CN220451734U - 一种带有承重轴承的遮阳板系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种带有承重轴承的遮阳板系统，其包括结构框架、多片遮阳板、多个承重结构，结构框架内置有多个遮阳板并与多个遮阳板的两端可转动连接，遮阳板下端均设有承重结构，承重结构包括第一结构法兰、遮阳板下端中轴、限位套，第一结构法兰上端与遮阳板下端连接，第一结构法兰中部设有第一通孔，限位套中部设有中空腔体，遮阳板下端中轴的上部穿过第一通孔与第一结构法兰、遮阳板连接，遮阳板下端中轴的下部穿过中空腔体与限位套连接，限位套的中空腔体内还设有平垫轴承，平垫轴承上部与遮阳板下端中轴下部连接，平垫轴承下部与限位套内底抵接，平垫轴承对承载遮阳板重量起到辅助作用，同时也减少摩擦力使得遮阳板便于转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及遮阳板系统技术领域，较为具体的，涉及到一种带有承重轴承的遮阳板系统。
背景技术
立式遮阳百叶板，通过框架结构内的多个电机，分别将百叶板能够进行角度调节，且调节各百叶板的角度，而能够适宜地调节采光量。
现有技术参考公告号为CN2022219325433，公开了集中控制式可调节外遮阳装置，公开了下部支撑轨座的轴承孔与遮阳机构的连接方式，与本申请中的下框架的安装孔与遮阳板的连接方式类似。
但现有的百叶遮阳板整体重量都由下端的中轴支撑，由于重力太大，中轴承重后摩擦力大，使得百叶不易转动，且易导致安装孔变形。
实用新型内容
有鉴于此，为了解决现有的百叶遮阳板整体重量都由下端的中轴支撑，由于重力太大，中轴承重后摩擦力大，使得百叶不易转动且易导致安装孔变形的问题，本实用新型提出一种带有承重轴承的遮阳板系统，其包括结构框架1、多片遮阳板2、多个承重结构3，所述结构框架1为矩形框架，所述结构框架1内置有多个遮阳板2并与多个遮阳板2的两端可转动连接，所述遮阳板2下端均设有承重结构3，所述承重结构3包括第一结构法兰31、遮阳板下端中轴32、限位套33，所述第一结构法兰31上端与遮阳板2下端连接，所述第一结构法兰31中部设有第一通孔，所述限位套33中部设有中空腔体34，所述遮阳板下端中轴32的上部穿过第一通孔与第一结构法兰31、遮阳板2连接，所述遮阳板下端中轴32的下部穿过中空腔体34与限位套33连接，所述限位套33的中空腔体34内还设有平垫轴承35，所述平垫轴承35上部与遮阳板下端中轴32下部连接，平垫轴承35下部与限位套33内底抵接，所述平垫轴承35对承载遮阳板2重量起到辅助作用，同时也减少摩擦力使得遮阳板2便于转动。
一种带有承重轴承的遮阳板系统，其包括结构框架1、多片遮阳板2、多个承重结构3，所述结构框架1为矩形框架，所述结构框架1内置有多个遮阳板2并与多个遮阳板2的两端可转动连接，所述遮阳板2下端均设有承重结构3，其特征在于：所述承重结构3包括第一结构法兰31、遮阳板下端中轴32、限位套33，所述第一结构法兰31上端与遮阳板2下端连接，所述第一结构法兰31中部设有第一通孔，所述限位套33中部设有中空腔体34，所述遮阳板下端中轴32的上部穿过第一通孔与第一结构法兰31、遮阳板2连接，所述遮阳板下端中轴32的下部穿过中空腔体34与限位套33连接，所述限位套33的中空腔体34内还设有平垫轴承35，所述平垫轴承35上部与遮阳板下端中轴32下部连接，平垫轴承35下部与限位套33内底抵接，所述平垫轴承35对承载遮阳板2重量起到辅助作用，同时也减少摩擦力使得遮阳板2便于转动。
