CN211679589U

CN211679589U - 一种汽车隔板配件加工设备

Info

Publication number: CN211679589U
Application number: CN201922200853.0U
Authority: CN
Inventors: 洪家克; 陈其生; 陈明福; 林妶婷; 纪晓苍
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-12-11
Filing date: 2019-12-11
Publication date: 2020-10-16
Anticipated expiration: 2029-12-11

Abstract

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，尤其是一种汽车隔板配件加工设备，针对现有的冲压模具在使用时，不便于对上模与下模进行更换，当需要生产不同尺寸的汽车隔板时比较麻烦的问题，现提出如下方案，其包括加工台，所述加工台的顶部放置有下模，加工台的顶部固定安装有机架，机架的底部固定安装有液压缸，液压缸的输出轴上固定安装有安装横板，所述安装横板的底部设有上模，且安装横板的底部开设有卡接槽，上模的顶部固定安装有卡接板，卡接板与卡接槽相卡装，加工台上开设有两个竖孔，两个竖孔内均滑动安装有竖板，本实用新型便于对上模与下模进行拆卸，便于更换，以适应不同尺寸的工件，结构简单，使用方便。

Description

一种汽车隔板配件加工设备

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车隔板配件加工设备。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，汽车隔板是汽车配件的一种，汽车隔板大多由冲压模具冲压形成。

现有的冲压模具在使用时，不便于对上模与下模进行更换，当需要生产不同尺寸的汽车隔板时比较麻烦，因此我们提出了一种汽车隔板配件加工设备，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决冲压模具在使用时，不便于对上模与下模进行更换，当需要生产不同尺寸的汽车隔板时比较麻烦的缺点，而提出的一种汽车隔板配件加工设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车隔板配件加工设备，包括加工台，所述加工台的顶部放置有下模，加工台的顶部固定安装有机架，机架的底部固定安装有液压缸，液压缸的输出轴上固定安装有安装横板，所述安装横板的底部设有上模，且安装横板的底部开设有卡接槽，上模的顶部固定安装有卡接板，卡接板与卡接槽相卡装，加工台上开设有两个竖孔，两个竖孔内均滑动安装有竖板，两个竖板相互靠近的一侧均固定安装有锁定块，下模的两侧均开设有锁定槽，两个锁定块分别与两个锁定槽相卡装，两个竖板相互靠近的一侧均开设有竖直滑槽，两个竖直滑槽内均固定安装有竖直杆，两个竖直杆的外侧均滑动安装有插板，卡接板的两侧均开设有插槽，两个插板相互靠近的一侧分别与两个插槽相卡接，安装横板的两侧均开设有横向孔，两个插板的外侧分别与两个横向孔的侧壁滑动连接。

优选的，所述加工台的顶部固定安装有四个定位块，下模的底部开设有四个定位槽，四个定位块分别与四个定位槽相卡装。

优选的，两个竖孔相互远离的一侧内壁上均固定安装有第一弹簧的一端，两个第一弹簧的另一端分别与两个竖板相互远离的一侧固定连接，两个竖板相互靠近的与一侧均开设有弧形槽，两个竖孔的侧壁均焊接有导轨，两个竖板的外侧均固定安装有导块，导块与对应的导轨滑动连接。

优选的，所述加工台的底部固定安装有两个支撑立板，两个支撑立板相互靠近的一侧均开设有矩形槽，两个矩形槽内滑动安装有同一个矩形踏板，矩形踏板的顶部固定安装有两个拉板，两个拉板相互远离的一侧均固定安装有弧形块，两个弧形块分别与两个弧形槽相卡装，矩形踏板的底部固定安装有两个第二弹簧的一端，两个第二弹簧的另一端分别与两个矩形槽的底部内壁固定连接。

