CN211975195U - 一种有利于销轴润滑的组装活塞 - Google Patents
一种有利于销轴润滑的组装活塞 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种有利于销轴润滑的组装活塞，其包括：销轴、活塞基体和销座，所述活塞基体下部两侧对称设置有与销座对应的安装孔，所述销轴设置在两个销座之间，且端部通过销孔延伸至沉孔中，所述活塞基体外圆上内凹设置有油环槽，所述活塞基体底部设置有向上贯穿安装孔并延伸至油环槽高度位置的盲孔，所述油环槽中设置有与盲孔相连通的进油孔，所述销座外圆上设置有一圈与盲孔位置对应的环形导油槽，所述环形导油槽中阵列设置有与销孔连通的排油孔。本实用新型所述的有利于销轴润滑的组装活塞，部分润滑油通过进油孔进入盲孔进行存储以及对销轴的润滑，拆装便利，降低了加工和维护的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞技术领域，尤其涉及一种有利于销轴润滑的组装活塞。
背景技术
汽车的活塞在汽车发动机中用来承受气体压力，并通过活塞销带动连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分，在发动机运转的时候占了极其重要的地位。汽车活塞材质有多种，其中，铝合金活塞的重量轻，有利于降低发动机能耗，使用比较广泛。
传统活塞通常为整体结构，损坏后需要整体更换，维护成本高。为了实现销轴的润滑，需要设计储油腔，而在整体式活塞中加工储油腔及润滑油路也是难以轻易实现的，加工的成本高，需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种有利于销轴润滑的组装活塞，实现活塞运动时销轴的润滑，降低生产和维护的成本。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种有利于销轴润滑的组装活塞，包括：销轴、活塞基体和销座，所述活塞基体下部两侧对称设置有与销座对应的安装孔，所述销座为阶梯轴结构，所述销座横向设置在安装孔中，所述销座外端分别内凹设置有沉孔，所述销座内端设置有与沉孔同心连接的销孔，所述销轴设置在两个销座之间，且端部通过销孔延伸至沉孔中，所述活塞基体外圆上内凹设置有油环槽，所述活塞基体底部设置有向上贯穿安装孔并延伸至油环槽高度位置的盲孔，所述油环槽中设置有与盲孔相连通的进油孔，所述销座外圆上设置有一圈与盲孔位置对应的环形导油槽，所述环形导油槽中阵列设置有与销孔连通的排油孔。
其中，所述销轴上设置有位于沉孔中的卡簧。
其中，所述活塞基体外圆上内凹设置有位于油环槽上方的气环槽。
其中，所述排油孔的直径小于盲孔的直径，所述环形导油槽截面为半圆形结构，所述环形导油槽的宽度小于盲孔的直径。
其中，所述沉孔直径大于销孔直径而形成阶梯孔。
其中，所述排油孔的数量至少为3个。
本实用新型的有益效果：一种有利于销轴润滑的组装活塞，油环槽中安装组合油环，在活塞运动时刮除缸体内多余的润滑油，使得部分润滑油通过进油孔进入盲孔进行存储，盲孔中的润滑油通过环形导油槽进行分流，部分润滑油可以通过排油孔进入销孔，实现对销轴的润滑，活塞基体和销座采用分体结构，拆装便利，降低了加工和维护的成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中活塞基体的结构示意图；
图3是图1中销座的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1至图3并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1所示的有利于销轴润滑的组装活塞，包括：销轴5、活塞基体1和销座7，活塞基体1和销座7采用分体组装结构，拆装便利，可以单独更换，降低了加工和维护的成本。
如图2所示，活塞基体1下部两侧对称设置有与销座7对应的安装孔13，在本申请中，销座7为阶梯轴结构，加工便利，所述销座7横向设置在安装孔13中，并利用阶梯轴结构进行轴向限位。
如图3所示，销座7外端分别内凹设置有沉孔4，所述销座7内端设置有与沉孔4同心连接的销孔12，所述沉孔4直径大于销孔12直径而形成阶梯孔。所述销轴5设置在两个销座7之间，且端部通过销孔12延伸至沉孔4中，所述销轴5上设置有位于沉孔4中的卡簧8，进行销轴5的轴向限位，进一步实现销座7的轴向限位。
活塞基体1外圆上内凹设置有油环槽3，方便组合油环的安装，在活塞运动时刮除缸体内多余的润滑油。活塞基体1外圆上内凹设置有位于油环槽3上方的气环槽2，进行气环的安装。
活塞基体1底部设置有向上贯穿安装孔13并延伸至油环槽3高度位置的盲孔6，所述油环槽3中设置有与盲孔6相连通的进油孔9，油环槽3中的部分润滑油可以通过进油孔9进入盲孔6进行存储。
在本实施例中，销座7外圆上设置有一圈与盲孔6位置对应的环形导油槽10，所述环形导油槽10截面为半圆形结构，且环形导油槽10的宽度小于盲孔6的直径，使得盲孔6上部的润滑油可以通过环形导油槽10逐渐分流。
环形导油槽10中阵列设置有与销孔12连通的排油孔11，排油孔11的直径小于盲孔6的直径，在本实施例中，排油孔11的数量为4个，使得部分润滑油可以通过至少1个排油孔11进入销孔12，实现对销轴5的润滑和减磨。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种有利于销轴润滑的组装活塞，其特征在于，包括：销轴、活塞基体和销座，所述活塞基体下部两侧对称设置有与销座对应的安装孔，所述销座为阶梯轴结构，所述销座横向设置在安装孔中，所述销座外端分别内凹设置有沉孔，所述销座内端设置有与沉孔同心连接的销孔，所述销轴设置在两个销座之间，且端部通过销孔延伸至沉孔中，所述活塞基体外圆上内凹设置有油环槽，所述活塞基体底部设置有向上贯穿安装孔并延伸至油环槽高度位置的盲孔，所述油环槽中设置有与盲孔相连通的进油孔，所述销座外圆上设置有一圈与盲孔位置对应的环形导油槽，所述环形导油槽中阵列设置有与销孔连通的排油孔。
2.根据权利要求1所述的有利于销轴润滑的组装活塞，其特征在于，所述销轴上设置有位于沉孔中的卡簧。
3.根据权利要求1所述的有利于销轴润滑的组装活塞，其特征在于，所述活塞基体外圆上内凹设置有位于油环槽上方的气环槽。
4.根据权利要求1所述的有利于销轴润滑的组装活塞，其特征在于，所述排油孔的直径小于盲孔的直径，所述环形导油槽截面为半圆形结构，所述环形导油槽的宽度小于盲孔的直径。
5.根据权利要求1所述的有利于销轴润滑的组装活塞，其特征在于，所述沉孔直径大于销孔直径而形成阶梯孔。
6.根据权利要求1所述的有利于销轴润滑的组装活塞，其特征在于，所述排油孔的数量至少为3个。
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