进一步的，限位套33为限位铜镶套，限位铜镶套硬度大，用于承重。
进一步的，结构框架1包括上框架和下框架，所述上框架和下框架对称设置，所述下框架的上表面间隔设有安装孔11，一个安装孔11连接一个限位套33，从而连接整个遮阳板2，所述限位套33对安装孔11起到保护作用，使得安装孔11不易变形。
进一步的，遮阳板2包括遮阳板本体21，所述遮阳板本体21中部设有主龙骨22，所述主龙骨22从上至下贯穿整个遮阳板2，同时起到支撑作用。
进一步的，遮阳板本体21从上至下还间隔设有多个支撑肋片23，所述支撑肋片23呈梭子型，多个支撑肋片23在遮阳板本体21上呈鱼骨状排列，起到加强支撑作用。
进一步的，遮阳板本体21靠近侧边处设有卡槽24，所述遮阳板本体21外表面对称设有遮阳板面板25，所述遮阳板面板25两端设有卡条26，通过卡条26卡接在卡槽24中，使得遮阳板面板25便于拆卸。
进一步的，遮阳板面板25侧边还间隔设有铆钉27，使遮阳板面板25与遮阳板本体21连接稳固。
进一步的，遮阳板面板25上满布有小孔28，小孔28交叉错位分布，使得遮阳板2透气性好。
进一步的，遮阳板2上端还设有传动结构4，所述传动结构4同时置于上框架中，所述传动结构4包括传动电机41、传动制动器42、连杆46，所述传动制动器42通过连杆46与传动电机41连接，使得传动电机41带动连杆46转动从而带动传动制动器42转动。
进一步的，传动制动器42下方依次连接有缓震垫片43、遮阳板上端中轴44和第二结构法兰45，所述缓震垫片43与传动制动器42连接，所述遮阳板上端中轴44上部穿过缓震垫片43与传动制动器42连接，遮阳板上端中轴44下部穿过第二结构法兰45进行连接，同时，所述第二结构法兰45对遮阳板上端中轴44进行限位。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种带有承重轴承的遮阳板系统，所述遮阳板2下端均设有承重结构3，其特征在于：所述承重结构3包括第一结构法兰31、遮阳板下端中轴32、限位套33，所述第一结构法兰31上端与遮阳板2下端连接，所述第一结构法兰31中部设有第一通孔，所述限位套33中部设有中空腔体34，所述遮阳板下端中轴32的上部穿过第一通孔与第一结构法兰31、遮阳板2连接，所述遮阳板下端中轴32的下部穿过中空腔体34与限位套33连接，所述限位套33的中空腔体34内还设有平垫轴承35，所述平垫轴承35上部与遮阳板下端中轴32下部连接，平垫轴承35下部与限位套33内底抵接，所述平垫轴承35对承载遮阳板2重量起到辅助作用，同时也减少摩擦力使得遮阳板2便于转动。
附图说明
图1为本实用新型的带有承重轴承的遮阳板系统的下端局部结构图。
图2为本实用新型的带有承重轴承的遮阳板系统的整体结构图。
图3为本实用新型的带有承重轴承的遮阳板系统的遮阳板局部结构图。
图4为本实用新型的带有承重轴承的遮阳板系统的上端局部结构图。
主要元件符号说明
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
如图1所示，为本实用新型的带有承重轴承的遮阳板系统的下端局部结构图；如图2所示，为本实用新型的带有承重轴承的遮阳板系统的整体结构图；如图3所示，为本实用新型的带有承重轴承的遮阳板系统的遮阳板局部结构图；如图4所示，为本实用新型的带有承重轴承的遮阳板系统的上端局部结构图。
