CN211733631U - 船用单轨平移式起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于起重机设备技术领域，涉及一种船用单轨平移式起重机，包括工字钢轨道，所述工字钢轨道沿长度方向两端分别设置限位挡块，起重臂吊设于所述工字钢轨道上，起重臂通过行走机构驱动在工字钢轨道上往复移动；所述起重臂沿长度方向一端设置滑轮组，起重臂沿长度方向另一端设置第一滑轮，起重臂的中间部位安装提升机构，钢绳一端固定于起重臂上对应于第一滑轮一端，钢绳另一端与提升机构相连接，钢绳两端分别经由第一滑轮、滑轮组换向后连接一个吊钩。该起重机能有效解决传统船用补给起重机受自身结构限制仅能起吊一侧物品的问题。

Description

船用单轨平移式起重机

技术领域

本实用新型属于起重机设备技术领域，涉及一种船用单轨平移式起重机。

背景技术

船舶在靠岸时需要补给，通常是在船尾安装起重机将船舷下的物品吊装到船上，但传统的起重机受自身结构限制仅能起吊一侧的物品。而实际情况是：由于港口条件限制，船舶在停靠时，有时靠左舷有时靠右舷，这就使得传统起重机在某些场合使用并不方便。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种船用单轨平移式起重机，该起重机能有效解决传统船用补给起重机受自身结构限制仅能起吊一侧物品的问题。

按照本实用新型的技术方案：一种船用单轨平移式起重机，其特征在于：包括工字钢轨道，所述工字钢轨道沿长度方向两端分别设置限位挡块，起重臂吊设于所述工字钢轨道上，起重臂通过行走机构驱动在工字钢轨道上往复移动；

所述起重臂沿长度方向一端设置滑轮组，起重臂沿长度方向另一端设置第一滑轮，起重臂的中间部位安装提升机构，钢绳一端固定于起重臂上对应于第一滑轮一端，钢绳另一端与提升机构相连接，钢绳两端分别经由第一滑轮、滑轮组换向后连接一个吊钩。

作为本实用新型的进一步改进，所述行走机构包括设置于工字钢轨道底面的齿条及设置于起重臂上对应于工字钢轨道两侧的连接支架，连接支架内侧位于工字钢轨道上方两侧对称安装滚轮，滚轮支撑于工字钢轨道上，连接支架内侧下部转动设置驱动齿轮，所述驱动齿轮与齿条啮合，驱动齿轮由连接支架上安装的驱动电机驱动运转。

作为本实用新型的进一步改进，所述起重臂上对应于行走机构的两侧对称设置一个挂轮机构，所述挂轮机构包括固定于起重臂上的挂轮支架，挂轮支架上呈竖直方向转动设置两个支承轮，挂轮支架上呈水平方向转动设置两个限位轮。

作为本实用新型的进一步改进，所述滑轮组包括第二滑轮、第三滑轮，钢绳从提升机构引出后，经由第三滑轮换向后，连接左侧吊钩后，经由第二滑轮换向后，延伸至第一滑轮，钢绳经由第一滑轮换向后连接右侧吊钩，钢绳对应于该端固定于右侧起重臂上。

作为本实用新型的进一步改进，所述提升机构采用卷扬机。

作为本实用新型的进一步改进，所述起重臂上还固定连接检修平台，检修平台的边缘设置一圈安全围栏。

作为本实用新型的进一步改进，所述起重臂沿长度方向两端分别设置有吊钩容纳空间。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品通过起重臂中间设置行走机构，可实现起吊船舶任意侧船舷外的物品，并能将物品直接平移吊放进舱内，节省了其它转运设备，使用方便；只设一套提升机构，既节约了成本，也减轻了重量；行走机构采用齿轮齿条啮合传动，具有自锁定位功能；采用具有刹车锁定功能的船用起重电机更加确保悬臂不会滑移，工作更可靠，更能适应船舶在水面上晃动的工作环境。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2是本实施例的俯视图。

图3 是图1中M处的局部放大图。

图4 是本实用新型的提升机构绕线图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1~4中，包括工字钢轨道1、限位挡块2、齿条3、起重臂4、驱动齿轮5、连接支架6、滚轮7、支承轮8、挂轮支架9、限位轮10、提升机构11、滑轮组12、第二滑轮12-1、第三滑轮12-2、第一滑轮13、吊钩14、驱动电机15、检修平台16、安全围栏17、挂轮机构18、钢绳19等。

如图1~4所示，本实用新型是一种船用单轨平移式起重机，包括工字钢轨道1，所述工字钢轨道1沿长度方向两端分别设置限位挡块2，起重臂4吊设于所述工字钢轨道1上，起重臂4通过行走机构驱动在工字钢轨道1上往复移动；

