CN212077574U - 一种便捷式道路修补装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于道路修补装置领域，尤其是一种便捷式道路修补装置，针对现有修补装置不便于移动使用，携带性不强，用料不均且用力不均，修补速度慢，费时费力的问题，现提出如下方案，其包括移动座，所述移动座的顶部开设有控制孔，控制孔内固定安装有固定座，固定座的顶部开设有通孔，通孔的内壁上开设有环形槽，环形槽内转动安装有转盘，转盘的顶部开设有固定孔，固定孔内滑动安装有移动柱，移动柱的底端固定安装有压平板，所述移动柱的顶端固定安装有顶板，转盘的顶部固定安装有安装座。本实用新型结构合理，操作方便，该修补装置便于移动使用，携带性强，用料均且压平力度均匀，修补速度较快。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路修补装置技术领域，尤其涉及一种便捷式道路修补装置。
背景技术
道路是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路，多是由人修建，供人使用，主要目的是方便人类从事诸多的生产活动，马路在使用达到一定时间之后，表面因为磨损会产生坑坑洼洼的现象，为了修补马路，我们得将热柏油从新填补路面上的坑坑洼洼，修补马路不仅对柏油有一定的要求，而且在压平马路时，也要做到用力均匀，用料均匀，这样才能高效便捷的修补马路；
然而现有的修补装置不便于移动使用，携带性不强，用料不均且用力不均，修补速度慢，费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在修补装置不便于移动使用，携带性不强，用料不均且用力不均，修补速度慢，费时费力的缺点，而提出的一种便捷式道路修补装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种便捷式道路修补装置，包括移动座，所述移动座的顶部开设有控制孔，控制孔内固定安装有固定座，固定座的顶部开设有通孔，通孔的内壁上开设有环形槽，环形槽内转动安装有转盘，转盘的顶部开设有固定孔，固定孔内滑动安装有移动柱，移动柱的底端固定安装有压平板，所述移动柱的顶端固定安装有顶板，转盘的顶部固定安装有安装座，安装座上转动安装有转动杆，转动杆的一端固定安装有偏心轮，偏心轮与顶板相接触，所述转动杆的另一端固定安装有第一锥齿轮，转盘的底部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴上固定第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述转盘的顶部固定安装有料箱，料箱的底部固定安装有料管，料管上设有控制阀。
优选的，所述料箱的一侧开设有两个连接孔，两个连接孔内均转动安装有搅拌杆，两个搅拌杆的一端均固定安装有链轮，两个链轮上啮合有同一个链条，料箱的一侧固定安装有第二电机，第二电机的输出轴固定连接在搅拌杆的一端。
优选的，所述环形槽的内壁上开设有多个凹槽，多个凹槽内均转动安装有转动轮，多个转动轮均与转盘相接触，转盘转动时转动轮在转盘上滚动，可辅助转盘转动。
优选的，所述料箱的一侧内壁上开设有转动槽，搅拌杆的一端转动安装在转动槽内，搅拌杆在转动槽内转动可以稳定转动时的位置。
优选的，所述移动座的底部固定安装有四个连接板，四个连接板的底部均安装有万向轮，万向轮可带动装置移动使用位置。
优选的，所述顶板的底部焊接有压簧，压簧的底端焊接在转盘的顶部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
(1)本方案移动座可在万向轮的带动下移动使用位置，将移动座移动到需要修补的道路上，打开控制阀，料箱内的修补物料从料管排出到道路上，第二电机带动搅拌杆转动，链轮带动链条运动，链轮带动对应的搅拌杆转动，两个搅拌杆对物料进行充分搅拌和混合，然后关闭控制阀，转动转盘，转盘带动压平板转动；
(2)本方案压平板转动到排料后的路面位置后，第一电机带动第二锥齿轮转动，第一锥齿轮带动转动杆转动，偏心轮挤压顶板，顶板带动移动柱向上移动，顶板拉动压簧，压簧的弹性作用可带动压平板复位移动，以此往复使得压平板上下来回移动并对修补路面进行压平，即可完成对道路的修补；
本实用新型结构合理，操作方便，该修补装置便于移动使用，携带性强，用料均且压平力度均匀，修补速度较快。
附图说明
图1为本实用新型提出的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的固定座与转盘的俯视结构示意图；
图3为本实用新型提出的A部分结构示意图。
图中：1、移动座；2、固定座；3、环形槽；4、转盘；5、固定孔；6、移动柱；7、压平板；8、顶板；9、安装座；10、转动杆；11、偏心轮；12、第一锥齿轮；13、第二锥齿轮；14、第一电机；15、料箱；16、控制阀；17、料管；18、搅拌杆；19、链轮；20、第二电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。
参照图1-3，一种便捷式道路修补装置，包括移动座1，移动座1的顶部开设有控制孔，控制孔内固定安装有固定座2，固定座2的顶部开设有通孔，通孔的内壁上开设有环形槽3，环形槽3内转动安装有转盘4，转盘4的顶部开设有固定孔5，固定孔5内滑动安装有移动柱6，移动柱6的底端固定安装有压平板7，移动柱6的顶端固定安装有顶板8，转盘4的顶部固定安装有安装座9，安装座9上转动安装有转动杆10，转动杆10的一端固定安装有偏心轮11，偏心轮11与顶板8相接触，转动杆10的另一端固定安装有第一锥齿轮12，转盘4的底部固定安装有第一电机14，第一电机14的输出轴上固定第二锥齿轮13，第二锥齿轮13与第一锥齿轮12啮合，转盘4的顶部固定安装有料箱15，料箱15的底部固定安装有料管17，料管17上设有控制阀16。
本实施例中，料箱15的一侧开设有两个连接孔，两个连接孔内均转动安装有搅拌杆18，两个搅拌杆18的一端均固定安装有链轮19，两个链轮19上啮合有同一个链条，料箱15的一侧固定安装有第二电机20，第二电机20的输出轴固定连接在搅拌杆18的一端。