一种带有承重轴承的遮阳板系统，其包括结构框架1、多片遮阳板2、多个承重结构3，所述结构框架1为矩形框架，所述结构框架1内置有多个遮阳板2并与多个遮阳板2的两端可转动连接，所述遮阳板2下端均设有承重结构3，其特征在于：所述承重结构3包括第一结构法兰31、遮阳板下端中轴32、限位套33，所述第一结构法兰31上端与遮阳板2下端连接，所述第一结构法兰31中部设有第一通孔，所述限位套33中部设有中空腔体34，所述遮阳板下端中轴32的上部穿过第一通孔与第一结构法兰31、遮阳板2连接，所述遮阳板下端中轴32的下部穿过中空腔体34与限位套33连接，所述限位套33的中空腔体34内还设有平垫轴承35，所述平垫轴承35上部与遮阳板下端中轴32下部连接，平垫轴承35下部与限位套33内底抵接，所述平垫轴承35对承载遮阳板2重量起到辅助作用，同时也减少摩擦力使得遮阳板2便于转动。
所述限位套33为限位铜镶套，限位铜镶套硬度大，用于承重。
所述结构框架1包括上框架和下框架，所述上框架和下框架对称设置，所述下框架的上表面间隔设有安装孔11，一个安装孔11连接一个限位套33，从而连接整个遮阳板2，所述限位套33对安装孔11起到保护作用，使得安装孔11不易变形。
所述遮阳板2包括遮阳板本体21，所述遮阳板本体21中部设有主龙骨22，所述主龙骨22从上至下贯穿整个遮阳板2，同时起到支撑作用。
所述遮阳板本体21从上至下还间隔设有多个支撑肋片23，所述支撑肋片23呈梭子型，多个支撑肋片23在遮阳板本体21上呈鱼骨状排列，起到加强支撑作用。
所述遮阳板本体21靠近侧边处设有卡槽24，所述遮阳板本体21外表面对称设有遮阳板面板25，所述遮阳板面板25两端设有卡条26，通过卡条26卡接在卡槽24中，使得遮阳板面板25便于拆卸。
所述遮阳板面板25侧边还间隔设有铆钉27，使遮阳板面板25与遮阳板本体21连接稳固。
所述遮阳板面板25上满布有小孔28，小孔28交叉错位分布，使得遮阳板2透气性好。
所述遮阳板2上端还设有传动结构4，所述传动结构4同时置于上框架中，所述传动结构4包括传动电机41、传动制动器42、连杆46，所述传动制动器42通过连杆46与传动电机41连接，使得传动电机41带动连杆46转动从而带动传动制动器42转动。
所述传动制动器42下方依次连接有缓震垫片43、遮阳板上端中轴44和第二结构法兰45，所述缓震垫片43与传动制动器42连接，所述遮阳板上端中轴44上部穿过缓震垫片43与传动制动器42连接，遮阳板上端中轴44下部穿过第二结构法兰45进行连接，同时，所述第二结构法兰45对遮阳板上端中轴44进行限位。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种带有承重轴承的遮阳板系统，所述遮阳板2下端均设有承重结构3，其特征在于：所述承重结构3包括第一结构法兰31、遮阳板下端中轴32、限位套33，所述第一结构法兰31上端与遮阳板2下端连接，所述第一结构法兰31中部设有第一通孔，所述限位套33中部设有中空腔体34，所述遮阳板下端中轴32的上部穿过第一通孔与第一结构法兰31、遮阳板2连接，所述遮阳板下端中轴32的下部穿过中空腔体34与限位套33连接，所述限位套33的中空腔体34内还设有平垫轴承35，所述平垫轴承35上部与遮阳板下端中轴32下部连接，平垫轴承35下部与限位套33内底抵接，所述平垫轴承35对承载遮阳板2重量起到辅助作用，同时也减少摩擦力使得遮阳板2便于转动。