CN211971439U - 一种高安全性电梯钢丝绳端接机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高安全性电梯钢丝绳端接机构，其特征在于：压紧块的数量为两组，固定块的数量为多组，螺杆将若干组的固定块、两组的压紧块压紧固定在一起，压紧块的侧面设有竖直方向的弧形槽，固定块的两侧也设有竖直方向的弧形槽，固定块的内侧设有柱形的液压油槽，液压油槽的两侧设有多个水平方向的柱销孔，柱销孔一端与液压油槽相通、另一端与固定块侧部的弧形槽相通，柱销孔内设有销柱，液压油槽的上部设有柱形的液压槽，螺纹柱塞的下端为柱塞形结构，螺纹柱塞的下端插入到液压油槽上部的液压槽内，螺纹柱塞的上部与螺纹套螺纹连接，螺纹套固定在固定块的顶部，本实用新型具有安全性好的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于电梯零部件技术领域，具体涉及一种高安全性电梯钢丝绳端接机构。
背景技术
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。随着现代科学技术的突飞猛进，电梯安装技术和理念也随之发展，适应电梯新技术的装备与部件也在不断的发展创新。电梯往往涉及钢丝绳的端接，现有的端接装置往往容易造成钢丝绳的局部压伤，电梯的长期运行中留下安全隐患，同时，现有的端接装置没有向钢丝绳施加垂直的力，存在安全系数不高的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种高安全性电梯钢丝绳端接机构。
一种高安全性电梯钢丝绳端接机构，包括固定块、压紧块、螺纹柱塞，其特征在于：所述压紧块的数量为两组，所述固定块的数量为多组，所述固定块、压紧块两侧设有多组、对齐的螺栓孔，所述螺杆穿过固定块、压紧块上的螺栓孔，所述螺杆将若干组的固定块、两组的压紧块压紧固定在一起，两组所述压紧块位于两侧，所述压紧块的侧面设有竖直方向的弧形槽，所述固定块的两侧也设有竖直方向的弧形槽，所述固定块的内侧设有柱形的液压油槽，所述液压油槽的两侧设有多个水平方向的柱销孔，所述柱销孔一端与液压油槽相通、另一端与固定块侧部的弧形槽相通，所述柱销孔内设有销柱，所述液压油槽的上部设有柱形的液压槽，所述螺纹柱塞的下端为柱塞形结构，所述螺纹柱塞的下端插入到液压油槽上部的液压槽内，所述螺纹柱塞的上部与螺纹套螺纹连接，所述螺纹套固定在固定块的顶部。
优选地，所述销柱内侧的端部设有限位块。
优选地，所述柱销孔的内壁上设有第二密封圈。
优选地，所述液压槽的内壁上设有第一密封圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
本实用新型在使用时，需要进行端接的钢丝绳端部分别从上下方向放置在两个弧形槽之间，所有的钢丝绳放置好以后，拧紧螺杆端部的螺帽，所有的螺帽拧紧后，拧紧螺纹柱塞，螺纹柱塞下移，液压油槽内的液压油受到挤压，液压油驱动销柱外移，使得销柱的端部压紧在钢丝绳上。本实用新型通过压紧块、固定块实现电梯钢丝绳的端接，钢丝绳与压紧块、固定块之间的接触面积大，能够有效避免钢丝绳局部被压伤，具有安全性好的优点；通过设置销柱，能够向钢丝绳施加垂直方向的力，能够有效防止钢丝绳松脱，能够进一步提高安全性。
附图说明
图1为本实用新型一种高安全性电梯钢丝绳端接机构的结构示意图。
图2为本实用新型中固定块的结构示意图。
图3为图2中A处的局部放大示意图。
图4为本实用新型中固定块上螺栓孔分布示意图。
