CN206677511U - 一种碗型塞孔自动涂胶压装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种碗型塞孔自动涂胶压装机构，包括：设备支撑板、两组导轨滑块、自动压装装置和自动涂胶装置。两组所述导轨滑块平行设在所述设备支撑板背面的上部和下部，所述设备支撑板通过所述导轨滑块在导轨上来回移动。所述自动压装装置和所述自动涂胶装置设置在所述设备支撑板的同一水平高度上，当所述设备支撑板在第一指定位置时，所述自动涂胶装置进行涂胶作业，在第二指定位置时，所述自动压装装置进行压装作业。本实用新型可解决现有发动机对清砂孔的涂胶和压装需要由两道工位分别完成，存在设备冗余，生产效率不高的问题，提高汽车发动机生产的自动化水平和效率。
Description
技术领域
本实新型涉及汽车配件装配技术领域，尤其涉及一种碗型塞孔自动涂胶压装机构。
背景技术
发动机机体和气缸盖等零部件在铸造时需要预留清砂孔，然后在机加工过程中对清砂孔涂胶后压装碗型塞，要求涂胶均匀，压装深度适中，确保机体和气缸盖水套的密封及碗型塞压装的美观。
现有的对碗型塞孔涂胶采用的涂胶头和压装用的压头都是从孔的外部沿轴向进入孔内，将涂胶头和压装头分别布置在两个工位，即对工件在工位一装夹后进行涂胶，在工位二再次装夹后进行压装。这种布置在两个工位完成涂胶和压装的工艺，导致生产设备生产线变长，需要增加一个工位和一副夹具，导致设备成本增加。
实用新型内容
本实用新型提供一种碗型塞孔自动涂胶压装机构，解决现有发动机对清砂孔的涂胶和压装需要由两道工位分别完成，存在设备冗余，生产效率不高的问题，提高汽车发动机生产的自动化水平和效率。
为实现以上目的，本实用新型提供以下技术方案：
一种碗型塞孔自动涂胶压装机构，包括：设备支撑板、导轨滑块、自动压装装置和自动涂胶装置；
两组所述导轨滑块平行设在所述设备支撑板背面的上部和下部，所述设备支撑块通过所述导轨滑块在导轨上来回移动；
在所述设备支撑块的同一水平高度上设置有自动压装装置和自动涂胶装置，使所述设备支撑块在第一指定位置时，所述自动涂胶装置进行涂胶作业，在第二指定位置时，所述自动压装装置进行压装作业。
优选的，所述设备支撑板为方形结构，所述设备支撑板包括：压装装 置安装槽、涂胶装置安装槽、压装装置固定孔、涂胶装置固定孔、导轨滑块固定孔；
所述压装装置安装槽与所述涂胶装置安装槽的中心轴线在所述设备支撑块的同一水平高度上；
所述自动压装装置通过所述压装装置安装槽贯穿所述设备支撑板，并通过所述压装装置固定孔与所述设备支撑板螺栓固定；
所述自动涂胶装置通过所述涂胶装置安装槽贯穿所述设备支撑板，并通过所述涂胶装置固定孔与所述设备支撑板螺栓固定；
所述导轨滑块通过所述导轨滑块固定孔与所述设备支撑板螺栓固定。
优选的，所述压装装置安装槽和所述涂胶装置安装槽为开口槽形状。
优选的，所述自动压装装置包括：压装驱动油缸、油缸支撑件、压头支撑件、压头导向套筒、压头；
所述压装驱动油缸通过所述油缸支撑件与所述设备支撑板的背面螺栓连接，所述压头支撑件通过螺栓与所述设备支撑板的正面连接，所述压头导向套筒安装在所述压头支撑件上，所述压头贯穿所述压头导向套筒，在所述压装驱动油缸驱动所述压头沿所述压头导向套筒的通孔进行压装作业。
优选的，所述压头支撑件为凸台形状，所述压头支撑件的凸平面上设导向通孔，所述压头导向套筒通过螺栓与所述压头支撑件的凸平面固定，所述压头导向套筒的通孔与所述导向通孔相连，所述压头通过所述导向通孔贯穿所述压头支撑件。
优选的，所述涂胶装置包括：涂胶驱动气缸、气缸支撑板、涂胶支撑件、涂胶装置、供胶装置；
所述涂胶驱动气缸通过所述气缸支撑板与所述设备支撑板螺栓固定，所述涂胶驱动气缸通过驱动所述涂胶支撑件前后运动，使所述涂胶装置和所述供胶装置进行涂胶作业。
优选的，所述气缸支撑板为L形状。
优选的，所述涂胶支撑件包括：供胶装置固定孔和涂胶装置固定孔；
所述涂胶装置固定孔的中心轴线与所述设备支撑板垂直，所述供胶装 置固定孔的中心轴线与所述涂胶装置固定孔的中心轴线呈一定角度设置；
所述涂胶装置通过所述涂胶装置固定孔与所述涂胶支撑件固定，所述供胶装置通过所述供胶装置固定孔与所述涂胶支撑件固定。
本实用新型提供一种碗型塞孔自动涂胶压装机构，通过将涂胶装置和压装装置同时设置在同个设备支撑板上，由滑块导轨带动设备支撑块在指定位置来回滑动，并在第一指定位置进行涂胶作业，在第二指定位置进行压装作业。解决现有发动机对清砂孔的涂胶和压装需要由两道工位分别完成，存在设备冗余，生产效率不高的问题，提高汽车发动机生产的自动化水平和效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的具体实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1：是本实用新型提供的一种碗型塞孔自动涂胶压装机构的立体图；
