CN211975200U - 一种基于防胀环的减磨活塞 - Google Patents
一种基于防胀环的减磨活塞 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211975200U CN211975200U CN202020229634.5U CN202020229634U CN211975200U CN 211975200 U CN211975200 U CN 211975200U CN 202020229634 U CN202020229634 U CN 202020229634U CN 211975200 U CN211975200 U CN 211975200U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- annular
- ring groove
- oil
- leak protection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种基于防胀环的减磨活塞,其包括:活塞顶部、活塞防漏部和活塞裙部,所述活塞防漏部的外圆上设置有油环槽,所述活塞裙部底面内凹设置有向上延伸至活塞防漏部的第一环槽,所述第一环槽顶部设置有第二环槽,所述油环槽中设置有与第二环槽相连通的回油孔,所述活塞防漏部内壁设置有与第二环槽相连通的溢流孔,所述第一环槽中设置有防胀环进行第二环槽的封堵。本实用新型所述的基于防胀环的减磨活塞,提升了受热时的防胀效果,活塞运动时通过回油孔进行润滑油的存储,冷启动时,第二环槽中的润滑油可以通过回油孔进入油环槽,在缸体内形成油膜而减少摩擦。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞技术领域,尤其涉及一种基于防胀环的减磨活塞。
背景技术
汽车活塞在汽车发动机中用来承受气体压力,并通过活塞销带动连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分,在发动机运转的时候占了极其重要的地位。
铝合金活塞的重量轻,有利于降低发动机能耗,使用比较广泛,但是,铝合金活塞受热容易膨胀而加速磨损,部分活塞内置了防胀环进行结构的加强,减少受热容易膨胀问题。
另外,发动机冷启动时,润滑油流动性差,使得润滑油难以充分到达缸体内壁形成油膜,也会加重活塞与缸体内壁的磨损问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于防胀环的减磨活塞,进行活塞的防胀,减少冷启动时的磨损。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种基于防胀环的减磨活塞,包括:活塞顶部、活塞防漏部和活塞裙部,所述活塞顶部设置在活塞防漏部的顶部,所述活塞裙部设置在活塞防漏部的底部,所述活塞防漏部的外圆上设置有油环槽,所述活塞裙部底面内凹设置有向上延伸至活塞防漏部的第一环槽,所述第一环槽顶部设置有第二环槽,所述油环槽中设置有与第二环槽相连通的回油孔,所述活塞防漏部内壁设置有与第二环槽相连通的溢流孔,所述第一环槽中设置有防胀环进行第二环槽的封堵。
其中,所述第一环槽的开口宽度大于第二环槽的开口宽度。
其中,所述回油孔位置高度低于溢流孔位置高度。
其中,所述活塞裙部中对称设置有贯穿第二环槽的销孔,所述销孔中设置有销轴进行防胀环的底部限位。
其中,所述销孔中设置有位于销轴端部的卡簧安装槽。
其中,所述活塞防漏部的外圆上设置有位于油环槽上方的气环槽。
本实用新型的有益效果:一种基于防胀环的减磨活塞,特别设计了防胀环进行第二环槽的底部封堵,既能提升受热时的防胀效果,减少磨损,又能通过回油孔进行润滑油的存储,冷启动时,第二环槽中的润滑油可以通过回油孔进入油环槽,在缸体内形成油膜而减少摩擦,进一步降低磨损问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1所示的基于防胀环的减磨活塞,包括:活塞顶部1、活塞防漏部2和活塞裙部3,所述活塞顶部1设置在活塞防漏部2的顶部,所述活塞裙部3设置在活塞防漏部2的底部,活塞顶部1、活塞防漏部2和活塞裙部3为一体化铸铝结构,生产便利,自重轻。
所述活塞防漏部2的外圆上设置有油环槽9,方便组合油环的安装,进行缸体多余润滑油的刮除。所述活塞防漏部2的外圆上设置有位于油环槽9上方的气环槽7,进行气环的安装。
所述活塞裙部3底面内凹设置有向上延伸至活塞防漏部2的第一环槽11,所述第一环槽11顶部设置有第二环槽8,所述第一环槽11中设置有防胀环6进行第二环槽8的封堵,所述第一环槽11的开口宽度大于第二环槽8的开口宽度,形成台阶,进行防胀环6的顶部限位。防胀环6采用耐高温金属材料,高温下不易变形,抑制活塞防漏部2和活塞裙部3的膨胀,可以减少活塞运动的磨损问题。
如图1所示,所述油环槽9中设置有与第二环槽8相连通的回油孔4,活塞运动时,组合油环将多余润滑油的刮除,部分润滑油通过回油孔4进行润滑油的存储。所述活塞防漏部2内壁设置有与第二环槽8相连通的溢流孔12,所述回油孔4位置高度低于溢流孔12位置高度,第二环槽8内的润滑油存满后通过溢流孔12溢出,下落至发动机底部,进行循环利用。
冷启动时,缸体内壁的润滑油较少,此时,第二环槽8中的润滑油可以通过回油孔4进入油环槽9,在缸体内形成油膜而减少摩擦,可以进一步降低活塞及缸体的磨损问题。
所述活塞裙部3中对称设置有贯穿第二环槽的销孔10,所述销孔10中设置有销轴5进行防胀环6的底部限位,避免防胀环6的脱落,销轴5拆卸后,可以进行防胀环6的回收再利用,降低维护成本。所述销孔10中设置有位于销轴5端部的卡簧安装槽13,可以安装卡簧,进行销轴5端部的限位,提升轴向稳定性。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种基于防胀环的减磨活塞,包括:活塞顶部、活塞防漏部和活塞裙部,所述活塞顶部设置在活塞防漏部的顶部,所述活塞裙部设置在活塞防漏部的底部,所述活塞防漏部的外圆上设置有油环槽,其特征在于,所述活塞裙部底面内凹设置有向上延伸至活塞防漏部的第一环槽,所述第一环槽顶部设置有第二环槽,所述油环槽中设置有与第二环槽相连通的回油孔,所述活塞防漏部内壁设置有与第二环槽相连通的溢流孔,所述第一环槽中设置有防胀环进行第二环槽的封堵。
2.根据权利要求1所述的基于防胀环的减磨活塞,其特征在于,所述第一环槽的开口宽度大于第二环槽的开口宽度。
3.根据权利要求1所述的基于防胀环的减磨活塞,其特征在于,所述回油孔位置高度低于溢流孔位置高度。
4.根据权利要求1所述的基于防胀环的减磨活塞,其特征在于,所述活塞裙部中对称设置有贯穿第二环槽的销孔,所述销孔中设置有销轴进行防胀环的底部限位。
5.根据权利要求4所述的基于防胀环的减磨活塞,其特征在于,所述销孔中设置有位于销轴端部的卡簧安装槽。
6.根据权利要求1所述的基于防胀环的减磨活塞,其特征在于,所述活塞防漏部的外圆上设置有位于油环槽上方的气环槽。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020229634.5U CN211975200U (zh) | 2020-02-29 | 2020-02-29 | 一种基于防胀环的减磨活塞 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020229634.5U CN211975200U (zh) | 2020-02-29 | 2020-02-29 | 一种基于防胀环的减磨活塞 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211975200U true CN211975200U (zh) | 2020-11-20 |
Family
ID=73376853
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020229634.5U Expired - Fee Related CN211975200U (zh) | 2020-02-29 | 2020-02-29 | 一种基于防胀环的减磨活塞 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211975200U (zh) |
-
2020
- 2020-02-29 CN CN202020229634.5U patent/CN211975200U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7415961B1 (en) | Piston for internal combustion engine, compressor or the like | |
CN101614278A (zh) | 一种碳素材料与金属材料组合式活塞 | |
CN211975200U (zh) | 一种基于防胀环的减磨活塞 | |
CN207018101U (zh) | 一种组合式活塞结构 | |
US7866295B2 (en) | Piston skirt oil retention for an internal combustion engine | |
CN204458073U (zh) | 一种新型活塞 | |
CN201412234Y (zh) | 便于起动润滑的发动机储油活塞 | |
CN211975197U (zh) | 一种提升润滑油利用率的铸铝活塞 | |
CN210003407U (zh) | 一种分体拉固的抗膨胀活塞 | |
CN209781058U (zh) | 一种减摩涂层维护便利的活塞 | |
CN211975185U (zh) | 一种有利于冷启动减磨的活塞 | |
CN202883142U (zh) | 一种铰接式活塞 | |
CN211975193U (zh) | 一种防胀环储油式减磨活塞 | |
CN209855917U (zh) | 一种避免销轴滑移的活塞 | |
CN211975198U (zh) | 一种便于加工的储油减磨活塞 | |
CN211975194U (zh) | 一种含有分体式销座的减磨活塞组件 | |
CN211975186U (zh) | 一种回油利用的组装活塞 | |
CN212202261U (zh) | 一种分体组装的减磨活塞 | |
CN211975196U (zh) | 一种多孔布油的减磨活塞 | |
CN211975192U (zh) | 一种含有储油腔的防胀活塞 | |
CN212202263U (zh) | 一种加工便利的减磨活塞 | |
CN2199318Y (zh) | 高度密封的活塞气缸装置 | |
CN211975199U (zh) | 一种分体式活塞冷却润滑组件 | |
CN219795397U (zh) | 一种提高润滑降低磨损的活塞缸套结构 | |
CN212202270U (zh) | 一种维护便利的减磨活塞组件 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20201120 Termination date: 20210228 |