CN211660938U - 一种用于汽车轮毂生产的复圆机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于汽车轮毂生产的复圆机,包括底架,所述底架的顶部一侧架设有传送台和复圆台,所述传送台上穿设有呈等距离排布的多个固定轴,所述固定轴的外部安装有承载筒;所述复圆台的前壁依次安装有牵引机构与导向机构。本实用新型的有益效果是:通过传送台承载所需加工的原型钢板,设置的牵引机构对原型钢板的一端进行牵引定位,随牵引机构的持续推送,原型钢板进入到导向机构处会向复圆机构弯曲,随之复圆机构持续对原型钢板进行卷绕,从而实现对原型钢板的复圆处理,复圆过程,在推送气缸的推送能,带动整个复圆机构沿承载组件移出,方便取出复圆完毕的初步轮毂,提升工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂生产技术领域,具体为一种用于汽车轮毂生产的复圆机。
背景技术
轮毂是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的轮圈或钢圈。轮毂很容易沾上污物,如果长时间不清洁,有可能被腐蚀变形,以致产生安全隐患,因此要特别注意对轮毂的养护。
汽车轮毂在生产过程中,原钢板裁切完毕后,需要对钢板进行初步的复圆处理,使得板状钢材初步弯折成圆形,使得钢板卷绕成轮毂的初步形状,现有设备在对钢板件进行复圆过程中,需要人工将钢板的一端置入到压辊内,不方便操作,复圆之后,由于压辊和其他辅助辊之间间距较小,不方便取出初步加工的轮毂。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的技术问题,提供一种用于汽车轮毂生产的复圆机来解决上述现有设备在对钢板件进行复圆过程中,需要人工将钢板的一端置入到压辊内,不方便操作,复圆之后,由于压辊和其他辅助辊之间间距较小,不方便取出初步加工的轮毂的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于汽车轮毂生产的复圆机,包括底架,所述底架的顶部一侧架设有传送台和复圆台,所述传送台上穿设有呈等距离排布的多个固定轴,所述固定轴的外部安装有承载筒;
所述复圆台的前壁依次安装有牵引机构与导向机构,所述复圆台的前壁还开设有安装空腔,所述安装空腔的腔内底壁安装有承载组件,所述承载组件的顶部连接有复圆机构,所述安装空腔内壁还设有与复圆机构相连的推送气缸,用于推送复圆机构沿承载组件前后移动。
进一步,所述牵引机构包括机座,所述机座内设有两个驱动电机,所述驱动电机的输出轴连接有传动轴,所处传动轴的外端依次连接有传动齿轮与传动辊,其中两个传动齿轮相啮合、两个传动辊之间存在间隙。
进一步,所述承载组件包括底板,所述底板的底部对称设有两个滑块,所述滑块的外部活动连接有与安装空腔的腔内底壁相连的滑轨。
进一步,所述复圆机构包括固定架、传动电机以及复圆辊,所述固定架底部与底板相连、侧壁与推送气缸相连,所述传动电机设置在固定架内,所述复圆辊与传动电机的输出轴相连。
进一步,所述导向机构设置有两个,所述导向机构包括连接轴与导向辊,所述连接轴与复圆台的前壁相连,所述导向辊安装在连接轴的外部。
本实用新型的有益效果是:通过传送台承载所需加工的原型钢板,设置的牵引机构对原型钢板的一端进行牵引定位,随牵引机构的持续推送,原型钢板进入到导向机构处会向复圆机构弯曲,随之复圆机构持续对原型钢板进行卷绕,从而实现对原型钢板的复圆处理,复圆过程,在推送气缸的推送能,带动整个复圆机构沿承载组件移出,方便取出复圆完毕的初步轮毂,提升工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型牵引机构的结构示意图;
图3为本实用新型复圆台的内部结构示意图;
图4为本实用新型图1中A处的放大图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、底架,2、传送台,2a、固定轴,2b、承载筒,3、复圆台,3a、安装空腔,4、牵引机构,41、机座,42、驱动电机,43、传动轴,44、传动齿轮,45、传动辊,5、导向机构,51、连接轴,52、导向辊,6、复圆机构,61、固定架,62、传动电机,63、复圆辊,7、承载组件,71、底板,72、滑块,73、滑轨,8、推送气缸。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
本实用新型还提供了优选的实施例
