CN212018372U - 一种用于汽车胶管的点胶机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车管路的领域,特别涉及一种用于汽车胶管的点胶机,其包括工作台、安装于工作台的胶管定位组件、点胶组件以及卡箍定位组件;胶管定位组件包括滑移连接于工作台的胶管滑移件以及定位于胶管滑移件的定位块,定位块开设有定位胶管的第一胶管仿形槽,且胶管的点胶端伸出第一胶管仿形槽;点胶组件包括滑移连接于工作台的点胶滑移件、定位于胶管滑移件靠近定位块一端的点胶件,以及定位于胶管滑移件靠近定位块一端且位于点胶件下方的挡块;卡箍定位组件包括定位于定位块一侧的定位座,定位座开设有供卡箍卡接的卡箍仿形槽以及供胶管卡接的第二胶管仿形槽。本实用新型具有提升管体和卡箍的定位准确性的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车管路的领域,特别涉及一种用于汽车胶管的点胶机。
背景技术
众所周知,汽车前发动机舱上往往会涉及到众多软管,例如水管、中冷器管路、气管、油管等,这些管路连接在各相关器件之间,起到介质导通作用,是保证汽车正常工作的重要组成部分。
参见图5,为现有的一段汽车软管,包括胶管44以及定位于胶管44特定位置的卡箍45。卡箍45通过胶水预固定于胶管44的特定位置,作为预装配。现有一般是人工先将胶水点在胶管44的特点位置,再拿取卡箍45,将卡箍45粘接于胶管44。
但是,工人在组装上述胶管和卡箍的过程中,无法准确把握每次的点胶位置,导致点胶位置产生偏差,从而导致卡箍的安装位置有所偏差,胶管和卡箍的定位准确性低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于汽车胶管的点胶机,具有提升管体和卡箍的定位准确性。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种用于汽车胶管的点胶机,包括工作台、安装于工作台的胶管定位组件、点胶组件以及卡箍定位组件;所述胶管定位组件包括滑移连接于所述工作台的胶管滑移件以及定位于所述胶管滑移件的定位块,所述定位块开设有定位胶管的第一胶管仿形槽,且胶管的点胶端伸出第一胶管仿形槽;所述点胶组件包括滑移连接于工作台的点胶滑移件、定位于胶管滑移件靠近所述定位块一端的点胶件,以及定位于所述胶管滑移件靠近所述定位块一端且位于所述点胶件下方的挡块;所述卡箍定位组件包括定位于所述定位块一侧的定位座,所述定位座开设有供卡箍卡接的卡箍仿形槽以及供胶管卡接的第二胶管仿形槽;所述胶管滑移件的滑移方向与所述定位座宽度方向的轴线位于同一直线,所述点胶滑移件的滑移方向与所述胶管滑移件的滑移方向垂直,所述挡块位于所述定位块与所述定位座之间,且胶管点胶端的端面与所述挡块侧面平行,并位于所述点胶件的下方。
通过采用上述技术方案,胶管安装于定位块的第一仿形槽内,因此胶管的点胶端于定位块的位置固定;滑移点胶滑移件,并将挡块滑移至定位块与定位座之间,且由于胶管滑移件的滑移方向与点胶滑移件的滑移方向垂直,使得胶管随定位座移动时,胶管靠近定位座的端面与挡块的侧面平行抵接,又因挡块位于点胶件下方,使得胶管的点胶位置正好处于点胶件的正下方。因此,通过定位挡块的滑移位置以及定位座的滑移位置,从而提升胶水于胶管点胶端的点胶准确性。卡箍安装于卡箍仿形槽,于工作台的位置固定;移动点胶滑移件,使胶管与定位挡块错开,并继续移动定位座;由于胶管滑移件的滑移方向与定位座宽度方向的轴线位于同一直线,因此胶管的点胶端穿过卡箍,并定位于第二胶管仿形槽,使卡箍的内周壁与胶管的点胶端对应。从而提升管体和卡箍的定位准确性。
