CN211847004U - 一种安全升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种安全升降平台，包括顶架和位于顶架下方的底架，顶架和底架之间设有两根内交叉臂和两根外交叉臂，内交叉臂的前端铰接在底架的前端，内交叉臂的后端可前后滑动式连接在顶架的后部，外交叉臂的前端铰接在顶架的前端，外交叉臂的后端可前后滑动式连接在底架的后部，两根内交叉臂的后部之间固设有第一连杆，两根外交叉臂的后部之间固设有第二连杆，第二连杆上铰接有液压缸，液压缸上设有推杆，推杆的上端铰接在第一连杆上，顶架上设有支撑板，支撑板的后侧设有挡板，挡板的前端的下侧固设有轴杆，轴杆上固设有向前下方倾斜的拉杆，拉杆的下端与底架的后端之间连接有拉绳。由于采用了上述技术方案，本实用新型的安全性好。

Description

一种安全升降平台

技术领域

本实用新型涉及一种升降平台，具体是一种安全升降平台。

背景技术

在印刷厂进行生产时，存在需要使用叉车将物料从一个较低的台面运送到较高的台面上的情况。在运送物料时需要在较低的台面和较高的台面之间设置升降平台，叉车在较低的台面上装载好物料后移动至升降平台上，然后升降平台上升至与较高的台面相平，然后叉车即可移动至较高的台面上。

叉车停在现有升降平台上后，现有的升降平台上升过程中，铲车存在向后滑动从升降平台的后端掉落的风险，安全性低，如何提高现有的升降平台的安全性是一个亟待解决的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种安全升降平台。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括顶架和位于顶架下方的底架，所述顶架和底架之间设有两根内交叉臂和两根外交叉臂，两根内交叉臂和两根外交叉臂一一对应，所述内交叉臂的中部和与其对应的外交叉臂的中部之间通过铰接轴连接，所述内交叉臂的前端铰接在底架的前端，所述内交叉臂的后端可前后滑动式连接在顶架的后部，所述外交叉臂的前端铰接在顶架的前端，所述外交叉臂的后端可前后滑动式连接在底架的后部，两根内交叉臂的后部之间固设有第一连杆，两根所述外交叉臂的后部之间固设有第二连杆，所述第二连杆上铰接有液压缸，所述液压缸上设有推杆，所述推杆的上端铰接在第一连杆上，所述顶架上设有支撑板，所述支撑板的后侧设有挡板，所述挡板的前端的下侧固设有轴杆，所述轴杆的左右两端可转动式连接在顶架的左右两侧杆上，所述轴杆上固设有向前下方倾斜的拉杆，所述拉杆的下端与底架的后端之间连接有拉绳。

进一步，所述顶架的后部的左右两侧均固设有第一导轨，所述第一导轨沿前后方向设置，两个所述第一导轨正对设置，两根所述内交叉臂的前端均设有第一滚轮，两个所述第一滚轮分别配合在两个第一导轨内。

进一步，所述底架的后部的左右两侧均固设有第二导轨，所述第二导轨沿前后方向设置，两个所述第二导轨正对设置，两根所述外交叉臂的前端上均设有第二滚轮，两个所述第二滚轮分别配合在两个第二导轨内。

进一步，所述顶架的左右两侧杆上均设有与轴杆适配的轴孔，所述轴杆的左右两端分别位于两个轴孔内。

进一步，所述拉杆与支撑板之间连接有复位弹簧。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、挡板的初始状态为水平状态，挡板的后端支撑在顶架的后侧杆上。在需要使本实用新型提供的升降平台上升时，使液压缸驱动推杆外伸，推杆推动第一连杆向前上方移动，由于第一连杆固定在两根内交叉臂的前部之间，此时两根内交叉臂的后端均会在顶架的后部向前滑动，两根外交叉臂的后端均会在底架的后部向前滑动，内交叉臂的后部和外交叉臂的前部之间的夹角逐渐变小，顶架和支撑板能一起上升，此时拉绳会被拉紧，在拉绳的拉力作用下，拉杆的下端会向后下方转动，拉杆带动轴杆的下侧面向后转动，挡板的后端会逐渐向上转动翘起，挡板能对支撑板的后侧进行阻挡，能够降低铲车从升降平台的后端滑落的风险，提高了安全性，本实用新型的安全性好；在需要使本实用新型提供的升降平台下降时，使液压缸驱动推杆内缩，推杆拉动第一连杆向后下方移动，此时两根内交叉臂的后端均会在顶架的后部向后滑动，两根外交叉臂的后端均会在底架的后部向后滑动，内交叉臂的后部和外交叉臂的前部之间的夹角逐渐变大，顶架和支撑板能一起下降，此时在挡板后端的重力作用下，挡板的后端会逐渐向下转动，最后恢复到初始状态，在升降平台下降过程中，挡板也会对支撑板的后侧进行阻挡，能够降低铲车从升降平台的后端滑落的风险，提高了安全性，本实用新型的安全性好。