如图1所示,本实用设计的一种用于汽车轮毂生产的复圆机,其特征在于,包括底架1,底架1的顶部一侧架设有传送台2和复圆台3,传送台2上穿设有呈等距离排布的多个固定轴2a,固定轴2a的外部安装有承载筒2b,通过设置承载筒2b承载加工的原型钢板,使其水平输送。
复圆台3的前壁依次安装有牵引机构4与导向机构5,复圆台3的前壁还开设有安装空腔3a,安装空腔3a的腔内底壁安装有承载组件7,承载组件7的顶部连接有复圆机构6,安装空腔3a内壁还设有与复圆机构6相连的推送气缸8,用于推送复圆机构6沿承载组件7前后移动。
通过传送台2承载所需加工的原型钢板,设置的牵引机构4对原型钢板的一端进行牵引定位,随牵引机构4的持续推送,原型钢板进入到导向机构5处会向复圆机构6弯曲,随之复圆机构6持续对原型钢板进行卷绕,从而实现对原型钢板的复圆处理,复圆过程,在推送气缸8的推送能,带动整个复圆机构6沿承载组件7移出,方便取出复圆完毕的初步轮毂,提升工作效率。
基于上述实施例,参阅图2,牵引机构4包括机座41,机座41内设有两个驱动电机42,驱动电机42的输出轴连接有传动轴43,所处传动轴43的外端依次连接有传动齿轮44与传动辊45,其中两个传动齿轮44相啮合、两个传动辊45之间存在间隙,通过驱动电机42带动传动轴43运转,通过传动轴43驱动传动辊45转动,通过两个传动齿轮44啮合,保证两个传动辊45同步运转,使得原型钢板能沿两个传动辊45之间间隙输送。
基于上述实施例,参阅图3和图4,承载组件7包括底板71,底板71的底部对称设有两个滑块72,滑块72的外部活动连接有与安装空腔3a的腔内底壁相连的滑轨73,实现底板71可随滑块72沿滑轨73内前后偏移。
基于上述实施例,参阅图3和图4,复圆机构6包括固定架61、传动电机62以及复圆辊63,固定架61底部与底板71相连、侧壁与推送气缸8相连,传动电机62设置在固定架61内,复圆辊63与传动电机62的输出轴相连,通过传动电机62带动复原辊63转动,控制复原辊63对钢板的同步卷绕,当原型钢板卷绕完毕后,通过推送气缸8推动固定架61沿底板71沿安装空腔3a向外移动,方便取出复原辊63上的初步轮毂。
基于上述实施例,参阅图1,导向机构5设置有两个,导向机构5包括连接轴51与导向辊52,连接轴51与复圆台3的前壁相连,导向辊52安装在连接轴51的外部,当圆形钢板随牵引机构4推送至导向机构5处时,通过两个导向辊52将圆心钢板导向复圆辊63,使得原型钢板弯曲。
以上仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于汽车轮毂生产的复圆机,其特征在于,包括底架(1),所述底架(1)的顶部一侧架设有传送台(2)和复圆台(3),所述传送台(2)上穿设有呈等距离排布的多个固定轴(2a),所述固定轴(2a)的外部安装有承载筒(2b);
所述复圆台(3)的前壁依次安装有牵引机构(4)与导向机构(5),所述复圆台(3)的前壁还开设有安装空腔(3a),所述安装空腔(3a)的腔内底壁安装有承载组件(7),所述承载组件(7)的顶部连接有复圆机构(6),所述安装空腔(3a)内壁还设有与复圆机构(6)相连的推送气缸(8),用于推送复圆机构(6)沿承载组件(7)前后移动。
2.根据权利要求1所述一种用于汽车轮毂生产的复圆机,其特征在于,所述牵引机构(4)包括机座(41),所述机座(41)内设有两个驱动电机(42),所述驱动电机(42)的输出轴连接有传动轴(43),所处传动轴(43)的外端依次连接有传动齿轮(44)与传动辊(45),其中两个传动齿轮(44)相啮合、两个传动辊(45)之间存在间隙。
3.根据权利要求1所述一种用于汽车轮毂生产的复圆机,其特征在于,所述承载组件(7)包括底板(71),所述底板(71)的底部对称设有两个滑块(72),所述滑块(72)的外部活动连接有与安装空腔(3a)的腔内底壁相连的滑轨(73)。
4.根据权利要求3所述一种用于汽车轮毂生产的复圆机,其特征在于,所述复圆机构(6)包括固定架(61)、传动电机(62)以及复圆辊(63),所述固定架(61)底部与底板(71)相连、侧壁与推送气缸(8)相连,所述传动电机(62)设置在固定架(61)内,所述复圆辊(63)与传动电机(62)的输出轴相连。
5.根据权利要求1所述一种用于汽车轮毂生产的复圆机,其特征在于,所述导向机构(5)设置有两个,所述导向机构(5)包括连接轴(51)与导向辊(52),所述连接轴(51)与复圆台(3)的前壁相连,所述导向辊(52)安装在连接轴(51)的外部。
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