CN211809790U - 一种货物短距离用货物装卸运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物流运输设备领域，尤其是涉及一种货物短距离用货物装卸运输装置，包括移动小车、设置在移动小车上的行走轮和推手，移动小车上设置有用于对货物进行放置的储存装置一，移动小车上设置有用于对货物进行限制的限制装置，限制装置包括固定防护网和活动防护网，固定防护网设置于移动小车上，活动防护网设置于固定防护网上，固定防护网和活动防护网环绕储存装置一的外侧面设置。通过在移动小车上设置有限制装置，对货物运输时，通过固定防护网和活动防护网对货物的放置进行有效的限制，避免货物在不平整的道路上运输时，从移动小车滑落，货物的运输效率较高。

Description

一种货物短距离用货物装卸运输装置

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备领域，尤其是涉及一种货物短距离用货物装卸运输装置。

背景技术

目前货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一，它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用，货物运输时需要使用货车进行运输，其中货物装卸是货物运输中的重要组成部分，货物装卸过程中需要使用货物装卸运输装置对货物进行短距离的运输。

现有的公开号为CN108482449A的中国专利公开了一种方便装卸货物的平板运输小车，包括载货机构和推拉机构，装卸货物时，将支撑杆从凹槽中取出即可将推拉机构与载货机构分离，此时第一脚轮与支撑腿共同支撑载货机构，且支撑腿亦可保证载货机构的定位与稳定，运输货物时，将支撑杆与凹槽配合即可完成载货机构与推拉机构的装配，向外侧转动斜拉杆至支撑腿与地面分离，此时第一脚轮与第二脚轮共同支撑载货机构，在把手处进行推动，即可对货物进行运输。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该一种方便装卸货物的平板运输小车虽然能够对货物进行有效的运输，但是在对货物运输过程中，无法将货物进行有效的限制，货物在不平整的道路上运输时，容易产生滑动，从运输小车上掉落，导致货物的运输效率较低，因此，需要对其进行改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种货物短距离用货物装卸运输装置，其通过在移动小车上设置有限制装置，对货物运输时，通过固定防护网和活动防护网对货物的放置进行有效的限制，避免货物在不平整的道路上运输时，从移动小车滑落，货物的运输效率较高。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种货物短距离用货物装卸运输装置，包括移动小车、设置在移动小车上的行走轮和推手，所述移动小车上设置有用于对货物进行放置的储存装置一，所述移动小车上设置有用于对货物进行限制的限制装置，所述限制装置包括固定防护网和活动防护网，所述固定防护网设置于移动小车上，所述活动防护网设置于固定防护网上，所述固定防护网和活动防护网环绕储存装置一的外侧面设置。

通过采用上述技术方案，将货物放置到储存装置一上，然后操作人员推动推手，通过行走轮，将移动小车进行移动，通过限制装置对货物进行限制处理，避免货物从移动小车上滑落，使移动小车对货物的运输效率更高。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述储存装置一包括载物板一和驱动组件一，所述载物板一设置于移动小车内，且载物板一与移动小车滑动配合，所述驱动组件一设置于移动小车上，驱动组件一用于驱动载物板一在竖直方向上升降。

通过采用上述技术方案，启动驱动组件一，使载物板一在竖直方向上升降，从而能够将载物板一抵接到货车车厢上，对货物进行装卸时，只需要推动货物即可，不需要人工将货物进行搬运，人工劳动强度较低。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动组件一包括转动盘一、锥齿轮一和转动螺杆一，所述转动盘一设置于移动小车上，且转动盘一与移动小车转动配合，所述锥齿轮一固定设置于转动盘一上，所述锥齿轮一上抵接有锥齿轮二，锥齿轮一与锥齿轮二相啮合，所述转动螺杆一同轴固定在锥齿轮二上，且移动小车对转动螺杆一转动支撑，所述载物板一套设于转动螺杆一上，且载物板一与转动螺杆一螺纹配合。

通过采用上述技术方案，操作人员将转动盘一转动，带动锥齿轮一转动，带动锥齿轮二转动，带动转动螺杆一转动，转动螺杆一转动时，带动载物板一在转动螺杆一上做升降运动，从而实现载物板一的升降，操作便捷。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述移动小车上设置有储存装置二，储存装置二设置于载物板一的上方，所述储存装置二包括载物板二和驱动组件二，所述载物板二设置于移动小车内，且载物板二与移动小车滑动配合，所述驱动组件二设置于移动小车上，驱动组件二用于驱动载物板二在竖直方向上升降。

