CN211812944U - 一种曳引机的支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种曳引机的支撑结构，包括曳引机本体，所述曳引机本体的一侧设有支撑架，所述支撑架上设有减震装置，所述减震装置包括固定箱，所述固定箱的内部分被设有固定板和活动板，所述固定板和所述活动板的一侧均设有滑轨，所述滑轨的内部设有滑块，所述滑轨的一侧位于所述固定板和所述活动板均设有固定块，所述固定块与所述滑块之间通过活动杆连接，所述滑轨的内部设有第三减震弹簧，所述固定板的两端设有限位装置，所述活动板的一侧通过固定柱与所述支撑架连接。有益效果：该减震装置结构简单，能够起到减震的作用，避免承重梁造成损坏变形等危险，提高了使用的安全性，提高了承重梁的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及曳引机的设计领域，具体来说，涉及一种曳引机的支撑结构。
背景技术
电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、基座、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。
现有的电梯中，一般曳引机的支撑结构，为减少曳引机运转时产生的震动影响周围环境及电梯本身，需要加装减震元件。一般减震元件安装在曳引机与机架之间，其减震效果不佳，将会对承重梁造成损坏影响其使用的安全性和使用寿命，所以有必要提供能够提供在支撑过程中起到减震作用点的曳引机的支撑结构。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种曳引机的支撑结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种曳引机的支撑结构，包括曳引机本体，所述曳引机本体的一侧设有支撑架，所述支撑架上设有减震装置，所述减震装置包括固定箱，所述固定箱的内部分被设有固定板和活动板，所述固定板和所述活动板的一侧均设有滑轨，所述滑轨的内部设有滑块，所述滑轨的一侧位于所述固定板和所述活动板均设有固定块，所述固定块与所述滑块之间通过活动杆连接，所述滑轨的内部设有第三减震弹簧，所述固定板的两端设有限位装置，所述活动板的一侧通过固定柱与所述支撑架连接。
进一步的，所述支撑架包括固定底座，所述固定底座的一侧与支撑板固定连接，所述支撑板的两侧设有安装梁，所述安装梁的一侧设有承重梁，所述安装梁与承重梁之间设有所述减震装置。
进一步的，所述限位装置包括固定连接块，所述固定连接块的一端与所述固定板固定连接，所述固定连接块的一侧设有限位滑杆，所述限位滑杆的一端贯穿所述活动板且向上延伸与限位块连接。
进一步的，所述限位滑杆的一侧套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一侧套设有减震板。
进一步的，所述固定板远离所述滑轨的一侧与所述固定箱的内部的底端固定连接。
进一步的，所述固定柱的一端贯穿所述固定箱的顶部，且，向所述固定箱的外部延伸与所述安装梁固定连接。
进一步的，所述固定柱上位于所述固定箱与所述安装梁之间设有第一减震弹簧。
进一步的，所述活动板与所述固定箱之间位于所述固定柱上套设有第二减震弹簧。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
(1)、通过在支撑架上安装设有减震装置，能够在曳引机本体受到拉扯力时减震装置会起到减震的作用，对支撑架起到保护的作用，避免对支撑架中的承重梁造成损坏变形等危险，大大的提高了使用的安全性，同时提高了承重梁的使用寿命，减少曳引机本体对承重梁之间造成的撞击；
(2)、支撑架包括安装梁和和承重梁，增加曳引机本体放置的安全性和能够对曳引机本体起到支撑的作用，提高了放置的稳定性，在活动板的两侧设有限位装置，能够增加活动板上下移动过程中的稳定性，避免移动过程中的混动，限位滑杆上设有缓冲装置，能够对活动板下降时起到缓冲的作用，大大的提高了活动板与固定板之间的安全性，固定箱的内外两侧位于固定柱上分别设有第一减震弹簧和第二减震弹簧，从而能够实现安装梁与固定箱之间的减震作用，避免安装梁与固定箱之间造成撞击，大大的提高了安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种曳引机的支撑结构的结构示意图；
