CN211809576U - 一种防脱离牵引装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轨道输送领域,具体涉及一种防脱离牵引装置,包括轨道、牵引车和料箱;所述牵引车包括驱动部和固定连接于驱动部下方的连接部;所述驱动部架设于轨道上并与外设的驱动装置连接;所述连接部呈倒U字形,所述连接部底端两侧固定连接有承接板,所述承接板上表面设有至少两个的定位销;本实用新型的有益效果在于:料箱及内部炸药通过自重吊挂在牵引车下方,能够在运行过程中保持良好的稳定性,不会在加速或减速过程中与牵引车之间发生碰撞,减少了料箱脱离牵引车的可能性;运行过程中定位销与定位孔能够准确配合连接,料箱不会发生窜动也不会在运行过程中由于加速或减速时料箱因惯性而脱离牵引车,避免事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道输送领域,具体涉及一种防脱离牵引装置。
背景技术
乳化炸药生产线分为制药工房和装药包装工房,二者都属于1.1类危险工房,制药工房与装药包装工房之间需要保持一定的安全距离,因此二者需要分开建设。两个工房之间架设有轨道输送系统,并通过牵引车牵引料箱的方式在轨道输送系统上实现自动输送炸药,且设有可靠防传爆设施。
制药工序每小时产能不小于3.5吨,制药、装药、包装装箱工序实现连续化、自动化生产。除原料配制外,制药工序无固定操作人员。因此轨道输送系统运行过程中料箱脱离牵引车会发生坠落,轻则损坏设备,影响生产;重则会伤到人员,危害人的生命;更严重的会发生爆炸,危害人的生命和财产安全。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种能够防止轨道输送过程中料箱从牵引车上脱离导致料箱内炸药爆炸的防脱离牵引装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种防脱离牵引装置,包括轨道、牵引车和料箱;
所述牵引车包括驱动部和固定连接于驱动部下方的连接部;
所述驱动部架设于轨道上并与外设的驱动装置连接;
所述连接部呈倒U字形,所述连接部底端两侧固定连接有承接板,所述承接板上表面设有至少两个的定位销;
所述料箱顶端两侧固定连接有与承接板对应的支撑板,所述支撑板上开设有与定位销对应的定位孔。
本实用新型的有益效果在于:料箱及内部炸药通过自重吊挂在牵引车下方,能够在运行过程中保持良好的稳定性,不会在加速或减速过程中与牵引车之间发生碰撞,减少了料箱脱离牵引车的可能性;运行过程中定位销与定位孔能够准确配合连接,料箱不会发生窜动也不会在运行过程中由于加速或减速时料箱因惯性而脱离牵引车,避免事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式防脱离牵引装置的牵引车结构示意图;
图2为本实用新型具体实施方式防脱离牵引装置的料箱结构示意图;
标号说明:
1-轨道;2-牵引车;21-驱动部;211-轮架;212-行车轮;213-销孔;22-连接部;221-承接板;222-定位销;223-挡板;3-料箱;31-支撑板;32-定位孔。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本实用新型最关键的构思在于:料箱通过自重吊挂在牵引车下方,能够保持良好的稳定性,不会在加速或减速过程中与牵引车之间发生碰撞,减少了料箱脱离牵引车的可能性。
参照附图1至2,本实用新型的一种防脱离牵引装置,包括轨道1、牵引车2和料箱3;
所述牵引车2包括驱动部21和固定连接于驱动部21下方的连接部22;
所述驱动部21架设于轨道1上并与外设的驱动装置连接;
所述连接部22呈倒U字形,所述连接部22底端两侧固定连接有承接板221,所述承接板221上表面设有至少两个的定位销222;
所述料箱3顶端两侧固定连接有与承接板221对应的支撑板31,所述支撑板31上开设有与定位销222对应的定位孔32。
本实用新型的工作原理为:当料箱3内装满炸药后,位于料箱3下方的气缸会将料箱3向上方顶起,牵引车2向前运行至料箱3处,其中承接板221刚好位于支撑板31的下方,定位销222与定位孔32对准,此时气缸缩回,料箱3下沉,定位销222与定位孔32实现配合连接。料箱3顺利与牵引车2实现连接,外部的驱动装置驱动牵引车2在轨道1上运行,带动料箱3前进,实现料箱3内炸药的输送。
