CN211719664U - 一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架 - Google Patents
一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211719664U CN211719664U CN202020628670.9U CN202020628670U CN211719664U CN 211719664 U CN211719664 U CN 211719664U CN 202020628670 U CN202020628670 U CN 202020628670U CN 211719664 U CN211719664 U CN 211719664U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- storage battery
- rubber pad
- electric motorcycle
- battery
- positioning groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 title claims abstract description 17
- 239000003292 glue Substances 0.000 claims abstract description 8
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract description 8
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims abstract description 6
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 6
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N Silicium dioxide Chemical compound O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims description 5
- 239000000741 silica gel Substances 0.000 claims description 5
- 229910002027 silica gel Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 5
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架，包括底座、盖板和蓄电池；所述底座的上表面开设有定位槽，所述定位槽的底端内壁通过胶水粘贴有橡胶垫，所述橡胶垫的内部开设有减震槽，所述定位槽的内部水平设置有支撑板，所述底座的顶端外侧竖直固定安装有挡板，所述挡板的上表面四个拐角均开设有第一固定孔。本实用新型把蓄电池的底端贯穿定位槽置于支撑板的上表面，通过螺栓贯穿第一固定孔和盖板开设的第二固定孔对蓄电池进行固定，在车辆行驶遇到坎坷地面底座震动时，通过支撑板的底侧设置有橡胶垫，橡胶垫的内部开设有减震槽，能够吸收冲击和震动，进一步达到减震的效果，从而提高蓄电池的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池支架技术领域，具体为一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架。
背景技术
蓄电池支架做为承载电动汽车能源电池的主要载体，起到重要的连接和过渡的重要作用；
经检索公开号为CN205645933U，公开了一种电动汽车蓄电池支架，该电动汽车蓄电池支架的底部为矩形托架结构，且均由为L型角钢的托架左板，托架右板和托架后板相互焊接拼接而成，在托架左板和托架右板上分别设置有倾斜的连接L型角钢两边的左加强板和右加强板，在左加强板和右加强板上还设置有L型的左支撑板和右支撑板，在左加强板和右加强板上连接有拉杆，在拉杆的上方连接有压板；
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决，车辆行驶遇到坎坷的地面时容易发生震动，从而影响蓄电池的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架，包括底座、盖板和蓄电池；
所述底座的上表面开设有定位槽，所述定位槽的底端内壁通过胶水粘贴有橡胶垫，所述橡胶垫的内部开设有减震槽，所述定位槽的内部水平设置有支撑板，所述支撑板水平置于橡胶垫的上表面，所述底座的顶端外侧竖直固定安装有挡板，所述挡板的上表面四个拐角均开设有第一固定孔；
所述盖板的上表面四个拐角均贯穿开设有第二固定孔，所述盖板与挡板通过螺栓贯穿第一固定孔和第二固定孔固定连接；
所述蓄电池底端贯穿定位槽活动连接，而且所述蓄电池的底端置于支撑板的上表面。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑板的左侧和右侧中部对称安装有限位块，所述定位槽的左侧和右侧内壁中部竖直对称开设有限位槽，所述支撑板与定位槽通过限位块与限位槽滑动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述盖板的底侧通过胶水粘贴有硅胶垫。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡板的前侧、后侧、左侧和右侧中部均贯穿开设有散热口。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述蓄电池与挡板的尺寸相配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架，把蓄电池的底端贯穿定位槽置于支撑板的上表面，通过螺栓贯穿第一固定孔和盖板开设的第二固定孔对蓄电池进行固定，在车辆行驶遇到坎坷地面底座震动时，通过支撑板的底侧设置有橡胶垫，橡胶垫的内部开设有减震槽，能够吸收冲击和震动，进一步达到减震的效果，从而提高蓄电池的使用寿命。
