CN211869490U - 一种安装快捷稳定的方向盘总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车生产技术领域，公开了一种安装快捷稳定的方向盘总成，其包括方向盘本体，方向盘本体包括盘体，中心毂和若干辐条，中心毂包括柱体和凹孔，凹孔远离开口的一端固定连接有弹簧一，凹孔内滑动连接有锥形块，柱体侧壁靠近锥形块设有两个锁紧组件，锁紧组件包括条形杆、中空的条形块和若干弹簧二，盘体通过辐条将中心毂位置固定，在安装方向盘时，转向轴从凹孔处插入，转向轴与锥形块相抵触，弹簧一被压缩，锥形块向弹簧一一端滑动，同时在弹簧二作用下，条形杆向远离凹孔一端移动，条形杆伸入转向轴的卡孔内进行固定锁紧，安装方向盘十分快捷方便，且稳定性和牢固性较好。

Description

一种安装快捷稳定的方向盘总成

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其是涉及一种安装快捷稳定的方向盘总成。

背景技术

目前在汽车生产技术领域，方向盘是汽车上必不可少的汽车部件，是一种操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，通常转向轴开设有与方形盘相配合的螺纹、孔状结构和花键等。方向盘在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

公开号为CN105059361A的中国专利公开了一种方向盘总成及汽车。包括方向盘本体、转向轴、驱动机构和控制装置，方向盘本体包括固定盘和活动盘，活动盘与固定盘可转动连接；驱动机构设于转向轴上，且与活动盘铰接；控制装置输出端与驱动机构电连接，输入端与车门锁传感器和座椅传感器分别电连接；车门锁传感器用于当检测到车门锁打开时，向控制装置发送第一信号，以使控制装置控制驱动机构带动活动盘沿靠近转向轴的方向翻转；座椅传感器用于当检测到座椅所受压力大于预设值时，向控制装置发送第二信号，以使控制装置控制驱动机构带动活动盘沿远离转向轴的方向翻转至与固定盘位于同一平面内。该发明提供的方向盘总成及汽车能在驾驶员上下车时自动折叠，以提供较大的活动空间。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述方向盘总成在安装和使用过程中，转向轴的侧面沿平行于转向轴的轴线方向开设有滑槽，滑块的侧面设有与导槽配合的导轨，滑块在滑槽内滑动，汽车在行驶过程中，滑块可能存在在滑槽内滑动现象，使得方向盘的整体稳定性较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种安装快捷稳定的方向盘总成，其具有稳定性较好的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种安装快捷稳定的方向盘总成，包括方向盘本体，所述方向盘本体包括盘体，中心毂和若干辐条，盘体与中心毂同心设置，辐条等角度连接于盘体与中心毂之间，所述中心毂包括柱体和凹孔，凹孔位于柱体内部且开口向下，凹孔远离开口的一端固定连接有弹簧一，凹孔内滑动连接有锥形块，弹簧一与锥形块带锥度的一端固定连接，柱体侧壁靠近锥形块设有两个锁紧组件，所述锁紧组件包括条形杆、中空的条形块和弹簧二，条形块靠近凹孔的一端开设有方孔，条形杆穿过方孔且与条形块滑动连接，弹簧二的两端分别与条形杆和条形块内壁相连。

通过采用上述技术方案，盘体通过辐条将中心毂位置固定，在安装方向盘时，转向轴从凹孔处插入，转向轴与锥形块相抵触，弹簧一被压缩，锥形块向弹簧一一端滑动，同时在弹簧二作用下，条形杆向远离凹孔一端移动，条形杆伸入转向轴的卡孔内进行固定锁紧，安装方向盘十分快捷方便，且稳定性和牢固性较好。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：盘体固定连接有正三角架，正三角架内接于盘体内，正三角架包括三根固定杆，固定杆分别与盘体和辐条固定连接。

通过采用上述技术方案，正三角架内接于盘体内，通过设置正三角架，加强方向盘整体的稳定性，使得方向盘受力均匀。固定杆与辐条固定连接，进一步加强了方向盘的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述条形杆外壁连接有圆块，弹簧二的两端分别与圆块和条形块内壁固定连接，方孔连接有杆套，所述杆套与条形杆滑动连接。

通过采用上述技术方案，条形杆在条形块内滑移时，圆块在条形块内壁滑动，圆块方便条形杆的滑移，杆套与条形杆滑动连接，对条形杆进行限位，使得条形杆在滑动时不会发生偏移。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述凹孔开口处设有螺纹。

