CN212043430U - 一种便于下料的自行车部件组装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于下料的自行车部件组装设备，涉及自行车部件加工设备技术领域，包括底座，底座上端面固定有竖直设置的立板，立板一侧升降设置有推板和两个限位板，推板的下端面固定有与叉立管内周侧插接配合的插接柱，两个限位板固定连接且上下对应设置，两个限位板上均开设有与叉立管外周侧插接配合的限位孔，立板上固定有压板，两个限位板均位于压板与推板之间，压板上开设有与限位孔上下对应的长孔，底座上滑移设置有定位块，压板上滑移设置有下料块，定位块和下料块相对设置，定位块与连接管靠近凸面一侧贴合。本实用新型可将自行车部件压合组装起来，并将组装后的部件自动下料，具有加工效率高的特点。

Description

一种便于下料的自行车部件组装设备

技术领域

本实用新型涉及自行车部件加工设备技术领域，尤其涉及一种便于下料的自行车部件组装设备。

背景技术

自行车方向器是自行车导向系统的一部分，如附图4所示，它包括叉立管和钢肩，钢肩具有凸面与凹面，凸面与凹面之间具有连接管和两个端管，两个端管分别位于连接管的两侧，叉立管穿入连接管中。由于叉立管与连接管之间为过盈配合，需使用组装设备完成叉立管与连接管之间的组装。

申请公布号为CN1100744279A的中国专利提出了组装装置，包括机架、定位机构、保护机构、上料机构、压合机构及阻挡机构。定位机构设置于机架上，保护机构设置于定位机构上，上料机构设置于机架上，压合机构设置于机架上，阻挡机构设置于压合机构上。

上述技术方案中压合机构可将部件压合组装于对应的孔中，但是部件组装完成后，需由人工进行组装后的部件的收集，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于下料的自行车部件组装设备，可将自行车部件压合组装起来，并将组装后的部件自动下料，具有加工效率高的特点。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种便于下料的自行车部件组装设备，包括底座，所述底座上端面固定有竖直设置的立板，所述立板一侧升降设置有推板和两个限位板，所述推板的下端面固定有与叉立管内周侧插接配合的插接柱，两个所述限位板固定连接且上下对应设置，两个所述限位板上均开设有与叉立管外周侧插接配合的限位孔，所述立板上固定有压板，两个所述限位板均位于所述压板与所述推板之间，所述压板上开设有与所述限位孔上下对应的长孔，所述底座上滑移设置有定位块，所述压板上滑移设置有下料块，所述定位块和所述下料块相对设置，所述定位块与连接管靠近凸面一侧贴合。

通过采用上述技术方案，将钢肩置于压板上，使连接管与限位孔对应，定位块向靠近钢肩一侧移动至与连接管靠近凸面一侧抵触，将叉立管穿设两个限位孔，并使叉立管靠近钢肩一侧与连接管对应，推板下移，插接柱插入叉立管中推动叉立管插入连接管中，推板上移，两个限位板也向远离叉立管一侧移动，定位块向远离钢肩一侧移动，下料块推动钢肩移出压板，完成下料过程。本实用新型通过限位块的设置，在压合过程中限定叉立管的位置，在下料过程中除去叉立管上的约束；通过定位块和下料块的配合，可完成对钢肩的夹持及组装后的钢肩与叉立管的下料。本实用新型可将自行车部件压合组装起来，并将组装后的部件自动下料，具有加工效率高的特点。

进一步设置为：所述立板一侧固定有端板，所述端板位于所述推板的正上方，所述端板与所述压板之间固定设置有两个竖直设置的导向轨，两个所述导向轨穿设所述推板和两个所述限位板，两个所述导向轨分别与两个端管靠近凹面的一侧抵触，所述端板的上端面固定有压合气缸，所述压合气缸的活塞杆与所述推板的上端面固定。

通过采用上述技术方案，压合气缸的活塞杆伸出时，可推动推板下移，便于对叉立管和钢肩的压合；压合完成后，压合气缸活塞杆带动推板向远离叉立管一侧移动；两个导向轨可与定位块配合限定钢肩的位置，同时导向轨限定了推板的滑移方向，使推板对叉立管与钢肩的压合更加精准。

进一步设置为：所述端板与所述压板之间转动设置有丝杠，所述丝杠与两个所述导向轨平行设置，所述丝杠螺纹穿设两个所述限位板，所述端板上固设有驱动所述丝杠转动的限位电机。

