CN211809365U - 一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构，属于汽车储物结构技术领域。它解决了现有汽车内的储物空间小的问题。本汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构包括副仪表板前端顶部具有的储物槽，仪表板底部的中间处向内凹进设置形成凹腔，凹腔中设有隔板，隔板将凹腔分成上储物腔和下储物腔，储物槽的前端伸入到下储物腔中。本储物结构可以提高汽车内的储物空间。

Description

一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构

技术领域

本实用新型属于汽车储物结构技术领域，涉及一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车越来越成为人们出行的重要交通工具，为满足日常的驾乘使用，人们希望汽车内部能提供更多的储物空间。

现有汽车内部的储物空间，例如中国专利文献资料公开了一种汽车副仪表板前端储物盒[申请号：201420488192.0；授权公告号：CN203995983U]，其包括安装在副仪表板骨架上的斜向下的储物盒本体，储物盒本体内部一侧设有凸出于储物盒底面的凸台，凸台上开有USB接口安装孔，储物盒本体的内部下侧面上设有储物盒垫。

该种结构的储物盒设置在汽车副仪表板前部，储物盒提供储物的空间，但受到汽车内部空间的限制，该种结构的储物盒的空间有限，能够存放的物品很少，无法满足人们的储物需求。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构，解决的技术问题是如何提高汽车内的储物空间。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构，包括所述副仪表板前端顶部具有的储物槽，所述仪表板底部的中间处向内凹进设置形成凹腔，所述凹腔中设有隔板，所述隔板将凹腔分成上储物腔和下储物腔，所述储物槽的前端伸入到下储物腔中。

本储物结构通过仪表板内凹产生更大的储物空间，对接副仪表板前部的储物槽，将储物空间延伸至仪表板的内部，可有效利用仪表板内部本身存在的空间，提高汽车储物空间，满足驾乘人员的储物需求。隔板的设置将凹腔分成上储物腔和下储物腔，隔板上可以放置物品，储物槽中也可以放置物品，提高储物空间。

在上述的一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构中，所述隔板固连在所述副仪表板前端的顶部，沿竖直方向，所述隔板位于储物槽的上方。隔板与副仪表板固连后，再伸入到凹腔中，隔板固定方便。

作为另一种情况，在上述的一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构中，所述隔板与仪表板相固连。隔板与仪表板可以为一体式结构，也可以通过螺栓的紧固件相固连。

在上述的一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构中，所述隔板的外端部具有向上凸起设置的挡沿。挡沿的设置起到阻挡的作用，防止放置在隔板上的物品脱落。

在上述的一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构中，所述挡沿处设有若干个USB插口。挡沿的设置提供安装空间，USB插口设置在该处，合理利用空间，USB插口与汽车的控制系统相联。

在上述的一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构中，所述副仪表板的前端中具有用于安装手机无线充电模块的安装腔，该安装腔位于储物槽的正下方。手机放置在储物槽中可以直接进行充电。

在上述的一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构中，所述储物槽中设有防滑垫。防滑垫的设置可以提高放置在储物槽中的手机等的稳定性。

在上述的一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构中，所述储物槽中具有隔条，所述隔条的两端均与储物槽的内侧壁相固连，所述隔条将所述储物槽分成前储物腔和后储物腔。通过隔条隔开，能将放置的物品更好的分开，防止物品混合。

与现有技术相比，本实用新型提供的汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构具有以下优点：

1、本储物结构利用仪表板内的空间，使仪表板内凹形成空腔，有效利用汽车的内部空间，该空腔配合副仪表板前的储物槽形成更大的储物空间，提高汽车内部的储物空间，满足驾乘人员的储物需求。

2、本储物结构通过设置隔板和隔条将储物空间分成多个小区域，方便物品更好的分类摆放。

附图说明

图1是本汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构的整体结构示意图。

图2是本汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构的整体结构剖视图。

图3是本储物结构仪表板处的结构示意图。

图4是本储物结构副仪表板处的结构示意图。

图中，1、仪表板；2、副仪表板；3、储物槽；31、前储物腔；32、后储物腔；4、凹腔；41、上储物腔；42、下储物腔；5、隔板；6、挡沿；7、USB插口；8、安装腔；9、隔条。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1、图2所示，汽车包括仪表板1和副仪表板2，本储物结构设置在仪表板1和副仪表板2的连接处。本储物结构包括储物槽3、凹腔4和隔板5。

如图3所示，储物槽3设置在副仪表板2前端的顶部，储物槽3中具有隔条9，隔条9的两端均与储物槽3的内侧壁相固连，隔条9将储物槽3分成前储物腔31和后储物腔32，后储物腔32中设有防滑垫。

如图4所示，凹腔4是仪表板1底部中间处向内凹进设置形成，隔板5固连在副仪表板2前端的顶部，沿竖直方向，隔板5位于储物槽3的上方。副仪表板2前端的顶部嵌入到凹腔4中，且储物槽3的前端伸入到下储物腔42中，此时隔板5嵌入到凹腔4中，隔板5将凹腔4分成上储物腔41和下储物腔42。

隔板5的外端部具有向上凸起设置的挡沿6，本实施例中，挡沿6处设有两个USB插口7，在实际生产中，USB插口7的数量可以为一个或者三个。副仪表板2的前端中具有用于安装手机无线充电模块的安装腔8，该安装腔8位于储物槽3的正下方。

使用时，驾乘人员可以将手机放置在储物槽3中，即下储物腔42中，可以将钱包等放置在隔板5上，即上储物腔41中。

实施例二

本实施例同实施例一的结构和原理基本相同，不同的地方在于，本实施例中，隔板5与仪表板1相固连，且隔板5与仪表板1为一体式结构，在实际生产中，隔板5与仪表板1可以通过紧固件如螺栓或者铆钉相固连。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了仪表板1、副仪表板2、储物槽3、前储物腔31、后储物腔32、凹腔4、上储物腔41、下储物腔42、隔板5、挡沿6、USB插口7、安装腔8、隔条9等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (8)

1.一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构，包括所述副仪表板(2)前端顶部具有的储物槽(3)，其特征在于,所述仪表板(1)底部的中间处向内凹进设置形成凹腔(4)，所述凹腔(4)中设有隔板(5)，所述隔板(5)将凹腔(4)分成上储物腔(41)和下储物腔(42)，所述储物槽(3)的前端伸入到下储物腔(42)中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构，其特征在于，所述隔板(5)固连在所述副仪表板(2)前端的顶部，沿竖直方向，所述隔板(5)位于储物槽(3)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构，其特征在于，所述隔板(5)与仪表板(1)相固连。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构，其特征在于，所述隔板(5)的外端部具有向上凸起设置的挡沿(6)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构，其特征在于，所述挡沿(6)处设有若干个USB插口(7)。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构，其特征在于，所述副仪表板(2)的前端中具有用于安装手机无线充电模块的安装腔(8)，该安装腔(8)位于储物槽(3)的正下方。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构，其特征在于，所述储物槽(3)中设有防滑垫。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车仪表板和副仪表板连接处的储物结构，其特征在于，所述储物槽(3)中具有隔条(9)，所述隔条(9)的两端均与储物槽(3)的内侧壁相固连，所述隔条(9)将所述储物槽(3)分成前储物腔(31)和后储物腔(32)。

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