2.本实用新型一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架，支撑板与定位槽通过限位块与限位槽滑动连接，支撑板能够在定位槽内平稳的上下移动，提高支撑板上方蓄电池的稳定性。
3.本实用新型一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架，通过盖板的底侧通过胶水粘贴有硅胶垫，能够避免蓄电池的顶端与盖板底侧碰撞产生磨损。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架的结构示意图；
图2为本实用新型一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架的主视图；
图3为本实用新型一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架的橡胶垫内部结构示意图。
图中：底座1，定位槽2，橡胶垫4，减震槽5，支撑板6，限位块7，限位槽8，挡板9，第一固定孔10，盖板11，第二固定孔12，螺栓13，蓄电池14，散热口15，硅胶垫16。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架，包括底座1、盖板11和蓄电池14；
所述底座1的上表面开设有定位槽2，所述定位槽2的底端内壁通过胶水粘贴有橡胶垫4，所述橡胶垫4的内部开设有减震槽5，所述定位槽2的内部水平设置有支撑板6，所述支撑板6水平置于橡胶垫4的上表面，所述底座1的顶端外侧竖直固定安装有挡板9，所述挡板9的上表面四个拐角均开设有第一固定孔10；
所述盖板11的上表面四个拐角均贯穿开设有第二固定孔12，所述盖板11与挡板9通过螺栓13贯穿第一固定孔10和第二固定孔12固定连接；
所述蓄电池14底端贯穿定位槽2活动连接，而且所述蓄电池14的底端置于支撑板6的上表面；
本实施例中(如图1-3所示)，把蓄电池14的底端贯穿定位槽2置于支撑板6的上表面，通过螺栓13贯穿第一固定孔10和盖板11开设的第二固定孔12对蓄电池14进行固定，在车辆行驶遇到坎坷地面底座震动时，通过支撑板6的底侧设置有橡胶垫4，橡胶垫4的内部开设有减震槽5，能够吸收冲击和震动，进一步达到减震的效果，从而提高蓄电池14的使用寿命。
本实施例中(请参阅图1)，所述支撑板6的左侧和右侧中部对称安装有限位块7，所述定位槽2的左侧和右侧内壁中部竖直对称开设有限位槽8，所述支撑板6与定位槽2通过限位块7与限位槽8滑动连接，支撑板6能够在定位槽2内平稳的上下移动，提高支撑板6上方蓄电池14的稳定性。
本实施例中(请参阅图1)，所述盖板11的底侧通过胶水粘贴有硅胶垫16，能够避免蓄电池14的顶端与盖板11底侧碰撞产生磨损。
本实施例中(请参阅图2)，所述挡板9的前侧、后侧、左侧和右侧中部均贯穿开设有散热口15，提高蓄电池14的散热效果。
本实施例中(请参阅图1-2)，所述蓄电池14与挡板9的尺寸相配合。
需要说明的是，本实用新型为一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架，包括底座1，定位槽2，橡胶垫4，减震槽5，支撑板6，限位块7，限位槽8，挡板9，第一固定孔10，盖板11，第二固定孔12，螺栓13，蓄电池14，散热口15，硅胶垫16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时把蓄电池14的底端贯穿定位槽2置于支撑板6的上表面，通过螺栓13贯穿第一固定孔10和盖板11开设的第二固定孔12对蓄电池14进行固定，在车辆行驶遇到坎坷地面底座震动时，通过支撑板6的底侧设置有橡胶垫4，限位块7与限位槽8滑动连接，橡胶垫4的内部开设有减震槽5，能够吸收冲击和震动，进一步达到减震的效果，从而提高蓄电池14的使用寿命。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架，其特征在于，包括底座(1)、盖板(11)和蓄电池(14)；
所述底座(1)的上表面开设有定位槽(2)，所述定位槽(2)的底端内壁通过胶水粘贴有橡胶垫(4)，所述橡胶垫(4)的内部开设有减震槽(5)，所述定位槽(2)的内部水平设置有支撑板(6)，所述支撑板(6)水平置于橡胶垫(4)的上表面，所述底座(1)的顶端外侧竖直固定安装有挡板(9)，所述挡板(9)的上表面四个拐角均开设有第一固定孔(10)；
所述盖板(11)的上表面四个拐角均贯穿开设有第二固定孔(12)，所述盖板(11)与挡板(9)通过螺栓(13)贯穿第一固定孔(10)和第二固定孔(12)固定连接；
所述蓄电池(14)底端贯穿定位槽(2)活动连接，而且所述蓄电池(14)的底端置于支撑板(6)的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架，其特征在于：所述支撑板(6)的左侧和右侧中部对称安装有限位块(7)，所述定位槽(2)的左侧和右侧内壁中部竖直对称开设有限位槽(8)，所述支撑板(6)与定位槽(2)通过限位块(7)与限位槽(8)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架，其特征在于：所述盖板(11)的底侧通过胶水粘贴有硅胶垫(16)。