通过采用上述技术方案，移动小车上设置有储存装置二，启动驱动组件二，使载物板二在竖直方向上升降，从而能够将载物板二抵接到货车车厢上，对货物进行装卸，可以使移动小车能够放置更多的货物，使该运输装置对货物的放置更加高效。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动组件二包括转动盘二、锥齿轮三和转动螺杆二，所述转动盘二设置于移动小车上，且转动盘二与移动小车转动配合，所述锥齿轮三固定设置于转动盘二上，所述锥齿轮三上抵接有锥齿轮四，锥齿轮三与锥齿轮四相啮合，所述转动螺杆二同轴固定在锥齿轮四上，且移动小车对转动螺杆二转动支撑，所述载物板二套设于转动螺杆二上，且载物板二与转动螺杆二螺纹配合。

通过采用上述技术方案，操作人员将转动盘二转动，带动锥齿轮三转动，带动锥齿轮四转动，带动转动螺杆二转动，转动螺杆二转动时，带动载物板二在转动螺杆二上做升降运动，操作便捷。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述载物板一和载物板二上均设置有辅助装置，且辅助装置穿设于载物板一和载物板二内。

通过采用上述技术方案，载物板一和载物板二上均设置有辅助装置，将载物板一和载物板二抵接在货车车厢尾部，然后将辅助装置从载物板一和载物板二内取出，进行使用，可以使载物板一和载物板二抵接在货车车厢尾部，将货物进行装卸时，使货物的移动更加便捷，避免移动过程中货物发生碰撞，造成货物的损坏。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述辅助装置包括缓冲板和螺栓，所述缓冲板设置于载物板一和载物板二内，且缓冲板与载物板一和载物板二滑动配合，缓冲板的上表面上设置有导向面，导向面沿着竖直方向上靠近推手一端的高度大于远离推手一端的高度，所述缓冲板上开设有多个限位孔，所述螺栓穿设于载物板一和载物板二内，且螺栓抵接于限位孔内。

通过采用上述技术方案，将螺栓向远离载物板一和载物板二的方向上旋出，使螺栓不再抵接于限位孔内，然后将缓冲板从载物板一和载物板二内抽出使用，使货物在载物板一和载物板二上的移动更加便捷，避免移动过程中货物发生碰撞，造成货物的损坏。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述移动小车和行走轮之间设置有缓冲装置，所述缓冲装置包括弹簧套筒和缓冲弹簧，所述弹簧套筒设置于移动小车和行走轮上，所述弹簧套筒沿着竖直方向上设置有多个，且多个弹簧套筒相对设置，所述缓冲弹簧固定设置于相对设置的两个弹簧套筒之间。

通过采用上述技术方案，通过弹簧套筒对缓冲弹簧进行便捷的安装，移动小车移动过程中产生的震动通过缓冲弹簧进行减震处理，可以使移动小车对移动时的震动进行减震处理，避免移动小车发生震动，将货物损坏。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过在移动小车上设置有限制装置，对货物运输时，通过固定防护网和活动防护网对货物的放置进行有效的限制，避免货物在不平整的道路上运输时，从移动小车滑落，货物的运输效率较高；

2.通过在移动小车上设置有储存装置二，启动驱动组件二，使载物板二在竖直方向上升降，从而能够将载物板二移动到货车车厢等高平齐设置，对货物进行装卸，可以使移动小车能够放置更多的货物，使该运输装置对货物的放置更加高效；

3.通过在载物板一和载物板二上均设置有辅助装置，将载物板一和载物板二抵接在货车车厢尾部，然后将辅助装置从载物板一和载物板二内取出，进行使用，可以使载物板一和载物板二抵接在货车车厢尾部，将货物进行装卸时，使货物的移动更加便捷，避免移动过程中货物发生碰撞，造成货物的损坏。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是示出储存装置一和储存装置二的连接关系示意图；

