CN208558559U - 一种新型扰流板压合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型扰流板压合装置，涉及一种将装饰板压合至扰流板本体上的压紧装置，属于汽车饰件加工领域，包括机架、上工作台、下工作台、机箱，其中机架上设置上工作台和下工作台，上工作台和下工作台上方分均设置有承托模，所述承托模内设置有真空吸盘，所述承托模上方设置有压紧模结构，所述承托模两侧设置有液压泵，且液压泵安装在机架内侧，所述机箱设置在机架下部，所述机箱包括控制箱、真空发生器、人机界面、电气控制盒，机架底部设置四个万向轮和四个地脚，所述机架上还设置手动控制阀，所述电气控制盒连接控制箱和手动控制阀，本实用新型设计的这种新型扰流板压合装置操作简便，提高工作质量和工作效率。

Description

一种新型扰流板压合装置

技术领域

本实用新型涉及一种新型扰流板压合装置，更具体的是涉及一种将装饰板压合至扰流板本体上的压紧装置，属于汽车饰件加工领域。

背景技术

汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件。有的汽车上装有前扰流板，俗称气坝。有的汽车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种。后扰流板实际上它也被称为“汽车尾翼”。一方面，它使轿车外形增添了动感；另一方面，它更重要的作用是有效地减少了车辆在高速行驶时产生的空气阻力，既节省了燃料，同时也提高了车辆行驶的稳定性，除了提高行驶稳定性，汽车尾翼对于节省燃油也有一定帮助。以排气量为1.6L的轿车为例，安装汽车尾翼后，在一般道路上行驶，耗油量减少或许不明显，但在高速路上行驶，则能省油大约10％。

扰流板不仅作为一个确保驾驶性能的配件，为了更好的美化扰流板的外观，通常需要在扰流板本体上进行装饰改造，通常人们采用在扰流板本体上直接喷漆或者在扰流板本体上手工黏贴装饰板的方法，在扰流板上直接喷漆容易出现起泡、裂纹、脱落、起皱等现象，且装饰效果也比较单调，而采用在扰流板上手工黏贴装饰板的方式不仅无法实现连续化生产，工作效率低，而且粘合不牢固，产品性能不佳，合格率不高，现有技术批露了扰流板压紧装置存在一定缺陷，一方面通过手动调节压紧模确定接触压力，从而使压合装置周期性运动，另一方面通过采用整体压紧模的方式使扰流板上受力不均，达不到好的效果，降低产品质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术问题，提供了一种新型压合装置，一方面通过电脑系统控制直接调节接触压力，解决了现有手动调节不方便和有误差的问题，另一方面通过滚筒压紧模的方式使扰流板受力均匀，提高产品质量。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种新型扰流板压合装置，包括机架、上工作台、下工作台、机箱，其中，所述机架内设置上工作台和下工作台，上工作台和下工作台上方均安装有承托模，所述承托模内设置有真空吸盘，所述承托模两侧均设置有液压泵，且液压泵安装在机架内侧，所述承托模上方设有压紧模机构，所述机箱设置在机架底部，所述机箱包括控制箱、真空发生器、人机界面、电气控制盒，所述真空发生器设置机箱内左侧，所述控制箱设置机箱中部，所述人机界面设置机箱外表面中部，且人机界面和控制箱相连，所述电气控制盒设置在机箱内右侧，所述机架上设置有手动控制阀，所述电气控制盒连接控制箱和手动控制阀，

所述压紧模结构包括液压缸、液压伸缩杆、带轴滚筒、圆柱形压紧模，所述机架顶部下表面和上工作台下表面均设置有两条直线导轨，导轨上连接有导套，所述液压缸通过连接杆与导套固定连接，所述液压缸固定连接液压伸缩杆，液压伸缩杆一端开有贯穿孔，所述贯穿孔内设置有轴承，轴承与带轴滚筒配合，所述带轴滚筒表面开有螺纹孔，所述带轴滚筒和圆柱形压紧模通过螺钉和螺纹孔的彼此匹配连接在一起。

