CN211924622U - 一种缓冲液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种缓冲液压油缸，所述缓冲液压油缸包括油缸体、活塞组件和活塞杆，缓冲装置，定位组件；所述的缓冲装置包括缓冲销，缓冲孔，单向单向节流阀，所述的定位组件包括固定外连接件，内连接件，连杆，所述缸体的两端设有后端盖与前端盖。通过在缸体内设置缓冲装置减小缓冲力，通过设有的定位组件减小了摩擦力，防止各个零部件产生磨损，通过设有的密封垫圈减小了噪音。

Description

一种缓冲液压油缸

技术领域

本实用新型是一种缓冲液压油缸，具体涉及液压油缸技术领域。

背景技术

液压油缸是液压系统中的能源转换装置，在现代机械设备中应用极为广泛，液压油缸的结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可以免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。现有的液压油缸工作原理当液压油在油缸体内流入和流出以推动活塞在油缸体内往复直线运动，但是当活塞快速运动到行程终端时会与缸盖和缸底进行机械碰撞，产生强烈的冲击和噪声，并且容易使油缸体内的各个零部件产生磨损，减短了油缸的使用寿命，增加了设备的维护。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种缓冲液压油缸，以解决上述背景技术中提出的现有的液压油缸工作原理当液压油在油缸体内流入和流出以推动活塞在油缸体内往复直线运动，但是当活塞快速运动到行程终端时会与缸盖和缸底进行机械碰撞，产生强烈的冲击和噪声，并且容易使油缸体内的各个零部件产生磨损，减短了油缸的使用寿命，增加了设备的维护等一系列问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种缓冲液压油缸，包括油缸体、活塞组件、活塞杆、缓冲装置和定位组件。所述的缓冲装置包括缓冲销、缓冲孔和单向节流阀，所述的定位组件包括固定外连接件、内连接件和连杆，所述缸体的两端设有后端盖与前端盖。

优选的，所述设有的活塞将缸体分为有杆腔与无杆腔，所述活塞上设有活塞通孔，所述活塞通孔内设有缓冲垫。

优选的，所述活塞杆的顶端设有缓冲销，所述缸体的一侧设有与缓冲销相匹配的缓冲孔，所述的缓冲孔上设有导向套。

优选的，所述活塞杆的低端设有定位组件，所述的缸体内壁上设有固定外连接件，所述活塞杆的底端设有内连接件，所述内外连接件通过连杆进行连接。

优选的，所述在缸体内部设有进油路，所述的进油路与缓冲孔相连接。

优选的，所述进油路上设有单向节流阀，所述单向节流阀的右侧设有回油过滤装置，所述的端盖上设有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种缓冲液压油缸，包括油缸体、活塞组件和活塞杆，缓冲装置，定位组件；具备以下有益效果：通过在缸体内设置缓冲装置减小缓冲力，通过设有的定位组件减小了摩擦力，防止各个零部件产生磨损，通过设有的密封垫圈减小了噪音。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种缓冲液压油缸结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种缓冲液压油缸结构示意图；

图中：1、缸体；2、活塞；3、缓冲垫；4、活塞活塞通孔；5、单向节流阀；6、缓冲销；7、缓冲孔；8、导向套；9、密封圈；10、前端盖；11后端盖；12、活塞杆；13内连接件；14、连杆；15、外连接件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供以下一种技术方案：

本实用新型一种缓冲液压缸，一种缓冲液压油缸，包括油缸体1、活塞组件、活塞杆12、缓冲装置和定位组件。所述的缓冲装置包括缓冲销6、缓冲孔7和单向节流阀5，所述的定位组件包括固定外连接件15、内连接件13和连杆14，所述缸体的两端设有后端盖10与前端盖11。

本实用新型的工作原理及使用流程：

如图1所示，本实施例提供了一种缓冲液压缸，其特征在于：所述设有的活塞2将缸体1分为有杆腔与无杆腔，所述活塞2上设有活塞通孔4，所述活塞通孔4内设有缓冲垫3。

如图1所示，本实施例提供了一种缓冲液压缸，其特征在于：所述活塞杆12的顶端设有缓冲销6，所述缸体1的一侧设有与缓冲销6相匹配的缓冲孔7，所述的缓冲孔7上设有导向套8。

如图1所示，本实施例提供了一种缓冲液压缸，其特征在于：所述活塞杆12的低端设有定位组件，所述的缸体内1壁上设有固定外连接件15，所述活塞杆12的底端设有内连接件13，所述内外连接件通过连杆14进行连接。

如图1所示，本实施例提供了一种缓冲液压缸，其特征在于：所述在缸体1内部设有进油路，所述的进油路与缓冲孔7相连接。

如图1所示，本实施例提供了一种缓冲液压缸，其特征在于：所述进油路上设有单向节流阀5，所述单向节流阀5的右侧设有回油过滤装置，所述的端盖11上设有密封圈9。

本实用新型的使用流程：所述固定外连接件15固定在所述油缸体1的内壁，所述内连接件13装在所述活塞杆12上，通过定位组件可以有效地保证活塞杆12的轴心不偏移，同时不会过度增加摩擦力，当活塞杆12做回缩运动时，活塞2向左运动，单向节流阀5处于节流状态。当活塞杆12运动到缸体1的底部时，通过设有的缓冲销6与缓冲孔7的配合来进行供油，此时单向节流阀5打开，液压油流入缸体1活塞杆12向右运动。

所述活塞2上设置有多个轴向贯穿活塞的活塞通孔4，每个活塞通孔4内设置有缓冲垫3，以及所述活塞杆12的顶端设有缓冲销6，所述缸体1的一侧设有与缓冲销6相匹配的缓冲孔7，所述的缓冲孔7上设有导向套8，可以有效的减小缓冲力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种缓冲液压油缸，包括油缸体（1）、活塞组件、活塞杆（12）、缓冲装置和定位组件；其特征在于：所述缓冲装置包括缓冲销（6）、缓冲孔（7）和单向节流阀（5），所述定位组件包括固定外连接件（15）、内连接件（13）和连杆（14），所述缸体（1）的两端设有后端盖（11）与前端盖（10）。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲液压油缸，其特征在于:所述缸体（1）被活塞（2）分为有杆腔与无杆腔，所述活塞（2）上设有活塞通孔（4），所述活塞通孔（4）内设有缓冲垫（3）。

3.根据权利要求1所述的一种缓冲液压油缸，其特征在于：所述活塞杆（12）的顶端设有缓冲销（6），所述缸体（1）的一侧设有与缓冲销（6）相匹配的缓冲孔（7），所述的缓冲孔（7）上设有导向套（8）。

4.根据权利要求1所述的一种缓冲液压油缸，其特征在于：所述活塞杆（12）的低端设有定位组件，所述的缸体（1）内壁上设有固定外连接件（15），所述活塞杆（12）的底端设有内连接件（13），所述内外连接件通过连杆（14）进行连接。

5.根据权利要求1所述的一种缓冲液压油缸，其特征在于：缸体（1）内部设有进油路，所述的进油路与缓冲孔（7)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种缓冲液压油缸，其特征在于：所述进油路上设有单向节流阀（5），所述单向节流阀（5）的右侧设有回油过滤装置，所述端盖（11)上设有密封圈(9)。

Images