CN217892594U - 快速搭建实用空间的车载后扶手 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了快速搭建实用空间的车载后扶手，包括前扶手和后扶手，所述后扶手包括底座、设于底座上两侧的支撑架、设于支撑架内的水平移动的活动箱体、以及设于支撑架顶部的储物盒体；所述活动箱体受驱动对接至前扶手的尾端共同形成搭建结构。本实用新型实现了后扶手内部设置可移动抽拉的活动箱体，该活动箱体与前扶手的尾端对接对位，获得较大面积的搭建结构，活动箱体的顶部可用于搭建其他物品，极大的增加了使用面积，空间布置更加合理。

Description

快速搭建实用空间的车载后扶手

技术领域

本实用新型属于车辆组装技术领域，尤其涉及一种快速搭建实用空间的车载后扶手。

背景技术

商务车内座椅通常包括驾驶座椅、副驾驶座椅、中排座椅、及后排座椅。中排座椅根据设计需求为单一座椅或双排座椅，为了提高中排座椅的舒适性，通常在其侧边设置后扶手，用于储物功能和支撑手臂功能。现有专利号为CN201220242782.6商务汽车后排中扶手，中扶手的主体为长方体型；主体为中空，内部设有活动小桌板，主体的顶部中间设有可开合的翻盖配合收纳小桌板。现有的中扶手结构公开了主体内具备容纳小桌板的空间，该空间内无法再设置其他可容置物品的空间，整体的空间利用率较低，假设通过架高中扶手的高度会导致手臂摆放不适，或由于空间局限性无法在竖直高度增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供快速搭建实用空间的车载后扶手，从而实现后扶手内部设置可移动抽拉的活动箱体，该活动箱体与前扶手的尾端对接对位，获得较大面积的搭建结构，活动箱体的顶部可用于搭建其他物品，极大的增加了使用面积，空间布置更加合理。为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

快速搭建实用空间的车载后扶手，包括前扶手和后扶手，所述后扶手包括底座、设于底座上两侧的支撑架、设于支撑架内的水平移动的活动箱体、以及设于支撑架顶部的储物盒体；所述活动箱体受驱动对接至前扶手的尾端共同形成搭建结构。

具体的，所述底座的两侧分别锁紧固定于车辆底板，所述底座抬高支撑架的安装位置。

具体的，所述底座的上方设有驱动框架，所述底座与驱动框架之间安装有驱动件，所述驱动框架受驱动件驱动水平移动设置。

具体的，所述驱动框架的前端设有位于底座外部的支撑辊，所述驱动框架的顶部可拆卸安装活动箱体。

具体的，所述储物盒体和支撑架的侧面盖合设有侧围板。

具体的，所述侧围板的周向设有沿其内壁布置的若干卡扣件，所述储物盒体和支撑架上分别设有与卡扣件插接配合的卡口。

具体的，所述储物盒体的后端设有盖合两侧围板的后围板。

具体的，所述储物盒体的顶部靠近后围板的位置设有电动对开门设置的扶手面，所述储物盒体的顶部位于扶手面的前方设有用于安装中控器的安装槽。

具体的，所述活动箱体的前端与所述前扶手的后端仿形匹配设置。

与现有技术相比，本实用新型快速搭建实用空间的车载后扶手的有益效果主要体现在：

通过在底座上设置活动箱体，活动箱体与前扶手的尾端对接匹配，搭建形成较大面积的利用空间，能快速搭建和利用前扶手和后扶手之间的空间，后扶手中除了具备活动箱体作为储物空间和支撑结构，还具备储物盒体进行储物，后扶手的内部空间利用率较高。

附图说明

图1为本实用新型实施例的后扶手结构示意图；

图2为本实施例中侧围板结构示意图；

图3为本实施例中支撑架结构示意图；

图4为本实施例中驱动框架结构示意图；

图5为本实施例中前扶手结构示意图；

图中数字表示：

1前扶手、2后扶手、21底座、22支撑架、23储物盒体、3活动箱体、31驱动框架、32支撑辊、4侧围板、41卡扣件、42卡口、5后围板、51扶手面、52安装槽、53USB插口。

具体实施方式

下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：

参照图1-5所示，本实施例为快速搭建实用空间的车载后扶手，该后扶手应用于单一的中排座椅的旁边，或两个中排座椅之间位置。驾驶座椅和副驾驶座椅之间通常设置前扶手1，常规的为了方便车辆中门位置的两侧进出，中排座椅之间不进行隔断，因此，普通的后扶手的空间利用率较低。本实施例改进了后扶手结构，在后扶手2内设置移动式的活动箱体3，该活动箱体3可与前扶手1对接，形成中排座椅的隔断结构。

