CN211644474U - 一种炼钢精炼rh真空室插入管在线更换移动升降台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于冶金设备技术领域，涉及一种用于炼钢精炼RH真空室插入管在线更换移动升降台车，台车车架上安装驱动行走装置，升降机构安装在升降导向框架上，并在升降导向框架内上下运动，升降导向框架与台车车架螺栓连接，更换维修平台设置在升降导向框架上方；更换维修平台设置在升降机构上方并与升降机构连接，电缆卷筒固定在台车车架上，人体行走楼梯平台栏杆固定在台车车架上；可以在不将真空室吊运至维修区的情况下，实现插入管的在线更换，操作实施简单可靠，可以有效地缩短更换时间，降低工人劳动强度和生产维护成本，从而提高生产效率。

Description

一种炼钢精炼RH真空室插入管在线更换移动升降台车

技术领域：

本实用新型属于冶金设备技术领域，涉及一种用于炼钢精炼RH真空室插入管在线更换移动升降台车。

背景技术：

炼钢精炼真空处理装置的插入管是真空室的重要组成部分，插入管固定在真空室的底部。在对钢水进行真空精炼时，由于插入管需要插入钢水罐中，以使钢水进入真空室中进行真空处理；所以插入管容易被钢水侵蚀，需要定期更换。

目前，在插入管的更换方面，基本是采用离线状态下进行更换，即利用车间内行车将真空室和插入管一起吊运至真空室维修区，对插入管进行更换。在吊运真空室和插入管之前，首先需要将真空室顶部和真空室脱开；然后真空室横移台车将真空室横移至真空室吊运位置；再将真空室和真空室横移台车之间的水冷软管，氩气软管以及压缩空气软管等介质软管脱开；最后才能对真空室进行吊运。因此，离线状态下对插入管进行更换，不仅耗费时间长，工人的劳动强度大。而且，利用行车吊运真空室时，在其吊运过程中，易损坏氩气管，吊运过程中又不能水平平稳的吊运安装，会导致插入管耐材损伤，从而影响插入管的使用寿命。因此，迫切需要设计一种新型的插入管在线更换移动升降台车。

发明内容：

本实用新型的发明目的在于克服现有技术存在的缺点，提供一种炼钢精炼RH真空室插入管在线更换移动升降台车，实现在线更换真空室插入管，进而缩短插入管更换时间，降低工人劳动强度和生产维护成本，提高生产效率。

为实现上述目的，本实用新型所述炼钢精炼RH真空室插入管更换移动升降台车的主体结构包括台车车架、驱动行走装置、升降机构、升降导向框架、更换维修平台、电缆卷筒和人体行走楼梯平台栏杆；插入管在线更换升降台车布置在固定的轨道上，通过驱动行走装置驱动移动升降台车沿轨道在外部维修区和真空室待机位置来回行走，以便转运新旧插入管；台车车架上安装驱动行走装置，升降机构安装在升降导向框架上，并在升降导向框架内上下运动，升降导向框架与台车车架螺栓连接，更换维修平台设置在升降导向框架上方；驱动行走装置包括减速电机、传动齿轮、传动轴、联轴器和车轮组，减速电机与传动齿轮连接，传动轴穿过传动齿轮，顶部与台车车架连接，底端与联轴器连接，联轴器的底部与车轮组连接；升降导向框架由横梁安装在导向立柱上组成框架式结构；升降机构包括电动缸、导向轮和支撑框架，支撑框架位于升降导向框架内，导向轮设置在支撑框架左右两侧并于导向立柱滑动连接，电动缸设置在支撑框架中间，电动缸的底部通过连接支座与台车车架连接，上部通过销轴与升降机构支撑框架连接，用于驱动升降机构在升降导向框架内上下运动；更换维修平台设置在升降机构上方并与升降机构连接，随其一起上下运动，更换维修平台包括维修平台本体、插入管调整装置的轨道和栏杆，维修平台本体的中间位置铺有插入管调整装置的轨道，两侧安装栏杆；电缆卷筒固定在台车车架上，为驱动行走装置的减速电机和升降机构的电动缸提供动力电源；人体行走楼梯平台栏杆固定在台车车架上，便于维修人员行走至更换维修平台上，对插入管进行拆装。

本实用新型所述炼钢精炼RH真空室插入管在线更换移动升降台车使用时，包括以下步骤：

当真空室插入管需要更换时，插入管在线更换升降台车可以同时载有两个新插入管，从厂房维修区沿着轨道移动到需要更换的真空室插入管的待机位置，通过插入管在线更换升降台车的升降机构和台车上载有的插入管调整装置将旧插入管从真空室底部拆下来，然后升降机构降至初始位置，更换台车移动至行车吊钩底下，车间行车将其吊下，然后将新插入管吊至插入管调整装置上；插入管在线更换升降台车再次移动至待机位置，再次通过插入管在线更换升降台车的升降机构和插入管调整装置将新插入管与真空室底部装配在一起，从而完成插入管的在线更换。

