CN211966971U - 一种汽车密封塞加工磨具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零件加工技术领域，尤其为一种汽车密封塞加工磨具，包括箱体，所述箱体内开设有腔室，所述腔室内固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的上端固定连接有转轴，所述转轴的表面套接有轴承；本实用新型，通过设置第一电机在螺纹柱和螺纹筒的配合下能带动固定板和模具板内的密封塞进行上下运动，便于后期对模具板内的密封塞进行打磨，设置第二电机能为打磨板提供旋转的动力，同时也方便后期进行打磨，设置吸尘器在管道的配合下能使箱体底端打磨时产生的渣屑统一收集到的后收集室内便于后期的统一处理，通过各结构之间的相互配合使的整体对密封塞的打磨效果更好。

Description

一种汽车密封塞加工磨具

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工技术领域，具体涉及一种汽车密封塞加工磨具。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的，汽车已经成为人们出行、货运等不可或缺的交通工具之一，钣金是汽车的重要零部件，而汽车钣金有很多非安装孔需要密封，防止这些密封材料经常裸露在空气中现有技术中均采用普通的橡胶或其他柔性材料对非安装孔进行密封，只是单纯地对非安装孔进行了密封处理现有技术中未对钣金的非安装孔进行抗菌处理，经常会导致各种细菌与螨虫吸附在密封材料上，对车内人员的健康造成损害，但是在密封塞的制作过程中，刚制作出来的密封塞表面都会带有一些对于的边料，需要对密封塞表的边料进行清理，同时的也需要的对清理之后的渣屑进行收集，因此对上述提到的问题进行解决，并对现有的加工磨具进行改进。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车密封塞加工磨具，具有操作简单，能对边料进行去除同时也能对产生的渣屑进行收集的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车密封塞加工磨具，包括箱体，所述箱体内开设有腔室，所述腔室内固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的上端固定连接有转轴，所述转轴的表面套接有轴承，所述轴承与腔室内壁固定连接，所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的侧面固定连接有固定板，所述固定板内开设有限位槽，所述限位槽内卡接有限位块，所述限位块侧面固定连接有模具板，所述箱体的上端固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定连接有打磨板。

优选的，所述箱体的底端开设有收集室，所述收集室内固定连接有固定架，所述固定架上固定连接有吸尘器，所述吸尘器的表面固定连接有管道，所述管道的上端与箱体的底端搭接。

优选的，所述腔室内开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块与螺纹筒固定连接，所述箱体的顶端开设有滑轨，所述滑轨内滑动连接有滑轮，所述滑轮的底端与打磨板固定连接。

优选的，所述箱体通过合页活动连接有第一箱门和第二箱门，所述第一箱门和第二箱门上分别固定连接有第一把手和第二把手，所述第一箱门上设置有观察窗，所述第一箱门上设置有启动按钮和升降按钮。

优选的，所述第一箱门设置有微处理器，所述微处理器通过导线与启动按钮和升降按钮电性连接，所述微处理器通过导线与第一电机、第二电机和吸尘器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置第一电机在螺纹柱和螺纹筒的配合下能带动固定板和模具板内的密封塞进行上下运动，便于后期对模具板内的密封塞进行打磨，设置第二电机能为打磨板提供旋转的动力，同时也方便后期进行打磨，设置限位槽和限位块能防止打磨板在打磨的同时模具板发生偏移，进而提高大磨时的精准，设置吸尘器在管道的配合下能使箱体底端打磨时产生的渣屑统一收集到的后收集室内便于后期的统一处理，设置观察窗便于操作人员观察到箱体内的打磨的过程，通过各结构之间的相互配合使的整体对密封塞的打磨效果更好。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型中A处的放大结构示意图；

图4为本实用新型的系统示意图；

图中：1、箱体；2、腔室；3、第一电机；4、螺纹柱；5、转轴；6、轴承；7、螺纹筒；8、第二电机；9、打磨板；10、固定板；11、模具板；12、限位块；13、限位槽；14、收集室；15、固定架；16、吸尘器；17、管道；18、启动按钮；19、升降按钮；20、合页；21、第一箱门；22、观察窗；23、第一把手；24、第二把手；25、第二箱门；26、滑轮；27、滑轨；28、微处理器；29、滑块；30、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车密封塞加工磨具，包括箱体1，所述箱体1内开设有腔室2，所述腔室2内固定连接有第一电机3，所述第一电机3的输出轴上固定连接有螺纹柱4，所述螺纹柱4的上端固定连接有转轴5，通过设置第一电机3在螺纹柱4和螺纹筒7的配合下能带动固定板10和模具板11内的密封塞进行上下运动，便于后期对模具板11内的密封塞进行打磨，所述转轴5的表面套接有轴承6，所述轴承6与腔室2内壁固定连接，所述螺纹柱4的表面螺纹连接有螺纹筒7，所述螺纹筒7的侧面固定连接有固定板10，所述固定板10内开设有限位槽13，设置限位槽13和限位块12能防止打磨板9在打磨的同时模具板11发生偏移，进而提高大磨时的精准，所述限位槽13内卡接有限位块12，所述限位块12侧面固定连接有模具板11，所述箱体1的上端固定连接有第二电机8，设置第二电机8能为打磨板9提供旋转的动力，同时也方便后期进行打磨，所述第二电机8的输出轴上固定连接有打磨板9。

