CN211758047U - 一种新能源汽车配件加工用冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新能源汽车配件加工用冲压模具，包括模具本体，所述模具本体包括上模体和下模体，上模体的下端面向上延伸设置有第一容纳槽，第一容纳槽中可拆卸地安装有上模型块，下模体的上端面向下延伸设置有第二容纳槽，第二容纳槽中可拆卸地安装有下模型块，所述下模体的下端面连接有缓冲组件，所述缓冲组件包括底座，底座的上端面向下延伸设置有腔室，腔室的两侧对应的底座上设置有定位槽，所述下模体的两侧设置有定位块，定位块安装在定位槽中。本实用新型中第一容纳槽和第二容纳槽的设计可以很好地安装以及更换上模型块和下模型块，使得其不需要更换整体的冲压模具，只需要更换上模型块和下模型块。

Description

一种新能源汽车配件加工用冲压模具

技术领域

本实用新型涉及冲压设备技术领域，具体为一种新能源汽车配件加工用冲压模具。

背景技术

目前新能源汽车零部件或者连接件主要是通过连续冲压设备进行加工而成，而冲压模具是整个冲压过程中必不可少的设备，现有技术中的冲压模具大都是直接安装在地面上，由于压力机下压力非常大，长时间冲压后容易对地面造成损坏，严重的还会导致模具不平整，从而影响冲压效果，此外，现有技术中的冲压模具大都是一个工件对应一个冲压模具，由于冲压模具较大，与压力机连接后不方便拆卸以及安装，因此，在更换冲压模具时会降低新能源汽车配件的加工效率，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车配件加工用冲压模具。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车配件加工用冲压模具，包括模具本体，所述模具本体包括上模体和下模体，上模体的下端面向上延伸设置有第一容纳槽，第一容纳槽中可拆卸地安装有上模型块，下模体的上端面向下延伸设置有第二容纳槽，第二容纳槽中可拆卸地安装有下模型块，所述下模体的下端面连接有缓冲组件，所述缓冲组件包括底座，底座的上端面向下延伸设置有腔室，腔室的两侧对应的底座上设置有定位槽，所述下模体的两侧设置有定位块，定位块安装在定位槽中，所述下模体和腔室的底端之间设置有弹性组件，所述底座的上端面可拆卸地连接有阻挡组件，该阻挡组件与定位槽配合连接，所述下模体的上端面设置有定位孔，该定位孔中设置有弹性件，所述上模体的下端面设置有与定位孔相对应的定位杆。

优选的，所述上模型块与上模体以及下模型块与下模体分别通过螺钉可拆卸连接。

在进一步中优选的是，所述定位槽和定位块分别相互对应的设置有多个。

在进一步中优选的是，所述缓冲组件由若干个第一弹簧组成，若干个第一弹簧分别等间距的安装在下模体和腔室的底端之间。

在进一步中优选的是，所述弹性件为第二弹簧或弹性垫。

在进一步中优选的是，所述定位孔、弹性件以及定位杆分别相互对应的设置有若干个。

在进一步中优选的是，所述上模体的上端面以及底座的下端面分别设置有安装板，该安装板上设置有安装孔。

在进一步中优选的是，所述阻挡组件包括横向杆和阻挡块，该阻挡块与横向杆连接，且呈L型，阻挡块与定位槽配合设置，横向杆通过螺钉与底座可拆卸连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车配件加工用冲压模具，具备以下有益效果：

本实用新型中第一容纳槽和第二容纳槽的设计可以很好地安装以及更换上模型块和下模型块，使得其不需要更换整体的冲压模具，只需要更换上模型块和下模型块，另外，缓冲组件的设计可以很好地对下模体在下压时所产生的压力，从而缓解对于地面的损害，定位块和定位槽的配合设计可以很好地对下模体进行阻挡，防止其向两侧晃动，阻挡组件的设计可以很好地对定位块进行阻挡，防止下模体向上移动出腔室，另外，定位杆和定位孔的配合设计使得上模体和下模体在合模时更加精确，弹性件的设计可以进一步对冲压力做进一步缓冲。

附图说明

图1为本实用新型整体结构剖面图；

图2为本实用新型底座的俯视图；

图3为本实用新型下模体和定位孔的配合结构示意图。

图中：1、上模体；2、下模体；3、第一容纳槽；4、第二容纳槽；5、下模型块；6、底座；7、腔室；8、定位槽；9、定位块；10、定位孔；11、弹性件；12、定位杆；13、第一弹簧；14、安装板；15、安装孔；16、横向杆；17、阻挡块；18、上模型块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1-3，一种新能源汽车配件加工用冲压模具，包括模具本体，所述模具本体包括上模体1和下模体2，上模体1的下端面向上延伸设置有第一容纳槽3，第一容纳槽3中可拆卸地安装有上模型块18，下模体2的上端面向下延伸设置有第二容纳槽4，第二容纳槽4中可拆卸地安装有下模型块5，所述下模体2的下端面连接有缓冲组件，所述缓冲组件包括底座6，底座6的上端面向下延伸设置有腔室7，腔室7的两侧对应的底座6上设置有定位槽8，所述下模体2的两侧设置有定位块9，定位块9安装在定位槽8中，所述下模体2和腔室7的底端之间设置有弹性组件，所述底座6的上端面可拆卸地连接有阻挡组件，该阻挡组件与定位槽8配合连接，所述下模体2的上端面设置有定位孔10，该定位孔10中设置有弹性件11，所述上模体1的下端面设置有与定位孔10相对应的定位杆12。

