CN211997128U - 一种竹制集装箱底板无缝衔接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及集装箱底板衔接技术领域，且公开了一种竹制集装箱底板无缝衔接装置，包括装置主体，装置主体的底部开设有滑槽，装置主体的正面焊接有握把，装置主体的内部转动连接有螺杆，螺杆的侧面固定连接有卡环，螺杆远离卡环的一侧开设有凹槽，凹槽的内侧嵌入有摇杆，螺杆的外侧螺纹连接有螺环，螺环的底部焊接有滑杆，滑杆的外侧分别活动连接有第一卡板和第二卡板，滑杆的底部分别固定连接有第一吸盘和第二吸盘，本实用新型解决了底板之间缝隙大，且使用成本高和造价成本贵，另外在需要提起底板时费时费力，且结构复杂使用起来麻烦还容易损坏竹制底板，导致降低了工作效率的问题。

Description

一种竹制集装箱底板无缝衔接装置

技术领域

本实用新型涉及集装箱底板衔接技术领域，尤其涉及一种竹制集装箱底板无缝衔接装置。

背景技术

集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

现有的集装箱底板无缝衔接装置，底板之间缝隙大，且使用成本高和造价成本贵，另外在需要提起底板时费时费力，且结构复杂使用起来麻烦还容易损坏竹制底板，导致降低了工作效率的问题。

实用新型内容

(一)解决的问题

本实用新型的目的在于提供一种竹制集装箱底板无缝衔接装置，具有缩小缝隙、节约使用成本、造价成本低且使用起来省时省力和结构简单使用简便不宜损坏底板以及提高工作效率的特点解决了缝隙大使用成本高和造价贵，另外结构复杂使用麻烦容易损坏底板以及工作效率低的问题，而提出一种竹制集装箱底板无缝衔接装置。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种竹制集装箱底板无缝衔接装置，包括装置主体，所述装置主体的底部开设有滑槽，所述装置主体的正面焊接有握把，所述装置主体的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的侧面固定连接有卡环，所述螺杆远离卡环的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内侧嵌入有摇杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有螺环，所述螺环的底部焊接有滑杆，所述滑杆的外侧分别活动连接有第一卡板和第二卡板，所述滑杆的底部分别固定连接有第一吸盘和第二吸盘。

优选的，所述滑杆设置有两根，其中左侧的一根所述滑杆为不动式，其中右侧的一根所述滑杆为活动式，所述滑杆与滑槽滑动连接。

优选的，所述螺杆的外表面设置有螺纹，所述螺杆通过螺纹与螺环螺纹连接。

优选的，所述凹槽的内侧呈六边形，所述凹槽的内径与摇杆的外径相适配。

优选的，所述螺杆包括螺杆一侧的卡环和螺杆另一侧的凹槽，所述螺杆通过卡环与装置主体转动连接。

优选的，所述第一吸盘和第二吸盘型号相同，所述第一吸盘与第二吸盘对称于装置主体两侧的底部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置的螺杆和螺环以及凹槽，在拼接集装箱底板时。工作人员首先将竹制底板排列并放置在集装箱内，然后将竹制底板一块一块摆平，工作人员再将该装置主体放置在竹制底板与竹制底板边缘处，而后工作人员掰动第一吸盘顶部的第一卡板，使得第一吸盘能够吸附住竹制底板，并将第二吸盘和第二卡板吸附住另外一块竹制底板，然后工作人员再装置主体一侧的凹槽内插入摇杆，并握住握把后顺时针摇动摇杆，而滑杆的外表面设置有螺纹，螺杆的外侧套接有螺环，工作人员摇动摇杆使得螺杆上的螺环会顺着螺杆上的螺纹平稳移动，使第二吸盘吸附住竹制底板向第一吸盘方向平缓移动，从而使得竹制底板之间的缝隙被最大限度缩小，且该装置主体不仅可以有效地满足工作需求和节约了成本，造价成本低。

(2)本实用新型通过设置的第一吸盘和第二吸盘，在拼接错位时，工作人员需要将竹制底板拿起并重新摆放，而竹制底板与竹制底板之间的缝隙小，且竹制底板与集装箱底板会产生吸力导致工作人员不好将竹制底板拿起，这时工作人员只需将该装置主体放置在竹制底板边缘五厘米处，然后将掰动第一吸盘顶部的第一卡板和第二吸盘和第二卡板，使得两个吸盘能够吸住竹制底板，然后工作人员向上抬动握把，即可提起错位的竹制底板，这样不仅能够使得省时省力，且结构简单使用起来方便还不容易损坏竹制底板，提高了工作的效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的装置主体结构剖视图；

图3为本实用新型的螺杆局部结构示意图。

图中：1、第一吸盘；2、第一卡板；3、滑槽；4、握把；5、第二吸盘；6、第二卡板；7、滑杆；701、螺环；8、螺杆；9、凹槽；901、摇杆；902、卡环；10、装置主体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，一种竹制集装箱底板无缝衔接装置，包括装置主体10，装置主体10的底部开设有滑槽3，装置主体10的正面焊接有握把4，装置主体10的内部转动连接有螺杆8，螺杆8的侧面固定连接有卡环902，螺杆8远离卡环902的一侧开设有凹槽9，凹槽9的内侧嵌入有摇杆901，螺杆8的外侧螺纹连接有螺环701，螺环701的底部焊接有滑杆7，滑杆7的外侧分别活动连接有第一卡板2和第二卡板6，滑杆7的底部分别固定连接有第一吸盘1和第二吸盘5。

