CN219262471U - 一种高强度排气摇臂 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高强度排气摇臂，属于发动机配件领域。它解决了现有排气摇臂孔磨损较为严重的问题。本高强度排气摇臂，包括排气摇臂主体，排气摇臂主体上开设有与摇臂轴相互配合连接的轴孔，位于轴孔内设置有与摇臂轴相配合连接且用于提高耐摩擦强度的衬套组件，衬套组件由外衬套、内衬套以及若干个滚珠组成，外衬套与内衬套之间配合形成有供若干个滚珠滚动安装的安装腔，内衬套内周壁上开设有通孔，外衬套周壁内开设有供润滑油储存的储油腔，且外衬套内周壁上还开设有若干个两端分别与储油腔和安装腔相连通且用于润滑油流通的油道。本实用新型具有高强度、自润滑且使用寿命长的优点。

Description

一种高强度排气摇臂

技术领域

本实用新型属于发动机配件领域，涉及一种排气摇臂，特别涉及一种高强度排气摇臂。

背景技术

发动机进排气摇臂是一个用来将推杆传来的力改变方向的双臂杠杆，由 进排气摇臂排出的力作用到气门杆端以推开发动机气门。在发动机运行过程中，进排气摇臂始终成高速往复运动，且进轴孔与摇臂轴之间的配合为间隙配合，但是在相对运动过程中，进排气摇臂孔与摇臂轴摩擦副得不到均匀润滑会产生严重磨损，进而缩短了进排气摇臂使用寿命。

目前大多数排气摇臂采用衬套来降低进排气摇臂孔磨损情况，但是磨损情况依旧严重，衬套损坏频率较高，严重的影响了发动机使用效率，增加维修和更换衬套成本。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种可自润滑的高强度排气摇臂，来解决以上问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种高强度排气摇臂，包括排气摇臂主体，所述的排气摇臂主体上开设有与摇臂轴相互配合连接的轴孔，其特征在于，位于所述的轴孔内设置有与摇臂轴相配合连接且用于提高耐摩擦强度的衬套组件，所述的衬套组件由与轴孔内周壁紧固连接的外衬套、与外衬套相配合的内衬套以及若干个位于外衬套和内衬套之间且用于滚动润滑的滚珠组成，所述的外衬套与内衬套之间配合形成有供若干个滚珠滚动安装的安装腔，所述的内衬套内周壁上开设有供若干个滚珠与摇臂轴外周壁相互配合滚动且与安装腔相连通的通孔，所述的外衬套周壁内开设有供润滑油储存的储油腔，且所述的外衬套内周壁上还开设有若干个两端分别与储油腔和安装腔相连通且用于润滑油流通的油道。

在上述的一种高强度排气摇臂中，所述的外衬套一端面上开设有与储油腔相连通且用于润滑油添加的加油孔，且所述的加油孔内设置有便于拆卸且用于防止润滑油渗出的密封堵头。

在上述的一种高强度排气摇臂中，若干个所述的通孔孔径均呈由大到小结构设置，且所述的通孔孔壁均呈圆弧结构设置且与滚珠相滚动配合连接。

在上述的一种高强度排气摇臂中，位于所述的外衬套内周壁内径向向内延伸有凸环部，且位于所述的内衬套外周壁上两端径向向外延伸有与凸环部相配合连接的连接部。

在上述的一种高强度排气摇臂中，所述的油道数量与安装腔数量一一对应。

与现有技术相比，本高强度排气摇臂结构设计合理，并设置有衬套组件，通过该该衬套组件结构设计可有效实现对轴孔和摇臂轴之间进行润滑，从而降低磨损情况，延长其排气摇臂的使用寿命。

附图说明

图1是本高强度排气摇臂的立体结构示意图。

图2是本高强度排气摇臂的半剖结构示意图。

图3是图1中A处局部放大结构示意图。

图中，1、排气摇臂主体；2、轴孔；3、外衬套；4、内衬套；5、滚珠；6、安装腔；7、通孔；8、储油腔；9、油道；10、加油孔；11、密封堵头；12、凸环部；13、连接部。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本高强度排气摇臂，包括排气摇臂主体1，排气摇臂主体1上开设有与摇臂轴相互配合连接的轴孔2，位于轴孔2内设置有与摇臂轴相配合连接且用于提高耐摩擦强度的衬套组件，衬套组件由与轴孔2内周壁紧固连接的外衬套3、与外衬套3相配合的内衬套4以及若干个位于外衬套3和内衬套4之间且用于滚动润滑的滚珠5组成，外衬套3与内衬套4之间配合形成有供若干个滚珠5滚动安装的安装腔6，内衬套4内周壁上开设有供若干个滚珠5与摇臂轴外周壁相互配合滚动且与安装腔6相连通的通孔7，外衬套3周壁内开设有供润滑油储存的储油腔8，且外衬套3内周壁上还开设有若干个两端分别与储油腔8和安装腔6相连通且用于润滑油流通的油道9，通过该该衬套组件结构设计可有效实现对轴孔2和摇臂轴之间进行润滑，从而降低磨损情况，延长其排气摇臂的使用寿命。

