CN201486801U - 微型活塞式空气压缩机 - Google Patents

Abstract

一种微型活塞式空气压缩机，包括曲轴箱、曲轴、活塞、连杆和气缸，曲轴由轴承横置在曲轴箱内，曲轴的输入端、输出端分别伸出曲轴箱两侧的箱壁，若干只气缸环布在曲轴箱箱体上方，气缸腔与曲轴箱内腔连通，活塞设置在气缸腔内，连杆两端分别与曲轴和活塞铰接，曲轴箱内底部为润滑油油池，其特征是：在曲轴的输出端上套有一集油座，集油座固设在曲轴箱的侧壁上，集油座上固定设有一只油泵，油泵轴经驱动块与曲轴相联；润滑油油池与各运动件的工作部位之间设有供油通道，供油通道依次由曲轴箱箱壁、集油座、油泵、曲轴、连杆内的通道构成。本机利用曲轴驱动油泵，泵压润滑油经供油通道润滑各运动件，从而确保本机正常工作。

Description

微型活塞式空气压缩机

【技术领域】

本实用新型涉及一种微型活塞式空气压缩机，特别是涉及这种微型活塞式空气压缩机的供油润滑装置。

【背景技术】

现有微型活塞式空气压缩机的曲轴轴承、连杆瓦、活塞及其活塞销、气缸表面等运动部位的润滑，普遍依靠安装在连杆大头处的击油片来完成，即：空压机曲轴转动使击油片产生运动，从而打击位于曲轴箱下部油池内的润滑油，使润滑油飞溅至上述各运动件的运动部位完成润滑。然后，这种润滑结构相对一些角度式空压机而言，在实际应用中存在如下不足：以四缸活塞式空气压缩机为例，由于其结构特殊，安装在连杆两边的击油片往往打击不到润滑油，而靠中部击油片打击上升的润滑油又不能飞溅到两侧的运动部件，从而导致运动件的工作部位油润滑不充分，活塞环、气缸工作面常因缺油而产生干摩擦，因此，极易出现拉缸、活塞销磨损和咬死、曲轴连杆瓦抱瓦等现象，影响空压机工作。

【发明内容】

为克服现有技术存在的上述问题，本实用新型旨在提供一种具有新型结构的微型活塞式空气压缩机，这种压缩机供油润滑结构合理，运动件的工作部位不会出现缺油现象，有利于确保压缩机正常工作。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：这种微型活塞式空气压缩机的结构，包括曲轴箱、曲轴、活塞、连杆和气缸，曲轴由轴承横置在曲轴箱内，曲轴的输入端、输出端分别伸出曲轴箱两侧的箱壁，若干只气缸环布在曲轴箱箱体上方，气缸腔与曲轴箱内腔连通，活塞设置在气缸腔内，连杆两端分别与曲轴和活塞铰接，曲轴箱内底部为润滑油油池，其特征是：在曲轴的输出端上套有一集油座，集油座固设在曲轴箱的侧壁上，集油座上固定设有一只油泵，油泵轴经驱动块与曲轴相联；润滑油油池与各运动件的工作部位之间设有供油通道，供油通道依次由曲轴箱箱壁、集油座、油泵、曲轴、连杆内的通道构成。

作为对上述技术方案的进一步补充和完善，本实用新型还具有以下附加技术特征。

所述驱动块由螺栓固定嵌设在曲轴的输出端端面内，驱动块上具有一个接纳油泵轴的沉槽。通过沉槽使油泵轴与曲轴联接在一起，从而曲轴转动时可带动油泵轴旋转。

所述润滑油油池内设有一油过滤器，油过滤器固定设置在润滑油油池的曲轴箱内壁上。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型增设供油润滑装置后，当空压机曲轴旋转带动油泵轴转动，将润滑油油池内的润滑油吸上来，从油泵泵出的油经过集油座的油孔、环槽后，进入曲轴的油孔通道，带压润滑油再从曲轴的曲柄销出油孔流出，一部分润滑油润滑曲轴与连杆瓦配合的运动面，另一部分润滑油经连杆体内部的油孔通道进入到连杆小头孔内，润滑连杆小头孔与活塞销的配合运动表面，多余的润滑油润滑活塞与气缸的配合工作面，润滑后的润滑油流回润滑油油池，经过过滤后循环供油，因此，该机运动部件不会出现缺油现象。