本实用新型进一步设置为:所述胶管滑移件包括水平设置的水平支撑块、固定于所述工作台顶面的两块垂直支撑块,且所述水平支撑块底面与所述垂直支撑块顶面抵接;所述水平支撑块底面固定有导向块,所述导向块位于两块所述垂直支撑块之间;所述水平支撑块下方平行设置有至少一根两端分别与两块所述垂直支撑块侧面相连的导杆,所述导向块开设有供所述导杆穿设的导向孔。
通过采用上述技术方案,垂直支撑块的设置可使水平支撑块与工作台之间形成安装导杆以及导块的安装空间;导杆穿设导向块,并沿导向孔的轴线方向移动,从而提升水平支撑块滑移路径的准确性。
本实用新型进一步设置为:所述胶管滑移件包括竖直固定于所述工作台的支撑柱、驱动气缸、驱动轴以及平行设置于所述支撑柱一侧且与所述驱动轴相连的连接块,所述连接块另一侧由上至下依次固定有点胶件以及挡块。
通过采用上述技术方案,驱动气缸使驱动轴推动连接块,从而使点胶件和挡块移动至定位块和定位座之间,驱动气缸的驱动行程确定,从而可确保挡块与点胶件的行程确定,进而提升点胶的准确性以及点胶效率。
本实用新型进一步设置为:所述点胶件包括一端固定于连接块侧面且与所述挡块平行设置的固定块、垂直定位于所述固定块一侧的点胶笔、自动出胶机以及连通所述自动出胶机以及点胶笔的出胶管。
通过采用上述技术方案,自动出胶机可确定每次的出胶量,从而在确保粘胶效果的前提下提升胶水的利用率;且无需人工点胶,提升工作效率;固定块与挡块平行设置且固定于连接块侧面,使点胶笔始终与固定块垂直,从而在后续点胶的过程中,使胶水能垂直滴下,提升点胶笔的定位稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述固定块开设有供所述点胶笔穿设的固定孔以及与所述固定孔连通的形变槽,所述固定块一端穿设有同时穿过所述形变槽的螺纹杆,所述螺纹杆一端螺纹连接有定位螺母。
通过采用上述技术方案,旋转定位螺母,使形变槽发生形变,将点胶笔卡紧定位。因此通过旋转定位螺母即可安装、拆卸点胶笔,简单方便易操作。
本实用新型进一步设置为:所述工作台位于所述点胶笔下方放置有接收盘,所述接收盘开设有接收槽。
通过采用上述技术方案,接收槽可接收点胶笔内由于重力作用下滴的胶水,防止滴溅于工作台台面上。
本实用新型进一步设置为:还包括安装组件,所述安装组件包括竖直固定于所述工作台位于所述定位座一侧的安装座、固定于所述安装座一侧的水平气缸、位于所述第二胶管仿形槽内且供胶管一端插接的插头、通过法兰盘固定于安装座内的定位盘以及联动所述水平气缸和所述定位盘的联动轴,所述插头侧面与所述定位盘侧面连接。
通过采用上述技术方案,胶管的点胶端点胶完成后,移动定位块,使第一胶管仿形槽和第二胶管仿形槽相连通,此时部分插头插入胶管;水平气缸驱动联动轴带动定位盘移动,使插头继续插入胶管,并通过气缸形成设定,使胶管一端的端面抵接于定位盘的侧面,此时卡箍与胶管的滴胶位置相对应,因此无需控制定位块的移动距离;且由于有插头的支撑,使得按压卡箍与胶管通过胶水粘接时,胶管不会发生形变,从而进一步提升管体和卡箍的定位准确性。
本实用新型进一步设置为:所述安装座靠近所述水平支撑块的一侧还固定有安装块以及一端与所述定位座底面抵接、另一端与所述安装块顶面抵接的弹性件。
通过采用上述技术方案,胶管的点胶端首先定位于第二胶管仿形槽内,由于弹性件的设置,使定位座可朝向安装块移动,从而提升插头与第二胶管仿形槽之间的间距,方便使插头部分插入胶管内。
本实用新型进一步设置为:所述定位座底部两侧还固定有定位杆,所述定位杆的另一端穿设所述安装块,所述安装块顶面两侧开设有供所述定位杆穿设的通孔。
通过采用上述技术方案,定位杆一端固定于定位座底部、另一端穿设通孔,从而提升定位座移动的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述安装组件还包括固定于所述安装座上端的竖直气缸、位于所述第二胶管仿形槽正上方的按压头、联动所述竖直气缸以及按压头的连接杆。
