CN211807520U - 一种汽车水杯架的注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车水杯架的注塑模具，包括上模板，下模板，上模板和下模板之间设有汽车水杯架注塑成型机构，汽车水杯架注塑成型机构包括固定在上模板底部的垫板，安装在垫板上的上成型凹模和上落料凹模，安装在下模板顶部的成型柱，以及设置在成型柱外侧的下成型凸模和下落料凸模，上成型凹模和下成型凸模之间设有固定套，上成型凹模、下成型凸模、固定套以及成型柱围成汽车水杯架成型腔；上成型凹模的内壁上设有弧形凹槽，成型柱的顶部周面上设有与弧形凹槽对应的弧形凸肩，该模具实现了汽车水杯架的一次性注塑成型加工，加工效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具领域，尤其是一种汽车水杯架的注塑模具。
背景技术
汽车水杯架属于汽车空调的外部配件，主要通过模具加工完成，现在的汽车水杯架的模具主要是采用冲压模具来完成，冲压过程中加大了物料的浪费，而且汽车水杯架的冲压模具无法一次完成汽车水杯架的成型，加工时，首先需要通过注塑模具完成汽车水杯架的整体框架加工，框架加工完成后，通过冲压模具将汽车水杯架顶部的凸肩位置冲压成型，这样降低了汽车水杯架的整体加工效率，而且也存在塑料浪费的问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种汽车水杯架的注塑模具。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种汽车水杯架的注塑模具，包括上模板，下模板，上模板和下模板之间设有汽车水杯架注塑成型机构，汽车水杯架注塑成型机构包括固定在上模板底部的垫板，安装在垫板上的上成型凹模和上落料凹模，安装在下模板顶部的成型柱，以及设置在成型柱外侧的下成型凸模和下落料凸模，上成型凹模和下成型凸模之间设有固定套，上成型凹模、下成型凸模、固定套以及成型柱围成汽车水杯架成型腔；
所述上成型凹模的内壁上设有弧形凹槽，成型柱的顶部周面上设有与弧形凹槽对应的弧形凸肩。
进一步，所述上模板的顶部设有模柄，汽车水杯架成型腔的顶部设有封盖板，封盖板通过缓冲弹簧连接模柄。
进一步，所述下模板的底部设有贯穿的产品出料顶杆，产品出料顶杆的端部与下落料凸模抵触，产品出料顶杆的端部连接气缸或油缸，下落料凸模包覆在下成型凸模的外侧。
进一步，所述固定套上设有注料通道，注料通道与汽车水杯架成型腔连通。
进一步，所述上模板的底部固定有导向柱，下模板的顶部固定有导向套，导向柱伸入到导向套内。
本实用新型的有益效果为：该模具的上成型凹模、下成型凸模、固定套以及成型柱围成汽车水杯架成型腔；上成型凹模的内壁上设有弧形凹槽，成型柱的顶部周面上设有与弧形凹槽对应的弧形凸肩，上模板的顶部设有模柄，汽车水杯架成型腔的顶部设有封盖板，封盖板通过缓冲弹簧连接模柄，加工时，注料通道将熔融塑料注入到汽车水杯架成型腔内，弧形凸肩和弧形凹槽的配合位置形成汽车水杯架的顶部肩甲，封盖板堵住汽车水杯架成型腔的顶部，汽车水杯架成型后，产品出料顶杆顶起下落料凸模，下落料凸模将成型后的产品顶起即可达到产品下料的效果，下料方便，该模具实现了汽车水杯架的一次性注塑成型加工，加工效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型加工时的示意图。
具体实施方式
如图1，图2所示，一种汽车水杯架的注塑模具，包括上模板1，下模板2，上模板1和下模板2之间设有汽车水杯架注塑成型机构，汽车水杯架注塑成型机构包括固定在上模板1底部的垫板3，安装在垫板3上的上成型凹模4和上落料凹模5，安装在下模板2顶部的成型柱6，以及设置在成型柱6外侧的下成型凸模7和下落料凸模8，上成型凹模4和下成型凸模7之间设有固定套9，上成型凹模4、下成型凸模7、固定套9以及成型柱6围成汽车水杯架成型腔10；固定套9上设有注料通道11，注料通道11与汽车水杯架成型腔10连通。