起重臂4沿长度方向一端设置滑轮组12，起重臂4沿长度方向另一端设置第一滑轮13，起重臂4的中间部位安装提升机构11，钢绳19一端固定于起重臂4上对应于第一滑轮13一端，钢绳19另一端与提升机构11相连接，钢绳19两端分别经由第一滑轮13、滑轮组12换向后连接一个吊钩14。

行走机构包括设置于工字钢轨道1底面的齿条3及设置于起重臂4上对应于工字钢轨道1两侧的连接支架6，连接支架6内侧位于工字钢轨道1上方两侧对称安装滚轮7，滚轮7支撑于工字钢轨道1上，连接支架6内侧下部转动设置驱动齿轮5，所述驱动齿轮5与齿条3啮合，驱动齿轮5由连接支架6上安装的驱动电机15驱动运转。

起重臂4上对应于行走机构的两侧对称设置一个挂轮机构18，所述挂轮机构18包括固定于起重臂4上的挂轮支架9，挂轮支架9上呈竖直方向转动设置两个支承轮8，挂轮支架9上呈水平方向转动设置两个限位轮10。

滑轮组12包括第二滑轮12-1、第三滑轮12-2，钢绳19从提升机构11引出后，经由第三滑轮12-2换向后，连接左侧吊钩后，经由第二滑轮12-1换向后，延伸至第一滑轮13，钢绳19经由第一滑轮13换向后连接右侧吊钩，钢绳19对应于该端固定于右侧起重臂4上。

在具体生产中，提升机构11采用卷扬机来实现对钢绳19的收放操作。

起重臂4上还固定连接检修平台16，检修平台16的边缘设置一圈安全围栏17。

起重臂4沿长度方向两端分别设置有吊钩14容纳空间，确保吊钩14可以实现竖直方向的升降运动。本实用新型产品中的驱动电机15为船用起重电机，具有刹车锁定功能。

本实用新型产品在具体生产制造时，限位挡块2设置于工字钢轨道1两端的上方位置，限位挡块2能够对行走机构进行限位阻挡；同时为了确保起重臂4能够在工字钢轨道1上可靠移动，挂轮机构18的高度低于限位挡块2的高度，以确保挂轮机构18可以从限位挡块2下方无卡滞通过。

最后说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡是本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种船用单轨平移式起重机，其特征在于：包括工字钢轨道（1），所述工字钢轨道（1）沿长度方向两端分别设置限位挡块（2），起重臂（4）吊设于所述工字钢轨道（1）上，起重臂（4）通过行走机构驱动在工字钢轨道（1）上往复移动；

所述起重臂（4）沿长度方向一端设置滑轮组（12），起重臂（4）沿长度方向另一端设置第一滑轮（13），起重臂（4）的中间部位安装提升机构（11），钢绳（19）一端固定于起重臂（4）上对应于第一滑轮（13）一端，钢绳（19）另一端与提升机构（11）相连接，钢绳（19）两端分别经由第一滑轮（13）、滑轮组（12）换向后连接一个吊钩（14）。

2.如权利要求1所述的船用单轨平移式起重机，其特征在于：所述行走机构包括设置于工字钢轨道（1）底面的齿条（3）及设置于起重臂（4）上对应于工字钢轨道（1）两侧的连接支架（6），连接支架（6）内侧位于工字钢轨道（1）上方两侧对称安装滚轮（7），滚轮（7）支撑于工字钢轨道（1）上，连接支架（6）内侧下部转动设置驱动齿轮（5），所述驱动齿轮（5）与齿条（3）啮合，驱动齿轮（5）由连接支架（6）上安装的驱动电机（15）驱动运转。

3.如权利要求1所述的船用单轨平移式起重机，其特征在于：所述起重臂（4）上对应于行走机构的两侧对称设置一个挂轮机构（18），所述挂轮机构（18）包括固定于起重臂（4）上的挂轮支架（9），挂轮支架（9）上呈竖直方向转动设置两个支承轮（8），挂轮支架（9）上呈水平方向转动设置两个限位轮（10）。

4.如权利要求1所述的船用单轨平移式起重机，其特征在于：所述滑轮组（12）包括第二滑轮（12-1）、第三滑轮（12-2），钢绳（19）从提升机构（11）引出后，经由第三滑轮（12-2）换向后，连接左侧吊钩后，经由第二滑轮（12-1）换向后，延伸至第一滑轮（13），钢绳（19）经由第一滑轮（13）换向后连接右侧吊钩，钢绳（19）对应于该端固定于右侧起重臂（4）上。

5.如权利要求1所述的船用单轨平移式起重机，其特征在于：所述提升机构（11）采用卷扬机。

6.如权利要求1所述的船用单轨平移式起重机，其特征在于：所述起重臂（4）上还固定连接检修平台（16），检修平台（16）的边缘设置一圈安全围栏（17）。

7.如权利要求1所述的船用单轨平移式起重机，其特征在于：所述起重臂（4）沿长度方向两端分别设置有吊钩（14）容纳空间。

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