通过采用上述技术方案，在限位电机的作用下，丝杠的转动可带动两个限位板沿两个导向轨上下移动。

进一步设置为：所述立板远离所述压板的一侧固设有驱动所述下料块移动的下料气缸，所述下料块位于两个所述导向轨之间。

通过采用上述技术方案，叉立管与钢管压合组装完成后，下料气缸活塞杆伸出，推动下料块向靠近钢肩一侧移动至将组装后的钢肩与叉立管推出压板，然后，下料气缸活塞杆回缩带动下料块复位。

进一步设置为：所述立板一侧固定有竖直设置的滑轨，所述滑轨上可拆卸连接有暂停开关和定位开关，所述暂停开关位于所述定位开关正上方，所述推板升降移动过程中与所述暂停开关和所述定位开关接触，所述压合气缸受控于所述暂停开关和所述定位开关。

通过采用上述技术方案，推板在压合气缸作用下下移到达定位开关的位置时，下移停止，压合气缸带动推板上移，定位开关的设置可防止推板对叉立管压合过度而造成叉立管穿过连接管的长度过长；压合气缸带动推板上移至暂停开关的位置时，上移停止，压合气缸带动推板下移，进行下一次压合处理。

进一步设置为：所述暂停开关与所述定位开关的一侧均固定有两个相对设置的夹片，所述滑轨滑移配合设置于两个相对设置的所述夹片之间，两个相对设置的所述夹片上穿设有定位螺栓。

通过采用上述技术方案，松开定位螺栓，可沿滑轨调节暂停开关与定位开关的位置，使暂停开关和定位开关适用于不同的压合处理要求；拧紧定位螺栓，可固定暂停开关和定位开关的位置。

进一步设置为：所述底座上固定有定位板，所述定位板上固设有驱动所述定位块移动的定位气缸。

通过采用上述技术方案，定位气缸的活塞杆伸出时，可推动定位块与两个导向轨配合压紧钢肩；定位气缸活塞杆回缩时，定位块向远离钢肩一侧移动，便于下料过程的进行。

进一步设置为：所述底座上设置有收料箱，所述收料箱位于所述压板的下方。

通过采用上述技术方案，收料箱的设置便于对压合组装后的部件的收集。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

(1)通过限位块和插接柱的配合，可在压合过程中限制叉立管的位置，并在下料过程中解除对叉立管的限制；

(2)通过定位块和两个导向轨的设置，可方便的压紧钢肩并完成组装后的钢肩与叉立管的下料；

(3)通过下料块和收集箱的设置，可完成对组装后部件的下料和收集。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中推板、限位板和压板的位置关系示意图；

图3是本实用新型中定位开关的结构示意图；

图4是背景技术中自行车方向器的结构示意图。

附图标记：1、底座；2、立板；3、推板；4、限位板；5、插接柱；6、限位孔；7、压板；8、长孔；9、定位块；10、下料块；11、端板；12、导向轨；13、压合气缸；14、丝杠；15、限位电机；16、下料气缸；17、滑轨；18、暂停开关；19、定位开关；20、夹片；21、定位螺栓；22、定位板；23、定位气缸；24、收料箱；25、叉立管；26、钢肩；27、凸面；28、凹面；29、连接管；30、端管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种便于下料的自行车部件组装设备，包括底座1，底座1上固定有竖直设置的立板2，立板2为长方体型，立板2一侧升降设置有推板3和两个限位板4，推板3的下端面固定有与叉立管25内周侧插接配合的插接柱5，两个限位板4上下对应且固定连接，两个限位板4均位于推板3的正下方，两个限位板4上均开设有限位孔6，限位孔6与叉立管25的外周侧插接配合，立板2上固定有压板7，压板7与推板3上下对应，两个限位板4均位于压板7与推板3之间，压板7上开设有与限位孔6对应设置的长孔8。推板3的升降移动是通过以下设置实现的：立板2一侧固定有端板11，端板11位于推板3的正上方，端板11与压板7之间固定有两个竖直设置的导向轨12，两个导向轨12均穿设推板3和两个限位板4。结合图4，两个导向轨12分别与两个端管30靠近凹面28的一侧抵触，端板11上端面固定有压合气缸13，压合气缸13的活塞杆竖直向下设置，压合气缸13的活塞杆穿设端板11且压合气缸13的活塞杆远离压合气缸13的一端与推板3的上端面固定。压合气缸13的活塞杆下移时，推动推板3下移；压合气缸13的活塞杆上移时，带动推板3上移。导向轨12限定了推板3的滑移方向，使推板3的移动位置更加精准。插接柱5可与两个限位板4配合，对叉立管25进行定位。

