CN2120074U - 高速代步行走器 - Google Patents
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Abstract
高速代步行走器属机械产品,是解决提高人类行
走速率的换能型交通工具。行走器利用人体重力势
能,依靠双脚交替踩踏行走器的踏板,通过X交叉型
滑动杠杆,在脚作上下踩踏时,使每一组滑轮组中的
钢丝绳被牵引,而钢丝绳的另一端是固定在行走器的
后主动轴上并缠绕数拾圈,由钢丝绳的牵拉,使行走
器后主动轴的滚轮向前高速旋转。利用踏板杠杆系
统解决人体重力势能转换,钢丝绳和两组滑轮组是解
决力量传递、变速及后主动轴上的滚轮旋转驱动问
题,实现高速代步行走。
Description
本实用新型是由人体本身重力势能作功的高速代步行走器,属于机械产品,其目的在于取代自行车,是一种更新换代的交通工具。
与本项目类似的设计,经专利文献检索尚未见到,现仅有自行车原理与行走器力学原理相似,但结构绝然不同,自行车在利用人体重力驱动行走时,所用零件数量多,结构复杂,而高速代步行走器在利用人体重力作功驱动达到代步行走的目的,所用零件少,结构简单,重量轻,造价低。
本实用新型的目的是这样实现的:当人体重力通过踏板,迫使X型交叉杠杆张开,并带动主驱动滑轮组相对位移,使缠绕在后主动轴上的钢丝绳被牵动向前进方向,使后轴旋转,通过离合器带动后轮向前进方向转动,实现代步滑行。
本实用新型采用滑轮组和钢丝绳解决传力和变速,即由低速直线重力作功,通过最简单的机械结构,达到驱动轮的高速旋转。所用机件最少,机械能耗也最少,因而与自行车相比较提高了机械效率,并极大限度的减轻了重量,更为合理地利用了重力势能。
本实用新型高速代步行走器具体结构由以下的实施例及附图给出。
图(1)是根据本实用新型提出的高速代步行走器的侧视总图:
下面结合图1、2、3说明依据本实用新型提出的具体结构及工作情况:
该行走器通过(1)与踏板(9)绞接,X型杠杆移动支点(2)(3),可延踏板(9)反方向移动,固定在杠杆中心转动支点的扭力回位弹簧(4),分别作用于X型杠杆上,主驱动滑轮组(10)(11)通过轴承与杠杆下端移动支点相联接,通过(12)与行走器外壳(13)铰连,中间隔板(6)固定在外壳(13)中轴线上,前轮轴和后轮主动轮轴(5),通过轴承安装在外壳(13)两端内,隔板(6)下面是(B-B)回位滑轮组,上面是主驱动滑轮组(A-A),(7)是超越式轴承离合器,套在前后轮上的橡胶履带(8)可减小行走器对地面压强,(14)是通过轴承固定在中间隔板(6)两端的导向滑轮,(15)(16)为驱动钢丝绳。
使用操作开始:(图1)当人脚踩踏高速代步行走器时,由于人体重量的重力势能,作用于可转动的固定支点(1)和滚动支点(2)(3)上,由人体重量使滚动支点(2)和(3)张开,并由一副交叉杠杆推动滑轮组A-A(图2),迫使其也张开,使缠绕在后主动轴(5)上的钢丝绳回绕到滑轮组A-A中,在后主动轴(5)上所缠绕的钢丝回绕时,由于纲丝绳一端是固定在后主动轴(5)上,可使后主动轴(5)被牵动作逆时针旋转,通过轴端各自的超越离合器(7)带动后滚轮高速旋转,即实现前进运动。因为滑轮组A-A是由多个滑轮组成,故当滑轮A-A张开时,就产生数倍(滑轮数加1)的钢丝绳行程位移,进而达到通过滑轮增速,钢丝绳传力,将缠绕在主动轴(5)上的钢丝绳直线位移作功,变为后主动轴(5)的旋转驱动作功。当另一只脚交替踩踏另一只高速代步行走器时,第一只脚抬起,由于扭力弹簧(4)(图1)的反弹,使位于底板(6)下面的滑轮组(图3)(B-B)通过钢丝绳将其拉开,使反绕在后主动轴(5)作顺时针旋转,通过超越离合器(7)打滑,实现倒车动作,并开始下一个行走循环,两脚交替踩踏踏板,交替作功,不断循环地同自行车一样,使人可以高速前进。
本实用新型也可在前后滚轮上套装橡胶履带,使行走器对地面压强减小,适应于恶劣路面,同样也可良好运行,比自行车更具有灵活性。
本实用新型受力部件均采用铝合金材料,踏板采用胶木或工程塑料,轴承采用微型密封轴承,钢丝绳采用φ0.2以下绞合多股纲丝绳,前后滚轮上套有橡胶履带,高速代步行走器总重量小于2kg。
Claims (4)
1、高速代步行走器是重力驱动行走交通工具,它具有X型交叉重力驱动杠杆和一个底板以及四个滚轮,并套有橡胶履带和二套滑轮组;其特征是高速代步行走器将两套滑轮组,分别安装在隔板(6)上、下方,由钢丝绳通过两套滑轮组牵动后主动轴(5)旋转。
2、根据权利要求1所述高速代步行走器,其特征是在后方主动轴(5)上两端各装有超越式离合器。
3、根据权利要求1或2所述高速代步行走器,其特征是两副滑轮组通过一副X型交叉杠杆来推动。
4、根据权利要求1或2所述高速代步行走器,其特征是在前后四个滚轮上套装有金属或橡胶履带。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN91228771U CN2120074U (zh) | 1991-11-22 | 1991-11-22 | 高速代步行走器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN91228771U CN2120074U (zh) | 1991-11-22 | 1991-11-22 | 高速代步行走器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2120074U true CN2120074U (zh) | 1992-10-28 |
Family
ID=4934402
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN91228771U Granted CN2120074U (zh) | 1991-11-22 | 1991-11-22 | 高速代步行走器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2120074U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104724310A (zh) * | 2015-03-10 | 2015-06-24 | 东莞华贝电子科技有限公司 | 去气泡装置 |
CN108438110A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-08-24 | 王宏利 | 一种自行车车体结构 |
-
1991
- 1991-11-22 CN CN91228771U patent/CN2120074U/zh active Granted
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104724310A (zh) * | 2015-03-10 | 2015-06-24 | 东莞华贝电子科技有限公司 | 去气泡装置 |
CN104724310B (zh) * | 2015-03-10 | 2017-07-04 | 东莞华贝电子科技有限公司 | 去气泡装置 |
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |