CN211975194U - 一种含有分体式销座的减磨活塞组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种含有分体式销座的减磨活塞组件，其包括：活塞基体和销座，所述活塞基体内部设置有空腔，所述空腔内壁两侧对称设置有与销座对应的第一定位槽，所述活塞基体外圆上设置有油环槽，所述第一定位槽中设置有指向油环槽的第二定位槽，所述销座背面外凸设置有延伸至第二定位槽中的定位块，所述定位块中设置有延伸至销座内的储油孔，所述油环槽中设置有与储油孔连通的进油孔，所述销座中横向设置有销孔，所述销孔中设置有与储油孔相连通的出油孔。本实用新型所述的含有分体式销座的减磨活塞组件，特别采用了分体结构，销座或者活塞基体损坏后可以单独更换，降低维护成本，润滑油利用出油孔流入销孔，减少销孔和销轴磨损问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞技术领域，尤其涉及一种含有分体式销座的减磨活塞组件。
背景技术
汽车的活塞在汽车发动机中用来承受气体压力，并通过活塞销带动连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分，在发动机运转的时候占了极其重要的地位。汽车活塞材质有多种，其中，铝合金活塞的重量轻，有利于降低发动机能耗，使用比较广泛。
传统活塞通常为整体结构，损坏后需要整体更换，维护成本高，而且储油腔的加工复杂，成本高，不利于销轴的润滑和减磨，需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种含有分体式销座的减磨活塞组件，降低维护成本，实现储油及销轴的减磨。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种含有分体式销座的减磨活塞组件，包括：活塞基体和销座，所述活塞基体内部设置有空腔，所述空腔内壁两侧对称设置有与销座对应的第一定位槽，所述销座分别设置在第一定位槽中并向下延伸，所述活塞基体外圆上设置有油环槽，所述第一定位槽中设置有指向油环槽的第二定位槽，所述销座背面外凸设置有延伸至第二定位槽中的定位块，所述定位块中设置有延伸至销座内的储油孔，所述油环槽中设置有与储油孔连通的进油孔，所述销座中横向设置有销孔，所述销孔中设置有与储油孔相连通的出油孔。
其中，所述销座与定位块为一体化铸铝结构。
其中，所述销孔中设置有卡簧安装槽。
其中，所述活塞基体外圆上设置有位于油环槽上方的气环槽。
其中，所述活塞基体外圆下部设置有指向销座背面的阶梯孔，所述阶梯孔中设置有与销座相连接的螺丝。
其中，所述进油孔的直径小于储油孔的直径。
本实用新型的有益效果：一种含有分体式销座的减磨活塞组件，特别采用了分体结构，销座或者活塞基体损坏后可以单独更换，降低维护的成本，有利于销座的回收利用，油环槽可以安装组合油环，活塞运动中，组合油环刮除缸体内壁多余的润滑油，使得部分润滑油通过进油孔进入储油孔，并利用出油孔流入销孔，实现销孔内壁与销轴的润滑，减少销孔和销轴磨损问题，提升了耐用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1所示的含有分体式销座的减磨活塞组件，包括：活塞基体1和销座2，所述活塞基体内部设置有空腔17，减重效果好，活塞基体1采用铸铝结构，重量轻，有利于降低发动机能耗，结构牢固。
空腔17内壁两侧对称设置有与销座2对应的第一定位槽13，所述销座2分别设置在第一定位槽13中并向下延伸，第一定位槽13为底部开口的方槽，方便销座2的安装。所述活塞基体1外圆下部设置有指向销座2背面的阶梯孔16，所述阶梯孔16中设置有与销座2相连接的螺丝3，拆装便利，有利于销座2或者活塞基体1损坏后可以单独更换，降低维护的成本。
活塞基体1外圆上设置有油环槽12，方便进行组合油环的安装。活塞基体1外圆上设置有位于油环槽12上方的气环槽11，进行气环的安装。所述第一定位槽13中设置有指向油环槽12的第二定位槽14，所述销座2背面外凸设置有延伸至第二定位槽14中的定位块25，第二定位槽14与定位块25的配合，提升了销座2的安装精度。在本实施例中，销座2与定位块25为一体化铸铝结构，与活塞基体1材质相同，保持一致的热膨胀系数。
定位块25中设置有延伸至销座2内的储油孔23，有利于润滑油的存储，加工难度低。所述油环槽12中设置有与储油孔23连通的进油孔15，活塞运动中，组合油环刮除缸体内壁多余的润滑油，使得部分润滑油通过进油孔15进入储油孔23，实现润滑油的存储。
销座2中横向设置有销孔21，方便销轴的安装，所述销孔21中设置有卡簧安装槽24，方便卡簧的安装，进行销轴端部的限位。所述销孔21中设置有与储油孔23相连通的出油孔22，出油孔22位于销轴上方，储油孔23中的润滑油通过出油孔22进入销孔21，实现了销孔21与销轴的润滑和减磨，提升了耐用性。
在本实施例中，进油孔15的直径小于储油孔23的直径，避免储油孔23下部的润滑油通过进油孔15流出的问题，确保活塞运动时储油孔23留有部分润滑油，进行销轴的持续润滑。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种含有分体式销座的减磨活塞组件，其特征在于，包括：活塞基体和销座，所述活塞基体内部设置有空腔，所述空腔内壁两侧对称设置有与销座对应的第一定位槽，所述销座分别设置在第一定位槽中并向下延伸，所述活塞基体外圆上设置有油环槽，所述第一定位槽中设置有指向油环槽的第二定位槽，所述销座背面外凸设置有延伸至第二定位槽中的定位块，所述定位块中设置有延伸至销座内的储油孔，所述油环槽中设置有与储油孔连通的进油孔，所述销座中横向设置有销孔，所述销孔中设置有与储油孔相连通的出油孔。
2.根据权利要求1所述的含有分体式销座的减磨活塞组件，其特征在于，所述销座与定位块为一体化铸铝结构。
3.根据权利要求1所述的含有分体式销座的减磨活塞组件，其特征在于，所述销孔中设置有卡簧安装槽。
4.根据权利要求1所述的含有分体式销座的减磨活塞组件，其特征在于，所述活塞基体外圆上设置有位于油环槽上方的气环槽。
5.根据权利要求1所述的含有分体式销座的减磨活塞组件，其特征在于，所述活塞基体外圆下部设置有指向销座背面的阶梯孔，所述阶梯孔中设置有与销座相连接的螺丝。
6.根据权利要求1所述的含有分体式销座的减磨活塞组件，其特征在于，所述进油孔的直径小于储油孔的直径。
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| CN202020523822.9U CN211975194U (zh) | 2020-04-11 | 2020-04-11 | 一种含有分体式销座的减磨活塞组件 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112901365A (zh) * | 2021-02-10 | 2021-06-04 | 李斯特技术中心（上海）有限公司 | 一种复合式活塞及发动机 |
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2020
- 2020-04-11 CN CN202020523822.9U patent/CN211975194U/zh not_active Expired - Fee Related
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