图2：是本实用新型实施例提供的一种碗型塞孔自动涂胶压装机构的主视图；
图3：是本实用新型实施例提供的一种碗型塞孔自动涂胶压装机构的俯视图。
附图标记
1 设备支撑板
2 导轨滑块
3 压装驱动油缸
4 气缸支撑件
5 涂胶驱动气缸
6 涂胶支撑件
7 涂胶装置
8 供胶装置
9 压头支撑件
10 压装套筒
11 压头
12 碗型塞
21 压装装置安装槽
22 涂胶装置安装槽
23 导轨滑块固定孔
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型实施例的方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型实施例作进一步的详细说明。
针对当前发动机机体和气缸盖等零部件在铸造时需要预留清砂孔，需要密封及碗型塞压装，现有采用多道工位才能完成，易造成加工设备成本高、效率低的问题。本实用新型提供一种碗型塞孔自动涂胶压装机构，通过将涂胶装置和压装装置同时设置在同个设备支撑板上，由滑块导轨带动设备支撑块在指定位置来回滑动，并在第一指定位置进行涂胶作业，在第二指定位置进行压装作业。解决现有发动机对清砂孔的涂胶和压装需要由两道工位分别完成，存在设备冗余，生产效率不高的问题，提高汽车发动机生产的自动化水平和效率。
如图1～3所示，一种碗型塞孔自动涂胶压装机构，包括：设备支撑板1、导轨滑块2、自动压装装置和自动涂胶装置；两组所述导轨滑块2平行设在所述设备支撑板背面的上部和下部，所述设备支撑块1通过所述导轨滑块2在导轨上来回移动；在所述设备支撑块1的同一水平高度上设置有自动压装装置和自动涂胶装置，使所述设备支撑块1在第一指定位置时，所述自动涂胶装置进行涂胶作业，在第二指定位置时，所述自动压装装置进行压装作业。
如图2所示，所述设备支撑板为方形结构，所述设备支撑板包括：压装装置安装槽21、涂胶装置安装槽22、压装装置固定孔、涂胶装置固定孔、导轨滑块固定孔23。所述压装装置安装槽21与所述涂胶装置安装槽22的中心轴线在所述设备支撑块1的同一水平高度上。所述自动压装装置通过所述压装装置安装槽21贯穿所述设备支撑板1，并通过所述压装装置固定孔与所述设备支撑板螺栓固定。所述自动涂胶装置通过所述涂胶装置安装槽22贯穿所述设备支撑板1，并通过所述涂胶装置固定孔与所述设备支撑 板螺栓固定。所述导轨滑块2通过所述导轨滑块固定孔与所述设备支撑板1螺栓固定。
进一步，所述压装装置安装槽和所述涂胶装置安装槽为开口槽形状。以方便设备的安装和拆卸维护。
如图3所示，所述自动压装装置包括：压装驱动油缸3、油缸支撑件、压头支撑件9、压头导向套筒10、压头11；
所述压装驱动油缸3通过所述油缸支撑件与所述设备支撑板1的背面螺栓连接，所述压头支撑件9通过螺栓与所述设备支撑板1的正面连接，所述压头导向套筒10安装在所述压头支撑件9上，所述压头11贯穿所述压头导向套筒10，在所述压装驱动油缸3驱动所述压头11沿所述压头导向套筒10的通孔进行压装作业。
具体地，压装驱动油缸3驱动压头11进行前后运行，将碗型塞12放置在压头11上，当压头11与碗型塞孔进行压装时，碗型塞将孔封堵密封。
在实际应用中，压装作业包括：设备支撑板1左右移动，使压头11正对碗型塞孔，压装驱动油缸3驱动已吸附碗型塞12的压头11向前伸入碗型塞孔，压装动作完成，压头11缩回，设备支撑板1移动回位；工件夹具松开，工件落位。
如图1所示，所述压头支撑件9为凸台形状，所述压头支撑件9的凸平面上设导向通孔，所述压头导向套筒10通过螺栓与所述压头支撑件9的凸平面固定，所述压头导向套筒10的通孔与所述导向通孔相连，所述压头11通过所述导向通孔贯穿所述压头支撑件9。
如图1、图3所示，所述涂胶装置包括：涂胶驱动气缸5、气缸支撑板4、涂胶支撑件6、涂胶装置7、供胶装置8。所述涂胶驱动气缸5通过所述气缸支撑板4与所述设备支撑板1螺栓固定，所述涂胶驱动气缸5通过驱动所述涂胶支撑件6前后运动，使所述涂胶装置7和所述供胶装置8进行涂胶作业。
在实际应用中，涂装作业主要包括：工件抬起定位、夹紧后，涂胶装置7正对碗型塞孔，气缸5驱动涂胶装置7向前伸入碗型塞孔，供胶装置8对涂胶装置7供胶，涂胶装置7快速旋转将胶均匀涂在碗型塞孔内壁上， 涂胶动作完成，涂胶装置7缩回。