通过采用上述技术方案,竖直气缸驱动连接杆,使按压头按压卡箍,从而无需人工按压,且每次的按压位置以及力度均确定,从而一方面可节省人力,提升生产效率、另一方面进一步提升管体和卡箍的定位准确性。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
胶管安装于定位块的第一仿形槽内,因此胶管的点胶端于定位块的位置固定;滑移点胶滑移件,并将挡块滑移至定位块与定位座之间,且由于胶管滑移件的滑移方向与点胶滑移件的滑移方向垂直,使得胶管随定位座移动时,胶管靠近定位座的端面与挡块的侧面平行抵接,又因挡块位于点胶件下方,使得胶管的点胶位置正好处于点胶件的正下方。因此,通过定位挡块的滑移位置以及定位座的滑移位置,从而提升胶水于胶管点胶端的点胶准确性。卡箍安装于卡箍仿形槽,于工作台的位置固定;移动点胶滑移件,使胶管与定位挡块错开,并继续移动定位座;由于胶管滑移件的滑移方向与定位座宽度方向的轴线位于同一直线,因此胶管的点胶端穿过卡箍,并定位于第二胶管仿形槽,使卡箍的内周壁与胶管的点胶端对应。从而提升管体和卡箍的定位准确性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的胶管定位组件的爆炸示意图;
图3为本实用新型的卡箍定位组件以及安装组件的结构示意图;
图4为本实用新型的点胶组件的结构示意图;
图5为现有胶管和卡箍的结构示意图。
图中:1、工作台;2、胶管定位组件;3、点胶组件;4、卡箍定位组件;5、安装组件;6、定位块;7、水平支撑块;8、垂直支撑块;9、导杆;10、导向块;11、导向孔;12、第一胶管仿形槽;13、挡块;14、支撑柱;15、驱动气缸;16、驱动轴;17、连接块;18、固定块;19、点胶笔;20、自动出胶机;21、出胶管;22、固定孔;23、形变槽;24、螺纹杆;25、定位螺母;26、接收盘;27、接收槽;28、定位座;29、卡箍仿形槽;30、第二胶管仿形槽;31、安装座;32、水平气缸;33、插头;34、法兰盘;35、定位盘;36、联动轴;37、竖直气缸;38、按压头;39、连接杆;40、安装块;41、弹性件;42、定位杆;43、通孔;44、胶管;45、卡箍。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种用于汽车胶管的点胶机,参见图1,包括工作台1、安装于工作台1的胶管定位组件2、点胶组件3、卡箍定位组件4以及安装组件5。
参见图2,胶管定位组件2包括滑移连接于工作台1的胶管滑移件以及定位于胶管滑移件的定位块6。定位块6开设有定位胶管44的第一胶管仿形槽12,且胶管44的点胶端伸出第一胶管仿形槽12。
胶管滑移件包括水平设置的水平支撑块7、固定于工作台1顶面的两块垂直支撑块8,且水平支撑块7底面与垂直支撑块8顶面抵接;水平支撑块7底面固定有导向块10,导向块10位于两块垂直支撑块8之间;水平支撑块7下方平行设置有至少一根两端分别与两块垂直支撑块8侧面相连的导杆9,导向块10开设有供导杆9穿设的导向孔11。
参见图3,卡箍定位组件4包括定位于定位块6一侧的定位座28,定位座28开设有供卡箍45卡接的卡箍仿形槽29以及供胶管44卡接的第二胶管仿形槽30。
参见图3和图4,点胶组件3包括滑移连接于工作台1的点胶滑移件、定位于胶管滑移件靠近定位块6一端的点胶件,以及定位于胶管滑移件靠近定位块6一端且位于点胶件下方的挡块13。
点胶滑移件包括竖直固定于工作台1的支撑柱14、驱动气缸15、驱动轴16以及平行设置于支撑柱14一侧且与驱动轴16相连的连接块17,连接块17另一侧由上至下依次固定有点胶件以及挡块13。
点胶件包括一端固定于连接块17侧面且与挡块13平行设置的固定块18、垂直定位于固定块18一侧的点胶笔19、自动出胶机20以及连通自动出胶机20以及点胶笔19的出胶管21。固定块18开设有供点胶笔19穿设的固定孔22以及与固定孔22连通的形变槽23,固定块18一端穿设有同时穿过形变槽23的螺纹杆24,螺纹杆24一端螺纹连接有定位螺母25。工作台1位于点胶笔19下方放置有接收盘26,接收盘26开设有接收槽27。