本实用新型与现有技术相比，可以在不将真空室吊运至维修区的情况下，实现插入管的在线更换，操作实施简单可靠，可以有效地缩短更换时间，降低工人劳动强度和生产维护成本，从而提高生产效率。

附图说明：

图1为本实用新型所述炼钢精炼RH真空室插入管在线更换移动升降台车的主体结构原理示意图。

图2为本实用新型所述炼钢精炼RH真空室插入管在线更换移动升降台车的主体结构左视图。

图3为本实用新型所述炼钢精炼RH真空室插入管在线更换移动升降台车的主体结构俯视图。

具体实施方式：

下面通过实施例并结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例：

本实施例所述炼钢精炼RH真空室插入管在线更换移动升降台车的主体结构包括台车车架1、驱动行走装置2、升降机构3、升降导向框架4、更换维修平台5、电缆卷筒6和人体行走楼梯平台栏杆7；插入管在线更换升降台车布置在固定的轨道上，通过驱动行走装置2驱动移动升降台车沿轨道在外部维修区和真空室待机位置来回行走，以便转运新旧插入管；台车车架1上安装驱动行走装置2，升降机构3安装在升降导向框架4上，并在升降导向框架4内上下运动，升降导向框架4与台车车架1螺栓连接，更换维修平台5设置在升降导向框架4上方；驱动行走装置2包括减速电机8、传动齿轮9、传动轴10、联轴器11和车轮组12，减速电机8与传动齿轮9连接，传动轴10穿过传动齿轮，顶部与台车车架1连接，底端与联轴器11连接，联轴器11的底部与车轮组12连接；升降导向框架4由横梁14安装在导向立柱13上组成框架式结构；升降机构3包括电动缸15、导向轮16和支撑框架17，支撑框架17位于升降导向框架4内，导向轮16设置在支撑框架17左右两侧并于导向立柱13滑动连接，电动缸15设置在支撑框架17中间，电动缸15的底部通过连接支座18与台车车架1连接，上部通过销轴19与升降机构支撑框架4连接，用于驱动升降机构3在升降导向框架4内上下运动；更换维修平台5设置在升降机构3上方并与升降机构3连接，随其一起上下运动，更换维修平台5包括维修平台本体20、插入管调整装置的轨道21和栏杆22，维修平台本体20的中间位置铺有插入管调整装置的轨道21，两侧安装栏杆22；电缆卷筒6固定在台车车架1上，为驱动行走装置2的减速电机8和升降机构的电动缸15提供动力电源；人体行走楼梯平台栏杆7固定在台车车架1上，便于维修人员行走至更换维修平台5上，对插入管进行拆装。

本实施例所述炼钢精炼RH真空室插入管在线更换移动升降台车使用时，包括以下步骤：

当真空室插入管需要更换时，插入管在线更换升降台车可以同时载有两个新插入管，从厂房维修区沿着轨道移动到需要更换的真空室插入管的待机位置，通过插入管在线更换升降台车的升降机构3和台车上载有的插入管调整装置将旧插入管从真空室底部拆下来，然后升降机构3降至初始位置，更换台车移动至行车吊钩底下，车间行车将其吊下，然后将新插入管吊至插入管调整装置上；插入管在线更换升降台车再次移动至待机位置，再次通过插入管在线更换升降台车的升降机构3和插入管调整装置将新插入管与真空室底部装配在一起，从而完成插入管的在线更换。

本实施例所涉及的部件均采用通用型号，炼钢精炼RH真空室及插入管采用现有技术中的设备。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (1)

1.一种用于炼钢精炼RH真空室插入管在线更换移动升降台车，其特征在于主体结构包括台车车架、驱动行走装置、升降机构、升降导向框架、更换维修平台、电缆卷筒和人体行走楼梯平台栏杆；插入管在线更换升降台车布置在固定的轨道上，通过驱动行走装置驱动移动升降台车沿轨道在外部维修区和真空室待机位置来回行走；台车车架上安装驱动行走装置，升降机构安装在升降导向框架上，并在升降导向框架内上下运动，升降导向框架与台车车架螺栓连接，更换维修平台设置在升降导向框架上方；驱动行走装置包括减速电机、传动齿轮、传动轴、联轴器和车轮组，减速电机与传动齿轮连接，传动轴穿过传动齿轮，顶部与台车车架连接，底端与联轴器连接，联轴器的底部与车轮组连接；升降导向框架由横梁安装在导向立柱上组成框架式结构；升降机构包括电动缸、导向轮和支撑框架，支撑框架位于升降导向框架内，导向轮设置在支撑框架左右两侧并于导向立柱滑动连接，电动缸设置在支撑框架中间，电动缸的底部通过连接支座与台车车架连接，上部通过销轴与升降机构支撑框架连接；更换维修平台设置在升降机构上方并与升降机构连接，更换维修平台包括维修平台本体、插入管调整装置的轨道和栏杆，维修平台本体的中间位置铺有插入管调整装置的轨道，两侧安装栏杆；电缆卷筒固定在台车车架上，人体行走楼梯平台栏杆固定在台车车架上。

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