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种带有承重轴承的遮阳板系统，其包括结构框架(1)、多片遮阳板(2)、多个承重结构(3)，所述结构框架(1)为矩形框架，所述结构框架(1)内置有多个遮阳板(2)并与多个遮阳板(2)的两端可转动连接，所述遮阳板(2)下端均设有承重结构(3)，其特征在于：所述承重结构(3)包括第一结构法兰(31)、遮阳板下端中轴(32)、限位套(33)，所述第一结构法兰(31)上端与遮阳板(2)下端连接，所述第一结构法兰(31)中部设有第一通孔，所述限位套(33)中部设有中空腔体(34)，所述遮阳板下端中轴(32)的上部穿过第一通孔与第一结构法兰(31)、遮阳板(2)连接，所述遮阳板下端中轴(32)的下部穿过中空腔体(34)与限位套(33)连接，所述限位套(33)的中空腔体(34)内还设有平垫轴承(35)，所述平垫轴承(35)上部与遮阳板下端中轴(32)下部连接，平垫轴承(35)下部与限位套(33)内底抵接，所述平垫轴承(35)对承载遮阳板(2)重量起到辅助作用，同时也减少摩擦力使得遮阳板(2)便于转动。
2.如权利要求1所述的带有承重轴承的遮阳板系统，其特征在于：限位套(33)为限位铜镶套，限位铜镶套硬度大，用于承重。
3.如权利要求1所述的带有承重轴承的遮阳板系统，其特征在于：所述结构框架(1)包括上框架和下框架，所述上框架和下框架对称设置，所述下框架的上表面间隔设有安装孔(11)，一个安装孔(11)连接一个限位套(33)，从而连接整个遮阳板(2)，所述限位套(33)对安装孔(11)起到保护作用，使得安装孔(11)不易变形。
4.如权利要求1所述的带有承重轴承的遮阳板系统，其特征在于：所述遮阳板(2)包括遮阳板本体(21)，所述遮阳板本体(21)中部设有主龙骨(22)，所述主龙骨(22)从上至下贯穿整个遮阳板(2)，同时起到支撑作用。
5.如权利要求4所述的带有承重轴承的遮阳板系统，其特征在于：所述遮阳板本体(21)从上至下还间隔设有多个支撑肋片(23)，所述支撑肋片(23)呈梭子型，多个支撑肋片(23)在遮阳板本体(21)上呈鱼骨状排列，起到加强支撑作用。
6.如权利要求4所述的带有承重轴承的遮阳板系统，其特征在于：所述遮阳板本体(21)靠近侧边处设有卡槽(24)，所述遮阳板本体(21)外表面对称设有遮阳板面板(25)，所述遮阳板面板(25)两端设有卡条(26)，通过卡条(26)卡接在卡槽(24)中，使得遮阳板面板(25)便于拆卸。
7.如权利要求6所述的带有承重轴承的遮阳板系统，其特征在于：所述遮阳板面板(25)侧边还间隔设有铆钉(27)，使遮阳板面板(25)与遮阳板本体(21)连接稳固。
8.如权利要求6所述的带有承重轴承的遮阳板系统，其特征在于：所述遮阳板面板(25)上满布有小孔(28)，小孔(28)交叉错位分布，使得遮阳板(2)透气性好。
9.如权利要求1所述的带有承重轴承的遮阳板系统，其特征在于：所述遮阳板(2)上端还设有传动结构(4)，所述传动结构(4)同时置于上框架中，所述传动结构(4)包括传动电机(41)、传动制动器(42)、连杆(46)，所述传动制动器(42)通过连杆(46)与传动电机(41)连接，使得传动电机(41)带动连杆(46)转动从而带动传动制动器(42)转动。
10.如权利要求9所述的带有承重轴承的遮阳板系统，其特征在于：所述传动制动器(42)下方依次连接有缓震垫片(43)、遮阳板上端中轴(44)和第二结构法兰(45)，所述缓震垫片(43)与传动制动器(42)连接，所述遮阳板上端中轴(44)上部穿过缓震垫片(43)与传动制动器(42)连接，遮阳板上端中轴(44)下部穿过第二结构法兰(45)进行连接，同时，所述第二结构法兰(45)对遮阳板上端中轴(44)进行限位。
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