CN211621196U - 一种桥梁伸缩缝 - Google Patents

Abstract

本实用新形涉及一种桥梁伸缩缝，设置于相邻的梁体之间的缝隙内，其包括预埋钢筋、连接板、和U形钢筋，所述预埋钢筋埋没于梁体相对的侧边；所述U形钢筋连接在连接板的向背侧边；所述U形钢筋搭设在两相邻梁体的端部，并浇注有砼料；所述连接板相对的侧边设置有互相交错的延伸板，所述延伸板与连接板一体成型；所述连接板的下部设置有固定钢板，所述固定钢板与其上方的连接板之间夹设有承载板，所述承载板背离固定钢板的一侧连接至相对侧边延伸板的下侧面。本实用新形具有提高桥梁行车安全的效果。

Description

一种桥梁伸缩缝

技术领域

本实用新形涉及桥梁路面的技术领域，尤其是涉及一种桥梁伸缩缝。

背景技术

桥梁伸缩缝是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩缝的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及载荷作用下，该处的变化能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺。

一些国内的桥梁伸缩缝的支撑梁采用弯曲的钢板，梁体在活动时，通过利用钢板或钢筋的形变来达到保持桥梁梁体之间的连接，长此以往，其支撑作用的钢板或支撑板在多次的弯曲形变之后，其结构强度会大大减弱，甚至是断裂，严重影响桥梁上的行车安全。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新形的目的是提供一种桥梁伸缩缝，其具有提高桥梁行车安全的优点。

本实用新形的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种桥梁伸缩缝，设置于相邻的梁体之间的缝隙内，包括预埋钢筋、连接板、和U形钢筋，所述预埋钢筋埋没于梁体相对的侧边；所述U形钢筋连接在连接板的向背侧边；所述U形钢筋搭设在两相邻梁体的端部，并浇注有砼料；所述连接板相对的侧边设置有互相交错的延伸板，所述延伸板与连接板一体成型。

通过采用上述技术方案，多个U形钢筋设置在固定钢筋之间，并与固定钢筋固定连接，能够使设置在U形钢筋上的连接板固定，两连接板背离U形钢筋的侧边相对可对两梁体之间的缝隙连接成路面；交错的延伸板的设置，在梁体之间的缝隙宽度有变化时，交错的延对分离的连接板缝隙形成补充，从而保证路面的平顺，同时免除了金属板的形变致使伸缩缝存在隐患，提高其安全性。

本实用新形在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接板的下部设置有固定钢板，所述固定钢板与其上方的连接板之间夹设有承载板，所述承载板背离固定钢板的一侧连接至相对侧边延伸板的下侧面。

通过采用上述技术方案，承载板设置在固定钢板与连接板之间，可使承载板于水平方向移动，承载板的一侧连接对边的延伸板，能够使承载板随连接板的移动而移动，保证对延伸板之间的缝隙形成阻挡，减少砂石尘土从延伸板的缝隙落进伸缩缝中。

本实用新形在一较佳示例中可以进一步配置为：所述延伸板之间的缝隙铺设有沥青。

通过采用上述技术方案，沥青铺设在延伸板之间的缝隙，并落在承接板上，使沥青的上表面与延伸板的上表面和梁体的上表面平齐，保证行车的平顺；同时，沥青具有一定的韧性，会随着连接板之间的距离变化而进行形变，对延伸板之间的缝隙始终保持填充状态。

本实用新形在一较佳示例中可以进一步配置为：所述U形钢筋和预埋钢筋内固接有固定钢筋，所述固定钢筋与U形钢筋垂直。

通过采用上述技术方案，固定钢筋与U形钢筋和预埋钢筋连接固定，且与U形钢筋垂直，可防止梁体端部的两U形钢筋连带连接板相向或向背移动，提高其结构的强度。

本实用新形在一较佳示例中可以进一步配置为：所述延伸板的下部设置有加强筋。

通过采用上述技术方案，加强筋的设置，可提高延伸板的结构强度，防止行车压力过大致使延伸板弯曲形变。

本实用新形在一较佳示例中可以进一步配置为：所述加强筋靠近连接板的端部设置有挡板。

通过采用上述技术方案，挡板设置在加强筋背离延伸板的端部，能够对加强筋提供支撑力，同时挡板会对其朝向梁体一侧的砼料形成阻挡，防止砼料在浇筑过程中漏出至伸缩缝中。

本实用新形在一较佳示例中可以进一步配置为：所述挡板之间设置有具备弹性的填充块。

通过采用上述技术方案，填充块设置在挡板之间，形成挤压，使填充块对承载板提供辅助支撑力，防止承载板的受力过大致使向下弯曲。

本实用新形在一较佳示例中可以进一步配置为：所述梁体之间设置有拱形板，所述拱形板的上端面抵接在承载板的下侧面。

通过采用上述技术方案，拱形板能够根据两梁体之间的缝隙宽度进行形变，保持两个梁体之间的连接，同时拱形板的上端面抵接在填充块的下表面，对填充块提供辅助支撑力。

综上所述，本实用新形包括以下至少一种有益技术效果：

1.两个连接板上的延伸板交错设置，能够在伸缩缝之间的宽度发生变化时，连接板相向或者向背移动，延伸板始终对两连接之间的空气形成衔接，且延伸板和连接板的上表面与梁体的上表面齐平，可保证行车在驶过伸缩缝时保持平顺，延伸板的下侧设置的加强筋可提高延伸板的结构强度，提高伸缩缝结构的安全性；

2.延伸板之间的缝隙填充有沥青，且与延伸板的上表面平齐，在保证行车平顺驶过的同时，能够防止路面上的泥土砂石从延伸板之间的缝隙落下，且延伸板下部设置承载板可对沥青进行承载，保证沥青的上表面与梁体的路面保持平齐，结构简单且合理。