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明。

【附图说明】

图1为本实用新型所涉及的一种四缸活塞式压缩机的正视结构示意图。

图2为图1中沿A-A线剖切的结构示意图。

图3为图2所示油泵及集油座局部区域的放大结构示意图。

图4为图3的K向结构示意图。

图中：曲轴箱1，油过滤器2，集油座3，油泵4，驱动块5，螺栓51，调节溢油阀6，曲轴7，曲轴油孔通道7a，轴承71，连杆8，活塞9，活塞销10，气缸11，击油片12，油压指示阀13，润滑油油池14。

【具体实施方式】

参见图1，并结合图2-图4。

这种微型活塞式空气压缩机的结构包括：曲轴箱1、集油座3、油泵4、驱动块5、曲轴7、连杆8、活塞9、活塞销10、气缸11和击油片12。曲轴7由两只轴承71横置在曲轴箱1内，曲轴7的输入端、输出端分别伸出曲轴箱1两侧的箱壁，四只气缸11环布在曲轴箱1箱体的上方，气缸腔与曲轴箱1内腔连通，活塞9设置在气缸腔内，连杆8两端分别与曲轴7和活塞9铰接，连杆6大头孔套在曲轴7的曲柄销上，连杆8小头孔装有活塞销10和活塞组件。曲轴箱1的内底部为润滑油油池14。在曲轴7的输出端上套置集油座3，集油座3固设在曲轴箱1的侧壁上，油泵4固定设置在集油座7上。油泵轴经驱动块5与曲轴7相联，当然，油泵轴与曲轴7的联接方式可以视情而定，只要达到曲轴能驱动油泵工作即可，本实施例采用的方案是：驱动块5由螺栓51固定嵌设在曲轴7的输出端端面内，驱动块5上具有一个接纳油泵轴的沉槽。通过沉槽使油泵轴与曲轴联接在一起，从而曲轴转动时即可带动油泵轴旋转，使油泵4工作作业。

油泵4的供油通道依次由曲轴箱箱壁、集油座、曲轴、连杆内的油孔通道构成。

为确保润滑油清洁，消除工作中产生的杂质，本实用新型可视情在润滑油油池14的曲轴箱箱壁油孔通道口上，固定设置一油过滤器2。

调节溢油阀6是一种通用的阀芯加调压弹簧结构，工作中，如果经油泵4泵出的润滑油压力未超过设定值时，单向阀式的调节溢油阀6关闭，使带压润滑油经供油通道润滑各运动件；而当润滑压力超过设定值如0.6MP时，压力油克服预先设定的调压弹簧的弹簧力，顶开钢球式阀芯，使部分带压润滑油经溢油孔流回到润滑油油池内，起到油压润滑系统安全作用。

该机供油装置既可保留原有的击油片12，也可以根据实际需要删除击油片12，完全依靠本实用新型涉及的供油装置确保各运动件工作部位的润滑。

Claims (3)

1.一种微型活塞式空气压缩机，包括曲轴箱(1)、曲轴(7)、活塞(9)、连杆(8)和气缸(11)，曲轴(7)由轴承(71)横置在曲轴箱(1)内，曲轴(7)的输入端、输出端分别伸出曲轴箱(1)两侧的箱壁，若干只气缸(11)环布在曲轴箱(1)箱体上方，气缸腔与曲轴箱(1)内腔连通，活塞(9)设置在气缸腔内，连杆(8)两端分别与曲轴(7)和活塞(9)铰接，曲轴箱(1)内底部为润滑油油池(14)，其特征是：在曲轴(7)的输出端上套有一集油座(3)，集油座(3)固设在曲轴箱(1)的侧壁上，集油座(3)上固定设有一只油泵(4)，油泵轴经驱动块(5)与曲轴(7)相联；润滑油油池(14)与各运动件的工作部位之间设有供油通道，供油通道依次由曲轴箱(1)箱壁、集油座(3)、油泵(4)、曲轴(7)、连杆(8)内的通道构成。

2.如权利要求1所述的所述一种微型活塞式空气压缩机，其特征是：所述驱动块(5)由螺栓(51)固定嵌设在曲轴(7)的输出端端面内，驱动块(5)上具有一个接纳油泵轴的沉槽。

3.如权利要求1所述的所述一种微型活塞式空气压缩机，其特征是：所述润滑油油池(14)内设有一油过滤器(2)，油过滤器(2)固定设置在润滑油油池(14)的曲轴箱(1)内壁上。

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