CN211679412U - 一种超高强钢辊压成型件的弧度整形模具装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超高强钢辊压成型件的弧度整形模具装置，整形工作平台上分别设有左限位支撑块和右限位支撑块，左限位支撑块内设有用于超高强钢辊压成型件左侧支撑限位的左限位槽，右限位支撑块内设有用于超高强钢辊压成型件右侧支撑限位的右限位槽，整形工作平台上设有位于左限位支撑块与右限位支撑块之间且位于超高强钢辊压成型件中心底部下方的中心限位调整块，左限位槽、右限位槽和中心限位调整块形成用于对超高强钢辊压成型件进行弧度整形的弧度轨迹，同时整形工作平台上方设有与超高强钢辊压成型件中心上方选择性压合接触的压合驱动机构；本实用新型可以提高超高强钢辊压成型件产品的成品合格率，而且本实用新型结构简单，操作便捷。

Description

一种超高强钢辊压成型件的弧度整形模具装置

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠加工成型领域，具体涉及了一种用于超高强钢辊压成型件的弧度整形模具装置。

背景技术

当前，节能、环保、安全、舒适、网络智能化是汽车技术发展的总体发展趋势，尤其是节能和环保更是关系人类可持续发展的重大问题。因此，降低燃油消耗、减少向大气排出CO₂、有害气体及粉尘颗粒已成为世界各国汽车工业发展的重要参考因素。

为了提高汽车的节能性和环保性、降低燃油消耗及减少排放，人们开始关注汽车的轻量化问题。随着汽车轻量化的快速发展，超高强钢在汽车上的应用成为现代汽车行业的发展趋势。超高强钢大大提高了汽车车身的结构强度及能量吸收能力，将它用于前后保险杠时可大大改善防撞性能和减重。具体举例来说，在保证碰撞安全前提下，SSAB瑞典钢铁集团的超高强钢相对于普通规格的高强度钢具有10％-20％的减重，而且能够最大限度保障地汽车在行车时的被动安全。然而超高强钢由于材料强度高、塑性较差等特点。成形难度也比普通钢更大，易发生回弹，因此这给超高强钢辊压成型件加工的弧度成型精度带来了重大挑战，也导致超高强钢辊压成型件产品的成品合格率一直处低下水平。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种超高强钢辊压成型件的弧度整形模具装置，通过对完成辊压成型后弧度无法达到加工要求的超高强钢辊压成型件产品进行快速弧度整形，提高超高强钢辊压成型件产品的成品合格率，而且本实用新型结构简单，操作便捷。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种超高强钢辊压成型件的弧度整形模具装置，所述超高强钢辊压成型件采用辊压成型，包括整形工作平台，所述整形工作平台上分别设有左限位支撑块和右限位支撑块，所述左限位支撑块内设有用于所述超高强钢辊压成型件左侧支撑限位的左限位槽，所述右限位支撑块内设有用于所述超高强钢辊压成型件右侧支撑限位的右限位槽，所述整形工作平台上设有位于所述左限位支撑块与所述右限位支撑块之间且位于所述超高强钢辊压成型件中心底部下方的中心限位调整块，所述左限位槽、右限位槽和中心限位调整块形成用于对所述超高强钢辊压成型件进行弧度整形的弧度轨迹，同时所述整形工作平台上方设有与所述超高强钢辊压成型件中心上方选择性压合接触的压合驱动机构。

优选地，所述压合驱动机构包括与所述超高强钢辊压成型件中心上方的上压块，所述上压块通过接头座固定安装在驱动轴上，所述上压块在所述驱动轴的驱动下与所述超高强钢辊压成型件中心上方选择性压合接触。

优选地，所述接头座包括与所述上压块上端部固定安装连接的底座，以及固定套接在所述驱动轴外周的接头套管，所述接头套管与所述底座固定焊接或一体连接。

优选地，所述驱动轴采用气缸或油压机驱动。

优选地，所述左限位支撑块通过位于其四周的左固定挡块进行限位安装，所述左固定挡块固定安装在所述整形工作平台上，所述右限位支撑块通过位于其四周的右固定挡块进行限位安装，所述右固定挡块固定安装在所述整形工作平台上。

