CN211565037U - 半自动压环工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了半自动压环工装，其包括机柜，机柜设有第一工位和第二工位，第一工位处设有下压机构，第二工位处设有下压机构，第一工位及第二工位间设有运输轨道，运输轨道上设有带有多个模孔的托模，机柜上还设有第一上料模具及第一驱动气缸，第一上料模具到第二模孔内后，通过第一驱动气缸推至下压机构下方，下压机构将工件压入到托模的第一模孔，托模移动到第一工位与第二工位间人工放置上固定环，再移动到第二工位；第二工位处设有压装机构，压装机构的前侧设有第二上料模具和上料滑轨，第二上料模具上放置下压环，第二上料模具可沿滑轨后移至第二工位，第二上料模具、托模及压装机构三者位置对准后压装机构进行压装。
Description
技术领域
本实用新型涉及换向器的压环工装，具体为半自动压环工装。
背景技术
目前，换向器的压环过程中生产自动化程度低，效率低下，成本高。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了半自动压环工装，解决了背景技术中所提到的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
半自动压环工装，其包括机柜，机柜设有第一工位和第二工位，第一工位处设有下压机构，第二工位处设有下压机构，第一工位及第二工位间设有运输轨道，运输轨道上设有带有多个模孔的托模，运输轨道间设有电机电动的皮带，皮带上设有连接架且其通过连接架与托模连接以驱动托模在第一工位与第二工位间移动，第一工位前侧的机柜上还设有带有多个第二模孔的第一上料模具及推动第一上料模具移动的第一驱动气缸，人工上料到第一上料模具的第二模孔内后，通过第一驱动气缸推至下压机构下方，下压机构将工件压入到托模的第一模孔，托模移动到第一工位与第二工位间人工放置上固定环，再移动到第二工位；第二工位处设有压装机构，压装机构的前侧设有第二上料模具和上料滑轨，第二上料模具上放置下压环，第二上料模具可沿滑轨后移至第二工位，第二上料模具、托模及压装机构三者位置对准后压装机构将工件、上固定环及下固定环压装在一起。
作为优选，下压机构包括导柱、下压模板、下压模具以及下压气缸，下压模板与导柱滑动连接，下压气缸的输出端连接于下压模板上带动下压模板上下移动；下压模具固定于下压模板的下方，其底部设有多个下压柱，下压柱与第二模孔相互配合以将第二模孔内的工件压入到托模上的第一模孔内。
作为优选，压装机构包括立柱，设置于立柱上的固定板、固定于固定板底部的压装模具、设置于机柜内的压装气缸，压装气缸的输出端连接有压装圆盘，压装圆盘伸出机柜上表面作用于第二上料模具底部；压装模具底部及第二上料模具顶部均设有多个压装柱；压装柱为圆柱形的柱体，柱体的中部设有可伸缩的凸台，下固定环套设于第二上料模具上的压装柱顶部的凸台上。
作为优选，第一上料模具的下方设有上料轨道，上料轨道延伸至第一工位处。
作为优选，运输轨道的中部设有位置开关，位置开关与电机连接，托模运送到此位置时，位置开关作用以停止继续运输，待人工装好上固定环后人工控制开关以继续运输。
作为优选，运输轨道间还设有导轮，导轮与托模底部接触用于降低运输时托模与运输轨道间的摩擦。
作为优选，第一工位下方的机柜上设有出料导槽，压装完成后的托模回移至第一工位处通过下压机构将压装完成后的换向器压出从下方掉落到出料导槽处以用于收集。
本实用新型采用以上方案，具有以下有益效果：本申请提供的半自动压环工装用于压装换向器的上固定环和下固定环，其实现了该过程的半自动化，降低了人工参与，更加智能，且可提高生产效率，降低生产成本。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型的后视图。
图3为本实用新型的顶部示意图。
图4为本实用新型的立体图(去除下压机构和压装机构)。
图5为本实用新型的主视图(去除下压机构和压装机构)。
图中：1—机柜、2—第一工位、21—下压机构、211—导柱、212—下压模板、213—下压气缸、214—下压柱、221—第一上料模具、2211—第二模孔、222—第一驱动气缸、3—第二工位、31—压装机构、311—立柱、312—固定板、313—压装模具、32—压装气缸、321—压装圆盘、4—运输轨道、41—托模、411—第一模孔、42—位置开关、51—第二上料模具、52—压装柱、61—皮带、62—连接架、63—电机、7—导轮、8—出料导槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例来详细说明本实用新型的具体内容。
