CN220144453U - 一种汽车骨架钢材加工处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钢材加工技术领域，且公开了一种汽车骨架钢材加工处理装置，包括连接板和放置框，所述连接板的顶部设有固定板，所述固定板的底部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部设有冲压器，所述连接板的底部设有底座，所述底座的顶部设有空心金属块，所述空心金属块的内底壁设有升降装置，所述放置框的两侧均设有固定装置。该汽车骨架钢材加工处理装置，根据操作人员的身高通过升降装置调到适合的高度，再将钢材放入放置框内通过固定装置将钢材进行固定，通过电动伸缩杆使得冲压器向下移动对钢材进行冲压，这样使得冲压效果更好同时也使得冲压装置的实用性更好。

Description

一种汽车骨架钢材加工处理装置

技术领域

本实用新型涉及钢材加工技术领域，具体为一种汽车骨架钢材加工处理装置。

背景技术

在钢材的加工过程中通常借助冲压装置对钢材进行冲压处理，钢材加工处理的冲压装置高度固定没办法根据操作人员的身高进行调整实用性较差，而且在使用过程中钢材容易出现移动使得冲压效果不好，现有的冲压装置由连接板、固定板、电动伸缩杆和冲压器等组成，缺少一个固定装置和升降装置，无法进行高度的调节，没有对钢材进行固定影响冲压效果，为此我们提出了一种汽车骨架钢材加工处理装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车骨架钢材加工处理装置，具备可以根据要求调节高度，对钢材进行了固定使得冲压效果好的优点，解决了现有的冲压装置缺少一个固定装置和升降装置，无法进行高度的调节，没有对钢材进行固定影响冲压效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车骨架钢材加工处理装置，包括连接板和放置框，所述连接板的顶部设有固定板，所述固定板的底部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部设有冲压器，所述连接板的底部设有底座，所述底座的顶部设有空心金属块，所述空心金属块的内底壁设有升降装置，所述放置框的两侧均设有固定装置。

优选的，所述连接板的底部两侧均设有支撑杆。

优选的，所述固定装置包括有把手、活动杆、螺丝钉、弹簧、空心管和卡板，所述把手的右侧与活动杆的左侧固定连接，所述活动杆的右侧与空心管的内部活动连接，所述活动杆的右侧与卡板的左侧固定连接，所述弹簧的左侧与空心管的内左壁固定连接，所述弹簧的右侧与卡板的左侧固定连接，所述活动杆上设有螺纹孔，所述活动杆通过螺丝钉进行固定。

优选的，所述升降装置包括有竖杆、卡合装置、滑块和放置管，所述滑块位于竖杆的两侧，所述竖杆的底部与放置管的内部活动连接，所述竖杆通过卡合装置进行限位。

优选的，所述卡合装置包括有拉手、横杆和卡合块，所述拉手的左侧与横杆的右侧固定连接，所述横杆的左侧与卡合块的右侧固定连接。

优选的，所述放置管的两内测壁均设有滑轨，所述竖杆上设有多个孔洞，所述孔洞的内左壁上下两端均设有防滑块。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车骨架钢材加工处理装置，具备以下有益效果：

1、该汽车骨架钢材加工处理装置，通过设置固定装置和升降装置可以进行高度的调节和提高冲压效果，根据操作人员的身高通过升降装置调到适合的高度，再将钢材放入放置框内通过固定装置将钢材进行固定，通过电动伸缩杆使得冲压器向下移动对钢材进行冲压，这样使得冲压效果更好同时也使得冲压装置的实用性更好。

2、该汽车骨架钢材加工处理装置，其设有固定装置，固定装置包括有把手、活动杆、螺丝钉、弹簧、空心管和卡板，其设有升降装置，升降装置包括有竖杆、卡合装置、滑块和放置管，通过设置这两个装置使得冲压装置可以进行高度的调节同时可以对钢材进行固定。

