CN211643707U - 运输导轨顶板机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于PCB板加工设备技术领域，尤其为运输导轨顶板机构，包括安装底板和安装在其顶面的两个导轨横臂，两个所述导轨横臂为平行对称布置，两个所述导轨横臂上均安装有传送机构，两侧所述导轨横臂的内侧壁均安装固定有挡板装置，一侧所述导轨横臂的内侧壁安装固定有到位感应器、减速感应器；PCB板平稳停在到位感应器的位置上，然后气缸将顶升底板向上顶升，顶升底板上的顶针与PCB板接触，并将PCB板定升至与上压板接触，上压板对PCB板的边缘进行限位，PCB板的边缘无法翘起，使得PCB板的中间不会发生下垂，可保证PCB板在工作区域的表面高度一致，在对PCB板的工作区域进行打标时，能保证每一个位置的打标效果相同，提高打标质量。

Description

运输导轨顶板机构

技术领域

本实用新型属于PCB板加工设备技术领域，具体涉及运输导轨顶板机构。

背景技术

PCB板，又称印刷电路板，是电子元器件电气连接的提供者，在生产PCB 板时，需要对其进行打标喷码，因为激光机和喷码机对PCB板的表面平整度要求比较高，如果表面不平整的话，打标出的的码会有深有浅，甚至会出现空白、断接的现象，导至扫码枪不好读取。

传统运输装置只输送PCB板至工作区域，板子受重力的影响，其中间部位会发生一定量的下垂，边缘会翘起，严重的会有5MM的偏移量，对板子的下垂现象没有做任何的处理，在对其进行打标时，会严重影打标效果。

因此，本领域技术人员提供了运输导轨顶板机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了运输导轨顶板机构，具有防止PCB板下垂的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：运输导轨顶板机构，包括安装底板和安装在其顶面的两个导轨横臂，两个所述导轨横臂为平行对称布置，两个所述导轨横臂上均安装有传送机构，两侧所述导轨横臂的内侧壁均安装固定有挡板装置，一侧所述导轨横臂的内侧壁安装固定有到位感应器、减速感应器，所述到位感应器和所述减速感应器均与外部控制器信号连接，所述挡板装置、所述到位感应器和所述减速感应器均位于所述导轨横臂的同一端，所述到位感应器靠近所述挡板装置，所述导轨横臂的顶面均固定连接有上压板，所述挡板装置的顶面还设有顶升底板，所述顶升底板位于两个所述导轨横臂之间，所述顶升底板的顶面四角固定连接有顶针，所述挡板装置的底面中间位置处固定连接有支撑板，所述支撑板的顶面固定连接有气缸，所述气缸的输出端贯穿所述挡板装置，并与所述顶升底板固定连接，所述气缸与外部气源传动连接。

优选的，所述传送机构包括传动电机和运输带，所述运输带转动连接在所述导轨横臂的内侧壁，所述传动电机固定连接于所述导轨横臂的外侧壁，所述传动电机的输出端与所述运输带传动连接，所述传动电机与外部电源电性连接。

优选的，所述顶升底板的底面四角均固定连接有导向杆。

优选的，所述挡板装置上固定连接有四个与所述导向杆对应的直线轴承，所述导向杆滑动在所述直线轴承的内壁。

优选的，两个所述导轨横臂的外侧壁均固定连接有两个对称布置的直线导轨，所述直线导轨与所述顶升底板的位置相对应。

优选的，两个所述导轨横臂的外侧壁均设有导轨连接板，所述导轨连接板的两端与相对应一侧的两个所述直线导轨滑动连接，所述导轨连接板的底面固定连接有连接销，所述连接销的另一端与所述顶升底板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

PCB板从上位机快速流入至传送机构上，经由减速感应器检测到PCB板后，传送机构进行减速，使得PCB板平稳停在到位感应器的位置上，然后气缸将顶升底板向上顶升，顶升底板上的顶针与PCB板接触，并将PCB板定升至与上压板接触，由于PCB板有四个顶针进行支撑，同时，边缘与上压板接触，上压板对PCB板的边缘进行限位，PCB板的边缘无法翘起，使得PCB板的中间不会发生下垂，可保证PCB板在工作区域的表面高度一致，在对PCB板的工作区域进行打标时，能保证每一个位置的打标效果相同，提高打标质量。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型中的气缸位置示意图；