后扶手2具体包括底座21、设于底座21上两侧的支撑架22、设于支撑架22内的水平移动的活动箱体3、以及设于支撑架22顶部的储物盒体23。活动箱体3受驱动对接至前扶手1的尾端共同形成搭建结构，该搭建结构的顶部可以摆放其他部件，或作为支撑放置桌板，形成后扶手2和前扶手1之间的桥梁。

底座21的两侧分别锁紧固定于车辆底板，底座21抬高支撑架22的安装位置，后扶手2安装后底座21隐藏不影响外观。

底座21的上方设有驱动框架31，底座21与驱动框架31之间安装有驱动件(图中未示出)，驱动框架31受驱动件驱动水平移动设置，驱动件常规采用气缸或电机丝杆。驱动框架31的前端设有位于底座21外部的支撑辊32，驱动框架31的顶部可拆卸安装活动箱体3。

储物盒体23和支撑架22的侧面盖合设有侧围板4，侧围板4的周向设有沿其内壁布置的若干卡扣件41，储物盒体23和支撑架22上分别设有与卡扣件41插接配合的卡口42，侧围板4与支撑架22通过螺栓锁紧固定。储物盒体23的后端设有盖合两侧围板4的后围板5，储物盒体23的顶部靠近后围板5的位置设有电动对开门设置的扶手面51，储物盒体23的顶部位于扶手面51的前方设有用于安装中控器的安装槽52。

储物盒体23内部设置有香薰器。后围板5的上部设有USB插口53。

活动箱体3的前端与前扶手1的后端仿形匹配设置，当活动箱体3和驱动框架31受驱动伸出到位时，后扶手2与前扶手1对接到位，活动箱体3的顶部可以摆放桌板自行搭建作为支撑作用。活动箱体3的体积与两支撑架22和底座21组装的体积相适配。

应用本实施例时，通过在底座21上设置活动箱体3，活动箱体3与前扶手1的尾端对接匹配，搭建形成较大面积的利用空间，能快速搭建和利用前扶手1和后扶手2之间的空间，后扶手2中除了具备活动箱体3作为储物空间和支撑结构，还具备储物盒体23进行储物，后扶手2的内部空间利用率较高。

在本实用新型的描述中，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

虽然本实用新型所揭露的实施方式如上，但所述的内容仅为便于理解本实用新型而采用的实施方式，并非用以限定本实用新型。任何本实用新型所属领域内的技术人员，在不脱离本实用新型所揭露的精神和范围的前提下，可以在实施的形式及细节上进行任何的修改与变化，但本实用新型的专利保护范围，仍须以所附的权利要求书所界定的范围为准。

Claims (9)

1.快速搭建实用空间的车载后扶手，包括前扶手和后扶手，其特征在于：所述后扶手包括底座、设于底座上两侧的支撑架、设于支撑架内的水平移动的活动箱体、以及设于支撑架顶部的储物盒体；所述活动箱体受驱动对接至前扶手的尾端共同形成搭建结构。

2.根据权利要求1所述的快速搭建实用空间的车载后扶手，其特征在于：所述底座的两侧分别锁紧固定于车辆底板，所述底座抬高支撑架的安装位置。

3.根据权利要求1所述的快速搭建实用空间的车载后扶手，其特征在于：所述底座的上方设有驱动框架，所述底座与驱动框架之间安装有驱动件，所述驱动框架受驱动件驱动水平移动设置。

4.根据权利要求3所述的快速搭建实用空间的车载后扶手，其特征在于：所述驱动框架的前端设有位于底座外部的支撑辊，所述驱动框架的顶部可拆卸安装活动箱体。

5.根据权利要求1所述的快速搭建实用空间的车载后扶手，其特征在于：所述储物盒体和支撑架的侧面盖合设有侧围板。

6.根据权利要求5所述的快速搭建实用空间的车载后扶手，其特征在于：所述侧围板的周向设有沿其内壁布置的若干卡扣件，所述储物盒体和支撑架上分别设有与卡扣件插接配合的卡口。

7.根据权利要求1所述的快速搭建实用空间的车载后扶手，其特征在于：所述储物盒体的后端设有盖合两侧围板的后围板。

8.根据权利要求7所述的快速搭建实用空间的车载后扶手，其特征在于：所述储物盒体的顶部靠近后围板的位置设有电动对开门设置的扶手面，所述储物盒体的顶部位于扶手面的前方设有用于安装中控器的安装槽。

9.根据权利要求1所述的快速搭建实用空间的车载后扶手，其特征在于：所述活动箱体的前端与所述前扶手的后端仿形匹配设置。

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