优选的，两个拉板中的一个拉板的一侧开设有固定槽，加工台的底部滑动安装有L形锁定板，L形锁定板与固定槽相配合，加工台的底部开设有连接槽，连接槽内固定安装有横杆，横杆的外侧滑动安装有连接块，连接块的底部与L形锁定板的顶部固定连接，横杆的外侧套设有第三弹簧，第三弹簧的一端与连接块固定连接，第三弹簧的另一端与连接槽的一侧内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本方案当工件的尺寸变化需要更换上模与下模时，用脚向下踩踏矩形踏板，两个拉板带动两个弧形块与两个弧形槽的侧壁相互挤压，从而使两个竖板相互远离，两个弧形块脱离两个弧形槽，两个竖板带动两个锁定块脱离两个锁定槽，解除对下模的固定，同时两个竖板带动两个插板脱离两个插槽，解除对卡接板的固定，与此同时，L形锁定板与固定槽对准，第三弹簧解除拉伸状态使连接块带动L形锁定板向左滑动卡进固定槽内，对拉板进行固定，最后向下拉动上模，使卡接板脱离卡接槽，对上模进行拆卸，向上拉动下模，使定位块脱离定位槽，完成对下模的拆卸，从而方便更换新的上模与下模；

（2）本实用新型便于对上模与下模进行拆卸，便于更换，以适应不同尺寸的工件，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车隔板配件加工设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车隔板配件加工设备的A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车隔板配件加工设备的B部分的结构示意图。

图中：1加工台、2机架、3液压缸、4安装横板、5上模、6卡接板、7卡接槽、8插槽、9插板、10竖孔、11竖板、12第一弹簧、13支撑立板、14矩形踏板、15拉板、16弧形块、17弧形槽、18固定槽、19 L形锁定板、20第三弹簧、21第二弹簧、22下模、23锁定块、24锁定槽、25定位块。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3，一种汽车隔板配件加工设备，包括加工台1，加工台1的顶部放置有下模22，加工台1的顶部固定安装有机架2，机架2的底部固定安装有液压缸3，液压缸3的输出轴上固定安装有安装横板4，安装横板4的底部设有上模5，且安装横板4的底部开设有卡接槽7，上模5的顶部固定安装有卡接板6，卡接板6与卡接槽7相卡装，加工台1上开设有两个竖孔10，两个竖孔10内均滑动安装有竖板11，两个竖板11相互靠近的一侧均固定安装有锁定块23，下模22的两侧均开设有锁定槽24，两个锁定块23分别与两个锁定槽24相卡装，两个竖板11相互靠近的一侧均开设有竖直滑槽，两个竖直滑槽内均固定安装有竖直杆，两个竖直杆的外侧均滑动安装有插板9，卡接板6的两侧均开设有插槽8，两个插板9相互靠近的一侧分别与两个插槽8相卡接，安装横板4的两侧均开设有横向孔，两个插板9的外侧分别与两个横向孔的侧壁滑动连接。

本实施例中，加工台1的顶部固定安装有四个定位块25，下模22的底部开设有四个定位槽，四个定位块25分别与四个定位槽相卡装，定位块25与定位槽方便对下模22进行定位。

本实施例中，两个竖孔10相互远离的一侧内壁上均固定安装有第一弹簧12的一端，两个第一弹簧12的另一端分别与两个竖板11相互远离的一侧固定连接，两个竖板11相互靠近的与一侧均开设有弧形槽17，两个竖孔10的侧壁均焊接有导轨，两个竖板11的外侧均固定安装有导块，导块与对应的导轨滑动连接，导块与导轨使竖板11水平滑动不偏位，第二弹簧12对竖板11进行限位与复位。

本实施例中，加工台1的底部固定安装有两个支撑立板13，两个支撑立板13相互靠近的一侧均开设有矩形槽，两个矩形槽内滑动安装有同一个矩形踏板14，矩形踏板14的顶部固定安装有两个拉板15，两个拉板15相互远离的一侧均固定安装有弧形块16，两个弧形块16分别与两个弧形槽17相卡装，矩形踏板14的底部固定安装有两个第二弹簧21的一端，两个第二弹簧21的另一端分别与两个矩形槽的底部内壁固定连接，第二弹簧21对矩形踏板14进行限位与复位。