本是实例中，具体的，滑杆7设置有两根，其中左侧的一根滑杆7为不动式，其中右侧的一根滑杆7为活动式，滑杆7与滑槽3滑动连接，在转动螺杆8时，会使第二吸盘5吸附住竹制底板向第一吸盘1方向平缓移动，从而使得竹制底板之间的缝隙被最大限度缩小。

本是实例中，具体的，螺杆8的外表面设置有螺纹，螺杆8通过螺纹与螺环701螺纹连接，工作人员摇动摇杆901使得螺杆8上的螺环701会顺着螺杆8上的螺纹平稳移动，使得第二吸盘5吸附住竹制底板向第一吸盘1方向平缓移动，从而使竹制边缘处完全贴紧。

本是实例中，具体的，凹槽9的内侧呈六边形，凹槽9的内径与摇杆901的外径相适配，这样使得摇杆901能够嵌入凹槽9内，且在摇动摇杆901时产生阻力，防止摇杆901空转。

本是实例中，具体的，螺杆8包括螺杆8一侧的卡环902和螺杆8另一侧的凹槽9，螺杆8通过卡环902与装置主体10转动连接，卡环902能够与装置主体10固定，避免螺杆8因工作人员失误而被转动出来。

本是实例中，具体的，第一吸盘1和第二吸盘5型号相同，第一吸盘1与第二吸盘5对称于装置主体10两侧的底部，在拼接错位时，工作人员需要将竹制底板拿起并重新摆放，而竹制底板与竹制底板之间的缝隙小，且竹制底板与集装箱底板会产生吸力导致工作人员不好将竹制底板拿起，这时工作人员只需将该装置主体10放置在竹制底板边缘五厘米处，然后将掰动第一吸盘1顶部的第一卡板2和第二吸盘5和第二卡板6，使得两个吸盘能够吸住竹制底板，然后工作人员向上抬动握把4，即可提起错位的竹制底板，这样不仅能够使得省时省力，且结构简单使用起来方便还不容易损坏竹制底板，提高了工作的效率。

工作原理：先检查本实用新型的固定安装与安全防护，在安装时，在拼接集装箱底板时。工作人员首先将竹制底板排列并放置在集装箱内，然后将竹制底板一块一块摆平，工作人员再将该装置主体10放置在竹制底板与竹制底板边缘处，而后工作人员掰动第一吸盘1顶部的第一卡板2，使得第一吸盘1能够吸附住竹制底板，并将第二吸盘5和第二卡板6吸附住另外一块竹制底板，然后工作人员再装置主体10一侧的凹槽9内插入摇杆901，并握住握把4后顺时针摇动摇杆901，而滑杆7的外表面设置有螺纹，螺杆8的外侧套接有螺环701，工作人员摇动摇杆901使得螺杆8上的螺环701会顺着螺杆8上的螺纹平稳移动，使第二吸盘5吸附住竹制底板向第一吸盘1方向平缓移动，从而使得竹制底板之间的缝隙被最大限度缩小，且该装置主体10不仅可以有效地满足工作需求和节约了成本，造价成本低，在拼接错位时，工作人员需要将竹制底板拿起并重新摆放，而竹制底板与竹制底板之间的缝隙小，且竹制底板与集装箱底板会产生吸力导致工作人员不好将竹制底板拿起，这时工作人员只需将该装置主体10放置在竹制底板边缘五厘米处，然后将掰动第一吸盘1顶部的第一卡板2和第二吸盘5和第二卡板6，使得两个吸盘能够吸住竹制底板，然后工作人员向上抬动握把4，即可提起错位的竹制底板，这样不仅能够使得省时省力，且结构简单使用起来方便还不容易损坏竹制底板，提高了工作的效率，这样就完成了本实用新型的使用过程，本实用新型结构简单使用方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (6)

1.一种竹制集装箱底板无缝衔接装置，包括装置主体(10)，其特征在于：所述装置主体(10)的底部开设有滑槽(3)，所述装置主体(10)的正面焊接有握把(4)，所述装置主体(10)的内部转动连接有螺杆(8)，所述螺杆(8)的侧面固定连接有卡环(902)，所述螺杆(8)远离卡环(902)的一侧开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的内侧嵌入有摇杆(901)，所述螺杆(8)的外侧螺纹连接有螺环(701)，所述螺环(701)的底部焊接有滑杆(7)，所述滑杆(7)的外侧分别活动连接有第一卡板(2)和第二卡板(6)，所述滑杆(7)的底部分别固定连接有第一吸盘(1)和第二吸盘(5)。

2.根据权利要求1所述的一种竹制集装箱底板无缝衔接装置，其特征在于：所述滑杆(7)设置有两根，其中左侧的一根所述滑杆(7)为不动式，其中右侧的一根所述滑杆(7)为活动式，所述滑杆(7)与滑槽(3)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种竹制集装箱底板无缝衔接装置，其特征在于：所述螺杆(8)的外表面设置有螺纹，所述螺杆(8)通过螺纹与螺环(701)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种竹制集装箱底板无缝衔接装置，其特征在于：所述凹槽(9)的内侧呈六边形，所述凹槽(9)的内径与摇杆(901)的外径相适配。

5.根据权利要求1所述的一种竹制集装箱底板无缝衔接装置，其特征在于：所述螺杆(8)包括螺杆(8)一侧的卡环(902)和螺杆(8)另一侧的凹槽(9)，所述螺杆(8)通过卡环(902)与装置主体(10)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种竹制集装箱底板无缝衔接装置，其特征在于：所述第一吸盘(1)和第二吸盘(5)型号相同，所述第一吸盘(1)与第二吸盘(5)对称于装置主体(10)两侧的底部。

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