CN211765206U - 一种多功能的电动汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能的电动汽车，其结构包括顶盖、车门合页、后视镜、前防护板、照明灯、车轮、车体、车门，本实用新型一种多功能的电动汽车，在行驶的过程中，车前端的风力会经由照门灯上的集风口聚集来到蓄压槽下的斜排气口上，使其风力呈斜向吹动到斜防护玻璃上，同时两侧的横向进风口也对风力进行聚集使其经由垂直排气口排出，对斜防护玻璃的两侧进行吹动，使斜防护玻璃上粘附有水珠的时候，能够快速的将其吹动至底部的排放口上，保证照明灯照明的清晰度，通过改进设备的结构，使汽车雾天环境或者潮湿环境下进行行驶的时候，能够借助风力来对照明灯上粘附的水珠进行吹动清理，避免其对照明灯的正常照明造成影响。
Description
技术领域
本实用新型是一种多功能的电动汽车，属于电动汽车技术领域。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，同时其上设有多种功能模式，便于电动汽车对于不同的场景进行使用，但是现有技术的仍存在以下缺陷：
电动汽车在雾天环境或者潮湿环境下进行行驶的时候，其前端上的照明灯在行驶的过程中，往往会有较多的水分粘附于照明灯上，导致照明灯所照射的光亮受到水珠的遮挡折射影响，从而对照明灯的正常照明造成影响。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种多功能的电动汽车，以解决的现有技术电动汽车在雾天环境或者潮湿环境下进行行驶的时候，其前端上的照明灯在行驶的过程中，往往会有较多的水分粘附于照明灯上，导致照明灯所照射的光亮受到水珠的遮挡折射影响，从而对照明灯的正常照明造成影响的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种多功能的电动汽车，其结构包括顶盖、车门合页、后视镜、前防护板、照明灯、车轮、车体、车门,所述顶盖的底端与车体的顶端箱焊接，所述车门合页嵌入安装在车体的前端上，所述后视镜嵌入安装在车体上，所述前防护板位于照明灯的上方，所述车门与车体的前端铰链连接，所述照明灯包括蓄压槽、斜排气口、接电模块、通电块、外壳、排放口、斜防护玻璃、集风口、横面进风口、垂直排气口，所述蓄压槽的左端与集风口的右端为一体化结构，所述斜排气口与外壳的顶端为一体结构，所述接电模块嵌入安装在通电块的左端中部上，所述通电块的右端与外壳的右端相焊接，所述排放口与外壳的底端为一体化结构，所述斜防护玻璃的底端与外壳内的底端相焊接，所述集风口设于外壳上，所述垂直排气口与横面进风口为一体化结构，所述外壳嵌入安装在车体的右端上。
进一步地，所述车门位于顶盖的正下方。
进一步地，所述车门合页与车门铰链连接。
进一步地，所述照明灯嵌入安装在车体的右端上。
进一步地，所述集风口为正梯形凹槽结构。
进一步地，所述排放口为长方体凹槽结构。
进一步地，所述蓄压槽为长筒空槽结构。
有益效果
本实用新型一种多功能的电动汽车，通过打开车门坐在车体内对汽车进行操作，使其上的车轮进行滚动行驶，在行驶的过程中，车前端的风力会经由照门灯上的集风口聚集来到蓄压槽下的斜排气口上，使其风力呈斜向吹动到斜防护玻璃上，同时两侧的横向进风口也对风力进行聚集使其经由垂直排气口排出，对斜防护玻璃的两侧进行吹动，使斜防护玻璃上粘附有水珠的时候，能够快速的将其吹动至底部的排放口上，保证照明灯照明的清晰度，通过改进设备的结构，使汽车雾天环境或者潮湿环境下进行行驶的时候，能够借助风力来对照明灯上粘附的水珠进行吹动清理，避免其对照明灯的正常照明造成影响。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种多功能的电动汽车的结构示意图；
图2为本实用新型照明灯正视图的横截面详细结构示意图；
图3为本实用新型照明灯俯视图的横截面详细结构示意图。
图中：顶盖-1、车门合页-2、后视镜-3、前防护板-4、照明灯-5、车轮-6、车体-7、车门-8、蓄压槽-51、斜排气口-52、接电模块-53、通电块-54、外壳-55、排放口-56、斜防护玻璃-57、集风口-58、横面进风口-59、垂直排气口-510。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种多功能的电动汽车技术方案：其结构包括顶盖1、车门合页2、后视镜3、前防护板4、照明灯5、车轮6、车体7、车门8,所述顶盖1的底端与车体7的顶端箱焊接，所述车门合页2嵌入安装在车体7的前端上，所述后视镜3嵌入安装在车体7上，所述前防护板4位于照明灯5的上方，所述车门8与车体7的前端铰链连接，所述照明灯5包括蓄压槽51、斜排气口52、接电模块53、通电块54、外壳55、排放口56、斜防护玻璃57、集风口58、横面进风口59、垂直排气口510，所述蓄压槽51的左端与集风口58的右端为一体化结构，所述斜排气口52与外壳55的顶端为一体结构，所述接电模块53嵌入安装在通电块54的左端中部上，所述通电块54的右端与外壳55的右端相焊接，所述排放口56与外壳55的底端为一体化结构，所述斜防护玻璃57的底端与外壳55内的底端相焊接，所述集风口58设于外壳55上，所述垂直排气口510与横面进风口59为一体化结构，所述外壳55嵌入安装在车体7的右端上，所述车门8位于顶盖1的正下方，所述车门合页2与车门8铰链连接，所述照明灯5嵌入安装在车体7的右端上，所述集风口58为正梯形凹槽结构，所述排放口56为长方体凹槽结构，所述蓄压槽51为长筒空槽结构。