工作原理

在发动机运行过程中，排气摇臂始终成高速往复运动，且轴孔2与摇臂轴之间的配合之间增设有衬套组件，该衬套组件由内衬套4、外衬套3和滚珠5组成，内衬套4和外衬套3之间具有供滚珠5滚动安装的安装腔6内，润滑油储存在储油腔8内，储油腔8与安装腔6之间通过油道9相连通供润滑油压进入安装腔6内，由于一般轴孔2与摇臂轴之间的配合为间隙配合，因此滚珠5通过通孔7与摇臂轴之间也为间隙片配合，这样不会影响摇臂轴运动，在发动机运行过程中，排气摇臂始终成高速往复运动，在相对运动过程中，摇臂轴与滚珠5一端顶端接触，滚珠5滚动并带动安装腔6内的润滑油渗出，从而实现摩擦区域的自润滑效果，有效降低了磨损情况，延长了其使用寿命。

进一步细说，为了润滑油储存并流入摩擦区，外衬套3一端面上开设有与储油腔8相连通且用于润滑油添加的加油孔10，且加油孔10内设置有便于拆卸且用于防止润滑油渗出的密封堵头11。

进一步细说，若干个通孔7孔径均呈由大到小结构设置，且通孔7孔壁均呈圆弧结构设置且与滚珠5相滚动配合连接，该通孔7结构设计可有效实现滚球与摇臂轴摩擦接触时滚动并带动其安装腔6内润滑油渗透润滑。

进一步细说，为了加强内衬套4和外衬套3之间的连接强度，位于外衬套3内周壁内径向向内延伸有凸环部12，且位于内衬套4外周壁上两端径向向外延伸有与凸环部12相配合连接的连接部13。

进一步细说，油道9数量与安装腔6数量一一对应。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了排气摇臂主体1、轴孔2、外衬套3、内衬套4、滚珠5、安装腔6、通孔7、储油腔8、油道9、加油孔10、密封堵头11、凸环部12、连接部13等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (5)

1.一种高强度排气摇臂，包括排气摇臂主体（1），所述的排气摇臂主体（1）上开设有与摇臂轴相互配合连接的轴孔（2），其特征在于，位于所述的轴孔（2）内设置有与摇臂轴相配合连接且用于提高耐摩擦强度的衬套组件，所述的衬套组件由与轴孔（2）内周壁紧固连接的外衬套（3）、与外衬套（3）相配合的内衬套（4）以及若干个位于外衬套（3）和内衬套（4）之间且用于滚动润滑的滚珠（5）组成，所述的外衬套（3）与内衬套（4）之间配合形成有供若干个滚珠（5）滚动安装的安装腔（6），所述的内衬套（4）内周壁上开设有供若干个滚珠（5）与摇臂轴外周壁相互配合滚动且与安装腔（6）相连通的通孔（7），所述的外衬套（3）周壁内开设有供润滑油储存的储油腔（8），且所述的外衬套（3）内周壁上还开设有若干个两端分别与储油腔（8）和安装腔（6）相连通且用于润滑油流通的油道（9）。

2.根据权利要求1所述的一种高强度排气摇臂，其特征在于，所述的外衬套（3）一端面上开设有与储油腔（8）相连通且用于润滑油添加的加油孔（10），且所述的加油孔（10）内设置有便于拆卸且用于防止润滑油渗出的密封堵头（11）。

3.根据权利要求1所述的一种高强度排气摇臂，其特征在于，若干个所述的通孔（7）孔径均呈由大到小结构设置，且所述的通孔（7）孔壁均呈圆弧结构设置且与滚珠（5）相滚动配合连接。

4.根据权利要求1所述的一种高强度排气摇臂，其特征在于，位于所述的外衬套（3）内周壁内径向向内延伸有凸环部（12），且位于所述的内衬套（4）外周壁上两端径向向外延伸有与凸环部（12）相配合连接的连接部（13）。

5.根据权利要求1所述的一种高强度排气摇臂，其特征在于，所述的油道（9）数量与安装腔（6）数量一一对应。

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