参见图2和图3,水平支撑块7滑移方向与定位座28宽度方向的轴线位于同一直线,点胶滑移件的滑移方向与胶管滑移件的滑移方向垂直,挡块13位于定位块6与定位座28之间;胶管44点胶端的端面与挡块13侧面平行,并位于点胶件的下方。
参见图3,安装组件5包括竖直固定于工作台1位于定位座28一侧的安装座31、固定于安装座31一侧的水平气缸32、位于第二胶管仿形槽内且供胶管44一端插接的插头33、通过法兰盘34固定于安装座31内的定位盘35以及联动水平气缸32和定位盘35的联动轴36,插头33侧面与定位盘35侧面连接。所述安装组件5还包括固定于所述安装座31上端的竖直气缸37、位于所述第二胶管仿形槽30正上方的按压头38、联动所述竖直气缸37以及按压头38的连接杆39。本实施例中,按压头38为橡胶材质。
安装座31靠近水平支撑块7的一侧还固定有安装块40以及一端与定位座28底面抵接、另一端与安装块40顶面抵接的弹性件41。定位座28底部两侧还固定有定位杆42,定位杆42的另一端穿设安装块40,安装块40顶面两侧开设有供定位杆42穿设的通孔43。
本实施例的实施原理为:
1、首先将胶管44放置于第一胶管仿形槽12内、将卡箍45打开并放置于第二胶管仿形槽30内;
2、启动驱动气缸15,使驱动气缸15推动连接块17,并使挡块13和点胶笔19位于定位座28和定位块6之间;
3、移动定位块6,使胶管44一端的端面与挡块13抵接;
4、启动点胶机,将胶水点在胶管44的点胶端;
5、关闭驱动气缸15,使连接块17带动挡块13和点胶笔19收至初始位置;
6、进一步移动定位块6,使插头33部分插入胶管44的点胶端;
7、打开水平气缸32,使插头33完全插入胶管44的点胶端,且胶管44点胶端的端面与定位盘35抵接;
8、打开竖直气缸37,使按压头38朝向卡箍45移动,并使卡箍45的周面与胶水接触,最终与胶管44粘接。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于汽车胶管的点胶机,其特征在于:包括工作台(1)、安装于工作台(1)的胶管定位组件(2)、点胶组件(3)以及卡箍定位组件(4);所述胶管定位组件(2)包括滑移连接于所述工作台(1)的胶管滑移件以及定位于所述胶管滑移件的定位块(6),所述定位块(6)开设有定位胶管(44)的第一胶管仿形槽(12),且胶管(44)的点胶端伸出第一胶管仿形槽(12);所述点胶组件(3)包括滑移连接于工作台(1)的点胶滑移件、定位于胶管滑移件靠近所述定位块(6)一端的点胶件,以及定位于所述胶管滑移件靠近所述定位块(6)一端且位于所述点胶件下方的挡块(13);所述卡箍定位组件(4)包括定位于所述定位块(6)一侧的定位座(28),所述定位座(28)开设有供卡箍(45)卡接的卡箍仿形槽(29)以及供胶管(44)卡接的第二胶管仿形槽(30);所述胶管滑移件的滑移方向与所述定位座(28)宽度方向的轴线位于同一直线,所述点胶滑移件的滑移方向与所述胶管滑移件的滑移方向垂直,所述挡块(13)位于所述定位块(6)与所述定位座(28)之间,且胶管(44)点胶端的端面与所述挡块(13)侧面平行,并位于所述点胶件的下方。