在本实施例中，所述上模型块18与上模体1以及下模型块5与下模体2分别通过螺钉可拆卸连接。将其通过螺钉连接，方便了对其拆卸以及安装。

在本实施例中，所述定位槽8和定位块9分别相互对应的设置有多个。进一步提高了其定位效果，另外，使得下模体2在腔室7中上下移动更加稳定。

在本实施例中，所述缓冲组件由若干个第一弹簧13组成，若干个第一弹簧13分别等间距的安装在下模体2和腔室7的底端之间。若干个第一弹簧13的设计提高了缓冲效果，进一步对地面进行保护

在本实施例中，所述弹性件11为第二弹簧或弹性垫。弹性件11的设计可以很好地对缓冲一部分冲压力，同时可以对定位杆12进行保护，防止定位杆12硬性插入到定位孔10底端。

在本实施例中，所述定位孔10、弹性件11以及定位杆12分别相互对应的设置有若干个。进一步提高了其定位效果以及缓冲效果。

在本实施例中，所述上模体1的上端面以及底座6的下端面分别设置有安装板14，该安装板14上设置有安装孔15。通过安装板14以及安装孔15可以很好地将冲压模具与外界设备压力机进行连接。

在本实施例中，所述阻挡组件包括横向杆16和阻挡块17，该阻挡块17与横向杆16连接，且呈L型，阻挡块17与定位槽8配合设置，横向杆16通过螺钉与底座6可拆卸连接。通过阻挡块17可以很好地封死定位槽8，使得定位块9不会向上滑出定位槽8。

综上所述，该新能源汽车配件加工用冲压模具，在使用时，将上模体1通过安装板14与压力机连接，通过螺栓将安装板14与压力机连接，然后将下模体2通过安装板14安装在地面上，通过地钉穿过安装孔15将安装板14与地面连接，在使用时，将需要冲压的板材放置在下模体2上，压力机带动上模体1向下移动，使得上模体1和下模体2合模，从而对板材冲压，在冲压过程中，第一弹簧13和第二弹簧分别对冲压力进行缓冲。下模体2向下挤压第一弹簧13，定位杆12向下挤压第二弹簧，在使用阻挡组件时，将阻挡块17插入到定位槽8中，然后将横向杆16通过螺钉与底座6连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种新能源汽车配件加工用冲压模具，包括模具本体，其特征在于，所述模具本体包括上模体和下模体，上模体的下端面向上延伸设置有第一容纳槽，第一容纳槽中可拆卸地安装有上模型块，下模体的上端面向下延伸设置有第二容纳槽，第二容纳槽中可拆卸地安装有下模型块，所述下模体的下端面连接有缓冲组件，所述缓冲组件包括底座，底座的上端面向下延伸设置有腔室，腔室的两侧对应的底座上设置有定位槽，所述下模体的两侧设置有定位块，定位块安装在定位槽中，所述下模体和腔室的底端之间设置有弹性组件，所述底座的上端面可拆卸地连接有阻挡组件，该阻挡组件与定位槽配合连接，所述下模体的上端面设置有定位孔，该定位孔中设置有弹性件，所述上模体的下端面设置有与定位孔相对应的定位杆。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件加工用冲压模具，其特征在于：所述上模型块与上模体以及下模型块与下模体分别通过螺钉可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件加工用冲压模具，其特征在于：所述定位槽和定位块分别相互对应的设置有多个。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件加工用冲压模具，其特征在于：所述缓冲组件由若干个第一弹簧组成，若干个第一弹簧分别等间距的安装在下模体和腔室的底端之间。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件加工用冲压模具，其特征在于：所述弹性件为第二弹簧或弹性垫。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车配件加工用冲压模具，其特征在于：所述定位孔、弹性件以及定位杆分别相互对应的设置有若干个。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件加工用冲压模具，其特征在于：所述上模体的上端面以及底座的下端面分别设置有安装板，该安装板上设置有安装孔。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件加工用冲压模具，其特征在于：所述阻挡组件包括横向杆和阻挡块，该阻挡块与横向杆连接，且呈L型，阻挡块与定位槽配合设置，横向杆通过螺钉与底座可拆卸连接。

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