CN2435278Y - 车载多用箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车载多用箱,该箱由隔板将箱体分成左右两仓,其顶部各有仓门,仓门表面有拉手,箱体侧面有箱锁,箱体底部有安装孔可与车体固定,其可安装在“昌河”牌CH 1018、CH 6320型汽车第二排座位下面,有效利用车内无用空间,结构简单、安装方便、存放容量大、一箱多用、隐蔽性强。

Description

车载多用箱

本用新型涉及一种车载多用箱。

现有的微型汽车，因其构造简单、价格低廉、车体尺寸小、内部空间有限、座椅布局紧凑，因而无多余的空间和位置于车内再设置随车固定的多用工具箱。市场上也无专用于微型汽车的车载多用箱出售，一般只有品种繁杂、通用的小型铁制修理工具箱，该工具箱体积小、结构简单，但不能一箱多用，可放置的物品有限，且做工粗糙，无法与车体固定因而不适应安全行车。

本实用新型的目的是提供一种车载多用箱，这种车载多用箱可固定于“昌河”牌微型车第二排座位下面，不占用其它空间，可解决微型汽车存放维修工具及随车物品困难的问题，且结构简单、安装方便、存放容量大、一箱多用、隐蔽性强。

本实用新型的目的是这样实现的：由箱体1、拉手3、箱锁4组成的车载多用箱，箱体1分左右两仓，两仓之间有隔板6，各仓上部分别有可开启的仓门2、侧面有可将仓门2与箱体1锁起来的箱锁4、底部有的安装孔5，仓门2外表面有拉手3。

这种车载多用箱，其箱体1是由固定螺栓7通过安装孔5固定在微型汽车第二排座位的下面。

这种车载多用箱，其箱体1表面有加强筋8。

这种车载多用箱，其箱体1的外型尺寸长为20～140cm、宽为10～30cm。高为2～12cm。

这种车载多用箱，箱体1的外型尺寸优选为118cm×20cm×12cm。

本实用新型由于是巧妙利用“昌河”牌微型车第二排座位底下无用空间。不占用车上的其它空间，不妨碍乘客上、下，大大利用了车内的有效空间；箱体分左右两部分，需要用哪边时只需要将这一边的座位抬起即可，使用方便；箱体顶部表面有凹槽为加强筋，使箱体不怕脚踩、强度好；箱体侧面的箱锁可将其锁起来，所以放置的东西比较安全，且该箱位于座位底下，当车主不在车上时也不易被窃贼发现，即使发现也不能轻易取到箱内物品从而延长了窃贼作案的时间，使其容易被人们发现而不易将箱内物品偷走；另外，其不仅可以放置随车零配件、维修工具、急救包等旅行常备物品，还可以将有些较贵重的物品锁在里面，容量大且比较安全，一箱多用并可使车内整洁；由于结构简单，故制作容易、成本低廉，安装也很方便，只需要用固定螺栓从箱体内底与车体固定即可，安装好后无颠簸、无震动、无噪声，可保证行车安全。

下面结合附图详细说明本实用新型的具体结构，但本实用新型的结构不限于附图所示。

图1是本实用新型的结构示意图。

图1中，该多用车载箱由其中部的隔板6将箱体1分成左右两仓，其顶部各有仓门2，仓门2与箱体1通过合页固定，仓门2表面有拉手3，箱体1端部两侧面分别有箱锁4、其可使仓门2与箱体1锁起来，左右两仓底部各有安装孔5、通过固定螺栓7将箱体1固定在“昌河”牌CH1018型、CH6320型汽车第二排座位下面。整个箱体的外型尺寸为118cm×20cm×12cm。

Claims (5)

1、一种车载多用箱，由箱体(1)、拉手(3)、箱锁(4)组成，其特征在于：箱体(1)分左右两仓，两仓之间有隔板(6)，各仓上部分别有可开启的仓门(2)、侧面有可将仓门(2)与箱体(1)锁起来的箱锁(4)、底部有的安装孔(5)，仓门(2)外表面有拉手(3)。

2、根椐权利要求1所述的车载多用箱，其特征在于：箱体(1)是由固定螺栓(7)通过安装孔(5)固定在微型汽车第二排座位的下面。

3、根椐权利要求1或2所述的车载多用箱，其特征在于：所述的箱体(1)表面有加强筋(8)。

4、根椐权利要求1所述的车载多用箱，其特征在于：所述的箱体(1)的外型尺寸长为20～140cm、宽为10～30cm、高为2～12cm。

5、根椐权利要求4所述的车载多用箱，其特征在于：所述的箱体(1)的外型尺寸为118cm×20cm×12cm。