图3是示出辅助装置和载物板二的连接关系示意图。

附图标记：1、移动小车；2、行走轮；3、推手；4、储存装置一；41、载物板一；42、驱动组件一；421、转动盘一；422、锥齿轮一；423、转动螺杆一；424、锥齿轮二；5、限制装置；51、固定防护网；52、活动防护网；7、储存装置二；71、载物板二；72、驱动组件二；721、转动盘二；722、锥齿轮三；723、转动螺杆二；724、锥齿轮四；8、辅助装置；81、缓冲板；811、导向面；812、限位孔；82、螺栓；9、缓冲装置；91、弹簧套筒；92、缓冲弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种货物短距离用货物装卸运输装置，包括移动小车1、设置在移动小车1上的行走轮2和推手3，移动小车1上设置有用于对货物进行放置的储存装置一4，移动小车1上设置有用于对货物进行限制的限制装置5。需要对货物进行运输时，将货物放置到储存装置一4上，然后操作人员推动推手3，通过行走轮2，将移动小车1进行移动，移动过程中，通过限制装置5对货物进行限制处理，避免货物从移动小车1上滑落。限制装置5包括固定防护网51和活动防护网52，固定防护网51设置于移动小车1上，活动防护网52设置于固定防护网51上，固定防护网51和活动防护网52环绕储存装置一4的外侧面设置。移动小车1移动过程中，通过固定防护网51和活动防护网52对货物进行限位处理，同时需要对货物进行装卸时，直接将活动防护网52从固定防护网51上打开，对货物进行装卸，操作便捷。

参照图1和图2，储存装置一4包括载物板一41和驱动组件一42，载物板一41设置于移动小车1内，且载物板一41与移动小车1滑动配合，驱动组件一42设置于移动小车1上，驱动组件一42用于驱动载物板一41在竖直方向上升降。需要对货车上的货物装卸时，启动驱动组件一42，使载物板一41在竖直方向上升降，从而能够将载物板一41抵接到货车车厢，对货物进行装卸时，只需要推动货物即可，不需要人工将货物进行搬运，人工劳动强度较低。

参照图1和图2，驱动组件一42包括转动盘一421、锥齿轮一422和转动螺杆一423，转动盘一421设置于移动小车1上，且转动盘一421与移动小车1转动配合，锥齿轮一422固定设置于转动盘一421上，锥齿轮一422上抵接有锥齿轮二424，锥齿轮一422与锥齿轮二424相啮合，转动螺杆一423同轴固定在锥齿轮二424上，且移动小车1对转动螺杆一423转动支撑，载物板一41套设于转动螺杆一423上，且载物板一41与转动螺杆一423螺纹配合。需要将载物板一41进行升降时，操作人员将转动盘一421转动，带动锥齿轮一422转动，带动锥齿轮二424转动，带动转动螺杆一423转动，转动螺杆一423转动时，带动载物板一41在转动螺杆一423上做升降运动。

参照图1和图2，为了使移动小车1能够放置更多的货物，使该运输装置对货物的放置更加高效，移动小车1上设置有储存装置二7，储存装置二7设置于载物板一41的上方，储存装置二7包括载物板二71和驱动组件二72，载物板二71设置于移动小车1内，且载物板二71与移动小车1滑动配合，驱动组件二72设置于移动小车1上，驱动组件二72用于驱动载物板二71在竖直方向上升降。需要对货车上的货物装卸时，启动驱动组件二72，使载物板二71在竖直方向上升降，从而能够将载物板二71移动到货车车厢等高平齐设置，对货物进行装卸时，只需要推动货物即可，不需要人工将货物进行搬运，人工劳动强度较低。

参照图1和图2，驱动组件二72包括转动盘二721、锥齿轮三722和转动螺杆二723，转动盘二721设置于移动小车1上，且转动盘二721与移动小车1转动配合，锥齿轮三722固定设置于转动盘二721上，锥齿轮三722上抵接有锥齿轮四724，锥齿轮三722与锥齿轮四724相啮合，转动螺杆二723同轴固定在锥齿轮四724上，且移动小车1对转动螺杆二723转动支撑，载物板二71套设于转动螺杆二723上，且载物板二71与转动螺杆二723螺纹配合。需要将载物板二71进行升降时，操作人员将转动盘二721转动，带动锥齿轮三722转动，带动锥齿轮四724转动，带动转动螺杆二723转动，转动螺杆二723转动时，带动载物板二71在转动螺杆二723上做升降运动。

