CN211890305U - 一种汽车齿轮加工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车齿轮技术领域，且公开了一种汽车齿轮加工设备，包括底板，所述底板的顶部固定连接有连接板，所述连接板的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿连接板并固定连接有转杆，所述转杆的外表面活动连接有齿轮，所述转杆的外表面螺纹连接有固定环，所述底板的顶部固定连接有连接管，所述连接管的内底壁固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述连接管的内表面固定连接有螺纹管，所述螺纹杆的外表面与螺纹管螺纹连接，所述螺纹杆的顶端活动连接有移动杆，所述底板的顶部固定连接有套管。该汽车齿轮加工设备，方便使用，提高工作效率，使用安全。

Description

一种汽车齿轮加工设备

技术领域

本实用新型涉及汽车齿轮技术领域，具体为一种汽车齿轮加工设备。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

齿轮作为汽车零件中重要的部分，在对汽车齿轮进行加工时，需要对其进行打磨抛光，然而一般的装置需要工人手持零件进行打磨，这种方式不仅工作效率，而且使用时极其不安全，故而提出一种汽车齿轮加工设备来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车齿轮加工设备，具备方便使用，提高工作效率，使用安全等优点，解决了需要工人手持零件进行打磨，这种方式不仅工作效率，而且使用时极其不安全的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便使用，提高工作效率，使用安全的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车齿轮加工设备，包括底板，所述底板的顶部固定连接有连接板，所述连接板的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿连接板并固定连接有转杆，所述转杆的外表面活动连接有齿轮，所述转杆的外表面螺纹连接有固定环，所述底板的顶部固定连接有连接管，所述连接管的内底壁固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述连接管的内表面固定连接有螺纹管，所述螺纹杆的外表面与螺纹管螺纹连接，所述螺纹杆的顶端活动连接有移动杆，所述底板的顶部固定连接有套管，所述套管的内表面活动连接有活动杆，所述活动杆的顶端与移动杆固定连接，所述移动杆的外表面活动连接有活动管，所述活动管的底部与移动杆的底部均固定连接有支杆，所述支杆的底端固定连接有打磨片，所述活动杆的左端固定连接有电动推杆，所述电动推杆的左端与右侧所述支杆固定连接。

优选的，所述第二电机的轴心与连接管的轴心位于同一直线上，且连接管的外部开设有散热孔。

优选的，所述活动杆的外表面固定连接有限位板，所述限位板的尺寸大于活动管的内径。

优选的，所述支杆的数量为两个，且支杆的顶端与套管的连接角度为九十度。

优选的，所述打磨片的数量为两个，且分布在齿轮的左右两侧，左侧所述打磨片与齿轮的左侧贴合。

优选的，所述连接板的底部与底板顶部的连接角度为九十度，且连接板与活动管呈平行状。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车齿轮加工设备，具备以下有益效果：

1、该汽车齿轮加工设备，通过电动推杆与右侧支杆固定连接，从而可调节两个打磨片的间距，从而使两个打磨片与齿轮的两侧贴合，通过第一电机带动和转杆转动，且转杆带动齿轮转动，从而可使打磨片对齿轮的外表面抛光，通过第二电机带动螺纹杆转动，且螺纹杆与螺纹管螺纹连接，从而可调节移动杆的高度，从而使打磨片对齿轮的外表面充分进行抛光打磨，起到了方便使用，提高工作效率，使用安全的作用。

2、该汽车齿轮加工设备，通过齿轮的内表面与转杆的外表面活动连接，并且固定环与转杆螺纹连接，从而转动固定环，将齿轮进行锁紧，防止齿轮转动，起到了方便将齿轮进行固定，代替了人工手持，增加了装置的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型转杆与固定环连接结构侧视图。