2、顶架的后部的左右两侧均固设有第一导轨，第一导轨沿前后方向设置，两个第一导轨正对设置，两根内交叉臂的前端均设有第一滚轮，两个第一滚轮分别配合在两个第一导轨内。由于两个第一滚轮分别配合在两个第一导轨内，第一滚轮能够在第一导轨内前后滚动，以此使内交叉臂的后端能够在顶架的后部前后滑动。

3、底架的后部的左右两侧均固设有第二导轨，第二导轨沿前后方向设置，两个第二导轨正对设置，两根外交叉臂的前端上均设有第二滚轮，两个第二滚轮分别配合在两个第二导轨内。由于两个第二滚轮分别配合在两个第二导轨内，第二滚轮能够在第二导轨内前后滚动，以此使外交叉臂的后端能够在底架的后部前后滑动。

4、顶架的左右两侧杆上均设有与轴杆适配的轴孔，轴杆的左右两端分别位于两个轴孔内。轴杆的两端安装在两个与其适配的轴孔内，以此使轴杆的左右两端能够在顶架的左右侧杆上转动。

5、拉杆与支撑板之间连接有复位弹簧。在升降平台上升时，拉杆的下端向后下方转动，能够拉绳复位弹簧；在升降平台下降时，在复位弹簧拉力作用下和挡板后端的重力的作用下挡板的后端会向下转动，使挡板更容易恢复到初始状态。

附图说明

图1是本实用新型一种安全升降平台的后视图；

图2是本实用新型一种安全升降平台的右视图；

图3是本实用新型一种安全升降平台的俯视图；

图4是图3的A-A剖视图；

图5是本实用新型一种安全升降平台中顶架的结构示意图。

图中，1、顶架；2、底架；3、内交叉臂；4、外交叉臂；5、第一连杆；6、第二连杆；7、液压缸；8、推杆；9、支撑板；10、挡板；11、轴杆；12、拉杆；13、拉绳；14、第一导轨；15、第一滚轮；16、第二导轨；17、第二滚轮；18、复位弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型包括顶架1 和位于顶架1下方的底架2，顶架1和底架2之间设有两根内交叉臂 3和两根外交叉臂4，两根内交叉臂3和两根外交叉臂4一一对应，内交叉臂3的中部和与其对应的外交叉臂4的中部之间通过铰接轴连接，即位于底架2左侧的内交叉臂3的中部和位于底架2左侧的外交叉臂4的中部之间通过铰接轴连接，位于底架2右侧的内交叉臂3的中部和位于底架2右侧的外交叉臂4的中部之间通过铰接轴连接。内交叉臂3的前端铰接在底架2的前端，内交叉臂3的后端可前后滑动式连接在顶架1的后部，外交叉臂4的前端铰接在顶架1的前端，外交叉臂4的后端可前后滑动式连接在底架2的后部，两根内交叉臂3 的后部之间固设有第一连杆5，第一连杆5的两端分别固定在两根内交叉臂3上，两根外交叉臂4的后部之间固设有第二连杆6，第二连杆6的两端分别固定在两根外交叉臂4上，第二连杆6上设有液压缸7，液压缸7的下端铰接在第二连杆6上，液压缸7的上端设有推杆 8，推杆8的上端铰接在第一连杆5上，顶架1上设有支撑板9，支撑板9的后侧设有挡板10，挡板10的前端的下侧固设有轴杆11，轴杆11的左右两端可转动式连接在顶架1的左右两侧杆上，挡板10水平设置，挡板10的后端支撑在顶架1的后侧杆上，轴杆11上固设有向前下方倾斜的拉杆12，拉杆12的下端与底架2的后端之间连接有拉绳13。