参照图1和图2，为了使载物板一41和载物板二71抵接在货车车厢尾部，将货物进行装卸时，使货物的移动更加便捷，避免移动过程中货物发生碰撞，造成货物的损坏，载物板一41和载物板二71上均设置有辅助装置8，且辅助装置8穿设于载物板一41和载物板二71内。将载物板一41和载物板二71抵接在货车车厢尾部，然后将辅助装置8从载物板一41和载物板二71内取出，进行使用。

参照图2和图3，辅助装置8包括缓冲板81和螺栓82，缓冲板81设置于载物板一41和载物板二71内，且缓冲板81与载物板一41和载物板二71滑动配合，缓冲板81的上表面上设置有导向面811，导向面811沿着竖直方向上靠近推手3一端的高度大于远离推手3一端的高度，缓冲板81上开设有多个限位孔812，螺栓82穿设于载物板一41和载物板二71内，且螺栓82抵接于限位孔812内，螺栓82与载物板一41和载物板二71螺纹配合。需要将缓冲板81从载物板一41和载物板二71内滑出进行使用时，将螺栓82向远离载物板一41和载物板二71的方向上旋出，使螺栓82不在抵接于限位孔812内，然后将缓冲板81从载物板一41和载物板二71内抽出使用，使用完成后，将缓冲板81滑进载物板一41和载物板二71内，并通过螺栓82将缓冲板81进行固定。

参照图1，为了使移动小车1在移动过程中，移动小车1能够对移动时的震动进行减震处理，避免移动小车1发生震动，将货物损坏，移动小车1和行走轮2之间设置有缓冲装置9，缓冲装置9包括弹簧套筒91和缓冲弹簧92，弹簧套筒91设置于移动小车1和行走轮2上，弹簧套筒91沿着竖直方向上设置有多个，且多个弹簧套筒91相对设置，缓冲弹簧92固定设置于相对设置的两个弹簧套筒91之间。通过弹簧套筒91对缓冲弹簧92进行便捷的安装，移动小车1移动过程中产生的震动通过缓冲弹簧92进行减震处理。

本实施例的实施原理为：需要对货物进行装到货车内时，操作人员推动推手3，通过行走轮2，将移动小车1进行移动到货车处，直接将活动防护网52从固定防护网51上打开，操作人员将转动盘二721转动，带动锥齿轮三722转动，带动锥齿轮四724转动，带动转动螺杆二723转动，转动螺杆二723转动时，带动载物板二71的下表面抵接货车车厢的侧面时，将螺栓82向远离载物板二71的方向上旋出，使螺栓82不在抵接于限位孔812内，然后将缓冲板81从载物板二71内抽出，抵接在货车车厢的内壁上，然后将货物推到车厢内部。接着将缓冲板81收回，并将载物板二71进行上升，使载物板二71不会影响载物板一41的货物的移动。然后操作人员将转动盘一421转动，带动锥齿轮一422转动，带动锥齿轮二424转动，带动转动螺杆一423转动，转动螺杆一423转动时，带动载物板一41抵接到货车车厢的侧面上，然后将缓冲板81从载物板一71内抽出，抵接在货车车厢的内壁上，然后将货物推到车厢内部，接着将缓冲板81收回。需要对货物进行卸货时，将载物板二71进行上升，使载物板二71不会影响载物板一41的货物的移动，然后将载物板一41抵接到货车车厢的侧面上，然后将缓冲板81从载物板一41内抽出，将货物推动到载物板一41上，将缓冲板81收回，并使载物板一41下降，然后将载物板二71抵接到货车车厢的侧面上，然后将缓冲板81从载物板二71内抽出，将货物推动到载物板一41上，将缓冲板81收回，然后操作人员推动推手3，通过行走轮2，将移动小车1进行运输，运输过程中，通过限制装置5对货物进行限制处理，避免货物从移动小车1上滑落。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种货物短距离用货物装卸运输装置，包括移动小车（1）、设置在移动小车（1）上的行走轮（2）和推手（3），其特征在于，所述移动小车（1）上设置有用于对货物进行放置的储存装置一（4），所述移动小车（1）上设置有用于对货物进行限制的限制装置（5），所述限制装置（5）包括固定防护网（51）和活动防护网（52），所述固定防护网（51）设置于移动小车（1）上，所述活动防护网（52）设置于固定防护网（51）上，所述固定防护网（51）和活动防护网（52）环绕储存装置一（4）的外侧面设置。