在以上技术方案基础上所述连接杆和导轨、导轨和机架、斜坯和机架均通过焊接方式连接。

在以上技术方案基础上所述连接杆和液压缸、液压泵和斜坯均通过螺栓连接。

在以上技术方案基础上所述机架底部安装有万向轮。

在以上技术方案基础上所述机架底部安装有地脚。

在以上技术方案基础上所述液压泵的一端设有固定板，所述固定板的一侧设有矩形压紧模，所述矩形压紧模、圆柱形压紧模和承托模均由硅胶制成。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型结构简单，所述连接杆和导轨、导轨和机架、斜坯和机架均通过焊接方式连接，焊接具有连接性能好，焊接结构刚度大，整体性好的特点，使其活动扳手具有足够的韧性。

2.本实用新型结构简单，所述连接杆和液压缸、液压泵和斜坯均通过螺栓连接，通过螺栓连接不仅具有高度的稳定性，而且具可替换性，增加了使用寿命。

3.本实用新型结构简单，所述机架底部安装有万向轮，安装万向轮怎么加了设备灵活性，能在不同的地点使用。

4.本实用新型结构简单，所述机架底部安装有地脚，安装地脚不会因工作过程发生震动而造成工件加工误差，增加了在工作过程中的稳定性。

5.本实用新型结构简单，所述压紧模和承托模的材质为硅胶，硅胶材料不会损坏工件表面，确保了工件的完整性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型局部结构示意图。

图中的标号分别表示为：1、地脚；2、机架；3、液压泵；4、承托模；5、导轨；6、固定板；7、矩形压紧模；8、导套；9、连接杆；10、液压缸；11、液压伸缩杆；12、上工作台；13、斜坯；14、万向轮；15、控制箱；16、人机界面；17、连接板；18、带轴滚筒；19、圆柱形压紧模；20、螺钉；21、下工作台；22、电气控制盒；23、机箱；24、手动控制阀；25、真空发生器。

具体实施方式

为了本技术领域的人员更好的理解本实用新型，下面结合附图和以下实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1-2所示，一种新型扰流板压合装置，包括机架2、上工作台12、下工作台21、机箱23 其中，所述机架2内设置上工作台12和下工作台21，上工作台12和下工作台21上方均安装有承托模4，所述承托模4内设置有真空吸盘，所述承托模4两侧均设置有液压泵3，且液压泵3安装在机架2内侧，所述承托模4上方设有压紧模机构，所述机箱23设置在机架2底部，所述机箱 23包括控制箱15、真空发生器25、人机界面16、电气控制盒22，所述真空发生器25设置机箱 23内左侧，所述控制箱15设置机箱23中部，所述人机界面16设置机箱23外表面中部，且人机界面16和控制箱15相连，所述电气控制盒22设置机箱23内右侧，所述机架2上设置手动控制阀24，所述电气控制盒22连接控制箱12和手动控制阀24，所述压紧模结构包括液压缸10、液压伸缩杆11、带轴滚筒18、圆柱形压紧模19，所述机架2顶部下表面和上工作台12下表面均设置有两条直线导轨5，导轨5上连接有导套8，所述液压缸10通过连接杆9与导套8固定连接，所述液压缸10固定连接液压伸缩杆11，液压伸缩杆11一端开有贯穿孔，所述贯穿孔内设置有轴承，轴承与带轴滚筒18配合，所述带轴滚筒18表面开有螺纹孔，所述带轴滚筒18和圆柱形压紧模19通过螺钉20和螺纹孔的彼此匹配连接在一起。

上述连接杆9和导轨、导轨5和机架2、斜坯13和机架2均通过焊接方式连接。

上述连接杆9和液压缸10、液压泵3和斜坯13均通过螺栓连接。

上述机架2底部安装有万向轮14。

上述机架2底部安装有地脚1。

上述液压泵的一端设有固定板，所述固定板的一侧设有矩形压紧模，所述矩形压紧模、圆柱形压紧模和承托模均由硅胶制成。

本实用新型一种新型压合装置的加工步骤：(1)将扰流板通过真空吸盘固定在承托模上， (2)在电气控制盒上按下电源开关启动压合装置，(3)在电脑控制系统的人机界面设置调节好滚筒的压力、滚筒的移动路线和时间，(4)在人机界面调节好两侧液压泵的压固时间和压力， (5)在人机界面设定蜂鸣报警提示，提示操作人员压合完成，(6)电脑控制系统自动分离，使上液压伸缩杆收缩，使两侧液压泵收缩，(7)真空发生器关闭，即可取出产品。

