CN212047161U - 一种汽车行车记录仪装置座的弹性支撑插脚机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车行车记录仪装置座的弹性支撑插脚机构，包括汽车行车记录仪、显示屏、吸盘座、定位安装板、万向球、支撑结构和连接固定插脚，所述汽车行车记录仪的顶部焊接分布有减震装置，所述定位安装板的顶部安装分布有支撑杆，所述支撑杆的顶部连接有万向球，所述万向球的顶部连接有连接固定插脚，所述连接固定插脚的顶部设有伸缩杆，所述伸缩杆的底部连接有液压连接杆，所述伸缩杆的顶部设有支撑结构，所述固定扣的外端设有推板，所述支撑结构的顶部设有吸盘座，涉及汽车行车记录仪安装技术领域，缓冲减震，弹性高，稳定性能好，方便转动调节角度，适用范围广，定位安装，方便推动拆卸，吸附安装紧固，结构简单。

Description

一种汽车行车记录仪装置座的弹性支撑插脚机构

技术领域

本实用新型涉及汽车行车记录仪安装技术领域，具体为一种汽车行车记录仪装置座的弹性支撑插脚机构。

背景技术

汽车行车记录仪的功能类似于应用于飞机上的“黑匣子”，它的工作原理是通过数字视频记录并循环更新车前、车内、周围的路面情况，信息数据包括记录车内录音、汽车的加速度、转向和刹车等，以备调查交通事故责任时所用。

现有的汽车行车记录仪装置座不能稳定的安装定位，弹性低，不便转动调节角度，不能安装定位拆卸，安装结构强度较低，结构复杂。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车行车记录仪装置座的弹性支撑插脚机构，解决了现有的汽车行车记录仪装置座不能稳定的安装定位，弹性低，不便转动调节角度，不能安装定位拆卸，安装结构强度较低，结构复杂的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车行车记录仪装置座的弹性支撑插脚机构，包括汽车行车记录仪、显示屏、吸盘座、定位安装板、万向球、支撑结构和连接固定插脚，所述汽车行车记录仪的前部中间设有显示屏，所述显示屏的底部分布有控制按键，所述汽车行车记录仪的顶部焊接分布有减震装置，所述减震装置的外部焊接有弹簧架，所述减震装置的内部设有液压支撑杆，所述减震装置的顶部焊接有定位安装板，所述定位安装板的顶部安装分布有支撑杆，所述支撑杆的顶部连接有万向球，所述万向球的顶部连接有连接固定插脚，所述连接固定插脚的顶部设有伸缩杆，所述伸缩杆的底部连接有液压连接杆，所述伸缩杆的顶部设有支撑结构，所述支撑结构的底部设有固定槽，所述固定槽的内侧顶部外端分布有定位槽，所述伸缩杆的顶部外端焊接分布有固定扣，所述固定扣的外端设有推板，所述推板的外端连接有连接推杆，所述支撑结构的顶部设有吸盘座。

优选的，所述吸盘座为椭圆形结构，所述吸盘座的侧部设有泄压杆。

优选的，所述支撑杆的底部焊接有安装板，所述安装板与定位安装板之间通过螺纹连接。

优选的，所述汽车行车记录仪的顶部粘接有定位板，所述定位板与定位安装板的结构一致。

优选的，所述定位槽与固定扣为对应结构，所述定位槽与固定扣的数量为4个。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车行车记录仪装置座的弹性支撑插脚机构。具备以下有益效果：

（1）、该汽车行车记录仪装置座的弹性支撑插脚机构，通过在汽车行车记录仪顶部与定位安装板之间焊接的多个减震装置，缓冲减震，弹性高，稳定性能好，通过在支撑杆顶部连接的万向球，方便转动调节角度，适用范围广。

（2）、该汽车行车记录仪装置座的弹性支撑插脚机构，通过在伸缩杆顶部设置的支撑结构，可高效的经过固定槽、定位槽与固定扣之间定位安装，通过在固定扣外端设置的推板和连接推杆，方便推动拆卸，设计合理，通过在支撑结构顶部设置的吸盘座，吸附安装紧固，结构简单。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的减震装置结构示意图；