图中，1、螺杆，2、压紧块，3、固定块，4、螺纹套，5、螺纹柱塞， 6、第一密封圈，7、第二密封圈，8、销柱，9、液压油槽。
具体实施方式
参见图1、图2、图3、图4，一种高安全性电梯钢丝绳端接机构，包括固定块3、压紧块2、螺纹柱塞5，其特征在于：所述压紧块2的数量为两组，所述固定块3的数量为多组，所述固定块3、压紧块2两侧设有多组、对齐的螺栓孔，所述螺杆1穿过固定块3、压紧块2上的螺栓孔，所述螺杆1将若干组的固定块3、两组的压紧块2压紧固定在一起，两组所述压紧块2位于两侧，所述压紧块2的侧面设有竖直方向的弧形槽，所述固定块3的两侧也设有竖直方向的弧形槽，所述固定块3的内侧设有柱形的液压油槽9，所述液压油槽 9的两侧设有多个水平方向的柱销孔，所述柱销孔一端与液压油槽9相通、另一端与固定块3侧部的弧形槽相通，所述柱销孔内设有销柱8，所述液压油槽 9的上部设有柱形的液压槽，所述螺纹柱塞5的下端为柱塞形结构，所述螺纹柱塞5的下端插入到液压油槽9上部的液压槽内，所述螺纹柱塞5的上部与螺纹套4螺纹连接，所述螺纹套4固定在固定块3的顶部。
所述销柱8内侧的端部设有限位块。
所述柱销孔的内壁上设有第二密封圈7。
所述液压槽的内壁上设有第一密封圈6。
本实用新型的工作原理是：
本实用新型在使用时，需要进行端接的钢丝绳端部分别从上下方向放置在两个弧形槽之间，所有的钢丝绳放置好以后，拧紧螺杆1端部的螺帽，所有的螺帽拧紧后，拧紧螺纹柱塞5，螺纹柱塞5下移，液压油槽9内的液压油受到挤压，液压油驱动销柱8外移，使得销柱8的端部压紧在钢丝绳上。本实用新型通过压紧块2、固定块3实现电梯钢丝绳的端接，钢丝绳与压紧块2、固定块3之间的接触面积大，能够有效避免钢丝绳局部被压伤，具有安全性好的优点；通过设置销柱8，能够向钢丝绳施加垂直方向的力，能够有效防止钢丝绳松脱，能够进一步提高安全性。
本实用新型技术方案在上面结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种高安全性电梯钢丝绳端接机构，包括固定块(3)、压紧块(2)、螺纹柱塞(5)、螺杆(1)，其特征在于：所述压紧块(2)的数量为两组，所述固定块(3)的数量为多组，所述固定块(3)、压紧块(2)两侧设有多组、对齐的螺栓孔，所述螺杆(1)穿过固定块(3)、压紧块(2)上的螺栓孔，所述螺杆(1)将若干组的固定块(3)、两组的压紧块(2)压紧固定在一起，两组所述压紧块(2)位于两侧，所述压紧块(2)的侧面设有竖直方向的弧形槽，所述固定块(3)的两侧也设有竖直方向的弧形槽，所述固定块(3)的内侧设有柱形的液压油槽(9)，所述液压油槽(9)的两侧设有多个水平方向的柱销孔，所述柱销孔一端与液压油槽(9)相通、另一端与固定块(3)侧部的弧形槽相通，所述柱销孔内设有销柱(8)，所述液压油槽(9)的上部设有柱形的液压槽，所述螺纹柱塞(5)的下端为柱塞形结构，所述螺纹柱塞(5)的下端插入到液压油槽(9)上部的液压槽内，所述螺纹柱塞(5)的上部与螺纹套(4)螺纹连接，所述螺纹套(4)固定在固定块(3)的顶部。
2.如权利要求1所述的一种高安全性电梯钢丝绳端接机构，其特征在于：所述销柱(8)内侧的端部设有限位块。
3.如权利要求1所述的一种高安全性电梯钢丝绳端接机构，其特征在于：所述柱销孔的内壁上设有第二密封圈(7)。
4.如权利要求1所述的一种高安全性电梯钢丝绳端接机构，其特征在于：所述液压槽的内壁上设有第一密封圈(6)。
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