本实施例中，环形槽3的内壁上开设有多个凹槽，多个凹槽内均转动安装有转动轮，多个转动轮均与转盘4相接触，转盘4转动时转动轮在转盘4上滚动，可辅助转盘4转动。
本实施例中，料箱15的一侧内壁上开设有转动槽，搅拌杆18的一端转动安装在转动槽内，搅拌杆18在转动槽内转动可以稳定转动时的位置。
本实施例中，移动座1的底部固定安装有四个连接板，四个连接板的底部均安装有万向轮，万向轮可带动装置移动使用位置。
本实施例中，顶板8的底部焊接有压簧，压簧的底端焊接在转盘4的顶部。
本实施例中，工作人员对各部件进行检查，确保无误后才可进行使用，通过移动座1可在万向轮的带动下移动使用位置，将移动座1移动到需要修补的道路上，将料管17的出料口对准修补口位置，打开控制阀16，控制阀16将料管17打开，料箱15内的修补物料从料管17排出到道路上，第二电机20带动搅拌杆18转动，搅拌杆18带动链轮19转动，链轮19带动链条运动，链条带动另一个链轮19转动，链轮19带动对应的搅拌杆18转动，两个搅拌杆18对物料进行充分搅拌和混合，然后关闭控制阀16，控制阀16停止料管17出料，转动转盘4，转盘4带动压平板7转动，压平板7转动到排料后的路面位置后，第一电机14带动第二锥齿轮13转动，第二锥齿轮13带动第一锥齿轮12转动，第一锥齿轮12带动转动杆10转动，转动杆10带动偏心轮11转动，偏心轮11挤压顶板8，顶板8带动移动柱6向上移动，移动柱6带动压平板7向上移动，顶板8拉动压簧，压簧的弹性作用可带动压平板7复位移动，以此往复使得压平板7上下来回移动并对修补路面进行压平，即可完成对道路的修补，本实用新型结构合理，操作方便，该修补装置便于移动使用，携带性强，用料均且压平力度均匀，修补速度较快。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
Claims (6)
1.一种便捷式道路修补装置，包括移动座(1)，其特征在于，所述移动座(1)的顶部开设有控制孔，控制孔内固定安装有固定座(2)，固定座(2)的顶部开设有通孔，通孔的内壁上开设有环形槽(3)，环形槽(3)内转动安装有转盘(4)，转盘(4)的顶部开设有固定孔(5)，固定孔(5)内滑动安装有移动柱(6)，移动柱(6)的底端固定安装有压平板(7)，所述移动柱(6)的顶端固定安装有顶板(8)，转盘(4)的顶部固定安装有安装座(9)，安装座(9)上转动安装有转动杆(10)，转动杆(10)的一端固定安装有偏心轮(11)，偏心轮(11)与顶板(8)相接触，所述转动杆(10)的另一端固定安装有第一锥齿轮(12)，转盘(4)的底部固定安装有第一电机(14)，第一电机(14)的输出轴上固定第二锥齿轮(13)，第二锥齿轮(13)与第一锥齿轮(12)啮合，所述转盘(4)的顶部固定安装有料箱(15)，料箱(15)的底部固定安装有料管(17)，料管(17)上设有控制阀(16)。
2.根据权利要求1所述的一种便捷式道路修补装置，其特征在于，所述料箱(15)的一侧开设有两个连接孔，两个连接孔内均转动安装有搅拌杆(18)，两个搅拌杆(18)的一端均固定安装有链轮(19)，两个链轮(19)上啮合有同一个链条，料箱(15)的一侧固定安装有第二电机(20)，第二电机(20)的输出轴固定连接在搅拌杆(18)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种便捷式道路修补装置，其特征在于，所述环形槽(3)的内壁上开设有多个凹槽，多个凹槽内均转动安装有转动轮，多个转动轮均与转盘(4)相接触。
4.根据权利要求1所述的一种便捷式道路修补装置，其特征在于，所述料箱(15)的一侧内壁上开设有转动槽，搅拌杆(18)的一端转动安装在转动槽内。
5.根据权利要求1所述的一种便捷式道路修补装置，其特征在于，所述移动座(1)的底部固定安装有四个连接板，四个连接板的底部均安装有万向轮。
6.根据权利要求1所述的一种便捷式道路修补装置，其特征在于，所述顶板(8)的底部焊接有压簧，压簧的底端焊接在转盘(4)的顶部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020375801.7U CN212077574U (zh) | 2020-03-23 | 2020-03-23 | 一种便捷式道路修补装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202020375801.7U CN212077574U (zh) | 2020-03-23 | 2020-03-23 | 一种便捷式道路修补装置 |
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| CN212077574U true CN212077574U (zh) | 2020-12-04 |
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ID=73561632
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| CN202020375801.7U Active CN212077574U (zh) | 2020-03-23 | 2020-03-23 | 一种便捷式道路修补装置 |
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| CN (1) | CN212077574U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118650524A (zh) * | 2024-08-19 | 2024-09-17 | 泉州利泰包袋有限公司 | 一种箱包生产打磨装置 |
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2020
- 2020-03-23 CN CN202020375801.7U patent/CN212077574U/zh active Active
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