如图1-图5所示，本实用新型提供一种技术方案：半自动压环工装，其包括机柜1，机柜1设有第一工位2和第二工位3，第一工位2处设有下压机构21，第二工位3处设有下压机构21，第一工位2及第二工位3间设有运输轨道4，运输轨道4上设有带有多个模孔的托模41，运输轨道4间设有电机63电动的皮带61，皮带61上设有连接架62且其通过连接架62与托模41连接以驱动托模41在第一工位2与第二工位3间移动，第一工位2前侧的机柜1上还设有带有多个第二模孔2211的第一上料模具221及推动第一上料模具221移动的第一驱动气缸222，人工上料到第一上料模具221的第二模孔2211内后，通过第一驱动气缸222推至下压机构21下方，下压机构21将工件压入到托模41的第一模孔411，托模41移动到第一工位2与第二工位3间人工放置上固定环，再移动到第二工位3；第二工位3处设有压装机构31，压装机构31的前侧设有第二上料模具51和上料滑轨，第二上料模具51上放置下压环，第二上料模具51可沿滑轨后移至第二工位3，第二上料模具51、托模41及压装机构31三者位置对准后压装机构31将工件、上固定环及下固定环压装在一起。
作为优选，下压机构21包括导柱211、下压模板212、下压模具以及下压气缸213，下压模板212与导柱211滑动连接，下压气缸213的输出端连接于下压模板212上带动下压模板212上下移动；下压模具固定于下压模板212的下方，其底部设有多个下压柱214，下压柱214与第二模孔2211相互配合以将第二模孔2211内的工件压入到托模41上的第一模孔411内。
作为优选，压装机构31包括立柱311，设置于立柱311上的固定板312、固定于固定板312底部的压装模具313、设置于机柜1内的压装气缸32，压装气缸32的输出端连接有压装圆盘321，压装圆盘321伸出机柜1上表面作用于第二上料模具51底部；压装模具313底部及第二上料模具51顶部均设有多个压装柱52；压装柱52为圆柱形的柱体，柱体的中部设有可伸缩的凸台，下固定环套设于第二上料模具51上的压装柱52顶部的凸台上。
作为优选，第一上料模具221的下方设有上料轨道，上料轨道延伸至第一工位2处。
作为优选，运输轨道4的中部设有位置开关42，位置开关42与电机63连接，托模41运送到此位置时，位置开关42作用以停止继续运输，待人工装好上固定环后人工控制开关以继续运输。
作为优选，运输轨道4间还设有导轮7，导轮7与托模41底部接触用于降低运输时托模41与运输轨道4间的摩擦。
作为优选，第一工位2下方的机柜1上设有出料导槽8，压装完成后的托模41回移至第一工位2处通过下压机构21将压装完成后的换向器压出从下方掉落到出料导槽8处以用于收集。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.半自动压环工装，其特征在于：其包括机柜，机柜设有第一工位和第二工位，第一工位处设有下压机构，第二工位处设有下压机构，第一工位及第二工位间设有运输轨道，运输轨道上设有带有多个模孔的托模，运输轨道间设有电机电动的皮带，皮带上设有连接架且其通过连接架与托模连接以驱动托模在第一工位与第二工位间移动，第一工位前侧的机柜上还设有带有多个第二模孔的第一上料模具及推动第一上料模具移动的第一驱动气缸，人工上料到第一上料模具的第二模孔内后，通过第一驱动气缸推至下压机构下方，下压机构将工件压入到托模的第一模孔，托模移动到第一工位与第二工位间人工放置上固定环，再移动到第二工位；第二工位处设有压装机构，压装机构的前侧设有第二上料模具和上料滑轨，第二上料模具上放置下压环，第二上料模具可沿滑轨后移至第二工位，第二上料模具、托模及压装机构三者位置对准后压装机构将工件、上固定环及下固定环压装在一起。
2.根据权利要求1所述的半自动压环工装，其特征在于：下压机构包括导柱、下压模板、下压模具以及下压气缸，下压模板与导柱滑动连接，下压气缸的输出端连接于下压模板上带动下压模板上下移动；下压模具固定于下压模板的下方，其底部设有多个下压柱，下压柱与第二模孔相互配合以将第二模孔内的工件压入到托模上的第一模孔内。
3.根据权利要求1所述的半自动压环工装，其特征在于：压装机构包括立柱，设置于立柱上的固定板、固定于固定板底部的压装模具、设置于机柜内的压装气缸，压装气缸的输出端连接有压装圆盘，压装圆盘伸出机柜上表面作用于第二上料模具底部；压装模具底部及第二上料模具顶部均设有多个压装柱；压装柱为圆柱形的柱体，柱体的中部设有可伸缩的凸台，下固定环套设于第二上料模具上的压装柱顶部的凸台上。
4.根据权利要求1所述的半自动压环工装，其特征在于：第一上料模具的下方设有上料轨道，上料轨道延伸至第一工位处。
5.根据权利要求1所述的半自动压环工装，其特征在于：运输轨道的中部设有位置开关，位置开关与电机连接，托模运送到此位置时，位置开关作用以停止继续运输，待人工装好上固定环后人工控制开关以继续运输。
6.根据权利要求1所述的半自动压环工装，其特征在于：运输轨道间还设有导轮，导轮与托模底部接触用于降低运输时托模与运输轨道间的摩擦。
7.根据权利要求1所述的半自动压环工装，其特征在于：第一工位下方的机柜上设有出料导槽，压装完成后的托模回移至第一工位处通过下压机构将压装完成后的换向器压出从下方掉落到出料导槽处以用于收集。
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|---|---|---|---|---|
| CN113634678A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-11-12 | 永康市中景金属制品有限公司 | 自动压环系统及方法 |
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