图2是根据本实用新型实施例的一种曳引机的支撑结构中减震装置的结构示意图。
附图标记：
1、曳引机本体；2、固定底座；3、支撑板；4、安装梁；5、承重梁；6、减震装置；7、固定箱；8、固定板；9、活动板；10、滑轨；11、滑块；12、固定块；13、活动杆；14、第三减震弹簧；15、固定连接块；16、限位滑杆；17、限位块；18、固定柱；19、缓冲弹簧；20、减震板；21、第一减震弹簧；22、第二减震弹簧。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：
实施例一：
请参阅图1-2，根据本实用新型实施例的一种曳引机的支撑结构，包括曳引机本体1，所述曳引机本体1的一侧设有支撑架，所述支撑架上设有减震装置6，所述减震装置包括固定箱7，所述固定箱7的内部分被设有固定板8和活动板9，所述固定板8和所述活动板9的一侧均设有滑轨10，所述滑轨10的内部设有滑块11，所述滑轨10的一侧位于所述固定板8和所述活动板9均设有固定块12，所述固定块12与所述滑块11之间通过活动杆13连接，所述滑轨10的内部设有第三减震弹簧14，所述固定板8的两端设有限位装置，所述活动板9的一侧通过固定柱18与所述支撑架连接，通过在支撑架上安装设有减震装置，能够在曳引机本体1受到拉扯力时减震装置会起到减震的作用，对支撑架起到保护的作用，避免对支撑架中的承重梁5造成损坏变形等危险，大大的提高了使用的安全性，同时提高了承重梁5的使用寿命，减少曳引机本体1对承重梁5之间造成的撞击。
实施例二：
请参阅图1-2，对于支撑架来说，所述支撑架包括固定底座2，所述固定底座2的一侧与支撑板3固定连接，所述支撑板3的两侧设有安装梁4，所述安装梁4的一侧设有承重梁5，所述安装梁4与承重梁5之间设有所述减震装置6；对于限位装置来说，所述限位装置包括固定连接块15，所述固定连接块15的一端与所述固定板8固定连接，所述固定连接块15的一侧设有限位滑杆16，所述限位滑杆16的一端贯穿所述活动板9且向上延伸与限位块17连接；对于限位滑杆16来说，所述限位滑杆16的一侧套设有缓冲弹簧19，所述缓冲弹簧19的一侧套设有减震板20；对于固定板8来说，所述固定板8远离所述滑轨10的一侧与所述固定箱7的内部的底端固定连接；对于固定柱18来说，所述固定柱18的一端贯穿所述固定箱7的顶部，且，向所述固定箱7的外部延伸与所述安装梁4固定连接；对于固定柱18来说，所述固定柱18上位于所述固定箱7与所述安装梁4之间设有第一减震弹簧21；对于活动板9来说，所述活动板9与所述固定箱7之间位于所述固定柱18上套设有第二减震弹簧22，支撑架包括安装梁4和和承重梁5，增加曳引机本体1放置的安全性和能够对曳引机本体1起到支撑的作用，提高了放置的稳定性，在活动板9的两侧设有限位装置，能够增加活动板9上下移动过程中的稳定性，避免移动过程中的混动，限位滑杆16上设有缓冲装置，能够对活动板9下降时起到缓冲的作用，大大的提高了活动板9与固定板8之间的安全性，固定箱7的内外两侧位于固定柱18上分别设有第一减震弹簧21和第二减震弹簧22，从而能够实现安装梁4与固定箱7之间的减震作用，避免安装梁4与固定箱7之间造成撞击，大大的提高了安全性。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明：
