CN211809681U - 多功能转运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种多功能转运小车，包括车板主体、称重组件、承载组件以及举升组件，车板主体包括车板，车板可在水平向移动，称重组件包括称重传感器，称重传感器具有承压端和安装端，安装端安装至车板上端面，承载组件包括承载板，承载板位于承压端的上方，承载板的上端用以承载待转运物品，举升组件包括沿上下向活动安装于车板的举升板，举升板位于承载板与车板之间，其中，举升板向下活动至位于承载板的下方，以使承载板与承压端抵接，称重传感器测量待转运物品的重量，举升板向上活动，以向上顶升承载板，使承载板与承压端分离，车板在水平向移动，以转运待转运物品，可同时进行称重与转运，便于货物的转运，提高了货物转运的效率。

Description

多功能转运小车

技术领域

本实用新型涉及货物转运工具技术领域，具体涉及一种多功能转运小车。

背景技术

货物转运通常需要称量之后在进行转运，如，先采用电子秤进行称量，然后再采用小推车进行转运，鉴于小推车的功能单一，使得操作比较麻烦，需要优化。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种多功能转运小车，旨在优化小推车结构，便于货物转运，提高货物转运的效率。

为了实现上述目的，本实用新型提出的一种多功能转运小车，包括：

车板主体，包括水平向延展的车板，所述车板可在水平向移动；

称重组件，包括称重传感器，所述称重传感器具有上下向分布的承压端和安装端，所述安装端安装至所述车板上端面；

承载组件，包括沿水平向延展的承载板，所述承载板位于所述承压端的上方，所述承载板的上端用以承载待转运物品；以及，

举升组件，包括沿上下向活动安装于所述车板的举升板，所述举升板位于所述承载板与所述车板之间；

其中，所述举升板向下活动至位于承载板的下方，以使所述承载板与所述承压端抵接，所述称重传感器测量所述待转运物品的重量；

所述举升板向上活动，以向上顶升所述承载板，使所述承载板与所述承压端分离，所述车板在水平向移动，以转运所述待转运物品。

可选地，所述车板的下端设有多个行走轮组件，所述行走轮组件包括沿所述车板的宽度方向延伸的轴线转动安装于所述车板侧端的行走轮。

可选地，所述举升组件还包括直线驱动装置，所述直线驱动装置具有上下向的活动行程，所述直线驱动装置的固定端设于所述车板，活动端设于所述举升板。

可选地，所述举升组件还包括导向结构，所述导向结构包括相互滑动配合的导杆以及配合孔，所述导杆沿上向延伸设置，所述导杆的下端设于所述车板，所述配合孔贯设于所述举升板。

可选地，所述配合孔的内壁面还设有环形安装槽，所述环形安装槽内设有弹性套；

所述导杆设于所述弹性套的内孔中。

可选地，所述举升板设置为磁性材质；

所述承载板的下端面对应所述举升板的位置设有容置槽，所述容置槽内沉设有磁体；

所述举升板向上活动至所述举升板的上端伸入至所述容置槽内，且与所述磁体磁吸配合。

可选地，所述容置槽的槽口处设有导入斜面。

可选地，所述承载板的上端面设有多个沿所述承载板宽度方向延伸的轴线转动安装的滚轮，多个所述滚轮的上端侧面呈平齐设置，用以承载所述待转运物品。

可选地，沿所述车板的长度方向，所述车板具有一安装端；

所述安装端的上方设有沿所述车板宽度方向延伸的推杆。

可选地，沿所述车板的长度方向，所述承载板具有与所述安装端相对的进料端；

所述承载组件还包括设于所述承载板周侧的围板结构，用以与所述承载板共同形成一围设空间，所述围设空间用以限位承载所述待转运物品，所述围设空间在所述进料端一侧设有开口。

本实用新型提供的技术方案中，所述车板可在水平向移动进行转运货物，所述承载板的上端用以承载待转运物品，所述举升板沿上下向活动，所述举升板向下活动，所述承载板与所述承压端抵接，所述称重传感器测量所述待转运物品的重量，所述举升板向上活动，以向上顶升所述承载板，所述承载板与所述承压端分离，所述车板在水平向移动，以转运所述待转运物品，如此，所述多功能转运小车可同时进行称重与转运，便于货物的转运，提高了货物转运的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的多功能转运小车的一实施例(称重测量时)的侧视结构示意图；

图2为图1中局部A的放大示意图；

图3为图1中多功能转运小车的一实施例(转运时)的侧视结构示意图；

图4为图3中局部B的放大示意图；

图5为图1中多功能转运小车的俯视结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	多功能转运小车	33	围板结构
1	车板主体	4	举升组件
				11	车板	41	举升板
12	推杆	5	行走轮
				2	称重组件	6	直线驱动装置
21	称重传感器	7	导向结构
				3	承载组件	71	导杆
31	承载板	72	配合孔
				311	容置槽	721	环形安装槽
312	导入斜面	8	弹性套
				32	滚轮	9	磁体