附图说明

图1为本实用新型剖面图；

图2为本实用新型卡合装置剖面图；

图3为本实用新型升降装置剖面图；

图4为本实用新型放置管剖面图；

图5为本实用新型竖杆剖面图；

图6为本实用新型固定装置剖面图。

其中：1、连接板；2、底座；3、固定板；4、电动伸缩杆；5、冲压器；6、放置框；7、空心金属块；8、升降装置；9、固定装置；10、支撑杆；11、把手；12、活动杆；13、螺丝钉；14、弹簧；15、空心管；16、卡板；17、竖杆；18、卡合装置；19、滑块；20、放置管；21、拉手；22、卡合块；23、横杆；24、滑轨；25、孔洞；26、防滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，一种汽车骨架钢材加工处理装置，包括连接板1和放置框6，连接板1的底部两侧均设有支撑杆10，连接板1的顶部设有固定板3，固定板3的底部设有电动伸缩杆4，电动伸缩杆4的底部设有冲压器5，连接板1的底部设有底座2，底座2的顶部设有空心金属块7，空心金属块7的内底壁设有升降装置8，升降装置8包括有竖杆17、卡合装置18、滑块19和放置管20，滑块19位于竖杆17的两侧，竖杆17的底部与放置管20的内部活动连接，竖杆17通过卡合装置18进行限位，卡合装置18包括有拉手21、横杆23和卡合块22，拉手21的左侧与横杆23的右侧固定连接，横杆23的左侧与卡合块22的右侧固定连接，放置管20的两内测壁均设有滑轨24，竖杆17上设有多个孔洞25，孔洞25的内左壁上下两端均设有防滑块26，通过设置升降装置8可以进行高度的调节，放置框6的两侧均设有固定装置9，固定装置9包括有把手11、活动杆12、螺丝钉13、弹簧14、空心管15和卡板16，把手11的右侧与活动杆12的左侧固定连接，活动杆12的右侧与空心管15的内部活动连接，活动杆12的右侧与卡板16的左侧固定连接，弹簧14的左侧与空心管15的内左壁固定连接，弹簧14的右侧与卡板16的左侧固定连接，活动杆12上设有螺纹孔，活动杆12通过螺丝钉13进行固定，通过设置固定装置9可以将钢材进行固定。

在使用时，根据操作人员的身高进行高度的调节，移动竖杆17到达指定位置后，将卡合装置18插入到孔洞25当中，对竖杆17进行固定，再将钢材放入放置框6内，旋转螺丝钉13将螺丝钉13取出，弹簧14将带动卡板16进行移动将钢材进行固定，固定完成后电动伸缩杆4将带动冲压器5向下移动对钢材进行冲压。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车骨架钢材加工处理装置，包括连接板(1)和放置框(6)，其特征在于：所述连接板(1)的顶部设有固定板(3)，所述固定板(3)的底部设有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的底部设有冲压器(5)，所述连接板(1)的底部设有底座(2)，所述底座(2)的顶部设有空心金属块(7)，所述空心金属块(7)的内底壁设有升降装置(8)，所述放置框(6)的两侧均设有固定装置(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车骨架钢材加工处理装置，其特征在于：所述连接板(1)的底部两侧均设有支撑杆(10)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车骨架钢材加工处理装置，其特征在于：所述固定装置(9)包括有把手(11)、活动杆(12)、螺丝钉(13)、弹簧(14)、空心管(15)和卡板(16)，所述把手(11)的右侧与活动杆(12)的左侧固定连接，所述活动杆(12)的右侧与空心管(15)的内部活动连接，所述活动杆(12)的右侧与卡板(16)的左侧固定连接，所述弹簧(14)的左侧与空心管(15)的内左壁固定连接，所述弹簧(14)的右侧与卡板(16)的左侧固定连接，所述活动杆(12)上设有螺纹孔，所述活动杆(12)通过螺丝钉(13)进行固定。

4.根据权利要求1所述的一种汽车骨架钢材加工处理装置，其特征在于：所述升降装置(8)包括有竖杆(17)、卡合装置(18)、滑块(19)和放置管(20)，所述滑块(19)位于竖杆(17)的两侧，所述竖杆(17)的底部与放置管(20)的内部活动连接，所述竖杆(17)通过卡合装置(18)进行限位。

5.根据权利要求4所述的一种汽车骨架钢材加工处理装置，其特征在于：所述卡合装置(18)包括有拉手(21)、横杆(23)和卡合块(22)，所述拉手(21)的左侧与横杆(23)的右侧固定连接，所述横杆(23)的左侧与卡合块(22)的右侧固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车骨架钢材加工处理装置，其特征在于：所述放置管(20)的两内测壁均设有滑轨(24)，所述竖杆(17)上设有多个孔洞(25)，所述孔洞(25)的内左壁上下两端均设有防滑块(26)。