上成型凹模4的内壁上设有弧形凹槽12，成型柱6的顶部周面上设有与弧形凹槽12对应的弧形凸肩13。
进一步，上模板1的顶部设有模柄14，汽车水杯架成型腔10的顶部设有封盖板15，封盖板15通过缓冲弹簧16连接模柄14。
进一步，下模板2的底部设有贯穿的产品出料顶杆17，产品出料顶杆17的端部与下落料凸模8抵触，产品出料顶杆15的端部连接气缸或油缸，下落料凸模8包覆在下成型凸模7的外侧。
上模板1的底部固定有导向柱18，下模板2的顶部固定有导向套19，导向柱18伸入到导向套19内。
该模具的上成型凹模4、下成型凸模7、固定套9以及成型柱6围成汽车水杯架成型腔10；固定套9上设有注料通道11，注料通道11与汽车水杯架成型腔10连通，上成型凹模4的内壁上设有弧形凹槽12，成型柱6的顶部周面上设有与弧形凹槽12对应的弧形凸肩13，上模板1的顶部设有模柄14，汽车水杯架成型腔10的顶部设有封盖板15，封盖板15通过缓冲弹簧16连接模柄14，加工时，注料通道11将熔融塑料注入到汽车水杯架成型腔10内，弧形凸肩13和弧形凹槽12的配合位置形成汽车水杯架20的顶部肩甲，封盖板15堵住汽车水杯架成型腔10的顶部，汽车水杯架20成型后，产品出料顶杆17顶起下落料凸模8，下落料凸模8将成型后的产品顶起即可达到产品下料的效果，下料方便，该模具实现了汽车水杯架的一次性注塑成型加工，加工效率高。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种汽车水杯架的注塑模具，包括上模板，下模板，上模板和下模板之间设有汽车水杯架注塑成型机构，其特征在于，汽车水杯架注塑成型机构包括固定在上模板底部的垫板，安装在垫板上的上成型凹模和上落料凹模，安装在下模板顶部的成型柱，以及设置在成型柱外侧的下成型凸模和下落料凸模，上成型凹模和下成型凸模之间设有固定套，上成型凹模、下成型凸模、固定套以及成型柱围成汽车水杯架成型腔；
所述上成型凹模的内壁上设有弧形凹槽，成型柱的顶部周面上设有与弧形凹槽对应的弧形凸肩。
2.根据权利要求1所述的一种汽车水杯架的注塑模具，其特征在于，所述上模板的顶部设有模柄，汽车水杯架成型腔的顶部设有封盖板，封盖板通过缓冲弹簧连接模柄。
3.根据权利要求1所述的一种汽车水杯架的注塑模具，其特征在于，所述下模板的底部设有贯穿的产品出料顶杆，产品出料顶杆的端部与下落料凸模抵触，产品出料顶杆的端部连接气缸或油缸，下落料凸模包覆在下成型凸模的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车水杯架的注塑模具，其特征在于，所述固定套上设有注料通道，注料通道与汽车水杯架成型腔连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车水杯架的注塑模具，其特征在于，所述上模板的底部固定有导向柱，下模板的顶部固定有导向套，导向柱伸入到导向套内。
Priority Applications (1)
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| CN202020037739.0U CN211807520U (zh) | 2020-01-09 | 2020-01-09 | 一种汽车水杯架的注塑模具 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN211807520U true CN211807520U (zh) | 2020-10-30 |
Family
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-01-09 CN CN202020037739.0U patent/CN211807520U/zh active Active
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