4.根据权利要求1所述的一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架，其特征在于：所述挡板(9)的前侧、后侧、左侧和右侧中部均贯穿开设有散热口(15)。
5.根据权利要求1所述的一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架，其特征在于：所述蓄电池(14)与挡板(9)的尺寸相配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020628670.9U CN211719664U (zh) | 2020-04-23 | 2020-04-23 | 一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020628670.9U CN211719664U (zh) | 2020-04-23 | 2020-04-23 | 一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211719664U true CN211719664U (zh) | 2020-10-20 |
Family
ID=72835727
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020628670.9U Expired - Fee Related CN211719664U (zh) | 2020-04-23 | 2020-04-23 | 一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211719664U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114044075A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-02-15 | 江苏宗申车业有限公司 | 一种高安全性乘用三轮车用蓄电池托架 |
-
2020
- 2020-04-23 CN CN202020628670.9U patent/CN211719664U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114044075A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-02-15 | 江苏宗申车业有限公司 | 一种高安全性乘用三轮车用蓄电池托架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211719664U (zh) | 一种电动摩托车蓄电池配套复合型支架 | |
| CN115986291A (zh) | 一种新能源汽车电池减震装置 | |
| CN110733327B (zh) | 一种电动客车动力电池固定装置 | |
| CN211350782U (zh) | 一种新能源客车动力电池减震结构 | |
| CN110767854B (zh) | 一种用于车载电池包减振与散热系统 | |
| CN213057339U (zh) | 一种电动自行车电池安放装置 | |
| CN216436040U (zh) | 一种电动单车用缓震锂电池模组 | |
| CN214313418U (zh) | 新能源汽车的电池避震装置 | |
| CN211530013U (zh) | 一种新能源汽车电池减震装置 | |
| CN211642441U (zh) | 一种电动自行车内置电池用放置结构 | |
| CN209963127U (zh) | 一种用于新能源汽车的蓄电池组安装托板 | |
| CN209000989U (zh) | 一种纯电动矿用卡车动力电池减振结构 | |
| CN114142544A (zh) | 一种便于安装的车载无线充电装置 | |
| CN210161893U (zh) | 一种电池组托盘 | |
| CN219626822U (zh) | 一种指挥车电瓶保护装置 | |
| CN218896731U (zh) | 一种新能源汽车电池减震防护结构 | |
| CN213685067U (zh) | 一种用于电动车的减震装置 | |
| CN213692234U (zh) | 一种新能源汽车电池防护减震支架 | |
| CN218448286U (zh) | 一种关于电摩电池的减震结构 | |
| CN220510148U (zh) | 一种座管式电池盒 | |
| CN218431014U (zh) | 一种移动充电设备用减震底架 | |
| CN217334276U (zh) | 一种带有防震机构的新能源汽车电池 | |
| CN213184447U (zh) | 一种内表面具有绝缘层的铝壳 | |
| CN214336822U (zh) | 一种新能源汽车电池包用铝托盘 | |
| CN214083853U (zh) | 一种具有防振功能的油箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20201020 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |