CN211945883U - 一种便于运输的装配式建筑结构组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于运输的装配式建筑结构组件，包括墙体组件和螺栓，所述墙体组件的内部安装有加强钢管，所述竖杆和搬运杆相连接，所述墙体组件的上方和下方分别设置有第一框架板和第二框架板，所述第二框架板的下端面设置有行走轮，且行走轮通过轮轴与第二框架板转动连接，所述第二框架板中安装有水平分布的滑杆，且滑杆外端的下方通过螺栓和第二框架板的侧壁相连接。该便于运输的装配式建筑结构组件，利用框架板以及吊环的结构设计，既能通过吊环的转动，实现水平和垂直状态的墙体便捷吊装，又能通过框架板底部结构设计对建筑结构组件进行水平方向的便捷移动以及上下拼接放置，结构设计更加合理。
Description
技术领域
本实用新型涉及装配式建筑技术领域，具体为一种便于运输的装配式建筑结构组件。
背景技术
建筑的装配式结构组件，是指利用模具等技术手段、将建筑结构的构成部分提前预制成指定结构，在完成结构组件的预制后，再通过现代建设手段将其构件为完成的建筑结构，在建筑结构组件制作完成后，需要利用搬运工具/设备对组件进行搬运转移，但是现有的装配式建筑结构组件、例如墙体结构等在实际使用时存在以下问题：
预制的建筑结构组件，其本身重量由于集成了混凝土以及钢筋等结构的重量，所以需要使用吊装设备、通过吊环对板件进行搬运，在搬运前后，如若不使用设备的辅助、板件的稳定放置以及水平方向上的移动都极其困难，因此建筑结构组件的运输并不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于运输的装配式建筑结构组件，以解决上述背景技术中提出预制的建筑结构组件，其本身重量由于集成了混凝土以及钢筋等结构的重量，所以需要使用吊装设备、通过吊环对板件进行搬运，在搬运前后，如若不使用设备的辅助、板件的稳定放置以及水平方向上的移动都极其困难，因此建筑结构组件的运输并不方便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于运输的装配式建筑结构组件，包括墙体组件和螺栓，所述墙体组件的内部安装有加强钢管，且加强钢管关于墙体组件的中心线对称分布，并且加强钢管的边侧设置有竖杆，所述竖杆和搬运杆相连接，所述墙体组件的上方和下方分别设置有第一框架板和第二框架板，且第一框架板和第二框架板的外端分别从顶端和底端与竖杆焊接连接，所述第二框架板的下端面设置有行走轮，且行走轮通过轮轴与第二框架板转动连接，所述第二框架板中安装有水平分布的滑杆，且滑杆外端的下方通过螺栓和第二框架板的侧壁相连接，并且滑杆的中段与第二框架板滑动连接。
优选的，所述搬运杆为水平分布，其与竖杆为水平滑动连接，且搬运杆的内端和加强钢管的内壁为螺纹连接，并且搬运杆的外端设置有吊环。
优选的，所述吊环和搬运杆均对称分布在墙体组件的两侧，且搬运杆通过销轴和吊环构成垂直转动连接结构。
优选的，所述行走轮与限位槽为上下对应分布，且限位槽开设在第一框架板的上端面。
优选的，所述行走轮的中间凸出分布为橡胶材质，两侧凹陷处设置有等角度分布的齿块。
优选的，所述齿块和卡杆的底端相卡合，且倾斜分布的卡杆顶端固定在滑杆的两侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于运输的装配式建筑结构组件，利用框架板以及吊环的结构设计，既能通过吊环的转动，实现水平和垂直状态的墙体便捷吊装，又能通过框架板底部结构设计对建筑结构组件进行水平方向的便捷移动以及上下拼接放置，结构设计更加合理；
1.搬运杆以及吊环的结构使用，一方面能够利用吊环对墙体进行搬运，另一方面能够利用搬运杆的拆卸安装对其吊装结构进行回收以及重复利用；
2.行走轮和限位槽的结构设计，能够利用两者之间的吻合对上下放置的墙体结构进行限位放置，另一方面能够利用卡杆和齿块的卡合以及滑杆的水平滑动，对行走轮的转动状态进行控制，方便墙体的稳定放置以及水平移动。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型侧剖面结构示意图；
图3为本实用新型第二框架板正剖面结构示意图；
图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图中：1、墙体组件；2、加强钢管；3、竖杆；4、搬运杆；5、吊环；6、第一框架板；7、第二框架板；8、行走轮；9、轮轴；10、限位槽；11、齿块；12、卡杆；13、滑杆；14、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于运输的装配式建筑结构组件，包括墙体组件1、加强钢管2、竖杆3、搬运杆4、吊环5、第一框架板6、第二框架板7、行走轮8、轮轴9、限位槽10、齿块11、卡杆12、滑杆13和螺栓14，墙体组件1的内部安装有加强钢管2，且加强钢管2关于墙体组件1的中心线对称分布，并且加强钢管2的边侧设置有竖杆3，竖杆3和搬运杆4相连接，墙体组件1的上方和下方分别设置有第一框架板6和第二框架板7，且第一框架板6和第二框架板7的外端分别从顶端和底端与竖杆3焊接连接，第二框架板7的下端面设置有行走轮8，且行走轮8通过轮轴9与第二框架板7转动连接，第二框架板7中安装有水平分布的滑杆13，且滑杆13外端的下方通过螺栓14和第二框架板7的侧壁相连接，并且滑杆13的中段与第二框架板7滑动连接。
