CN212202272U - 一种含有轴套的减磨活塞组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种含有轴套的减磨活塞组件，其包括：活塞基体、轴套和镶块，所述活塞基体内腔中对称设置有与镶块对应的嵌入槽，所述活塞基体外圆上对称设置延伸至嵌入槽的第一导向孔，所述镶块中同心设置有与第一导向孔对应的第二导向孔，所述轴套贯穿设置在第一导向孔和第二导向孔中，所述镶块背面内凹设置有向下延伸至第二导向孔的储油槽，所述油环安装槽中设置有延伸至储油槽的进油孔，所述轴套外圆上内凹设置有一圈位于储油槽下方的环形导油槽，所述环形导油槽中设置有数个延伸至轴套内孔中的出油孔。本实用新型所述的含有轴套的减磨活塞组件，加工便利，生产的成本低，有利于对轴套内孔中安装的销轴进行润滑。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞技术领域，尤其涉及一种含有轴套的减磨活塞组件。
背景技术
活塞在汽车发动机中用来承受气体压力，并通过活塞销带动连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分，在发动机运转的时候占据极其重要的地位。
活塞的工作离不开销轴，通过销轴连接活塞与连杆，使得销轴在活塞运动时承受往复惯性力和燃气压力，并将力传递给连杆。实际上，活塞运动时对销轴的润滑效果差，为了减少销轴的磨损，还需要设置对应的润滑油路，增加了活塞加工的难度和生产成本，需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种含有轴套的减磨活塞组件，降低活塞加工难度，提升对销轴的润滑效果。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种含有轴套的减磨活塞组件，包括：活塞基体、轴套和镶块，所述活塞基体外圆上内凹设置有一圈油环安装槽，所述活塞基体内腔中对称设置有与镶块对应的嵌入槽，所述镶块设置在对应的嵌入槽中，所述活塞基体外圆上对称设置延伸至嵌入槽的第一导向孔，所述镶块中同心设置有与第一导向孔对应的第二导向孔，所述轴套贯穿设置在第一导向孔和第二导向孔中，所述轴套外圆上设置有位于镶块正面的第一卡簧，所述镶块背面内凹设置有向下延伸至第二导向孔的储油槽，所述油环安装槽中设置有延伸至储油槽的进油孔，所述轴套外圆上内凹设置有一圈位于储油槽下方的环形导油槽，所述环形导油槽中设置有数个延伸至轴套内孔中的出油孔。
其中，所述轴套外圆上设置有位于活塞基体外壁的第二卡簧。
其中，所述轴套外圆上内凹设置有分别与第一卡簧以及第二卡簧对应的第一卡簧安装槽。
其中，所述轴套的内孔中设置有第二卡簧安装槽。
其中，所述活塞基体外圆上内凹设置有位于油环安装槽上方的气环安装槽。
其中，所述出油孔的数量至少为2个，且环形阵列分布在环形导油槽中。
本实用新型的有益效果：一种含有轴套的减磨活塞组件，分体组装结构，通过轴套进行镶块的定位，并通过第一卡簧提升了组装后的结构稳定性，而且加工便利，生产的成本低，活塞运动时，油环刮除的部分润滑油通过进油孔进入储油槽，再通过环形导油槽和出油孔进入轴套内孔中，有利于对轴套内孔中的销轴进行润滑。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中活塞基体的结构示意图；
图3是图1中轴套的结构示意图；
图4是图1中镶块的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1至图4并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1所示的含有轴套的减磨活塞组件，包括：活塞基体1、轴套8和镶块7，所述活塞基体1外圆上内凹设置有一圈油环安装槽10，进行油环的安装，活塞运动时，通过油环刮除缸体内壁多余的润滑油。所述活塞基体1外圆上内凹设置有位于油环安装槽10上方的气环安装槽4，进行气环的安装，提升燃烧室的气密性。
在本实施例中，活塞基体1内腔中对称设置有与镶块7对应的嵌入槽12，所述镶块7设置在对应的嵌入槽12中，进行填充组装。所述活塞基体1外圆上对称设置延伸至嵌入槽12的第一导向孔11，所述镶块7中同心设置有与第一导向孔11对应的第二导向孔13，所述轴套8贯穿设置在第一导向孔11和第二导向孔13中，并进行镶块7的定位。
在轴套8外圆上设置有位于镶块7正面的第一卡簧6，为了提升轴套8的轴向稳定性，在轴套8外圆上设置位于活塞基体1外壁的第二卡簧5，避免了轴套8的轴向移动。所述轴套8外圆上内凹设置有分别与第一卡簧6以及第二卡簧5对应的第一卡簧安装槽16，拆装便利。轴套8是为了销轴两端的安装，在轴套8的内孔中设置有第二卡簧安装槽9，可以安装卡簧进行销轴两端的限位。
所述镶块7背面内凹设置有向下延伸至第二导向孔13的储油槽3，所述油环安装槽10中设置有延伸至储油槽的进油孔2，活塞运动时，油环刮除的部分润滑油通过进油孔2进入储油槽3。所述轴套8外圆上内凹设置有一圈位于储油槽3下方的环形导油槽14，所述环形导油槽14中设置有数个延伸至轴套8内孔中的出油孔15，使得润滑油进入轴套8内孔，实现销轴的润滑，减少磨损问题。在本实施例中，出油孔的数量为4个，且环形阵列分布在环形导油槽14中，出油效率高，确保润滑效果。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种含有轴套的减磨活塞组件，其特征在于，包括：活塞基体、轴套和镶块，所述活塞基体外圆上内凹设置有一圈油环安装槽，所述活塞基体内腔中对称设置有与镶块对应的嵌入槽，所述镶块设置在对应的嵌入槽中，所述活塞基体外圆上对称设置延伸至嵌入槽的第一导向孔，所述镶块中同心设置有与第一导向孔对应的第二导向孔，所述轴套贯穿设置在第一导向孔和第二导向孔中，所述轴套外圆上设置有位于镶块正面的第一卡簧，所述镶块背面内凹设置有向下延伸至第二导向孔的储油槽，所述油环安装槽中设置有延伸至储油槽的进油孔，所述轴套外圆上内凹设置有一圈位于储油槽下方的环形导油槽，所述环形导油槽中设置有数个延伸至轴套内孔中的出油孔。
2.根据权利要求1所述的含有轴套的减磨活塞组件，其特征在于，所述轴套外圆上设置有位于活塞基体外壁的第二卡簧。
3.根据权利要求1所述的含有轴套的减磨活塞组件，其特征在于，所述轴套外圆上内凹设置有分别与第一卡簧以及第二卡簧对应的第一卡簧安装槽。
4.根据权利要求1所述的含有轴套的减磨活塞组件，其特征在于，所述轴套的内孔中设置有第二卡簧安装槽。
5.根据权利要求1所述的含有轴套的减磨活塞组件，其特征在于，所述活塞基体外圆上内凹设置有位于油环安装槽上方的气环安装槽。
6.根据权利要求1所述的含有轴套的减磨活塞组件，其特征在于，所述出油孔的数量至少为2个，且环形阵列分布在环形导油槽中。
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