具体的，所述箱体1的底端开设有收集室14，所述收集室14内固定连接有固定架15，所述固定架15上固定连接有吸尘器16，所述吸尘器16的表面固定连接有管道17，设置吸尘器16在管道17的配合下能使箱体1底端打磨时产生的渣屑统一收集到的后收集室14内便于后期的统一处理，所述管道17的上端与箱体1的底端搭接。

具体的，所述腔室2内开设有滑槽30，所述滑槽30内滑动连接有滑块29，所述滑块29与螺纹筒7固定连接，所述箱体1的顶端开设有滑轨27，所述滑轨27内滑动连接有滑轮26，所述滑轮26的底端与打磨板9固定连接。

具体的，所述箱体1通过合页20活动连接有第一箱门21和第二箱门25，所述第一箱门21和第二箱门25上分别固定连接有第一把手23和第二把手24，所述第一箱门21上设置有观察窗22，设置观察窗22便于操作人员观察到箱体1内的打磨的过程，所述第一箱门21上设置有启动按钮18和升降按钮19。

具体的，所述第一箱门21设置有微处理器28，所述微处理器28通过导线与启动按钮18和升降按钮19电性连接，所述微处理器28通过导线与第一电机3、第二电机8和吸尘器16电性连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，使用时，操作人员通过拉动第一把手23在合页20的配合下将第一箱门21打开，并将需要的打磨的密封塞放置在模具板11内，再将模具板11通过限位槽13和限位块12放到固定板10内，并关上第一箱门21，操作人员通过按压升降按钮19和启动按钮18在微处理器28的配合下启动第一电机3和第二电机8进行工作，第一电机3工作将会带动螺纹柱4进行旋转同时在螺纹筒7的配合下也会带动固定板10进行升降，第二电机8工作将会动打磨板9进行旋转同时会对模具板11内的密封塞多余的部分进行打磨，打磨之后的渣屑会掉落到箱体1的底端，同时吸尘器16工作将会通过管道17将箱体1底端的打磨掉的渣屑收集到收集室14内，进而完成对密封塞的打磨，当需要对收集室14内的渣屑进行统一处理时可以通过拉动第二把手24在合页20的配合下将第二箱门25打开并对收集室14内的渣屑进行处理，进而完成对密封塞的打磨和渣屑统一收集。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车密封塞加工磨具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内开设有腔室(2)，所述腔室(2)内固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出轴上固定连接有螺纹柱(4)，所述螺纹柱(4)的上端固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)的表面套接有轴承(6)，所述轴承(6)与腔室(2)内壁固定连接，所述螺纹柱(4)的表面螺纹连接有螺纹筒(7)，所述螺纹筒(7)的侧面固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)内开设有限位槽(13)，所述限位槽(13)内卡接有限位块(12)，所述限位块(12)侧面固定连接有模具板(11)，所述箱体(1)的上端固定连接有第二电机(8)，所述第二电机(8)的输出轴上固定连接有打磨板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封塞加工磨具，其特征在于：所述箱体(1)的底端开设有收集室(14)，所述收集室(14)内固定连接有固定架(15)，所述固定架(15)上固定连接有吸尘器(16)，所述吸尘器(16)的表面固定连接有管道(17)，所述管道(17)的上端与箱体(1)的底端搭接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车密封塞加工磨具，其特征在于：所述腔室(2)内开设有滑槽(30)，所述滑槽(30)内滑动连接有滑块(29)，所述滑块(29)与螺纹筒(7)固定连接，所述箱体(1)的顶端开设有滑轨(27)，所述滑轨(27)内滑动连接有滑轮(26)，所述滑轮(26)的底端与打磨板(9)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车密封塞加工磨具，其特征在于：所述箱体(1)通过合页(20)活动连接有第一箱门(21)和第二箱门(25)，所述第一箱门(21)和第二箱门(25)上分别固定连接有第一把手(23)和第二把手(24)，所述第一箱门(21)上设置有观察窗(22)，所述第一箱门(21)上设置有启动按钮(18)和升降按钮(19)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车密封塞加工磨具，其特征在于：所述第一箱门(21)设置有微处理器(28)，所述微处理器(28)通过导线与启动按钮(18)和升降按钮(19)电性连接，所述微处理器(28)通过导线与第一电机(3)、第二电机(8)和吸尘器(16)电性连接。

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