挡板10的初始状态为水平状态，挡板10的后端支撑在顶架1的后侧杆上。在需要使本实用新型提供的升降平台上升时，使液压缸7 驱动推杆8外伸，推杆8推动第一连杆5向前上方移动，由于第一连杆5固定在两根内交叉臂3的前部之间，此时两根内交叉臂3的后端均会在顶架1的后部向前滑动，两根外交叉臂4的后端均会在底架2 的后部向前滑动，内交叉臂3的后部和外交叉臂4的前部之间的夹角逐渐变小，顶架1和支撑板9能一起上升，此时拉绳13会被拉紧，在拉绳13的拉力作用下，拉杆12的下端会向后下方转动，拉杆12 带动轴杆11的下侧面向后转动，挡板10的后端会逐渐向上转动翘起，挡板10能对支撑板9的后侧进行阻挡，能够降低铲车从升降平台的后端滑落的风险，提高了安全性，本实用新型的安全性好；在需要使本实用新型提供的升降平台下降时，使液压缸7驱动推杆8内缩，推杆8拉动第一连杆5向后下方移动，此时两根内交叉臂3的后端均会在顶架1的后部向后滑动，两根外交叉臂4的后端均会在底架2的后部向后滑动，内交叉臂3的后部和外交叉臂4的前部之间的夹角逐渐变大，顶架1和支撑板9能一起下降，此时在挡板10后端的重力作用下，挡板10的后端会逐渐向下转动，最后恢复到初始状态，在升降平台下降过程中，挡板10也会对支撑板9的后侧进行阻挡，能够降低铲车从升降平台的后端滑落的风险，提高了安全性，本实用新型的安全性好。

如图1和图2所示，顶架1的后部的左右两侧均固设有第一导轨 14，第一导轨14沿前后方向设置，两个第一导轨14正对设置，两根内交叉臂3的前端均设有第一滚轮15，两个第一滚轮15分别配合在两个第一导轨14内。由于两个第一滚轮15分别配合在两个第一导轨14内，第一滚轮15能够在第一导轨14内前后滚动，以此使内交叉臂3的后端能够在顶架1的后部前后滑动。

如图1和图2所示，底架2的后部的左右两侧均固设有第二导轨 16，第二导轨16沿前后方向设置，两个第二导轨16正对设置，两根外交叉臂4的前端上均设有第二滚轮17，两个第二滚轮17分别配合在两个第二导轨16内。由于两个第二滚轮17分别配合在两个第二导轨16内，第二滚轮17能够在第二导轨16内前后滚动，以此使外交叉臂4的后端能够在底架2的后部前后滑动。

如图5所示，顶架的左右两侧杆上均设有与轴杆11适配的轴孔，轴杆11的左右两端分别位于两个轴孔内。轴杆11的两端安装在两个与其适配的轴孔内，以此使轴杆11的左右两端能够在顶架1的左右侧杆上转动。

如图2和图4所示，拉杆12与支撑板9之间连接有复位弹簧18。在升降平台上升时，拉杆12的下端向后下方转动，能够拉绳13复位弹簧18；在升降平台下降时，在复位弹簧18拉力作用下和挡板10 后端的重力的作用下挡板10的后端会向下转动，使挡板10更容易恢复到初始状态。

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (5)

1.一种安全升降平台，其特征在于：包括顶架和位于顶架下方的底架，所述顶架和底架之间设有两根内交叉臂和两根外交叉臂，两根内交叉臂和两根外交叉臂一一对应，所述内交叉臂的中部和与其对应的外交叉臂的中部之间通过铰接轴连接，所述内交叉臂的前端铰接在底架的前端，所述内交叉臂的后端可前后滑动式连接在顶架的后部，所述外交叉臂的前端铰接在顶架的前端，所述外交叉臂的后端可前后滑动式连接在底架的后部，两根内交叉臂的后部之间固设有第一连杆，两根所述外交叉臂的后部之间固设有第二连杆，所述第二连杆上铰接有液压缸，所述液压缸上设有推杆，所述推杆的上端铰接在第一连杆上，所述顶架上设有支撑板，所述支撑板的后侧设有挡板，所述挡板的前端的下侧固设有轴杆，所述轴杆的左右两端可转动式连接在顶架的左右两侧杆上，所述轴杆上固设有向前下方倾斜的拉杆，所述拉杆的下端与底架的后端之间连接有拉绳。

2.如权利要求1所述的一种安全升降平台，其特征在于：所述顶架的后部的左右两侧均固设有第一导轨，所述第一导轨沿前后方向设置，两个所述第一导轨正对设置，两根所述内交叉臂的前端均设有第一滚轮，两个所述第一滚轮分别配合在两个第一导轨内。

3.如权利要求1所述的一种安全升降平台，其特征在于：所述底架的后部的左右两侧均固设有第二导轨，所述第二导轨沿前后方向设置，两个所述第二导轨正对设置，两根所述外交叉臂的前端上均设有第二滚轮，两个所述第二滚轮分别配合在两个第二导轨内。

4.如权利要求1所述的一种安全升降平台，其特征在于：所述顶架的左右两侧杆上均设有与轴杆适配的轴孔，所述轴杆的左右两端分别位于两个轴孔内。

5.如权利要求1所述的一种安全升降平台，其特征在于：所述拉杆与支撑板之间连接有复位弹簧。

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