例如:使用人员金师傅在使用车辆的时候，通过打开车门8坐在车体7内对汽车进行操作，使其上的车轮6进行滚动行驶，在行驶的过程中，车前端的风力会经由照门灯5上的集风口58聚集来到蓄压槽51下的斜排气口52上，使其风力呈斜向吹动到斜防护玻璃57上，同时两侧的横向进风口59也对风力进行聚集使其经由垂直排气口510排出，对斜防护玻璃57的两侧进行吹动，使斜防护玻璃57上粘附有水珠的时候，能够快速的将其吹动至底部的排放口56上，保证照明灯照明的清晰度。
本实用新型解决现有技术电动汽车在雾天环境或者潮湿环境下进行行驶的时候，其前端上的照明灯在行驶的过程中，往往会有较多的水分粘附于照明灯上，导致照明灯所照射的光亮受到水珠的遮挡折射影响，从而对照明灯的正常照明造成影响的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过打开车门8坐在车体7内对汽车进行操作，使其上的车轮6进行滚动行驶，在行驶的过程中，车前端的风力会经由照门灯5上的集风口58聚集来到蓄压槽51下的斜排气口52上，使其风力呈斜向吹动到斜防护玻璃57上，同时两侧的横向进风口59也对风力进行聚集使其经由垂直排气口510排出，对斜防护玻璃57的两侧进行吹动，使斜防护玻璃57上粘附有水珠的时候，能够快速的将其吹动至底部的排放口56上，保证照明灯照明的清晰度，通过改进设备的结构，使汽车雾天环境或者潮湿环境下进行行驶的时候，能够借助风力来对照明灯上粘附的水珠进行吹动清理，避免其对照明灯的正常照明造成影响。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种多功能的电动汽车，其结构包括顶盖(1)、车门合页(2)、后视镜(3)、前防护板(4)、照明灯(5)、车轮(6)、车体(7)、车门(8),其特征在于：
所述顶盖(1)的底端与车体(7)的顶端箱焊接，所述车门合页(2)嵌入安装在车体(7)的前端上，所述后视镜(3)嵌入安装在车体(7)上，所述前防护板(4)位于照明灯(5)的上方，所述照明灯(5)嵌入安装在车体(7)的右端上，所述车门(8)与车体(7)的前端铰链连接，所述照明灯(5)包括蓄压槽(51)、斜排气口(52)、接电模块(53)、通电块(54)、外壳(55)、排放口(56)、斜防护玻璃(57)、集风口(58)、横面进风口(59)、垂直排气口(510)，所述蓄压槽(51)的左端与集风口(58)的右端为一体化结构，所述斜排气口(52)与外壳(55)的顶端为一体结构，所述接电模块(53)嵌入安装在通电块(54)的左端中部上，所述通电块(54)的右端与外壳(55)的右端相焊接，所述排放口(56)与外壳(55)的底端为一体化结构，所述斜防护玻璃(57)的底端与外壳(55)内的底端相焊接，所述集风口(58)设于外壳(55)上，所述垂直排气口(510)与横面进风口(59)为一体化结构，所述外壳(55)嵌入安装在车体(7)的右端上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能的电动汽车，其特征在于：所述车门(8)位于顶盖(1)的正下方，所述车门合页(2)与车门(8)铰链连接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能的电动汽车，其特征在于：所述集风口(58)为正梯形凹槽结构。
4.根据权利要求1所述的一种多功能的电动汽车，其特征在于：所述排放口(56)为长方体凹槽结构。
5.根据权利要求1所述的一种多功能的电动汽车，其特征在于：所述蓄压槽(51)为长筒空槽结构。
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|---|---|---|---|
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2019
- 2019-12-30 CN CN201922442308.2U patent/CN211765206U/zh active Active
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