限位板4的升降移动是通过以下设置实现的：端板11与压板7之间转动设置有竖直设置的丝杠14，丝杠14位于两个导向轨12的一侧且丝杠14螺纹穿设两个限位板4。端板11上端面固定有限位电机15，限位电机15与丝杠14轴传动连接。限位电机15转动，带动丝杠14转动，从而使两个限位板4沿两个导向轨12上下移动。

参照图1和图4，底座1上滑移设置有定位块9，压板7上端面滑移设置有下料块10，定位块9与下料块10相对设置，定位块9靠近下料块10的一侧与连接管29靠近凸面27的一侧贴合。底座1上固定有竖直设置的定位板22，定位板22远离压板7的一侧固定有定位气缸23，定位气缸23的活塞杆水平设置且朝向压板7一侧，定位气缸23的活塞杆远离定位气缸23的一端固定有定位块9。定位气缸23的活塞杆向远离定位气缸23一侧移动时，定位块9可与两个导向轨12配合对钢肩26进行压紧定位，钢肩26与叉立管25组装完成后，定位气缸23的活塞杆向靠近定位气缸23一侧移动，便于后续的下料过程。

下料块10的滑移是通过以下设置实现的：立板2远离压板7一侧固定有下料气缸16，下料气缸16的活塞杆穿设立板2且下料气缸16的活塞杆远离下料气缸16的一端固定有下料块10，下料块10位于两个导向轨12之间。下料块10可在下料气缸16作用下滑移。

将钢肩26置于压板7上端面，并使两个端管30靠近凹面28的一侧分别与两个导向轨12抵触，定位块9向靠近钢肩26一侧移动与两个导向轨12配合压紧钢肩26，将叉立管25穿入两个限位孔6中，并使叉立管25靠近钢肩26的一端与连接管29对应，推板3在压合气缸13作用下下移插接柱5插入叉立管25中，推板3推动叉立管25插入连接管29。然后，推板3在压合气缸13作用下上移，两个限位板4在限位电机15作用下上移解除对叉立管25位置的限定，定位块9向远离钢肩26一侧移动，下料块10在下料气缸16作用下向远离下料气缸16一侧移动，推动压合组装后的钢肩26和叉立管25移出压板7，然后下料块10在下料气缸16作用下向靠近下料气缸16一侧移动。底座1上设置有顶端为开口结构的收料箱24，收料箱24位于压板7的正下方。移出压板7上端面的压合后的钢肩26和叉立管25落入收料箱24中，便于对压合后的钢肩26和叉立管25的收集。

参照图1和图2，立板2的一侧固定有竖直设置的滑轨17，滑轨17上可拆卸连接有暂停开关18和定位开关19，暂停开关18和定位开关19可采用接近开关，暂停开关18位于定位开关19的正上方，推板3升降移动过程中与暂停开关18和定位开关19接触，压合气缸13受控于暂停开关18和定位开关19。结合图4，推板3在压合气缸13作用下下移推动叉立管25插入连接管29并到达定位开关19的位置后，推板3停止下移，并在压合气缸13作用下上移，定位开关19的设置可以防止推板3对叉立管25的过度压合而造成叉立管25穿过连接管29的长度过长；叉立管25和钢肩26压合组装完成后，推板3在压合气缸13作用下上移至暂停开关18时，推板3停止上移，压合气缸13带动推板3下移，便于下一次压合处理。

参照2和图3，暂停开关18和定位开关19的可拆卸连接是通过以下设置实现的：暂停开关18与定位开关19的一侧均固定有两个相对设置的夹片20，滑轨17滑移配合设置于两个相对设置的夹片20之间，两个相对设置的夹片20上穿设有定位螺栓21。松开定位螺栓21，可沿滑轨17调节暂停开关18与定位开关19的位置，从而使暂停开关18与定位开关19适用于不同的压合处理要求；拧紧定位螺栓21，可固定暂停开关18与定位开关19的位置。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

