CN211844709U - 一种稳定且舒适的扭扭车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳定且舒适的扭扭车，涉及扭扭车技术领域；底座体的底部前侧开设有圆形安装槽，圆形安装槽内设置有前行走轮机构，前行走轮机构的上端连接有转轴体，且转轴体通过轴承安装在安装套内，安装套安装在底座体的前端，转轴体的上端连接有方向盘体，底座体的底部后侧开设有内凹的安装槽，安装槽内安装有后行走轮，底座体的上端安装有减震式坐垫体，安装座的上端开设有数个内凹的安装槽，安装槽内安装有数个减震弹簧，数个减震弹簧的上端安装有支撑板，支撑板的上端安装有硅胶垫体；本实用新型能够提高稳定性，且便于操作，提高了舒适度，使用方便，操作简便；能够节省时间，且安全性高，结构简单，便于儿童使用。

Description

一种稳定且舒适的扭扭车

技术领域

本实用新型属于扭扭车技术领域，具体涉及一种稳定且舒适的扭扭车。

背景技术

现有的扭扭车在使用时，其舒适度低，其对儿童容易造成伤害，且稳定性差，降低了安全性。

实用新型内容

为解决现有的扭扭车在使用时，其舒适度低，其对儿童容易造成伤害，且稳定性差，降低了安全性的问题；本实用新型的目的在于提供一种稳定且舒适的扭扭车。

本实用新型的一种稳定且舒适的扭扭车，包括底座体、前行走轮机构、后行走轮、安装套、转轴体、方向盘体、减震式坐垫体；底座体的底部前侧开设有圆形安装槽，圆形安装槽内设置有前行走轮机构，前行走轮机构的上端连接有转轴体，且转轴体通过轴承安装在安装套内，安装套安装在底座体的前端，转轴体的上端连接有方向盘体，底座体的底部后侧开设有内凹的安装槽，安装槽内安装有后行走轮，底座体的上端安装有减震式坐垫体，所述减震式坐垫体包括安装座、减震弹簧、支撑板、硅胶垫体、外包皮套；安装座的上端开设有数个内凹的安装槽，安装槽内安装有数个减震弹簧，数个减震弹簧的上端安装有支撑板，支撑板的上端安装有硅胶垫体，安装座与硅胶垫体的外侧包裹有外包皮套。

作为优选，所述前行走轮机构包括圆盘、前行走轮、辅助轮体；圆盘的底部与底座体的底部平齐，圆盘的后侧开设有槽体，槽体内通过轴安装有前行走轮，圆盘的前侧通过轴安装有两个辅助轮体。

作为优选，所述减震弹簧的外侧套接有防尘套体。

作为优选，所述硅胶垫体为带孔式硅胶垫体。

作为优选，所述底座体的底部设置有耐磨层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

一、能够提高稳定性，且便于操作，提高了舒适度，使用方便，操作简便；

二、能够节省时间，且安全性高，结构简单，便于儿童使用。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中减震式坐垫体的结构示意图；

图3为本实用新型中底座体的仰视图。

图中：1-底座体；2-前行走轮机构；3-后行走轮；4-安装套；5-转轴体；6-方向盘体；7-减震式坐垫体；21-圆盘；22-前行走轮；23-辅助轮体；71-安装座；72-减震弹簧；73-支撑板；74-硅胶垫体；75-外包皮套。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：包括底座体1、前行走轮机构2、后行走轮3、安装套4、转轴体5、方向盘体6、减震式坐垫体7；底座体1的底部前侧开设有圆形安装槽，圆形安装槽内设置有前行走轮机构2，前行走轮机构2能够实现行走与控制方向，前行走轮机构2的上端连接有转轴体5，转轴体5连接前行走轮机构与方向盘体，方向盘体能够控制方向，且转轴体5通过轴承安装在安装套4内，安装套4安装在底座体1的前端，转轴体5的上端连接有方向盘体6，底座体1的底部后侧开设有内凹的安装槽，安装槽内安装有后行走轮3，后行走轮3能够实现行走，底座体1的上端安装有减震式坐垫体7，减震式坐垫体7能够实现减震，且便于提高舒适度。

如图2所示，所述减震式坐垫体7包括安装座71、减震弹簧72、支撑板73、硅胶垫体74、外包皮套75；安装座71的上端开设有数个内凹的安装槽，安装座能够实现整体的安装，安装槽内安装有数个减震弹簧72，减震弹簧72能够实现减震，提高减震性，数个减震弹簧72的上端安装有支撑板73，支撑板73能够实现支撑，支撑板73的上端安装有硅胶垫体74，硅胶垫体能够提高柔软度，安装座71与硅胶垫体74的外侧包裹有外包皮套75，外包皮套75能够实现整体的包围。

如图3所示，进一步的，所述前行走轮机构2包括圆盘21、前行走轮22、辅助轮体23；圆盘21的底部与底座体1的底部平齐，使得底座体1与地面之间的距离变小，不易出现翻车的现象，圆盘21的后侧开设有槽体，槽体内通过轴安装有前行走轮22，圆盘21的前侧通过轴安装有两个辅助轮体23，辅助轮体能够在转向时辅助，不易出现翻车。

进一步的，所述减震弹簧72的外侧套接有防尘套体。

进一步的，所述硅胶垫体74为带孔式硅胶垫体。

进一步的，所述底座体1的底部设置有耐磨层。

本具体实施方式的工作原理为：在使用时，通过前行走轮机构2与后行走轮3来实现支撑与行走，同时减震式坐垫体7便于减震，且提高舒适度，同时底座体1距离地面的距离变小，不易出现翻车的现象，且前行走轮机构2在转向时，通过辅助轮进行支撑，使得转向不易出现翻车，能够提高安全性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种稳定且舒适的扭扭车，其特征在于：包括底座体、前行走轮机构、后行走轮、安装套、转轴体、方向盘体、减震式坐垫体；底座体的底部前侧开设有圆形安装槽，圆形安装槽内设置有前行走轮机构，前行走轮机构的上端连接有转轴体，且转轴体通过轴承安装在安装套内，安装套安装在底座体的前端，转轴体的上端连接有方向盘体，底座体的底部后侧开设有内凹的安装槽，安装槽内安装有后行走轮，底座体的上端安装有减震式坐垫体，所述减震式坐垫体包括安装座、减震弹簧、支撑板、硅胶垫体、外包皮套；安装座的上端开设有数个内凹的安装槽，安装槽内安装有数个减震弹簧，数个减震弹簧的上端安装有支撑板，支撑板的上端安装有硅胶垫体，安装座与硅胶垫体的外侧包裹有外包皮套。

2.根据权利要求1所述的一种稳定且舒适的扭扭车，其特征在于：所述前行走轮机构包括圆盘、前行走轮、辅助轮体；圆盘的底部与底座体的底部平齐，圆盘的后侧开设有槽体，槽体内通过轴安装有前行走轮，圆盘的前侧通过轴安装有两个辅助轮体。

3.根据权利要求1所述的一种稳定且舒适的扭扭车，其特征在于：所述减震弹簧的外侧套接有防尘套体。

4.根据权利要求1所述的一种稳定且舒适的扭扭车，其特征在于：所述硅胶垫体为带孔式硅胶垫体。

5.根据权利要求1所述的一种稳定且舒适的扭扭车，其特征在于：所述底座体的底部设置有耐磨层。

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