CN211728144U - 一种驱动前桥半轴轴承精准安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驱动前桥半轴轴承精准安装装置，涉及汽车零部件行业领域，包括探针安装架、找正探针、自定心液压卡盘、定位座、安装梁、横移机构、纵移机构、夹持环机构、夹持环移动机构。本实用新型设计方案通过定位座和自定心液压卡盘及找正探针的设计使待维保的半轴花键端朝下安装于定位座并通过自定心液压卡盘夹紧，通过移动找正探针的位置到原厂半轴轴承下端面安装位置并进行记录，在对半轴维修完成后更换新轴承时将半轴按照维修前状态进行定位装夹，将新轴承预热后放入夹持环并自动定心，通过找正探针记录的位置将新轴承精准安装于原厂位置，有效的保证了安装精度，有利于半轴驱动正常运行，同时替代人工操作，避免烫伤事故发生。

Description

一种驱动前桥半轴轴承精准安装装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件行业领域，尤其是一种驱动前桥半轴轴承精准安装装置。

背景技术

汽车驱动前桥半轴是前驱汽车行驶中动力传递的重要零部件，汽车驱动半轴一端通过花键连接半轴齿轮，另一端安装于驱动轮毂，驱动半轴通过轴承和轴套等零部件安装于驱动前桥，目前在半轴轴承的维修或更换的安装过程中，由于半轴和轴承配合方式为过盈配合，需要将轴承提前预热后安装在半轴原厂安装位置，但由于轴承预热温度较高，且需要确保轴承安装位置精度，目前维修人员手动安装难度大，烫伤危险系数高，同时手动安装不利于保证安装位置精度，造成半轴装配误差变大，影响整车驱动。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供一种驱动前桥半轴轴承精准安装装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种驱动前桥半轴轴承精准安装装置，包括探针安装架、找正探针自定心液压卡盘、定位座、安装梁、横移机构、纵移机构、夹持环机构、夹持环移动机构，所述横移机构包括横向滑轨、横向电机、横向减速器、横向螺杆、横向螺纹滑座，所述纵移机构包括纵向导向柱、纵向电机、纵向减速器、纵向螺杆、纵向滑槽、纵向螺杆槽、纵向螺纹滑块，所述夹持环机构包括夹持环、液压伸缩杆、伸缩导向柱、夹持支架，所述夹持环移动机构包括固定导向柱、螺纹滑块、滑槽、螺杆槽、螺杆、减速器、电机，所述横向电机刚性安装于横向滑轨前端侧面，所述横向减速器通过减速器支架固定于横向电机壳体，所述横向减速器动力输入端刚性连接于横向电机动力输出轴，所述横向螺杆首端刚性安装于横向减速器动力输出端，所述横向螺杆末端通过螺杆座安装于前端侧面，所述横向螺纹滑座配合安装于横向滑轨，所述横向螺纹滑座配合安装于横向螺杆，所述纵向导向柱刚性安装于横向螺纹滑座上端面，所述纵向电机刚性安装于纵向导向柱内部设置的电机槽底面，所述纵向减速器通过减速器支架固定于纵向电机壳体，所述纵向减速器动力输入端刚性连接于纵向电机动力输出轴，所述纵向螺杆首端刚性安装于纵向减速器动力输出端，所述纵向螺杆末端通过螺杆座安装于纵向导向柱内部中空处设置的纵向螺杆槽内壁，所述纵向滑槽设置于纵向导向柱右侧壁，所述纵向螺纹滑块配合安装于纵向滑槽，所述纵向螺纹滑块配合安装于纵向螺杆，所述探针安装架首端刚性一体式安装于纵向螺纹滑块，所述找正探针刚性安装于探针安装架末端，所述自定心液压卡盘刚性安装于定位座上端面，所述夹持环刚性安装于安装梁首端，所述安装梁末端刚性安装于螺纹滑块，所述液压伸缩杆刚性安装于夹持环内壁，所述夹持支架通过伸缩导向柱安装于液压伸缩杆伸缩端，所述电机刚性安装于固定导向柱内部设置的电机槽底面，所述减速器通过减速器支架固定于电机壳体，所述减速器动力输入端刚性连接于电机动力输出轴，所述螺杆首端刚性安装于减速器动力输出端，所述螺杆末端通过螺杆座安装于固定导向柱内部中空处设置的螺杆槽内壁，所述滑槽设置于纵向导向柱左侧壁，所述螺纹滑块配合安装于滑槽，所述螺纹滑块配合安装于螺杆。