图3为本实用新型的安装结构示意图。

图中，汽车行车记录仪1、显示屏2、吸盘座3、定位安装板4、万向球5、支撑结构6、连接固定插脚7、支撑杆8、减震装置9、泄压杆10、控制按键11、弹簧架12、液压支撑杆13、液压连接杆14、伸缩杆15、固定槽16、定位槽17、固定扣18、推板19、连接推杆20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种汽车行车记录仪装置座的弹性支撑插脚机构，包括汽车行车记录仪1、显示屏2、吸盘座3、定位安装板4、万向球5、支撑结构6和连接固定插脚7，所述汽车行车记录仪1的前部中间设有显示屏2，所述显示屏2的底部分布有控制按键11，所述汽车行车记录仪1的顶部焊接分布有减震装置9，所述减震装置9的外部焊接有弹簧架12，所述减震装置9的内部设有液压支撑杆13，所述减震装置9的顶部焊接有定位安装板4，所述定位安装板4的顶部安装分布有支撑杆8，所述支撑杆8的顶部连接有万向球5，所述万向球5的顶部连接有连接固定插脚7，所述连接固定插脚7的顶部设有伸缩杆15，所述伸缩杆15的底部连接有液压连接杆14，所述伸缩杆15的顶部设有支撑结构6，所述支撑结构6的底部设有固定槽16，所述固定槽16的内侧顶部外端分布有定位槽17，所述伸缩杆15的顶部外端焊接分布有固定扣18，所述固定扣18的外端设有推板19，所述推板19的外端连接有连接推杆20，所述支撑结构6的顶部设有吸盘座3。

所述吸盘座3为椭圆形结构，所述吸盘座3的侧部设有泄压杆10，方便定位安装固定，使用方便。

所述支撑杆8的底部焊接有安装板，所述安装板与定位安装板4之间通过螺纹连接，方便安装拆卸。

所述汽车行车记录仪1的顶部粘接有定位板，所述定位板与定位安装板4的结构一致，结构简单，成本低。

所述定位槽17与固定扣18为对应结构，所述定位槽17与固定扣18的数量为4个，定位安装稳定。

工作原理：经过汽车行车记录仪1前部的显示屏2显示，通过汽车行车记录仪1顶部与定位安装板4之间焊接的多个减震装置9缓冲减震，弹性高，稳定性能好，支撑杆8顶部连接的万向球5转动调节角度，适用范围广，伸缩杆15顶部的支撑结构6经过固定槽16、定位槽17与固定扣18之间定位安装，通过固定扣18外端的推板19和连接推杆20推动拆卸，通过支撑结构6顶部的吸盘座3吸附安装紧固。

本实用新型的汽车行车记录仪1、显示屏2、吸盘座3、定位安装板4、万向球5、支撑结构6、连接固定插脚7、支撑杆8、减震装置9、泄压杆10、控制按键11、弹簧架12、液压支撑杆13、液压连接杆14、伸缩杆15、固定槽16、定位槽17、固定扣18、推板19、连接推杆20，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有的汽车行车记录仪装置座不能稳定的安装定位，弹性低，不便转动调节角度，不能安装定位拆卸，安装结构强度较低，结构复杂，本实用新型通过上述部件的互相组合，缓冲减震，弹性高，稳定性能好，方便转动调节角度，适用范围广，定位安装，方便推动拆卸，设计合理，吸附安装紧固，结构简单。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车行车记录仪装置座的弹性支撑插脚机构，其特征在于：包括汽车行车记录仪（1）、显示屏（2）、吸盘座（3）、定位安装板（4）、万向球（5）、支撑结构（6）和连接固定插脚（7），所述汽车行车记录仪（1）的前部中间设有显示屏（2），所述显示屏（2）的底部分布有控制按键（11），所述汽车行车记录仪（1）的顶部焊接分布有减震装置（9），所述减震装置（9）的外部焊接有弹簧架（12），所述减震装置（9）的内部设有液压支撑杆（13），所述减震装置（9）的顶部焊接有定位安装板（4），所述定位安装板（4）的顶部安装分布有支撑杆（8），所述支撑杆（8）的顶部连接有万向球（5），所述万向球（5）的顶部连接有连接固定插脚（7），所述连接固定插脚（7）的顶部设有伸缩杆（15），所述伸缩杆（15）的底部连接有液压连接杆（14），所述伸缩杆（15）的顶部设有支撑结构（6），所述支撑结构（6）的底部设有固定槽（16），所述固定槽（16）的内侧顶部外端分布有定位槽（17），所述伸缩杆（15）的顶部外端焊接分布有固定扣（18），所述固定扣（18）的外端设有推板（19），所述推板（19）的外端连接有连接推杆（20），所述支撑结构（6）的顶部设有吸盘座（3）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车行车记录仪装置座的弹性支撑插脚机构，其特征在于：所述吸盘座（3）为椭圆形结构，所述吸盘座（3）的侧部设有泄压杆（10）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车行车记录仪装置座的弹性支撑插脚机构，其特征在于：所述支撑杆（8）的底部焊接有安装板，所述安装板与定位安装板（4）之间通过螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车行车记录仪装置座的弹性支撑插脚机构，其特征在于：所述汽车行车记录仪（1）的顶部粘接有定位板，所述定位板与定位安装板（4）的结构一致。

5.根据权利要求1所述的一种汽车行车记录仪装置座的弹性支撑插脚机构，其特征在于：所述定位槽（17）与固定扣（18）为对应结构，所述定位槽（17）与固定扣（18）的数量为4个。

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