进一步，所述气缸支撑板4为L形状。
如图1所示，所述涂胶支撑件6包括：供胶装置固定孔和涂胶装置固定孔。所述涂胶装置固定孔的中心轴线与所述设备支撑板垂直，所述供胶装置固定孔的中心轴线与所述涂胶装置固定孔的中心轴线呈一定角度设置。所述涂胶装置通过所述涂胶装置固定孔与所述涂胶支撑件固定，所述供胶装置通过所述供胶装置固定孔与所述涂胶支撑件固定。
可见，本实用新型提供一种碗型塞孔自动涂胶压装机构，通过将涂胶装置和压装装置同时设置在同个设备支撑板上，由滑块导轨带动设备支撑块在指定位置来回滑动，并在第一指定位置进行涂胶作业，在第二指定位置进行压装作业。解决现有发动机对清砂孔的涂胶和压装需要由两道工位分别完成，存在设备冗余，生产效率不高的问题，提高汽车发动机生产的自动化水平和效率。
以上依据图示所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种碗型塞孔自动涂胶压装机构，其特征在于，包括：设备支撑板、两组导轨滑块、自动压装装置和自动涂胶装置；
两组所述导轨滑块平行设在所述设备支撑板背面的上部和下部，所述设备支撑板通过所述导轨滑块在导轨上来回移动；
所述自动压装装置和所述自动涂胶装置设置在所述设备支撑板的同一水平高度上，当所述设备支撑板在第一指定位置时，所述自动涂胶装置进行涂胶作业，在第二指定位置时，所述自动压装装置进行压装作业。
2.根据权利要求1所述的机构，其特征在于，所述设备支撑板为方形结构，所述设备支撑板包括：压装装置安装槽、涂胶装置安装槽、压装装置固定孔、涂胶装置固定孔、导轨滑块固定孔；
所述压装装置安装槽与所述涂胶装置安装槽的中心轴线在所述设备支撑块的同一水平高度上；
所述自动压装装置通过所述压装装置安装槽贯穿所述设备支撑板，并通过所述压装装置固定孔与所述设备支撑板螺栓固定；
所述自动涂胶装置通过所述涂胶装置安装槽贯穿所述设备支撑板，并通过所述涂胶装置固定孔与所述设备支撑板螺栓固定；
所述导轨滑块通过所述导轨滑块固定孔与所述设备支撑板螺栓固定。
3.根据权利要求2所述的机构，其特征在于，所述压装装置安装槽和所述涂胶装置安装槽为开口槽形状。
4.根据权利要求3所述的机构，其特征在于，所述自动压装装置包括：压装驱动油缸、油缸支撑件、压头支撑件、压头导向套筒、压头；
所述压装驱动油缸通过所述油缸支撑件与所述设备支撑板的背面螺栓连接，所述压头支撑件通过螺栓与所述设备支撑板的正面连接，所述压头导向套筒安装在所述压头支撑件上，所述压头贯穿所述压头导向套筒，在所述压装驱动油缸驱动所述压头沿所述压头导向套筒的通孔进行压装作业。
5.根据权利要求4所述的机构，其特征在于，所述压头支撑件为凸台形状，所述压头支撑件的凸平面上设导向通孔，所述压头导向套筒通过螺栓与所述压头支撑件的凸平面固定，所述压头导向套筒的通孔与所述导向通孔相连，所述压头通过所述导向通孔贯穿所述压头支撑件。
6.根据权利要求5所述的机构，其特征在于，所述自动涂胶装置包括：涂胶驱动气缸、气缸支撑板、涂胶支撑件、涂胶器、供胶器；
所述涂胶驱动气缸通过所述气缸支撑板与所述设备支撑板螺栓固定，所述涂胶驱动气缸通过驱动所述涂胶支撑件前后运动，使所述涂胶器和所述供胶器进行涂胶作业。
7.根据权利要求6所述的机构，其特征在于，所述气缸支撑板为L形状。
8.根据权利要求7所述的机构，其特征在于，所述涂胶支撑件包括：供胶器固定孔和涂胶器固定孔；
所述涂胶器固定孔的中心轴线与所述设备支撑板垂直，所述供胶器固定孔的中心轴线与所述涂胶器固定孔的中心轴线呈一定角度设置；
所述涂胶器通过所述涂胶器固定孔与所述涂胶支撑件固定，所述供胶器通过所述供胶器固定孔与所述涂胶支撑件固定。
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|---|---|---|---|---|
| CN109352315A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-02-19 | 伟本智能机电（上海）股份有限公司 | 一种碗形塞上料压装装置 |
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| CN109352315B (zh) * | 2018-11-23 | 2022-02-18 | 伟本智能机电（上海）股份有限公司 | 一种碗形塞上料压装装置 |
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