图4为本实用新型中的顶针结构示意图；

图中：10、安装底板；20、导轨横臂；1、挡板装置；11、到位感应器； 12、减速感应器；13、上压板；2、传送机构；21、传动电机；22、运输带； 3、顶升底板；31、顶针；4、气缸；41、支撑板；42、导向杆；43、直线轴承；44、直线导轨；45、导轨连接板；451、连接销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：运输导轨顶板机构，包括安装底板10和安装在其顶面的两个导轨横臂20，两个导轨横臂20为平行对称布置，两个导轨横臂20上均安装有传送机构2，两侧导轨横臂20的内侧壁均安装固定有挡板装置1，一侧导轨横臂20的内侧壁安装固定有到位感应器 11、减速感应器12，到位感应器11和减速感应器12均与外部控制器信号连接，挡板装置1、到位感应器11和减速感应器12均位于导轨横臂20的同一端，到位感应器11靠近挡板装置1，导轨横臂20的顶面均固定连接有上压板 13，挡板装置1的顶面还设有顶升底板3，顶升底板3位于两个导轨横臂20 之间，顶升底板3的顶面四角固定连接有顶针31，挡板装置1的底面中间位置处固定连接有支撑板41，支撑板41的顶面固定连接有气缸4，气缸4的输出端贯穿挡板装置1，并与顶升底板3固定连接，气缸4与外部气源传动连接。

本实施方案中：在进行传送时，PCB板从上位机快速流入两个导轨横臂 20之间，并移动至传送机构2上，经由减速感应器12检测到PCB板后，传送机构2进行减速，使得PCB板平稳停在到位感应器11的位置上，然后气缸4 将顶升底板3向上顶升，顶升底板3上的顶针31与PCB板接触，并将PCB板定升至与上压板13接触，由于PCB板有四个顶针31进行支撑，同时，边缘与上压板13接触，上压板13对PCB板的边缘进行限位，PCB板的边缘无法翘起，使得PCB板的中间不会发生下垂，可保证PCB板在工作区域的表面高度一致，在对PCB板的工作区域进行打标时，能保证每一个位置的打标效果相同，提高打标质量。

在图1中：运输导轨顶板机构，包括安装底板10和安装在其顶面的两个导轨横臂20，两个导轨横臂20为平行对称布置，两个导轨横臂20上均安装有传送机构2，两侧导轨横臂20的内侧壁均安装固定有挡板装置1，一侧导轨横臂20的内侧壁安装固定有到位感应器11、减速感应器12，到位感应器 11和减速感应器12均与外部控制器信号连接，挡板装置1、到位感应器11 和减速感应器12均位于导轨横臂20的同一端，到位感应器11靠近挡板装置1，导轨横臂20的顶面均固定连接有上压板13，挡板装置1的顶面还设有顶升底板3，顶升底板3位于两个导轨横臂20之间，顶升底板3的顶面四角固定连接有顶针31，挡板装置1的底面中间位置处固定连接有支撑板41，支撑板41的顶面固定连接有气缸4，气缸4的输出端贯穿挡板装置1，并与顶升底板3固定连接，气缸4与外部气源传动连接，在进行传送时，PCB板从上位机快速流入两个导轨横臂20之间，并移动至传送机构2上，经由减速感应器 12检测到PCB板后，传送机构2进行减速，使得PCB板平稳停在到位感应器 11的位置上，然后气缸4将顶升底板3向上顶升，顶升底板3上的顶针31与PCB板接触，并将PCB板定升至与上压板13接触，由于PCB板有四个顶针31 进行支撑，同时，边缘与上压板13接触，上压板13对PCB板的边缘进行限位，PCB板的边缘无法翘起，使得PCB板的中间不会发生下垂，可保证PCB板在工作区域的表面高度一致，在对PCB板的工作区域进行打标时，能保证每一个位置的打标效果相同，提高打标质量。

在图2中：传送机构2包括传动电机21和运输带22，运输带22转动连接在导轨横臂20的内侧壁，导轨横臂20的内侧壁转动连接有若干个导向辊，运输带22套设在导向辊上，传动电机21固定连接于导轨横臂20的外侧壁，传动电机21的输出端与运输带22传动连接，传动电机21与外部电源电性连接，传动电机21可带动运输带22进行转动，PCB板从上位机快速流入两个导轨横臂20之间，并移动至两个传送机构2中的运输带22上，在打标完毕后，气缸4带动顶升底板3上的顶针31下降，使得PCB板下落至运输带22上，传动电机21带动运输带22进行转动，将打标完毕的PCB板输送至下一工序。

在图3和图4中：顶升底板3的底面四角均固定连接有导向杆42，挡板装置1上固定连接有四个与导向杆42对应的直线轴承43，导向杆42滑动在直线轴承43的内壁，在顶升底板3升起或下降时，四个导向杆42可分别在直线轴承43内竖向滑动，对顶升底板3的移动进行限位及导向，保证顶升底板3平稳升降，两个导轨横臂20的外侧壁均固定连接有两个对称布置的直线导轨44，直线导轨44与顶升底板3的位置相对应，两个导轨横臂20的外侧壁均设有导轨连接板45，导轨连接板45的两端与相对应一侧的两个直线导轨 44滑动连接，导轨连接板45的底面固定连接有连接销451，连接销451的另一端与顶升底板3固定连接，在顶升底板3升起或下降时，连接销451推动两个导轨连接板45在直线导轨44上竖向滑动，可对顶升底板3的两边进行限位支撑，防止顶升底板3的边缘发生下垂，保证顶升底板3上的顶针31高度一致。

本实用新型的工作原理及使用流程：在进行传送时，PCB板从上位机快速流入两个导轨横臂20之间，并移动至两个传送机构2中的运输带22上，经由减速感应器12检测到PCB板后，传送机构2进行减速，使得PCB板平稳停在到位感应器11的位置上，然后气缸4将顶升底板3向上顶升，顶升底板3 上的顶针31与PCB板接触，并将PCB板定升至与上压板13接触，由于PCB 板有四个顶针31进行支撑，同时，边缘与上压板13接触，上压板13对PCB 板的边缘进行限位，PCB板的边缘无法翘起，使得PCB板的中间不会发生下垂，可保证PCB板在工作区域的表面高度一致，在对PCB板的工作区域进行打标时，能保证每一个位置的打标效果相同，提高打标质量，在顶升底板3升起或下降时，四个导向杆42可分别在直线轴承43内竖向滑动，对顶升底板3 的移动进行限位及导向，保证顶升底板3平稳升降，在顶升底板3升起或下降时，连接销451推动两个导轨连接板45在直线导轨44上竖向滑动，可对顶升底板3的两边进行限位支撑，防止顶升底板3的边缘发生下垂，保证顶升底板3上的顶针31高度一致，在打标完毕后，气缸4带动顶升底板3上的顶针31下降，使得PCB板下落至运输带22上，传动电机21带动运输带22 进行转动，将打标完毕的PCB板输送至下一工序。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.运输导轨顶板机构，包括安装底板(10)和安装在其顶面的两个导轨横臂(20)，两个所述导轨横臂(20)为平行对称布置，两个所述导轨横臂(20)上均安装有传送机构(2)，其特征在于：两侧所述导轨横臂(20)的内侧壁均安装固定有挡板装置(1)，一侧所述导轨横臂(20)的内侧壁安装固定有到位感应器(11)、减速感应器(12)，所述到位感应器(11)和所述减速感应器(12)均与外部控制器信号连接，所述挡板装置(1)、所述到位感应器(11)和所述减速感应器(12)均位于所述导轨横臂(20)的同一端，所述到位感应器(11)靠近所述挡板装置(1)，所述导轨横臂(20)的顶面均固定连接有上压板(13)，所述挡板装置(1)的顶面还设有顶升底板(3)，所述顶升底板(3)位于两个所述导轨横臂(20)之间，所述顶升底板(3)的顶面四角固定连接有顶针(31)，所述挡板装置(1)的底面中间位置处固定连接有支撑板(41)，所述支撑板(41)的顶面固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端贯穿所述挡板装置(1)，并与所述顶升底板(3)固定连接，所述气缸(4)与外部气源传动连接。

2.根据权利要求1所述的运输导轨顶板机构，其特征在于：所述传送机构(2)包括传动电机(21)和运输带(22)，所述运输带(22)转动连接在所述导轨横臂(20)的内侧壁，所述传动电机(21)固定连接于所述导轨横臂(20)的外侧壁，所述传动电机(21)的输出端与所述运输带(22)传动连接，所述传动电机(21)与外部电源电性连接。

3.根据权利要求1所述的运输导轨顶板机构，其特征在于：所述顶升底板(3)的底面四角均固定连接有导向杆(42)。

4.根据权利要求3所述的运输导轨顶板机构，其特征在于：所述挡板装置(1)上固定连接有四个与所述导向杆(42)对应的直线轴承(43)，所述导向杆(42)滑动在所述直线轴承(43)的内壁。

5.根据权利要求1所述的运输导轨顶板机构，其特征在于：两个所述导轨横臂(20)的外侧壁均固定连接有两个对称布置的直线导轨(44)，所述直线导轨(44)与所述顶升底板(3)的位置相对应。

6.根据权利要求5所述的运输导轨顶板机构，其特征在于：两个所述导轨横臂(20)的外侧壁均设有导轨连接板(45)，所述导轨连接板(45)的两端与相对应一侧的两个所述直线导轨(44)滑动连接，所述导轨连接板(45)的底面固定连接有连接销(451)，所述连接销(451)的另一端与所述顶升底板(3)固定连接。

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