由上述描述可知,本实用新型的有益效果在于:料箱及内部炸药通过自重吊挂在牵引车下方,能够在运行过程中保持良好的稳定性,不会在加速或减速过程中与牵引车之间发生碰撞,减少了料箱脱离牵引车的可能性;运行过程中定位销与定位孔能够准确配合连接,料箱不会发生窜动也不会在运行过程中由于加速或减速时料箱因惯性而脱离牵引车,避免事故的发生。
进一步的,所述承接板221一端焊接有挡板223。
由上述描述可知,挡板能够辅助料箱进行定位,当挡板与料箱壁接触时,定位销与定位孔刚好对准。
进一步的,所述驱动部21包括轮架211和行车轮212,所述轮架211有两个且分别位于驱动部21两侧,所述行车轮212转动连接与轮架211上,每一个所述轮架211上至少设有两个行车轮212,所述行车轮212滚动连接于轨道1上。
进一步的,所述行车轮212为尼龙车轮。
由上述描述可知,尼龙车轮在滚动时不易发生打滑,能够提高驱动部的运行的稳定性。
进一步的,所述驱动部21上开设有销孔213。
由上述描述可知,驱动装置通过钢丝绳对牵引车进行牵引,钢丝绳端部的卡扣能够便捷地扣入销孔内。
进一步的,所述轨道1为铝合金轨道。
由上述描述可知,铝合金轨道可大大减轻轨道的磨损,延长轨道的使用寿命。
实施例一
一种防脱离牵引装置,包括轨道1、牵引车2和料箱3;
所述轨道1为铝合金轨道;
所述牵引车2包括驱动部21和固定连接于驱动部21下方的连接部22;
所述驱动部21架设于轨道1上并与外设的驱动装置连接,所述驱动部21包括轮架211和行车轮212,所述轮架211有两个且分别位于驱动部21两侧,所述行车轮212转动连接与轮架211上,每一个所述轮架211上至少设有两个行车轮212,所述行车轮212滚动连接于轨道1上,所述行车轮212为尼龙车轮,所述驱动部21上开设有销孔213;
所述连接部22呈倒U字形,所述连接部22底端两侧固定连接有承接板221,所述承接板221上表面设有至少两个的定位销222,所述承接板221一端焊接有挡板223;
所述料箱3顶端两侧固定连接有与承接板221对应的支撑板31,所述支撑板31上开设有与定位销222对应的定位孔32。
综上所述,本实用新型提供的有益效果在于:料箱及内部炸药通过自重吊挂在牵引车下方,能够在运行过程中保持良好的稳定性,不会在加速或减速过程中与牵引车之间发生碰撞,减少了料箱脱离牵引车的可能性;运行过程中定位销与定位孔能够准确配合连接,料箱不会发生窜动也不会在运行过程中由于加速或减速时料箱因惯性而脱离牵引车,避免事故的发生。挡板能够辅助料箱进行定位,当挡板与料箱壁接触时,定位销与定位孔刚好对准。尼龙车轮在滚动时不易发生打滑,能够提高驱动部的运行的稳定性。驱动装置通过钢丝绳对牵引车进行牵引,钢丝绳端部的卡扣能够便捷地扣入销孔内。铝合金轨道可大大减轻轨道的磨损,延长轨道的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换,或直接或间接运用在相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种防脱离牵引装置,其特征在于,包括轨道、牵引车和料箱;
所述牵引车包括驱动部和固定连接于驱动部下方的连接部;
所述驱动部架设于轨道上并与外设的驱动装置连接;
所述连接部呈倒U字形,所述连接部底端两侧固定连接有承接板,所述承接板上表面设有至少两个的定位销;
所述料箱顶端两侧固定连接有与承接板对应的支撑板,所述支撑板上开设有与定位销对应的定位孔。
2.根据权利要求1所述防脱离牵引装置,其特征在于,所述承接板一端焊接有挡板。
3.根据权利要求1所述防脱离牵引装置,其特征在于,所述驱动部包括轮架和行车轮,所述轮架有两个且分别位于驱动部两侧,所述行车轮转动连接与轮架上,每一个所述轮架上至少设有两个行车轮,所述行车轮滚动连接于轨道上。
4.根据权利要求3所述防脱离牵引装置,其特征在于,所述行车轮为尼龙车轮。
5.根据权利要求1所述防脱离牵引装置,其特征在于,所述驱动部上开设有销孔。
6.根据权利要求1所述防脱离牵引装置,其特征在于,所述轨道为铝合金轨道。
Priority Applications (1)
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2020
- 2020-02-25 CN CN202020205982.9U patent/CN211809576U/zh active Active
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