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车胶管的点胶机,其特征在于:所述胶管滑移件包括水平设置的水平支撑块(7)、固定于所述工作台(1)顶面的两块垂直支撑块(8),且所述水平支撑块(7)底面与所述垂直支撑块(8)顶面抵接;所述水平支撑块(7)底面固定有导向块(10),所述导向块(10)位于两块所述垂直支撑块(8)之间;所述水平支撑块(7)下方平行设置有至少一根两端分别与两块所述垂直支撑块(8)侧面相连的导杆(9),所述导向块(10)开设有供所述导杆(9)穿设的导向孔(11)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车胶管的点胶机,其特征在于:所述胶管滑移件包括竖直固定于所述工作台(1)的支撑柱(14)、驱动气缸(15)、驱动轴(16)以及平行设置于所述支撑柱(14)一侧且与所述驱动轴(16)相连的连接块(17),所述连接块(17)另一侧由上至下依次固定有点胶件以及挡块(13)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车胶管的点胶机,其特征在于:所述点胶件包括一端固定于连接块(17)侧面且与所述挡块(13)平行设置的固定块(18)、垂直定位于所述固定块(18)一侧的点胶笔(19)、自动出胶机(20)以及连通所述自动出胶机(20)以及点胶笔(19)的出胶管(21)。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车胶管的点胶机,其特征在于:所述固定块(18)开设有供所述点胶笔(19)穿设的固定孔(22)以及与所述固定孔(22)连通的形变槽(23),所述固定块(18)一端穿设有同时穿过所述形变槽(23)的螺纹杆(24),所述螺纹杆(24)一端螺纹连接有定位螺母(25)。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车胶管的点胶机,其特征在于:所述工作台(1)位于所述点胶笔(19)下方放置有接收盘(26),所述接收盘(26)开设有接收槽(27)。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车胶管的点胶机,其特征在于:还包括安装组件(5),所述安装组件(5)包括竖直固定于所述工作台(1)位于所述定位座(28)一侧的安装座(31)、固定于所述安装座(31)一侧的水平气缸(32)、位于所述第二胶管仿形槽(30)内且供胶管(44)一端插接的插头(33)、通过法兰盘(34)固定于安装座(31)内的定位盘(35)以及联动所述水平气缸(32)和所述定位盘(35)的联动轴(36),所述插头(33)侧面与所述定位盘(35)侧面连接。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车胶管的点胶机,其特征在于:所述安装座(31)靠近所述水平支撑块(7)的一侧还固定有安装块(40)以及一端与所述定位座(28)底面抵接、另一端与所述安装块(40)顶面抵接的弹性件(41)。
9.根据权利要求8所述的一种用于汽车胶管的点胶机,其特征在于:所述定位座(28)底部两侧固定有定位杆(42),所述定位杆(42)的另一端穿设所述安装块(40),所述安装块(40)顶面两侧开设有供所述定位杆(42)穿设的通孔(43)。
10.根据权利要求9所述的一种用于汽车胶管的点胶机,其特征在于:所述安装组件(5)还包括固定于所述安装座(31)上端的竖直气缸(37)、位于所述第二胶管仿形槽(30)正上方的按压头(38)、联动所述竖直气缸(37)以及按压头(38)的连接杆(39)。
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Cited By (2)
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CN115155961A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-10-11 | 浙江峻和科技股份有限公司 | 自动化汽车橡胶水管卡箍点胶装配装置 |
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