CN205575394U - 一种用于防止桥式起重机运行时脱离轨道的保护装置 - Google Patents

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张乐飞
张利峰
周春春
刘磊
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Abstract

本实用新型公开了一种用于防止桥式起重机运行时脱离轨道的保护装置,包括车轮(1)两端的轴承座(2),撑板(3),扫轨板(4),防脱钩(5),轴承座(2)与撑板(3)通过螺栓链接,撑板(3)与扫轨板(4)通过螺栓连接,扫轨板(4)与防脱钩(5)通过螺栓连接,且防脱钩(5)以轨道中心对称安装,本结构安装简便,避免起重机在运行速度过快导致跳动时出现脱轨现象。

Description

一种用于防止桥式起重机运行时脱离轨道的保护装置
【技术领域】
本实用新型涉及一种起重机安全保护机构,尤其是涉及一种用于防范起重机脱轨的保护装置。
【背景技术】
起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备,作为一种物料搬运设备,广泛应用于各个行业,在其安全性和可靠性的前提下,其经济性与可维护性等方面的要求越来越高。目前桥式起重机中没有防止其脱离轨道的安全装置。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是:提出一种用于防止桥式起重机运行时脱离轨道的保护装置。
本实用新型的特点是:此装置方便、简单,且具有很好的实用价值。
为实现本实用新型之目的,采用以下技术方案予以实现:在原有车轮结构的基础上,通过在两端的轴承座上打螺纹孔,形成轴承座与撑板连接,撑板与扫轨板连接,扫轨板与防脱钩连接的结构,防脱钩分为两半,左右对称,安装方便且防止脱离轨道;其离轨道距离大于车轮轮缘距轨道距离,避免在出现啃轨时与轨道摩擦;当起重机在运行速度过快导致跳动时,不至于出现脱轨现象。
与现有技术相比较,本实用新型的有益效果是:可以有效的防止起重机在运行时脱离轨道;增加起重机的安全性;当车轮出现啃轨且长时间磨损时,仍能安全有效的减少事故。
【附图说明】
图1示意防脱钩(5)和撑板(3)以及扫轨板的相对位置;
图2示意撑板(3)和轴承座(2)的连接关系。
【具体实施方式】
起重机车轮有双轮缘、单轮缘和无轮缘三种形式,单轮缘车轮顾名思义仅有一侧有轮缘,通常情况是对称使用,当运行中长时间出现啃轨现象,并磨损后,极易出现脱轨事件,双轮缘次之,无轮缘一般均有导向轮,脱轨性大大降低。此机构在未改变原有基础上,增加了一对防脱钩,通过轴承座与撑板连接,撑板与扫轨板连接,最后扫轨板与防脱钩用螺栓连接,使得它们成为一体的刚性结构,防脱钩以轨道中心对称安装,安装后使车轮左右上都不能离开轨道,从而达到了要求。
本实用新型未详述部分为现有技术。
为了公开本实用新型的发明目的而在本文中选用的实施例,当前认为是适宜的,但是,应了解的是,本实用新型旨在包括一切属于本构思和实用新型范围内的实施例的所有变化和改进。

Claims (5)

1.一种用于防止桥式起重机运行时脱离轨道的保护装置,包括车轮(1),及两端的轴承座(2),撑板(3),防脱钩(5),扫轨板(4),其特征是在原有车轮结构的基础上,通过在两端的轴承座(2)和扫轨板(4)上打螺纹孔,将轴承座(2),撑板(3),防脱钩(5)和扫轨板(4)连接在一起,其中防脱钩(5)分为两半,左右对称。
2.根据权利要求1所述的一种用于防止桥式起重机运行时脱离轨道的保护装置,其特征在于:所述的撑板(3)与轴承座(2)螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于防止桥式起重机运行时脱离轨道的保护装置,其特征在于:所述的撑板(3)与扫轨板(4)螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于防止桥式起重机运行时脱离轨道的保护装置,其特征在于:所述的扫轨板(4)与防脱钩(5)螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于防止桥式起重机运行时脱离轨道的保护装置,其特征在于:所述的防脱钩(5)是分为两半,左右对称的。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106144893A (zh) * 2016-06-16 2016-11-23 徐玉中 一种固定式出渣门机小车
CN106809727A (zh) * 2017-03-01 2017-06-09 广西双起起重机制造有限公司 桥式起重机防脱轨装置

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