将钢肩26放置在压板7上，使两个端管30靠近凹面28的一侧分别与两个导向轨12抵触，定位块9在定位气缸23作用下移动与连接管29靠近凸面27的一侧抵触，将叉立管25穿过两个限位孔6并使叉立管25的下端与连接管29对应，推板3在压合气缸13作用下下移，插接柱5插入叉立管25中并推动叉立管25插入连接管29，推板3与定位开关19接触时，推板3停止下移并在压合气缸13作用下上移，两个限位板4沿两个导向轨12上移，定位块9向远离钢肩26一侧移动，下料块10推动压合后的钢肩26与叉立管25移出压板7落入收料箱24内，推板3上移至暂停开关18处停止上移并在压合气缸13作用下下移。本实用新型通过限位板4与插接柱5的配合，可在压合过程中限制叉立管25的位置，并在下料过程中解除对叉立管25的限制；定位块9和两个导向轨12的设置，可方便的压紧钢肩26；下料块10和收料箱24的设置，可完成对组装后钢肩26和叉立管25的下料和收集。本实用新型可将自行车部件压合组装起来，并将组装后的部件自动下料，具有加工效率高的特点。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于下料的自行车部件组装设备，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上端面固定有竖直设置的立板(2)，所述立板(2)一侧升降设置有推板(3)和两个限位板(4)，所述推板(3)的下端面固定有与叉立管内周侧插接配合的插接柱(5)，两个所述限位板(4)固定连接且上下对应设置，两个所述限位板(4)上均开设有与叉立管外周侧插接配合的限位孔(6)，所述立板(2)上固定有压板(7)，两个所述限位板(4)均位于所述压板(7)与所述推板(3)之间，所述压板(7)上开设有与所述限位孔(6)上下对应的长孔(8)，所述底座(1)上滑移设置有定位块(9)，所述压板(7)上滑移设置有下料块(10)，所述定位块(9)和所述下料块(10)相对设置，所述定位块(9)与连接管靠近凸面一侧贴合。

2.根据权利要求1所述的一种便于下料的自行车部件组装设备，其特征在于：所述立板(2)一侧固定有端板(11)，所述端板(11)位于所述推板(3)的正上方，所述端板(11)与所述压板(7)之间固定设置有两个竖直设置的导向轨(12)，两个所述导向轨(12)穿设所述推板(3)和两个所述限位板(4)，两个所述导向轨(12)分别与两个端管靠近凹面的一侧抵触，所述端板(11)的上端面固定有压合气缸(13)，所述压合气缸(13)的活塞杆与所述推板(3)的上端面固定。

3.根据权利要求2所述的一种便于下料的自行车部件组装设备，其特征在于：所述端板(11)与所述压板(7)之间转动设置有丝杠(14)，所述丝杠(14)与两个所述导向轨(12)平行设置，所述丝杠(14)螺纹穿设两个所述限位板(4)，所述端板(11)上固设有驱动所述丝杠(14)转动的限位电机(15)。

4.根据权利要求2所述的一种便于下料的自行车部件组装设备，其特征在于：所述立板(2)远离所述压板(7)的一侧固设有驱动所述下料块(10)移动的下料气缸(16)，所述下料块(10)位于两个所述导向轨(12)之间。

5.根据权利要求2所述的一种便于下料的自行车部件组装设备，其特征在于：所述立板(2)一侧固定有竖直设置的滑轨(17)，所述滑轨(17)上可拆卸连接有暂停开关(18)和定位开关(19)，所述暂停开关(18)位于所述定位开关(19)正上方，所述推板(3)升降移动过程中与所述暂停开关(18)和所述定位开关(19)接触，所述压合气缸(13)受控于所述暂停开关(18)和所述定位开关(19)。

6.根据权利要求5所述的一种便于下料的自行车部件组装设备，其特征在于：所述暂停开关(18)与所述定位开关(19)的一侧均固定有两个相对设置的夹片(20)，所述滑轨(17)滑移配合设置于两个相对设置的所述夹片(20)之间，两个相对设置的所述夹片(20)上穿设有定位螺栓(21)。

7.根据权利要求1所述的一种便于下料的自行车部件组装设备，其特征在于：所述底座(1)上固定有定位板(22)，所述定位板(22)上固设有驱动所述定位块(9)移动的定位气缸(23)。

8.根据权利要求1所述的一种便于下料的自行车部件组装设备，其特征在于：所述底座(1)上设置有收料箱(24)，所述收料箱(24)位于所述压板(7)的下方。

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