CN2248678Y

CN2248678Y - 杠杆增力机械脚踏三轮车

Info

Publication number: CN2248678Y
Application number: CN95236718U
Authority: CN
Inventors: 乐志
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-04-28
Filing date: 1995-04-28
Publication date: 1997-03-05
Anticipated expiration: 2005-04-28

Abstract

杠杆增力机械脚踏三轮车由三角架、车底架、三个车轮、两根杠杆施力传动装置及刹车轮等组成，杠杆施力传动装置包括杠杆、车轮转轴、棘轮、链条、拉簧和复位板簧，杠杆上的重臂和力臂长度之比为1∶3或1∶5。主要特征在于采用一种杠杆施力增力变速动力传动装置取代脚踏拐脚圆周施力，通过拐角轴上的齿轮及链条、飞轮带动后轮驱动的传统脚踏三轮车，较后者省力、增速；负载量大，能爬1～7°的缓坡，它适用于平板三轮货车及载人客车。

Description

杠杆增力机械脚踏三轮车

本实用新型涉及一种人力驱动三轮车，特别是杠杆增力机械脚踏三轮车。

在用的旧式拐脚三轮脚踏车一时风行我国许多县城街道，方便了人们的市内交通，但它载重不过200公斤，日行100多公里，人称“慢慢游”稍有坡度就不适应。

本实用新型的目的在于提供一种能省力、载重量大、行驶速度高的杠杆增力机械脚踏三轮车。

本实用新型的解决方案是：在车架底部三角架两侧设有两等长的脚踏杠杆，杠杆的支点设在车架底部后端，其重点设于动力传动轴前传动链条与杠杆的连接处，传动链条一端与杠杆重点相连，另一点与复位拉簧相接，并装在车架底部后端支点处，在车架底部前端杠杆下设有限位复位板簧，设计杠杆的力臂长度与重臂长度之比为3∶1或5∶1，在后一种设计中设有杠杆棘轮变速齿轮装置，其变速比为1∶3。

本实用新型具有省力、行驶速度快(10～15公里/时)、载重量大(1吨)、能爬缓时坡(1～7°角)等优点，可以有效充分地利用人体本身重量，大为减轻了乘骑者的劳动强度。

下面结合实施例附图对本实用新型进行详细的描述。

图1是本实用新型实施例一的左侧斜视示意图，图中省略了公知件车箱、三个架、方向控制及制动控制部件等。

图2是本实用新型实施例二的左侧斜视示意图，图中省略了公知件车箱、三角架、方向控制及制动等部件。

图中标号说明：1—杠杆的力点，2—支点，3—重点，4—力臂、5—重臂，6—支架拉杆，7—限位及复位板簧，8—刹车轮，9—驱动轴，10—驱动轮，11—杠杆复位拉簧，12—棘轮传动链条，13—传动棘轮，14—变速棘轮，15—变速大齿轮，16—变速棘轮传动链条，17—驱动轴。

参见附图1，本实用新型由三角架、车底架、三个车轮、杠杆施力传动装置及刹车轮等组成，杠杆施力传动装置由杠杆、棘轮[13]、链条[12]、拉簧[11]及驱动轴[9]组成，套于棘轮[13]上的链条[12]一端固定于杠杆重点[3]上，链条[12]的另一端通过拉簧[11]与杠杆支点[2]相连接，杠杆的支点端活动穿套于支点[2]销栓上，在车架底部前端杠杆下设有限位复位板簧[7]，在驱动轴[9]上设有刹车轮[8]，在长约2米的杠杆上设计其力臂与重臂长度之比为3∶1。这个杠杆增力机械包括两根杠杆，两个棘轮[13]、两根链条[12]驱动轴[9]和两个车轮[10]。当人两脚分别先后向下施力于杠杆力点[1]时，则在重点产生3倍以上动能使棘轮向前转动带动车轮运转做功，可负载1吨，爬1～7°的缓坡。

参附见图2，本实用新型由三角架、车底架、车轮、传动轴[9]、驱动轴[17]、传动棘轮[13、14]、齿轮[15]、传动链条[12、16]、复位拉簧[11]、限位复位板簧[7]、刹车轮[8]等组成。装于驱动轴[17]上棘轮[13]上的链条[12]一端固定于杠杆重点[3]上，其另一端通过拉簧[11]与杠杆支点[2]相连，封闭式链条[16]套于驱动轴[17]和传动轴[9]上的传动齿轮[15]和传动棘[14]上，构成变速装置，棘轮[13]、棘轮[14]的齿数相同，齿轮[15]的齿数为棘轮[13、14]的3倍，故其变速比为1∶3，在长约2米的杠杆上设计重臂与力臂长度之比为1∶5。力臂[4]的中间下面各安装一根板簧[7]，用于限位和加强杠杆复位。当人两脚先后向下施重力于杠杆力点[1]时，则通过重点[3]增施5倍以上的动能于驱动轴[17]上的棘轮[13]再通过变速棘轮[14]、齿轮[15]使传动轴[9]带动车轮[10]转动。本实用新型较前种更省力，载重量大、速度快。

Claims

1、一种杠杆增力机械脚踏三轮车，由三角架、车底架、三个车轮、两根杠杆施力传动装置及刹车轮等组成，其特征在于：杠杆施力传动装置包括杠杆、车轮转轴[9]、固套于转轴[9]上的棘轮[13]、链条[12]和拉簧[11]，链条[12]一端固定于杠杆重点[3]上，另一端通过拉簧连于杠杆支点[2]上；施力杠杆上的重臂和力臂长度之比为1∶3，在杠杆力臂中部下面的车架底部设有用于杠杆限位复位的板簧[7]。

2、如权利要求1所述的杠杆增力机械脚踏三轮车，其特征在于：施力传动变速装置包括驱动轴[17]及固于该轴上的棘轮[13、15]、传动轴[9]及固于轴中点上的棘轮[14]以及链条[16]和链条[12]，封闭式链条[16]套于大小棘轮[14、15]上，动力传动棘轮[13]上的链条[12]一端固定于杠杆重点[3]上，另一端通过拉簧[11]固定于杠杆支点[2]上；杠杆的重臂与力臂长度之比为1∶5；棘轮[13、14]的齿数相等，棘轮[13、14]齿数与棘轮[15]齿轮之比1∶3，在杠杆的支点[2]与链条[12]之间设有杠杆复位拉簧[11]；在杠杆力臂中部下面设有杠杆活动限位复位板簧[7]。