上述的一种驱动前桥半轴轴承精准安装装置，所述横向滑轨、定位座、固定导向柱均安装于车间地面。

上述的一种驱动前桥半轴轴承精准安装装置，所述液压伸缩杆分3组360°环形阵列均布刚性安装于夹持环内壁，所述伸缩导向柱外围嵌套式安装支撑弹簧。

上述的一种驱动前桥半轴轴承精准安装装置，所述自定心液压卡盘、液压伸缩杆连接液压控制装置

本实用新型的有益效果是，本实用新型设计方案通过定位座和自定心液压卡盘及找正探针的设计使待维保的半轴花键端朝下安装于定位座并通过自定心液压卡盘夹紧，通过移动找正探针的位置到原厂半轴轴承下端面安装位置并进行记录，在对半轴维修完成后更换新轴承时将半轴按照维修前状态进行定位装夹，将新轴承预热后放入夹持环并自动定心，通过找正探针记录的位置将新轴承精准安装于原厂位置，有效的保证了安装精度，有利于半轴驱动正常运行，同时替代人工操作，避免烫伤事故发生。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的夹持环机构整体结构俯视图；

图3为本实用新型的夹持支架安装结构示意图；

图4为本实用新型的纵向导向柱内部结构示意图；

图5为本实用新型的固定导向柱内部结构示意图。

图中1.横向滑轨，2.横向电机，3.横向减速器，4.横向螺杆，5.横向螺纹滑座，6.纵向导向柱，7.探针安装架，8.找正探针9.纵向电机，10.纵向减速器，11.纵向螺杆，12.纵向滑槽，13.纵向螺杆槽，14.纵向螺纹滑块，15.自定心液压卡盘，16.定位座，17.固定导向柱，18.夹持环，19.安装梁，20.液压伸缩杆，21.伸缩导向柱，22.夹持支架，23.螺纹滑块，24.滑槽，25.螺杆槽，26.螺杆，27.减速器，28.电机。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本实用新型的保护范围。

一种驱动前桥半轴轴承精准安装装置，包括探针安装架7、找正探针8自定心液压卡盘15、定位座16、安装梁19、横移机构、纵移机构、夹持环机构、夹持环移动机构，所述横移机构包括横向滑轨1、横向电机2、横向减速器3、横向螺杆4、横向螺纹滑座5，所述纵移机构包括纵向导向柱6、纵向电机9、纵向减速器10、纵向螺杆11、纵向滑槽12、纵向螺杆槽13、纵向螺纹滑块14，所述夹持环机构包括夹持环18、液压伸缩杆20、伸缩导向柱21、夹持支架22，所述夹持环移动机构包括固定导向柱17、螺纹滑块23、滑槽24、螺杆槽25、螺杆26、减速器27、电机28，所述横向电机2刚性安装于横向滑轨1前端侧面，所述横向减速器3通过减速器支架固定于横向电机2壳体，所述横向减速器3动力输入端刚性连接于横向电机2动力输出轴，所述横向螺杆4首端刚性安装于横向减速器3动力输出端，所述横向螺杆4末端通过螺杆座安装于前端侧面，所述横向螺纹滑座5配合安装于横向滑轨1，所述横向螺纹滑座5配合安装于横向螺杆4，所述纵向导向柱6刚性安装于横向螺纹滑座5上端面，所述纵向电机9刚性安装于纵向导向柱6内部设置的电机槽底面，所述纵向减速器10通过减速器支架固定于纵向电机9壳体，所述纵向减速器10动力输入端刚性连接于纵向电机9动力输出轴，所述纵向螺杆11首端刚性安装于纵向减速器10动力输出端，所述纵向螺杆11末端通过螺杆座安装于纵向导向柱6内部中空处设置的纵向螺杆槽13内壁，所述纵向滑槽12设置于纵向导向柱6右侧壁，所述纵向螺纹滑块14配合安装于纵向滑槽12，所述纵向螺纹滑块14配合安装于纵向螺杆11，所述探针安装架7首端刚性一体式安装于纵向螺纹滑块14，所述找正探针8刚性安装于探针安装架7末端，所述自定心液压卡盘15刚性安装于定位座16上端面，所述夹持环18刚性安装于安装梁19首端，所述安装梁19末端刚性安装于螺纹滑块23，所述液压伸缩杆20刚性安装于夹持环18内壁，所述夹持支架22通过伸缩导向柱21安装于液压伸缩杆20伸缩端，所述电机28刚性安装于固定导向柱17内部设置的电机槽底面，所述减速器27通过减速器支架固定于电机28壳体，所述减速器27动力输入端刚性连接于电机28动力输出轴，所述螺杆26首端刚性安装于减速器27动力输出端，所述螺杆26末端通过螺杆座安装于固定导向柱17内部中空处设置的螺杆槽25内壁，所述滑槽24设置于纵向导向柱6左侧壁，所述螺纹滑块23配合安装于滑槽24，所述螺纹滑块23配合安装于螺杆26。