本实用新型目的的实现、功能特点及优异效果，下面将结合具体实施例以及附图做进一步的说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

货物转运通常需要称量之后在进行转运，如，先采用电子秤进行称量，然后再采用小推车进行转运，鉴于小推车的功能单一，使得操作比较麻烦，需要优化。

鉴于此，本实用新型提供一种多功能转运小车，图1至图5为本实用新型提供的多功能转运小车的一实施例的示意图。

请参阅图1至图5，所述多功能转运小车100包括车板主体1、称重组件2、承载组件3以及举升组件4，所述车板主体1包括水平向延展的车板11，所述车板11可在水平向移动，所述称重组件2包括称重传感器21，所述称重传感器21具有上下向分布的承压端和安装端，所述安装端安装至所述车板11 上端面，所述承载组件3包括沿水平向延展的承载板31，所述承载板31位于所述承压端的上方，所述承载板31的上端用以承载待转运物品，所述举升组件4包括沿上下向活动安装于所述车板11的举升板41，所述举升板41位于所述承载板31与所述车板11之间，其中，所述举升板41向下活动至位于承载板31的下方，以使所述承载板31与所述承压端抵接，所述称重传感器21 测量所述待转运物品的重量，所述举升板41向上活动，以向上顶升所述承载板31，使所述承载板31与所述承压端分离，所述车板11在水平向移动，以转运所述待转运物品。

本实用新型提供的技术方案中，所述车板11可在水平向移动进行转运货物，所述承载板31的上端用以承载待转运物品，所述举升板41沿上下向活动，所述举升板41向下活动，所述承载板31与所述承压端抵接，所述称重传感器21测量所述待转运物品的重量，所述举升板41向上活动，以向上顶升所述承载板31，所述承载板31与所述承压端分离，所述车板11在水平向移动，以转运所述待转运物品，如此，所述多功能转运小车100可同时进行称重与转运，便于货物的转运，提高了货物转运的效率。

需要说明的是，所述车板11可在水平面内移动，常采用的是安装履带行走或者是滚轮32行走，一实施例中，所述车板11的下端设有多个行走轮5 组件，所述行走轮5组件包括沿所述车板11的宽度方向延伸的轴线转动安装于所述车板11侧端的行走轮5，如此设置，结构简单，便于获取的转运。

所述举升组件4主要是将称重过程和转运过程分离，以减少在转运过程中对称重传感器21的损坏，不实用新型的实施例中，不限制所述举升板41 的上下向活动的驱动方式，如，可以采用凸轮机构，一实施例中，所述举升组件4还包括直线驱动装置6，所述直线驱动装置6具有上下向的活动行程，所述直线驱动装置6的固定端设于所述车板11，活动端设于所述举升板41，所述直线驱动装置6可以是气缸、油缸或者电动推杆12中的一种，如此设置，可以直接采用外购件，结构简单。

另外，需要说明的是，所述举升组件4设置多个，且分设于所述承载板 31的两侧，可以将不同的所述举升板41设置为不同的高度，如，在从货仓装载货物时，在邻近货仓的一侧设置的高度高一些，远离货仓的一侧设置的低一些，便于货物直接导入至所述承载板31，在需要将所述多功能小车上的获取卸除时，可以反向设置，以便于货物的卸出。

在多个所述举升板41设置的高度不同时，为了减小所述承载板31倾覆的风险，一实施例中，所述举升组件4还包括导向结构7，所述导向结构7包括相互滑动配合的导杆71以及配合孔72，所述导杆71沿上向延伸设置，所述导杆71的下端设于所述车板11，所述配合孔72贯设于所述举升板41，所述配合孔72与所述导杆71之间有间隙，所述导向结构7起到导向的同时，所述配合孔72还起到限位的作用，减少所述承载板31倾覆的风险，具有较好的效果。

进一步地，所述配合孔72的内壁面还设有环形安装槽721，所述环形安装槽721内设有弹性套8，所述导杆71设于所述弹性套8的内孔中，通过所述弹性套8的形变来吸收所述导杆71在所述配合孔72内的偏心力，如此设置，使得所述举升板41在上下向活动过程中更加稳定。

更进一步地，一实施例中，所述举升板41设置为磁性材质，所述承载板 31的下端面对应所述举升板41的位置设有容置槽311，所述容置槽311内沉设有磁体9，所述举升板41向上活动至所述举升板41的上端伸入至所述容置槽311内，且与所述磁体9磁吸配合，如此设置，使得所述举升板41与所述承载板31之间贴合的更稳定，进一步地提升所述举升板41在上下向活动过程中的稳定性。