本实施例中，两个拉板15中的一个拉板15的一侧开设有固定槽18，加工台1的底部滑动安装有L形锁定板19，L形锁定板19与固定槽18相配合，加工台1的底部开设有连接槽，连接槽内固定安装有横杆，横杆的外侧滑动安装有连接块，连接块的底部与L形锁定板19的顶部固定连接，横杆的外侧套设有第三弹簧20，第三弹簧20的一端与连接块固定连接，第三弹簧20的另一端与连接槽的一侧内壁固定连接，第三弹簧20对L形锁定板19进行限位与复位。

实施例二

参照图1-3，一种汽车隔板配件加工设备，包括加工台1，加工台1的顶部放置有下模22，加工台1的顶部通过螺丝固定安装有机架2，机架2的底部通过螺丝固定安装有液压缸3，液压缸3的输出轴上通过螺丝固定安装有安装横板4，安装横板4的底部设有上模5，且安装横板4的底部开设有卡接槽7，上模5的顶部通过螺丝固定安装有卡接板6，卡接板6与卡接槽7相卡装，加工台1上开设有两个竖孔10，两个竖孔10内均滑动安装有竖板11，两个竖板11相互靠近的一侧均通过螺丝固定安装有锁定块23，下模22的两侧均开设有锁定槽24，两个锁定块23分别与两个锁定槽24相卡装，两个竖板11相互靠近的一侧均开设有竖直滑槽，两个竖直滑槽内均通过螺丝固定安装有竖直杆，两个竖直杆的外侧均滑动安装有插板9，卡接板6的两侧均开设有插槽8，两个插板9相互靠近的一侧分别与两个插槽8相卡接，安装横板4的两侧均开设有横向孔，两个插板9的外侧分别与两个横向孔的侧壁滑动连接。

本实施例中，加工台1的顶部通过螺丝固定安装有四个定位块25，下模22的底部开设有四个定位槽，四个定位块25分别与四个定位槽相卡装，定位块25与定位槽方便对下模22进行定位。

本实施例中，两个竖孔10相互远离的一侧内壁上均通过螺丝固定安装有第一弹簧12的一端，两个第一弹簧12的另一端分别与两个竖板11相互远离的一侧固定连接，两个竖板11相互靠近的与一侧均开设有弧形槽17，两个竖孔10的侧壁均焊接有导轨，两个竖板11的外侧均通过螺丝固定安装有导块，导块与对应的导轨滑动连接，导块与导轨使竖板11水平滑动不偏位，第二弹簧12对竖板11进行限位与复位。

本实施例中，加工台1的底部通过螺丝固定安装有两个支撑立板13，两个支撑立板13相互靠近的一侧均开设有矩形槽，两个矩形槽内滑动安装有同一个矩形踏板14，矩形踏板14的顶部通过螺丝固定安装有两个拉板15，两个拉板15相互远离的一侧均通过螺丝固定安装有弧形块16，两个弧形块16分别与两个弧形槽17相卡装，矩形踏板14的底部通过螺丝固定安装有两个第二弹簧21的一端，两个第二弹簧21的另一端分别与两个矩形槽的底部内壁固定连接，第二弹簧21对矩形踏板14进行限位与复位。

本实施例中，两个拉板15中的一个拉板15的一侧开设有固定槽18，加工台1的底部滑动安装有L形锁定板19，L形锁定板19与固定槽18相配合，加工台1的底部开设有连接槽，连接槽内通过螺丝固定安装有横杆，横杆的外侧滑动安装有连接块，连接块的底部与L形锁定板19的顶部固定连接，横杆的外侧套设有第三弹簧20，第三弹簧20的一端与连接块固定连接，第三弹簧20的另一端与连接槽的一侧内壁固定连接，第三弹簧20对L形锁定板19进行限位与复位。