附图说明

图1是本实用新型的分解结构示意图。

图2是本实用新型的整体结构正视视角。

图3是连接板下部结构件的连接示意图。

图4是本实用新型的俯视视角。

附图标记：1、梁体；2、预埋钢筋；3、连接板；31、固定板；32、延伸板；33、加强筋；34、挡板；4、U形钢筋；41、固定钢筋；42、砼料；5、固定钢板；51、承载板；52、沥青；6、填充块；61、拱形板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新形作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新形公开的一种桥梁伸缩缝，其设置于相邻的梁体1之间的缝隙内，包括预埋钢筋2、两个相对的连接板3、和U形钢筋4，预埋钢筋2埋没于两相邻梁体1相对的侧边；连接板3下侧边固接有固定板31，固定板31的板面与连接板3垂直，多个固定板31竖直设置且平行设置，U形钢筋4的开口侧焊接固定在固定板31的侧边，多个U形钢筋4设置在梁体1的端部，与预埋钢筋2交错放置，并通过砼料42凝结固定。

U形钢筋4放置在梁体1之间的预埋钢筋2之间，使预埋钢筋2的孔与U形钢筋4之间的空隙重合，U形钢筋4和预埋钢筋2内焊接固定有固定钢筋41，固定钢筋41与U形钢筋4垂直，使预埋钢筋2和U形钢筋4连接固定，防止其连接不牢固而致使连接板3晃动。在梁体1端部浇注砼料，并使U形钢筋4与预埋钢筋2浇注固定在砼料内，从而使连接板3固定在梁体1之间的缝隙内，砼料的上表面与连接板3平齐，并与梁体1的上表面平齐，从而形成统一的路面。

参照图3和图4，连接板3相对的侧边设置有互相交错的延伸板32，延伸板32与连接板3一体成型。延伸板32的上侧面与连接板3的上侧面平齐，延伸板32与连接板3的上侧面与梁体1的上表面平齐，使连接板3和延伸板32在两和梁体1之间形成搭接，方便汽车平顺驶过。

参照图3，延伸板32的下部设置有加强筋33，用于提高延伸板32与连接板3之间的固定强度，防止汽车压过连接板3和延伸板32时形成弯折。加强筋33靠近连接板3的端部设置有挡板34，挡板34的侧边与加强筋33垂直焊接固定，挡板34的上侧边连接至连接板3的下侧面，且与梁体1的侧边面平行，这样能够在加强筋33的后部形成阻挡，提高加强筋33的连接强度，同时挡板34的设置，可对砼料形成阻挡，防止砼料在浇筑过程中沿梁体1的侧边漏出。

连接板3的下部设置有固定钢板5，固定钢板5与其上方的连接板3之间夹设有承载板51，承载板51背离固定钢板5的一侧连接至相对侧边延伸板32的下侧面；延伸板32之间的缝隙铺设有沥青52，并使沥青52落在承接板上，防止沥青52沿延伸板32之间的缝隙渗漏出去。

两梁体1之间的缝隙变宽时，交错的延伸板32向背移动，延伸板32本端部连接的承载板51沿着延伸板32于固定钢板5与连接板3之间滑出移动，承载板51上承载的沥青52具有一定的柔性，对延伸板32之间的缝隙形成填充，从而保证延伸板32与梁体1上表面之间的平整性；两梁体1之间的缝隙变窄时，承载板51滑动至固定钢板5与连接板3之间，同时沥青52能够承受连接板3和延伸板32之间的挤压，防止梁体1之间的路面变形。

梁体1之间通过螺栓固定连接有拱形板61，拱形板61能够根据两梁体1之间的缝隙宽度进行形变，保证两个梁体1之间的连接，拱形板61上设置有填充块6，拱形板61对填充块6具有提供支撑的作用，填充块6为矩形橡胶块体，其具备弹性性质，其上侧面抵接在承载板51的下侧面，其两侧边抵接在挡板34的相对的侧面，使挡板34对填充块6形成挤压，填充块6能够对承载板51提供辅助的向上的力，防止承载板51受力过大而弯曲变形。

本具体实施方式的实施例均为本实用新形的较佳实施例，并非依此限制本实用新形的保护范围，故：凡依本实用新形的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新形的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种桥梁伸缩缝，设置于相邻的梁体(1)之间的缝隙内，其特征在于：包括预埋钢筋(2)、连接板(3)、和U形钢筋(4)，所述预埋钢筋(2)埋没于梁体(1)相对的侧边；所述U形钢筋(4)连接在连接板(3)的向背侧边；所述U形钢筋(4)搭设在两相邻梁体(1)的端部，并浇注有砼料；所述连接板(3)相对的侧边设置有互相交错的延伸板(32)，所述延伸板(32)与连接板(3)一体成型。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝，其特征在于：所述连接板(3)的下部设置有固定钢板(5)，所述固定钢板(5)与其上方的连接板(3)之间夹设有承载板(51)，所述承载板(51)背离固定钢板(5)的一侧连接至相对侧边延伸板(32)的下侧面。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝，其特征在于：所述延伸板(32)之间的缝隙铺设有沥青（52）。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝，其特征在于：所述U形钢筋(4)和预埋钢筋(2)内固接有固定钢筋(41)，所述固定钢筋(41)与U形钢筋（4）垂直。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝，其特征在于：所述延伸板(32)的下部设置有加强筋(33)。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁伸缩缝，其特征在于：所述加强筋(33)靠近连接板(3)的端部设置有挡板(34)。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁伸缩缝，其特征在于：所述挡板(34)之间设置有具备弹性的填充块(6)。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝，其特征在于：所述梁体(1)之间设置有拱形板(61)。

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