为了便于所述举升板41进入所述容置槽311内，一实施例中，所述容置槽311的槽口处设有导入斜面312，便于所述举升板41滑入至所述容置槽311 内，且与所述磁体9相吸合，具有较好的效果。

一实施例中，所述承载板31的上端面设有多个沿所述承载板31宽度方向延伸的轴线转动安装的滚轮32，多个所述滚轮32的上端侧面呈平齐设置，用以承载所述待转运物品，通过滚动接触代替平面接触，减少了所述承载板 31与所述待转运物品之间的摩擦力，便于货物的装载与卸载，具有较好的效果。

一实施例中，沿所述车板11的长度方向，所述车板11具有一安装端，所述安装端的上方设有沿所述车板11宽度方向延伸的推杆12，如此设置，便于推拉所述车板11，以移动所述车板11。

另外，需要说明的是，所述车板11上的称量显示屏可以设于所述推杆12 上，所述称量显示屏可以通过线路电连接所述称重传感器21，也可以设置无线传输模块与所述称重传感器21电连接，如WIFI，蓝牙等方式。

另外，为了提高在一所述承载板31上单次运送的货物量，一实施例中，沿所述车板11的长度方向，所述承载板31具有与所述安装端相对的进料端，所述承载组件3还包括设于所述承载板31周侧的围板结构33，用以与所述承载板31共同形成一围设空间，所述围设空间用以限位承载所述待转运物品，所述围设空间在所述进料端一侧设有开口，通过所述围板结构33，提高了所述承载板31上单次运送的货物量，具有较好的效果。

以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种多功能转运小车，其特征在于，包括：

车板主体，包括水平向延展的车板，所述车板可在水平向移动；

称重组件，包括称重传感器，所述称重传感器具有上下向分布的承压端和安装端，所述安装端安装至所述车板上端面；

承载组件，包括沿水平向延展的承载板，所述承载板位于所述承压端的上方，所述承载板的上端用以承载待转运物品；以及，

举升组件，包括沿上下向活动安装于所述车板的举升板，所述举升板位于所述承载板与所述车板之间；

其中，所述举升板向下活动至位于承载板的下方，以使所述承载板与所述承压端抵接，所述称重传感器测量所述待转运物品的重量；

所述举升板向上活动，以向上顶升所述承载板，使所述承载板与所述承压端分离，所述车板在水平向移动，以转运所述待转运物品。

2.如权利要求1所述的多功能转运小车，其特征在于，所述车板的下端设有多个行走轮组件，所述行走轮组件包括沿所述车板的宽度方向延伸的轴线转动安装于所述车板侧端的行走轮。

3.如权利要求1所述的多功能转运小车，其特征在于，所述举升组件还包括直线驱动装置，所述直线驱动装置具有上下向的活动行程，所述直线驱动装置的固定端设于所述车板，活动端设于所述举升板。

4.如权利要求1所述的多功能转运小车，其特征在于，所述举升组件还包括导向结构，所述导向结构包括相互滑动配合的导杆以及配合孔，所述导杆沿上向延伸设置，所述导杆的下端设于所述车板，所述配合孔贯设于所述举升板。

5.如权利要求4所述的多功能转运小车，其特征在于，所述配合孔的内壁面还设有环形安装槽，所述环形安装槽内设有弹性套；

所述导杆设于所述弹性套的内孔中。

6.如权利要求1所述的多功能转运小车，其特征在于，所述举升板设置为磁性材质；

所述承载板的下端面对应所述举升板的位置设有容置槽，所述容置槽内沉设有磁体；

所述举升板向上活动至所述举升板的上端伸入至所述容置槽内，且与所述磁体磁吸配合。

7.如权利要求6所述的多功能转运小车，其特征在于，所述容置槽的槽口处设有导入斜面。

8.如权利要求1所述的多功能转运小车，其特征在于，所述承载板的上端面设有多个沿所述承载板宽度方向延伸的轴线转动安装的滚轮，多个所述滚轮的上端侧面呈平齐设置，用以承载所述待转运物品。

9.如权利要求1所述的多功能转运小车，其特征在于，沿所述车板的长度方向，所述车板具有一安装端；

所述安装端的上方设有沿所述车板宽度方向延伸的推杆。

10.如权利要求9所述的多功能转运小车，其特征在于，沿所述车板的长度方向，所述承载板具有与所述安装端相对的进料端；

所述承载组件还包括设于所述承载板周侧的围板结构，用以与所述承载板共同形成一围设空间，所述围设空间用以限位承载所述待转运物品，所述围设空间在所述进料端一侧设有开口。

Images