搬运杆4为水平分布，其与竖杆3为水平滑动连接，且搬运杆4的内端和加强钢管2的内壁为螺纹连接，并且搬运杆4的外端设置有吊环5，吊环5和搬运杆4均对称分布在墙体组件1的两侧，且搬运杆4通过销轴和吊环5构成垂直转动连接结构，首先可将搬运杆4从加强钢管2中螺旋拧出，同时搬运杆4在竖杆3中水平滑动，即可将框架板以及竖杆3整体拆除，而加强钢管2依然停留于墙体组件1中，能够起到辅助加强墙体结构的作用。
行走轮8与限位槽10为上下对应分布，且限位槽10开设在第一框架板6的上端面，利用吊装设备和吊环5将其中墙体组件1中的第二框架板7放置在底部墙体组件1的第一框架板6上，随后即可通过行走轮8与限位槽10之间的吻合，实现上下两个墙体组件1之间的稳定拼接放置。
行走轮8的中间凸出分布为橡胶材质，两侧凹陷处设置有等角度分布的齿块11，齿块11和卡杆12的底端相卡合，且倾斜分布的卡杆12顶端固定在滑杆13的两侧，可拧松图3中的螺栓14，使滑杆13余第二框架板7的连接处于松动状态，随后即可握住滑杆13的外端，使其在第二框架板7的内部水平滑动，并且滑动方向为从内向外，此时滑杆13带动卡杆12同步滑动，因此卡杆12的底端和齿块11脱离卡合，此时即可推动墙体组件1，行走轮8便会带动轮轴9在第二框架板7中转动，从而实现水平移动的目的。
工作原理：在初始状态下，如若需要对墙体组件1进行水平方向的移动，可拧松图3中的螺栓14，使滑杆13余第二框架板7的连接处于松动状态，随后即可握住滑杆13的外端，使其在第二框架板7的内部水平滑动，并且滑动方向为从内向外，此时滑杆13带动卡杆12同步滑动，因此卡杆12的底端和齿块11脱离卡合，此时即可推动墙体组件1，行走轮8便会带动轮轴9在第二框架板7中转动，从而实现水平移动的目的，且无需外界设备帮助，在进行吊装安装时，首先可将墙体组件1一侧的吊环5与吊装设备相连接，随后将另一侧的竖杆3等组件拆除，首先可将搬运杆4从加强钢管2中螺旋拧出，同时搬运杆4在竖杆3中水平滑动，即可将框架板以及竖杆3整体拆除，而加强钢管2依然停留于墙体组件1中，能够起到辅助加强墙体结构的作用，如若需要上下堆叠放置墙体组件1整体，可在完成卡杆12与齿块11的卡合后，利用吊装设备和吊环5将其中墙体组件1中的第二框架板7放置在底部墙体组件1的第一框架板6上，随后即可通过行走轮8与限位槽10之间的吻合，实现上下两个墙体组件1之间的稳定拼接放置。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于运输的装配式建筑结构组件，包括墙体组件(1)和螺栓(14)，其特征在于：所述墙体组件(1)的内部安装有加强钢管(2)，且加强钢管(2)关于墙体组件(1)的中心线对称分布，并且加强钢管(2)的边侧设置有竖杆(3)，所述竖杆(3)和搬运杆(4)相连接，所述墙体组件(1)的上方和下方分别设置有第一框架板(6)和第二框架板(7)，且第一框架板(6)和第二框架板(7)的外端分别从顶端和底端与竖杆(3)焊接连接，所述第二框架板(7)的下端面设置有行走轮(8)，且行走轮(8)通过轮轴(9)与第二框架板(7)转动连接，所述第二框架板(7)中安装有水平分布的滑杆(13)，且滑杆(13)外端的下方通过螺栓(14)和第二框架板(7)的侧壁相连接，并且滑杆(13)的中段与第二框架板(7)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于运输的装配式建筑结构组件，其特征在于：所述搬运杆(4)为水平分布，其与竖杆(3)为水平滑动连接，且搬运杆(4)的内端和加强钢管(2)的内壁为螺纹连接，并且搬运杆(4)的外端设置有吊环(5)。
3.根据权利要求2所述的一种便于运输的装配式建筑结构组件，其特征在于：所述吊环(5)和搬运杆(4)均对称分布在墙体组件(1)的两侧，且搬运杆(4)通过销轴和吊环(5)构成垂直转动连接结构。
4.根据权利要求1所述的一种便于运输的装配式建筑结构组件，其特征在于：所述行走轮(8)与限位槽(10)为上下对应分布，且限位槽(10)开设在第一框架板(6)的上端面。
5.根据权利要求1所述的一种便于运输的装配式建筑结构组件，其特征在于：所述行走轮(8)的中间凸出分布为橡胶材质，两侧凹陷处设置有等角度分布的齿块(11)。
6.根据权利要求5所述的一种便于运输的装配式建筑结构组件，其特征在于：所述齿块(11)和卡杆(12)的底端相卡合，且倾斜分布的卡杆(12)顶端固定在滑杆(13)的两侧。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202020251812.4U CN211945883U (zh) | 2020-03-04 | 2020-03-04 | 一种便于运输的装配式建筑结构组件 |
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| CN202020251812.4U CN211945883U (zh) | 2020-03-04 | 2020-03-04 | 一种便于运输的装配式建筑结构组件 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113184684A (zh) * | 2021-04-20 | 2021-07-30 | 吉林建筑大学 | 一种装配式建筑板体吊装装置及其工作方法 |
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2020
- 2020-03-04 CN CN202020251812.4U patent/CN211945883U/zh not_active Expired - Fee Related
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