详细的，所述横向滑轨1、定位座16、固定导向柱17均安装于车间地面，所述液压伸缩杆20分3组360°环形阵列均布刚性安装于夹持环18内壁，所述伸缩导向柱21外围嵌套式安装支撑弹簧，所述自定心液压卡盘15、液压伸缩杆20连接液压控制装置。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种驱动前桥半轴轴承精准安装装置，包括探针安装架(7)、找正探针(8)、自定心液压卡盘(15)、定位座(16)、安装梁(19)、横移机构、纵移机构、夹持环机构、夹持环移动机构，其特征在于：所述横移机构包括横向滑轨(1)、横向电机(2)、横向减速器(3)、横向螺杆(4)、横向螺纹滑座(5)，所述纵移机构包括纵向导向柱(6)、纵向电机(9)、纵向减速器(10)、纵向螺杆(11)、纵向滑槽(12)、纵向螺杆槽(13)、纵向螺纹滑块(14)，所述夹持环机构包括夹持环(18)、液压伸缩杆(20)、伸缩导向柱(21)、夹持支架(22)，所述夹持环移动机构包括固定导向柱(17)、螺纹滑块(23)、滑槽(24)、螺杆槽(25)、螺杆(26)、减速器(27)、电机(28)，所述横向电机(2)刚性安装于横向滑轨(1)前端侧面，所述横向减速器(3)通过减速器支架固定于横向电机(2)壳体，所述横向减速器(3)动力输入端刚性连接于横向电机(2)动力输出轴，所述横向螺杆(4)首端刚性安装于横向减速器(3)动力输出端，所述横向螺杆(4)末端通过螺杆座安装于前端侧面，所述横向螺纹滑座(5)配合安装于横向滑轨(1)，所述横向螺纹滑座(5)配合安装于横向螺杆(4)，所述纵向导向柱(6)刚性安装于横向螺纹滑座(5)上端面，所述纵向电机(9)刚性安装于纵向导向柱(6)内部设置的电机槽底面，所述纵向减速器(10)通过减速器支架固定于纵向电机(9)壳体，所述纵向减速器(10)动力输入端刚性连接于纵向电机(9)动力输出轴，所述纵向螺杆(11)首端刚性安装于纵向减速器(10)动力输出端，所述纵向螺杆(11)末端通过螺杆座安装于纵向导向柱(6)内部中空处设置的纵向螺杆槽(13)内壁，所述纵向滑槽(12)设置于纵向导向柱(6)右侧壁，所述纵向螺纹滑块(14)配合安装于纵向滑槽(12)，所述纵向螺纹滑块(14)配合安装于纵向螺杆(11)，所述探针安装架(7)首端刚性一体式安装于纵向螺纹滑块(14)，所述找正探针(8)刚性安装于探针安装架(7)末端，所述自定心液压卡盘(15)刚性安装于定位座(16)上端面，所述夹持环(18)刚性安装于安装梁(19)首端，所述安装梁(19)末端刚性安装于螺纹滑块(23)，所述液压伸缩杆(20)刚性安装于夹持环(18)内壁，所述夹持支架(22)通过伸缩导向柱(21)安装于液压伸缩杆(20)伸缩端，所述电机(28)刚性安装于固定导向柱(17)内部设置的电机槽底面，所述减速器(27)通过减速器支架固定于电机(28)壳体，所述减速器(27)动力输入端刚性连接于电机(28)动力输出轴，所述螺杆(26)首端刚性安装于减速器(27)动力输出端，所述螺杆(26)末端通过螺杆座安装于固定导向柱(17)内部中空处设置的螺杆槽(25)内壁，所述滑槽(24)设置于纵向导向柱(6)左侧壁，所述螺纹滑块(23)配合安装于滑槽(24)，所述螺纹滑块(23)配合安装于螺杆(26)。

2.根据权利要求1所述的一种驱动前桥半轴轴承精准安装装置，其特征在于，所述横向滑轨(1)、定位座(16)、固定导向柱(17)均安装于车间地面。

3.根据权利要求1所述的一种驱动前桥半轴轴承精准安装装置，其特征在于，所述液压伸缩杆(20)分3组360°环形阵列均布刚性安装于夹持环(18)内壁，所述伸缩导向柱(21)外围嵌套式安装支撑弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种驱动前桥半轴轴承精准安装装置，其特征在于，所述自定心液压卡盘(15)、液压伸缩杆(20)连接液压控制装置。

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