1.在压紧过程中通过电闸系统自动控制，节约了手动调节时间，提高了工作效率，通过滚筒压紧方式，使扰流板受力均匀提高工作质量。

2.本实用新型结构简单，所述连接杆和导轨、导轨和机架、斜坯和机架均通过焊接方式连接，焊接具有连接性能好，焊接结构刚度大，整体性好的特点，使其活动扳手具有足够的韧性。

3.本实用新型结构简单，所述连接杆和液压缸、液压泵和斜坯均通过螺栓连接，通过螺栓连接不仅具有高度的稳定性，而且具可替换性，增加了使用寿命。

4.本实用新型结构简单，所述机架底部安装有万向轮，安装万向轮怎么加了设备灵活性，能在不同的地点使用。

5.本实用新型结构简单，所述机架底部安装有地脚，安装地脚不会因工作过程发生震动而造成工件加工误差，增加了在工作过程中的稳定性。

6.本实用新型结构简单，所述压紧模和承托模的材质为硅胶，硅胶材料不会损坏工件表面，确保了工件的完整性。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种新型扰流板压合装置，包括机架(2)、上工作台(12)、下工作台(21)、机箱(23)，其中，所述机架(2)内设置上工作台(12)和下工作台(21)，上工作台(12)和下工作台(21)上方均安装有承托模(4)，所述承托模(4)内设置有真空吸盘，所述承托模(4)两侧均设置有液压泵(3)，且液压泵(3)安装在机架(2)内侧，所述承托模(4)上方设有压紧模机构，所述机箱(23)设置在机架(2)底部，所述机箱(23)包括控制箱(15)、真空发生器(25)、人机界面(16)、电气控制盒(22)，所述真空发生器(25)设置机箱(23)内左侧，所述控制箱(15)设置机箱(23)中部，所述人机界面(16)设置机箱(23)外表面中部，且人机界面(16)和控制箱(15)相连，所述电气控制盒(22)设置在机箱(23)内右侧，所述机架(2)上设置有手动控制阀(24)，所述电气控制盒(22)连接控制箱(15)和手动控制阀(24)，其特征在于：所述压紧模结构包括液压缸(10)、液压伸缩杆(11)、带轴滚筒(18)、圆柱形压紧模(19)，所述机架(2)顶部下表面和上工作台(12)下表面均设置有两条直线导轨(5)，导轨(5)上连接有导套(8)，所述液压缸(10)通过连接杆(9)与导套(8)固定连接，所述液压缸(10)固定连接液压伸缩杆(11)，液压伸缩杆(11)一端开有贯穿孔，所述贯穿孔内设置有轴承，轴承与带轴滚筒(18)配合，所述带轴滚筒(18)表面开有螺纹孔，所述带轴滚筒(18)和圆柱形压紧模(19)通过螺钉(20)和螺纹孔的彼此匹配连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种新型扰流板压合装置，其特征在于：所述连接杆(9)和导轨(5)、导轨(5)和机架(2)、斜坯(13)和机架(2)均通过焊接方式连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型扰流板压合装置，其特征在于：所述连接杆(9)和液压缸(10)、液压泵(3)和斜坯(13)均通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型扰流板压合装置，其特征在于：所述机架(2)底部安装有万向轮(14)。

5.根据权利要求1所述的一种新型扰流板压合装置，其特征在于：所述机架(2)底部安装有地脚(1)。

6.根据权利要求1所述的一种新型扰流板压合装置，其特征在于：所述液压泵(3)的一端设有固定板(6)，所述固定板(6)的一侧设有矩形压紧模(7)，所述矩形压紧模(7)、圆柱形压紧模(19)和承托模(4)均由硅胶制成。