优选地，所述超高强钢辊压成型件为汽车保险杠。

需要说明的是，本申请涉及的由左限位槽、右限位槽和中心限位调整块形成的弧度轨迹是根据超高强钢辊压成型件的目标加工弧度来进行对应配合设计的，这些尺寸规格的设计是本领域技术人员根据超高强钢辊压成型件的实际目标加工需求来进行设定，属于本领域技术人员的常规技术手段。

本实用新型通过设置专用于超高强钢辊压成型件的弧度整形模具装置，具体通过左限位槽、右限位槽和中心限位调整块形成用于超高强钢辊压成型件的弧度轨迹，同时通过位于超高强钢辊压成型件中心上方的压合驱动机构将待整形的超高强钢辊压成型件中心向下压合至位于超高强钢辊压成型件中心下方的中心限位调整块，进而实现对超高强钢辊压成型件按预设的弧度轨迹进行弧度整形，通过对完成辊压成型后弧度无法达到加工要求的超高强钢辊压成型件产品进行快速弧度整形，提高超高强钢辊压成型件产品的成品合格率，而且本实用新型结构简单，操作便捷，能有效解决超高强钢回弹变形引起的辊压成型弧度加工精度超差的问题，可以在超高强钢辊压成型产品中进行规模推广应用。

附图说明

附图1是本实用新型具体实施方式下弧度整形模具装置1在使用状态下的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种超高强钢辊压成型件的弧度整形模具装置，超高强钢辊压成型件采用辊压成型，包括整形工作平台，整形工作平台上分别设有左限位支撑块和右限位支撑块，左限位支撑块内设有用于超高强钢辊压成型件左侧支撑限位的左限位槽，右限位支撑块内设有用于超高强钢辊压成型件右侧支撑限位的右限位槽，整形工作平台上设有位于左限位支撑块与右限位支撑块之间且位于超高强钢辊压成型件中心底部下方的中心限位调整块，左限位槽、右限位槽和中心限位调整块形成用于对超高强钢辊压成型件进行弧度整形的弧度轨迹，同时整形工作平台上方设有与超高强钢辊压成型件中心上方选择性压合接触的压合驱动机构。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

请参见图1所示，一种超高强钢辊压成型件的弧度整形模具装置1，具体地，在本实施方式中，超高强钢辊压成型件为汽车前保险杠2，汽车前保险杠 2采用辊压成型，包括整形工作平台11，整形工作平台11上分别设有左限位支撑块12和右限位支撑块13，左限位支撑块12内设有用于汽车前保险杠2 左侧支撑限位的左限位槽12a，右限位支撑块13内设有用于汽车前保险杠2 右侧支撑限位的右限位槽13a，整形工作平台11上设有位于左限位支撑块12 与右限位支撑块13之间且位于汽车前保险杠2中心底部下方的中心限位调整块14，左限位槽12a、右限位槽13a和中心限位调整块14形成用于对汽车前保险杠2进行弧度整形的弧度轨迹，同时整形工作平台11上方设有与汽车前保险杠2中心上方选择性压合接触的压合驱动机构3；

优选地，在本实施方式中，压合驱动机构3包括与汽车前保险杠2中心上方的上压块31，上压块31通过接头座固定安装在驱动轴32上，上压块31在驱动轴32的驱动下与汽车前保险杠2中心上方选择性压合接触；优选地，驱动轴采用气缸或油压机驱动，具体优选地，在本实施方式中，驱动轴32采用油压机(图未示出)驱动，油压机设置脚踏开关(图未示出)，在使用时，人工可以直接操作脚踏开关来实现油压机的驱动开启；具体优选地，在本实施方式中，接头座包括与上压块31上端部固定安装连接的底座33，以及固定套接在驱动轴32外周的接头套管34，接头套管3，4与底座33固定焊接或一体连接；左限位支撑块12通过位于其四周的左固定挡块15进行限位安装，左固定挡块15固定安装在整形工作平台11上，右限位支撑块13通过位于其四周的右固定挡块16进行限位安装，右固定挡块16固定安装在整形工作平台 11上；