本实施例中，使用时，将工件放置在下模22内，由液压缸3驱动安装横板4向下移动，使安装横板4带动上模5向下移动，此时插板9在竖直杆的外侧向下滑动，上模5对下模22内的工件冲压成型，当工件的尺寸变化需要更换上模5与下模22时，用脚向下踩踏矩形踏板14，矩形踏板14挤压两个第二弹簧21，同时矩形踏板14带动两个拉板15向下移动，两个拉板15带动两个弧形块16与两个弧形槽17的侧壁相互挤压，从而使两个竖板11相互远离，两个弧形块16脱离两个弧形槽17，两个第一弹簧12受到挤压收缩，两个竖板11带动两个锁定块23脱离两个锁定槽24，解除对下模22的固定，同时两个竖板11带动两个插板9脱离两个插槽8，解除对卡接板6的固定，与此同时，L形锁定板19与固定槽18对准，第三弹簧20解除拉伸状态使连接块带动L形锁定板19向左滑动卡进固定槽18内，对拉板15进行固定，最后向下拉动上模5，使卡接板6脱离卡接槽7，对上模5进行拆卸，向上拉动下模22，使定位块25脱离定位槽，完成对下模22的拆卸，从而方便更换新的上模5与下模22。

以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车隔板配件加工设备，包括加工台（1），其特征在于，所述加工台（1）的顶部放置有下模（22），加工台（1）的顶部固定安装有机架（2），机架（2）的底部固定安装有液压缸（3），液压缸（3）的输出轴上固定安装有安装横板（4），所述安装横板（4）的底部设有上模（5），且安装横板（4）的底部开设有卡接槽（7），上模（5）的顶部固定安装有卡接板（6），卡接板（6）与卡接槽（7）相卡装，加工台（1）上开设有两个竖孔（10），两个竖孔（10）内均滑动安装有竖板（11），两个竖板（11）相互靠近的一侧均固定安装有锁定块（23），下模（22）的两侧均开设有锁定槽（24），两个锁定块（23）分别与两个锁定槽（24）相卡装，两个竖板（11）相互靠近的一侧均开设有竖直滑槽，两个竖直滑槽内均固定安装有竖直杆，两个竖直杆的外侧均滑动安装有插板（9），卡接板（6）的两侧均开设有插槽（8），两个插板（9）相互靠近的一侧分别与两个插槽（8）相卡接，安装横板（4）的两侧均开设有横向孔，两个插板（9）的外侧分别与两个横向孔的侧壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车隔板配件加工设备，其特征在于，所述加工台（1）的顶部固定安装有四个定位块（25），下模（22）的底部开设有四个定位槽，四个定位块（25）分别与四个定位槽相卡装。

3.根据权利要求1所述的一种汽车隔板配件加工设备，其特征在于，两个竖孔（10）相互远离的一侧内壁上均固定安装有第一弹簧（12）的一端，两个第一弹簧（12）的另一端分别与两个竖板（11）相互远离的一侧固定连接，两个竖板（11）相互靠近的与一侧均开设有弧形槽（17），两个竖孔（10）的侧壁均焊接有导轨，两个竖板（11）的外侧均固定安装有导块，导块与对应的导轨滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车隔板配件加工设备，其特征在于，所述加工台（1）的底部固定安装有两个支撑立板（13），两个支撑立板（13）相互靠近的一侧均开设有矩形槽，两个矩形槽内滑动安装有同一个矩形踏板（14），矩形踏板（14）的顶部固定安装有两个拉板（15），两个拉板（15）相互远离的一侧均固定安装有弧形块（16），两个弧形块（16）分别与两个弧形槽（17）相卡装，矩形踏板（14）的底部固定安装有两个第二弹簧（21）的一端，两个第二弹簧（21）的另一端分别与两个矩形槽的底部内壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车隔板配件加工设备，其特征在于，两个拉板（15）中的一个拉板（15）的一侧开设有固定槽（18），加工台（1）的底部滑动安装有L形锁定板（19），L形锁定板（19）与固定槽（18）相配合，加工台（1）的底部开设有连接槽，连接槽内固定安装有横杆，横杆的外侧滑动安装有连接块，连接块的底部与L形锁定板（19）的顶部固定连接，横杆的外侧套设有第三弹簧（20），第三弹簧（20）的一端与连接块固定连接，第三弹簧（20）的另一端与连接槽的一侧内壁固定连接。