通过采用上述技术方案，通过设置螺纹，凹孔的螺纹与转向轴相配合，进一步加强方向盘与转向轴的连接稳固性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述条形杆靠近凹孔的一端转动连接有滚珠。

通过采用上述技术方案，通过设置滚珠，使得方向盘在与转向轴配合时，减小条形杆和锥形块之间的摩擦，使得条形杆在与转向轴配合时更为方便省力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述盘体固定连接有中空的环形块，所述环形块位于中心毂下方，所述环形块内壁连接有防滑垫。

通过采用上述技术方案，通过设置环形块进一步对转向轴进行稳固，防滑垫增大转向轴与环形块之间的摩擦，有利于提高方向盘的整体稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：辐条与盘体连接处设有加固套。

通过采用上述技术方案，通过设置加固套，加强辐条与盘体之间的稳固性，同时有利于提高辐条和盘体的强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述盘体上端面固设有若干防滑凸起。

通过采用上述技术方案，防滑凸起具有防滑的作用，增大驾驶员手部与方向盘之间的摩擦力，提高了安全性。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.盘体通过辐条将中心毂位置固定，在安装方向盘时，转向轴从凹孔处插入，转向轴与锥形块相抵触，弹簧一被压缩，锥形块相弹簧一一端滑动，同时在弹簧二作用下，条形杆向远离凹孔一端移动，条形杆伸入转向轴的卡孔内进行固定锁紧，安装方向盘十分快捷方便，且稳定性和牢固性较好；

2.通过设置正三角架，加强方向盘整体的稳定性，使得方向盘受力均匀。固定杆与辐条固定连接，进一步加强了方向盘的稳定性；

3.条形杆在条形块内滑移时，圆块在条形块内壁滑动，圆块方便条形杆的滑移，杆套与条形杆滑动连接，对条形杆进行限位，使得条形杆在滑动时不会发生偏移。

附图说明

图1是实施例的整体结构示意图。

图2是中心毂的剖面示意图。

图中，1、方向盘本体；2、盘体；3、中心毂；4、辐条；5、柱体；6、凹孔；7、弹簧一；8、锥形块；9、锁紧组件；10、条形杆；11、条形块；12、弹簧二；13、方孔；15、圆块；16、杆套；17、滚珠；18、环形块；19、防滑垫；20、加固套；21、防滑凸起；22、正三角架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种安装快捷稳定的方向盘总成，包括方向盘本体1，方向盘本体1包括盘体2，中心毂3和若干辐条4，盘体2与中心毂3同心设置，辐条4等角度连接于盘体2与中心毂3之间，盘体2通过辐条4将中心毂3位置固定。盘体2固定连接有正三角架22，正三角架22内接于盘体2内，正三角架22包括三根固定杆，加强方向盘整体的稳定性，使得方向盘受力均匀。固定杆分别与盘体2和辐条4固定连接，进一步加强了方向盘的稳定性。

参照图2，中心毂3包括柱体5和凹孔6，凹孔6位于柱体5内部且开口向下，凹孔6远离开口的一端固定连接有弹簧一7，凹孔6内滑动连接有锥形块8，弹簧一7与锥形块8带锥度的一端固定连接，柱体5侧壁靠近锥形块8设有两个锁紧组件9，锁紧组件9包括条形杆10、中空的条形块11和弹簧二12，条形块11靠近凹孔6的一端开设有方孔13，条形杆10穿过方孔13且与条形块11滑动连接，弹簧二12的两端分别与条形杆10和条形块11内壁相连。

参照图1，方向盘在安装过程中，中心毂3上的凹孔6与转向轴相配合，转向轴开设有与条形杆10相配合的孔状结构，弹簧一7在自然状态下时，条形杆10伸出条形块11且与锥形块8带锥度的一端相抵触，在安装方向盘时，转向轴从凹孔6处插入，转向轴与锥形块8相抵触，弹簧一7被压缩，锥形块8向弹簧一7一端滑动，同时在弹簧二12作用下，条形杆10向远离凹孔6一端移动，最终条形杆10伸入转向轴的卡孔内进行固定锁紧，安装方向盘十分快捷方便，且稳定性和牢固性较好。