在实际应用时，在支撑架上设有减震装置6，并且将减震装置6设于安装梁4和承重梁5之间能够对于安装梁4和承重梁5之间起到减震的作用，避免安装梁4与承重梁5之间造成撞击而造成承重梁5的变形损坏，大大的提高了安全性，当曳引机本体1在运行时受到拉扯力时，将会使曳引机本体1向下拉动，若安装梁4与承重梁5之间内有减震装置6时，将会增架安装梁4与承重梁5之间直接接触力，二者之间设有减震装置6，曳引机本体1受到拉扯力时，将会使安装梁4向下按压固定柱18，固定柱的一侧与活动板9之间连接，从而能够按压活动板9在限位装置上稳定的下移，将会使活动板9在滑轨10中滑动，滑块11将会与滑轨10中的第三减震弹簧14造成挤压，从而能够起到减震的作用，在限位滑杆16上设有缓冲弹簧19能够对活动板9和固定板8之间起起到缓冲的作用，固定柱18在向下移动的过程中将会对第一减震弹簧21造成挤压，从而能够起到减震作用，当曳引机本体1停止运动或者不受到拉扯力的作用时，固定柱将会在第二减震弹簧和第三减震弹簧的作用下降固定柱恢复原位，该减震装置结构简单，在使用过重中能够对安装梁4与承重梁5之间起到减震的作用，避免对支撑架中的承重梁5造成损坏变形等危险，大大的提高了使用的安全性，同时提高了承重梁5的使用寿命，减少曳引机本体1对承重梁5之间造成的撞击。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种曳引机的支撑结构，其特征在于，包括曳引机本体(1)，所述曳引机本体(1)的一侧设有支撑架，所述支撑架上设有减震装置(6)，所述减震装置包括固定箱(7)，所述固定箱(7)的内部分被设有固定板(8)和活动板(9)，所述固定板(8)和所述活动板(9)的一侧均设有滑轨(10)，所述滑轨(10)的内部设有滑块(11)，所述滑轨(10)的一侧位于所述固定板(8)和所述活动板(9)均设有固定块(12)，所述固定块(12)与所述滑块(11)之间通过活动杆(13)连接，所述滑轨(10)的内部设有第三减震弹簧(14)，所述固定板(8)的两端设有限位装置，所述活动板(9)的一侧通过固定柱(18)与所述支撑架连接。
2.根据权利要求1所述的一种曳引机的支撑结构，其特征在于，所述支撑架包括固定底座(2)，所述固定底座(2)的一侧与支撑板(3)固定连接，所述支撑板(3)的两侧设有安装梁(4)，所述安装梁(4)的一侧设有承重梁(5)，所述安装梁(4)与承重梁(5)之间设有所述减震装置(6)。
3.根据权利要求1所述的一种曳引机的支撑结构，其特征在于，所述限位装置包括固定连接块(15)，所述固定连接块(15)的一端与所述固定板(8)固定连接，所述固定连接块(15)的一侧设有限位滑杆(16)，所述限位滑杆(16)的一端贯穿所述活动板(9)且向上延伸与限位块(17)连接。
4.根据权利要求3所述的一种曳引机的支撑结构，其特征在于，所述限位滑杆(16)的一侧套设有缓冲弹簧(19)，所述缓冲弹簧(19)的一侧套设有减震板(20)。
5.根据权利要求1所述的一种曳引机的支撑结构，其特征在于，所述固定板(8)远离所述滑轨(10)的一侧与所述固定箱(7)的内部的底端固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种曳引机的支撑结构，其特征在于，所述固定柱(18)的一端贯穿所述固定箱(7)的顶部，且，向所述固定箱(7)的外部延伸与所述安装梁(4)固定连接。
7.根据权利要求2所述的一种曳引机的支撑结构，其特征在于，所述固定柱(18)上位于所述固定箱(7)与所述安装梁(4)之间设有第一减震弹簧(21)。
8.根据权利要求1所述的一种曳引机的支撑结构，其特征在于，所述活动板(9)与所述固定箱(7)之间位于所述固定柱(18)上套设有第二减震弹簧(22)。
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| CN114057069A (zh) * | 2021-10-18 | 2022-02-18 | 芜湖银鹤机械制造有限公司 | 电梯间使用的拱桥式承重梁及其承重梁组件 |
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2020
- 2020-03-04 CN CN202020251716.XU patent/CN211812944U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN114057069B (zh) * | 2021-10-18 | 2023-02-03 | 芜湖银鹤机械制造有限公司 | 电梯间使用的拱桥式承重梁及其承重梁组件 |
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