CN211744302U - 一种汽车发电机整形装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发电机整形装置，包括底座，所述底座的上侧四角固定安装有光杆，所述光杆的上端固定安装有顶板，所述光杆贯穿安装板并与其滑动连接，所述安装板的上侧中部固定安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器安装有转轴，所述转轴的下端固定安装有连接座，所述连接座下侧铰接有两个对称的连杆，所述连杆的下端铰接有滚轮支架，所述滚轮支架中安装有滚轮，所述底座的上侧安装有夹具。利用夹具对发电机外壳进行定心夹紧，整形时滚轮伸入到外壳的内腔，利用电机带动转轴高速旋转，滚轮压在外壳的内壁并在内壁上滚动，因此外壳的会受到沿径向朝外的压力，实现整形，本装置可有效的提高整形的效率，降低人工成本。

Description

一种汽车发电机整形装置

技术领域

本实用新型涉及电机生产技术领域，具体为一种汽车发电机整形装置。

背景技术

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电，汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰。发电机外壳一般铸造加工成型，受铸造工艺等因素影响，铸造成型的发电机外壳存在一部分在冷却后出现变形，内腔达不到所需的圆度要求，人工手动敲打整形效率较低，而且度熟练度要求较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发电机整形装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发电机整形装置，包括底座，所述底座的上侧四角固定安装有光杆，所述光杆的上端固定安装有顶板，所述光杆贯穿安装板并与其滑动连接，所述安装板的上侧中部固定安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器安装有转轴，所述转轴的下端固定安装有连接座，所述连接座下侧铰接有两个对称的连杆，所述连杆的下端铰接有滚轮支架，所述滚轮支架中安装有滚轮，所述底座的上侧安装有夹具，所述夹具包括底板和夹紧块。

优选的，所述顶板的上侧安装有两个对称的液压缸，所述液压缸的活塞杆与安装板固定连接。

优选的，所述顶板的中部设有圆孔，所述圆孔的直径大于电机的最大轮廓尺寸。

优选的，所述底板的中部设有两个对称的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑槽中转动连接有贯穿的丝杆，所述丝杆贯穿第一滑块并与其螺接，所述第一滑块与夹紧块的底部固定连接。

优选的，所述丝杆的端部固定安装有手轮，所述丝杆上设有两段方向相反的螺纹，两个第一滑块分别位于两段螺纹上。

优选的，所述底板上设有两组对称的第二滑槽，所述第二滑槽的内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块与夹紧块的底部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用夹具对发电机外壳进行定心夹紧，整形时滚轮伸入到外壳的内腔，利用电机带动转轴高速旋转，两个连杆在离心力的作用下向外张开，从而滚轮会压在外壳的内壁并在内壁上滚动，因此外壳的会受到沿径向朝外的压力，实现整形，本装置可有效的提高整形的效率，降低人工成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型夹具的俯视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处局部放大图。

图中：1、底座；2、安装板；3、光杆；4、顶板；5、液压缸；6、电机；7、夹具；71、底板；72、夹紧块；73、第一滑块；74、第二滑块；75、丝杆；8、转轴；9、连接座；10、连杆；11、滚轮支架；12、滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车发电机整形装置，包括底座1，底座1的上侧四角固定安装有光杆3，光杆3的上端固定安装有顶板4，顶板4的上侧安装有两个对称的液压缸5，液压缸5的活塞杆与安装板2固定连接，液压缸5的伸缩能够带动安装板2在上下方向移动。

光杆3贯穿安装板2并与其滑动连接，安装板2的上侧中部固定安装有电机6，顶板4的中部设有圆孔，圆孔的直径大于电机6的最大轮廓尺寸，电机6的输出端通过联轴器安装有转轴8，转轴8的下端固定安装有连接座9，连接座9下侧铰接有两个对称的连杆10，连杆10的下端铰接有滚轮支架11，滚轮支架11中安装有滚轮12，整形时，滚轮12在惯性力的作用下压在外壳的内壁，对发电机外壳进行整形。

底座1的上侧安装有夹具7，夹具7包括底板71和夹紧块72，底板71的中部设有两个对称的第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块73，第一滑槽中转动连接有贯穿的丝杆75，丝杆75贯穿第一滑块73并与其螺接，第一滑块73与夹紧块72的底部固定连接，利用第一滑块73的移动带动夹紧块72移动对发电机外壳进行夹紧。

丝杆75的端部固定安装有手轮，丝杆75上设有两段方向相反的螺纹，两个第一滑块73分别位于两段螺纹上，底板71上设有两组对称的第二滑槽，第二滑槽的内滑动连接有第二滑块74，第二滑块74与夹紧块72的底部固定连接，第二滑块74对夹紧块72起到支撑的作用。

工作原理：使用时将待整形的发电机外壳夹持在夹具7上，转动手轮可带动两个夹紧块72相向或相背移动，进而夹紧块72相对移动时可对发电机外壳进行定心固定。控制液压缸5的活塞杆伸长，使得滚轮12伸入发电机外壳的内腔，利用电机6带动转轴8高速旋转，两个连杆10在离心力的作用下向外张开，从而滚轮12会压在外壳的内壁并在内壁上滚动，因此外壳的会受到沿径向朝外的压力，实现整形。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车发电机整形装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上侧四角固定安装有光杆（3），所述光杆（3）的上端固定安装有顶板（4），所述光杆（3）贯穿安装板（2）并与其滑动连接，所述安装板（2）的上侧中部固定安装有电机（6），所述电机（6）的输出端通过联轴器安装有转轴（8），所述转轴（8）的下端固定安装有连接座（9），所述连接座（9）下侧铰接有两个对称的连杆（10），所述连杆（10）的下端铰接有滚轮支架（11），所述滚轮支架（11）中安装有滚轮（12），所述底座（1）的上侧安装有夹具（7），所述夹具（7）包括底板（71）和夹紧块（72）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机整形装置，其特征在于：所述顶板（4）的上侧安装有两个对称的液压缸（5），所述液压缸（5）的活塞杆与安装板（2）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发电机整形装置，其特征在于：所述顶板（4）的中部设有圆孔，所述圆孔的直径大于电机（6）的最大轮廓尺寸。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发电机整形装置，其特征在于：所述底板（71）的中部设有两个对称的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块（73），所述第一滑槽中转动连接有贯穿的丝杆（75），所述丝杆（75）贯穿第一滑块（73）并与其螺接，所述第一滑块（73）与夹紧块（72）的底部固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发电机整形装置，其特征在于：所述丝杆（75）的端部固定安装有手轮，所述丝杆（75）上设有两段方向相反的螺纹，两个第一滑块（73）分别位于两段螺纹上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发电机整形装置，其特征在于：所述底板（71）上设有两组对称的第二滑槽，所述第二滑槽的内滑动连接有第二滑块（74），所述第二滑块（74）与夹紧块（72）的底部固定连接。

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