参照图2，条形杆10靠近凹孔6的一端转动连接有滚珠17，使得方向盘在与转向轴配合时，减小条形杆10和锥形块8之间的摩擦，使得条形杆10在与转向轴配合时更为方便省力。条形杆10外壁连接有圆块15，弹簧二12的两端分别与圆块15和条形块11内壁固定连接，方孔13连接有杆套16，杆套16与条形杆10滑动连接，条形杆10在条形块11内滑移时，圆块15在条形块11内壁滑动，圆块15方便条形杆10的滑移，杆套16与条形杆10滑动连接，对条形杆10进行限位，使得条形杆10在滑动时不会发生偏移。凹孔6开口处设有螺纹，凹孔6的螺纹与转向轴相配合，进一步加强方向盘与转向轴的连接稳固性。

参照图1，辐条4与盘体2连接处设有加固套20，加强辐条4与盘体2之间的稳固性，同时有利于提高辐条4和盘体2的强度。盘体2上端面固设有若干防滑凸起21，防滑凸起21具有防滑的作用，增大驾驶员手部与方向盘之间的摩擦力，提高了安全性。盘体2固定连接有中空的环形块18，通过设置环形块18进一步对转向轴进行稳固，环形块18位于中心毂3下方，环形块18内壁连接有防滑垫19，防滑垫19增大转向轴与环形块18之间的摩擦，有利于提高方向盘的整体稳定性。

本实施例的实施原理为：方向盘在使用过程中，中心毂3上的凹孔6与转向轴相配合，转向轴开设有与条形杆10相配合的孔状结构，盘体2通过辐条4将中心毂3位置固定。正三角架22内接于盘体2内，固定杆分别与盘体2和辐条4固定连接，进一步加强了方向盘的稳定。弹簧一7在自然状态下时，条形杆10伸出条形块11且与锥形块8带锥度的一端相抵触，在安装方向盘时，转向轴从凹孔6处插入，转向轴与锥形块8相抵触，弹簧一7被压缩，锥形块8向弹簧一7一端滑动，同时在弹簧二12作用下，条形杆10向远离凹孔6一端移动，最终条形杆10伸入转向轴的卡孔内进行固定锁紧，安装方向盘十分快捷方便，且稳定性和牢固性较好。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种安装快捷稳定的方向盘总成，包括方向盘本体（1），所述方向盘本体（1）包括盘体（2），中心毂（3）和若干辐条（4），盘体（2）与中心毂（3）同心设置，辐条（4）等角度连接于盘体（2）与中心毂（3）之间，其特征在于：所述中心毂（3）包括柱体（5）和凹孔（6），凹孔（6）位于柱体（5）内部且开口向下，凹孔（6）远离开口的一端固定连接有弹簧一（7），凹孔（6）内滑动连接有锥形块（8），弹簧一（7）与锥形块（8）带锥度的一端固定连接，柱体（5）侧壁靠近锥形块（8）设有两个锁紧组件（9），所述锁紧组件（9）包括条形杆（10）、中空的条形块（11）和弹簧二（12），条形块（11）靠近凹孔（6）的一端开设有方孔（13），条形杆（10）穿过方孔（13）且与条形块（11）滑动连接，弹簧二（12）的两端分别与条形杆（10）和条形块（11）内壁相连。

2.根据权利要求1所述的一种安装快捷稳定的方向盘总成，其特征在于：盘体（2）固定连接有正三角架（22），正三角架（22）内接于盘体（2）内，正三角架（22）包括三根固定杆，固定杆分别与盘体（2）和辐条（4）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种安装快捷稳定的方向盘总成，其特征在于：所述条形杆（10）外壁连接有圆块（15），弹簧二（12）的两端分别与圆块（15）和条形块（11）内壁固定连接，方孔（13）连接有杆套（16），所述杆套（16）与条形杆（10）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种安装快捷稳定的方向盘总成，其特征在于：所述凹孔（6）开口处设有螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种安装快捷稳定的方向盘总成，其特征在于：所述条形杆（10）靠近凹孔（6）的一端转动连接有滚珠（17）。

6.根据权利要求1所述的一种安装快捷稳定的方向盘总成，其特征在于：所述盘体（2）固定连接有中空的环形块（18），所述环形块（18）位于中心毂（3）下方，所述环形块（18）内壁连接有防滑垫（19）。

7.根据权利要求1所述的一种安装快捷稳定的方向盘总成，其特征在于：辐条（4）与盘体（2）连接处设有加固套（20）。

8.根据权利要求1所述的一种安装快捷稳定的方向盘总成，其特征在于：所述盘体（2）上端面固设有若干防滑凸起（21）。

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