本领域技术人员可以根据本申请的记载内容对弧度轨迹进行尺寸对应设计变化后，将其应用于其他超高强钢辊压成型件，本申请对其没有特别限定。

本实施例通过设置专用于汽车前保险杠2的弧度整形模具装置1，具体通过左限位槽12a、右限位槽13a和中心限位调整块13形成用于汽车前保险杠2 的弧度轨迹，在工作时，将汽车前保险杠2分别限位支撑在左限位槽12a和右限位槽13a内，脚踩脚踏开关开启油压机，通过位于汽车前保险杠2中心上方的驱动轴32在油压机的驱动下将待整形的汽车前保险杠2中心向下压合至位于汽车前保险杠2中心下方的中心限位调整块13，为了确保压合效果，可以在压合接触保持5秒后，松开脚踏开关，驱动轴32上移，然后再次脚踩脚踏开关开启油压机，再次进行压合接触保持5秒；进而实现对汽车前保险杠2按预设的弧度轨迹进行弧度整形，松开脚踏开关，驱动轴32上移，通过对完成辊压成型后弧度无法达到加工要求的汽车前保险杠2产品进行快速弧度整形，从左限位槽12a、右限位槽13a内取下已完成弧度整形的汽车前保险杠2，因此，本实施例可以提高汽车前保险杠2产品的成品合格率，而且本实施例结构简单，操作便捷，能有效解决超高强钢回弹变形引起的辊压成型弧度加工精度超差的问题，可以在超高强钢辊压成型产品中进行规模推广应用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种超高强钢辊压成型件的弧度整形模具装置，所述超高强钢辊压成型件采用辊压成型，其特征在于，包括整形工作平台，所述整形工作平台上分别设有左限位支撑块和右限位支撑块，所述左限位支撑块内设有用于所述超高强钢辊压成型件左侧支撑限位的左限位槽，所述右限位支撑块内设有用于所述超高强钢辊压成型件右侧支撑限位的右限位槽，所述整形工作平台上设有位于所述左限位支撑块与所述右限位支撑块之间且位于所述超高强钢辊压成型件中心底部下方的中心限位调整块，所述左限位槽、右限位槽和中心限位调整块形成用于对所述超高强钢辊压成型件进行弧度整形的弧度轨迹，同时所述整形工作平台上方设有与所述超高强钢辊压成型件中心上方选择性压合接触的压合驱动机构。

2.根据权利要求1所述的超高强钢辊压成型件的弧度整形模具装置，其特征在于，所述压合驱动机构包括与所述超高强钢辊压成型件中心上方的上压块，所述上压块通过接头座固定安装在驱动轴上，所述上压块在所述驱动轴的驱动下与所述超高强钢辊压成型件中心上方选择性压合接触。

3.根据权利要求2所述的超高强钢辊压成型件的弧度整形模具装置，其特征在于，所述接头座包括与所述上压块上端部固定安装连接的底座，以及固定套接在所述驱动轴外周的接头套管，所述接头套管与所述底座固定焊接或一体连接。

4.根据权利要求2所述的超高强钢辊压成型件的弧度整形模具装置，其特征在于，所述驱动轴采用气缸或油压机驱动。

5.根据权利要求1所述的超高强钢辊压成型件的弧度整形模具装置，其特征在于，所述左限位支撑块通过位于其四周的左固定挡块进行限位安装，所述左固定挡块固定安装在所述整形工作平台上，所述右限位支撑块通过位于其四周的右固定挡块进行限位安装，所述右固定挡块固定安装在所述整形工作平台上。

6.根据权利要求1所述的超高强钢辊压成型件的弧度整形模具装置，其特征在于，所述超高强钢辊压成型件为汽车保险杠。

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