2.根据权利要求1所述的一种货物短距离用货物装卸运输装置，其特征在于，所述储存装置一（4）包括载物板一（41）和驱动组件一（42），所述载物板一（41）设置于移动小车（1）内，且载物板一（41）与移动小车（1）滑动配合，所述驱动组件一（42）设置于移动小车（1）上，驱动组件一（42）用于驱动载物板一（41）在竖直方向上升降。

3.根据权利要求2所述的一种货物短距离用货物装卸运输装置，其特征在于，所述驱动组件一（42）包括转动盘一（421）、锥齿轮一（422）和转动螺杆一（423），所述转动盘一（421）设置于移动小车（1）上，且转动盘一（421）与移动小车（1）转动配合，所述锥齿轮一（422）固定设置于转动盘一（421）上，所述锥齿轮一（422）上抵接有锥齿轮二（424），锥齿轮一（422）与锥齿轮二（424）相啮合，所述转动螺杆一（423）同轴固定在锥齿轮二（424）上，且移动小车（1）对转动螺杆一（423）转动支撑，所述载物板一（41）套设于转动螺杆一（423）上，且载物板一（41）与转动螺杆一（423）螺纹配合。

4.根据权利要求3所述的一种货物短距离用货物装卸运输装置，其特征在于，所述移动小车（1）上设置有储存装置二（7），储存装置二（7）设置于载物板一（41）的上方，所述储存装置二（7）包括载物板二（71）和驱动组件二（72），所述载物板二（71）设置于移动小车（1）内，且载物板二（71）与移动小车（1）滑动配合，所述驱动组件二（72）设置于移动小车（1）上，驱动组件二（72）用于驱动载物板二（71）在竖直方向上升降。

5.根据权利要求4所述的一种货物短距离用货物装卸运输装置，其特征在于，所述驱动组件二（72）包括转动盘二（721）、锥齿轮三（722）和转动螺杆二（723），所述转动盘二（721）设置于移动小车（1）上，且转动盘二（721）与移动小车（1）转动配合，所述锥齿轮三（722）固定设置于转动盘二（721）上，所述锥齿轮三（722）上抵接有锥齿轮四（724），锥齿轮三（722）与锥齿轮四（724）相啮合，所述转动螺杆二（723）同轴固定在锥齿轮四（724）上，且移动小车（1）对转动螺杆二（723）转动支撑，所述载物板二（71）套设于转动螺杆二（723）上，且载物板二（71）与转动螺杆二（723）螺纹配合。

6.根据权利要求5所述的一种货物短距离用货物装卸运输装置，其特征在于，所述载物板一（41）和载物板二（71）上均设置有辅助装置（8），且辅助装置（8）穿设于载物板一（41）和载物板二（71）内。

7.根据权利要求6所述的一种货物短距离用货物装卸运输装置，其特征在于，所述辅助装置（8）包括缓冲板（81）和螺栓（82），所述缓冲板（81）设置于载物板一（41）和载物板二（71）内，且缓冲板（81）与载物板一（41）和载物板二（71）滑动配合，缓冲板（81）的上表面上设置有导向面（811），导向面（811）沿着竖直方向上靠近推手（3）一端的高度大于远离推手（3）一端的高度，所述缓冲板（81）上开设有多个限位孔（812），所述螺栓（82）穿设于载物板一（41）和载物板二（71）内，且螺栓（82）抵接于限位孔（812）内。

8.根据权利要求7所述的一种货物短距离用货物装卸运输装置，其特征在于，所述移动小车（1）和行走轮（2）之间设置有缓冲装置（9），所述缓冲装置（9）包括弹簧套筒（91）和缓冲弹簧（92），所述弹簧套筒（91）设置于移动小车（1）和行走轮（2）上，所述弹簧套筒（91）沿着竖直方向上设置有多个，且多个弹簧套筒（91）相对设置，所述缓冲弹簧（92）固定设置于相对设置的两个弹簧套筒（91）之间。

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