图中：1底板、2连接板、3第一电机、4转杆、5齿轮、6固定环、7连接管、8第二电机、9螺纹杆、10螺纹管、11移动杆、12套管、13活动杆、14活动管、15支杆、16打磨片、17电动推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种汽车齿轮加工设备，包括底板1，底板1的顶部固定连接有连接板2，连接板2的左侧固定连接有第一电机3，第一电机3的输出轴贯穿连接板2并固定连接有转杆4，转杆4的外表面活动连接有齿轮5，转杆4的外表面螺纹连接有固定环6，底板1的顶部固定连接有连接管7，连接管7的内底壁固定连接有第二电机8，第二电机8的轴心与连接管7的轴心位于同一直线上，且连接管7的外部开设有散热孔，第二电机8的输出轴固定连接有螺纹杆9，连接管7的内表面固定连接有螺纹管10，螺纹杆9的外表面与螺纹管10螺纹连接，螺纹杆9的顶端活动连接有移动杆11，底板1的顶部固定连接有套管12，连接板2的底部与底板1顶部的连接角度为九十度，且连接板2与活动管14呈平行状，套管12的内表面活动连接有活动杆13，活动杆13的外表面固定连接有限位板，限位板的尺寸大于活动管14的内径，活动杆13的顶端与移动杆11固定连接，移动杆11的外表面活动连接有活动管14，活动管14的底部与移动杆11的底部均固定连接有支杆15，支杆15的数量为两个，且支杆15的顶端与套管12的连接角度为九十度，支杆15的底端固定连接有打磨片16，打磨片16的数量为两个，且分布在齿轮5的左右两侧，左侧打磨片16与齿轮5的左侧贴合，活动杆13的左端固定连接有电动推杆17，电动推杆17的左端与右侧支杆15固定连接。

综上所述，该汽车齿轮加工设备，通过电动推杆17与右侧支杆15固定连接，从而可调节两个打磨片16的间距，从而使两个打磨片16与齿轮5的两侧贴合，通过第一电机3带动和转杆4转动，且转杆4带动齿轮5转动，从而可使打磨片16对齿轮5的外表面抛光，通过第二电机8带动螺纹杆9转动，且螺纹杆9与螺纹管10螺纹连接，从而可调节移动杆11的高度，从而使打磨片16对齿轮5的外表面充分进行抛光打磨，起到了方便使用，提高工作效率，使用安全的作用。

并且，通过齿轮5的内表面与转杆4的外表面活动连接，并且固定环6与转杆4螺纹连接，从而转动固定环6，将齿轮5进行锁紧，防止齿轮5转动，起到了方便将齿轮5进行固定，代替了人工手持，增加了装置的安全性。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车齿轮加工设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)的左侧固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出轴贯穿连接板(2)并固定连接有转杆(4)，所述转杆(4)的外表面活动连接有齿轮(5)，所述转杆(4)的外表面螺纹连接有固定环(6)，所述底板(1)的顶部固定连接有连接管(7)，所述连接管(7)的内底壁固定连接有第二电机(8)，所述第二电机(8)的输出轴固定连接有螺纹杆(9)，所述连接管(7)的内表面固定连接有螺纹管(10)，所述螺纹杆(9)的外表面与螺纹管(10)螺纹连接，所述螺纹杆(9)的顶端活动连接有移动杆(11)，所述底板(1)的顶部固定连接有套管(12)，所述套管(12)的内表面活动连接有活动杆(13)，所述活动杆(13)的顶端与移动杆(11)固定连接，所述移动杆(11)的外表面活动连接有活动管(14)，所述活动管(14)的底部与移动杆(11)的底部均固定连接有支杆(15)，所述支杆(15)的底端固定连接有打磨片(16)，所述活动杆(13)的左端固定连接有电动推杆(17)，所述电动推杆(17)的左端与右侧所述支杆(15)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工设备，其特征在于：所述第二电机(8)的轴心与连接管(7)的轴心位于同一直线上，且连接管(7)的外部开设有散热孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工设备，其特征在于：所述活动杆(13)的外表面固定连接有限位板，所述限位板的尺寸大于活动管(14)的内径。

4.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工设备，其特征在于：所述支杆(15)的数量为两个，且支杆(15)的顶端与套管(12)的连接角度为九十度。

5.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工设备，其特征在于：所述打磨片(16)的数量为两个，且分布在齿轮(5)的左右两侧，左侧所述打磨片(16)与齿轮(5)的左侧贴合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工设备，其特征在于：所述连接板(2)的底部与底板(1)顶部的连接角度为九十度，且连接板(2)与活动管(14)呈平行状。

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