CN211618906U - 一种垃圾分类的压缩垃圾车的拉圾箱尾部卸料装置 - Google Patents

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李文强
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Abstract

本实用新型涉及到垃圾分类的压缩垃圾车领域,是一种垃圾分类的压缩垃圾车的拉圾箱尾部卸料装置。其特征是所述的箱内液压油缸的一端固定在不可回收垃圾箱的前内侧,所述的箱内液压油缸的另一端固定在卸料斜板和卸料横板的夹角处;所述的刮板铰接在滑板的下端,所述的刮板与滑板之间有液压缸,液压缸的缸体和活塞杆分别与刮板与滑板铰接;所述的翻转支架的一端与不可回收垃圾箱的后上端铰接,所述的盖板上端与翻转支架铰接,所述的翻转支架与液压油的一端连接,液压油缸的另一端与盖板连接。所述的进料口有盖板。所述的卸料竖板、卸料斜板和卸料横板组成卸料推板。由于采用了本技术方案,不可回收垃圾箱的结构较为简单,操作方便。

Description

一种垃圾分类的压缩垃圾车的拉圾箱尾部卸料装置
技术领域
本实用新型涉及到垃圾分类的压缩垃圾车领域,是一种垃圾分类的压缩垃圾车的拉圾箱尾部卸料装置。
背景技术
现有的分类垃圾收集车,包括汽车底盘和在其上连接的垃圾箱,垃圾箱分为再生资源回收箱和不可回收垃圾箱,再生资源回收箱呈封闭侧开门形,置于汽车底盘的前部,不可回收垃圾箱置于汽车底盘的后部。不可回收垃圾箱的结构较为复杂,加大了成本。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种垃圾分类的压缩垃圾车的拉圾箱尾部卸料装置。
本实用新型是这样来实现的:一种垃圾分类的压缩垃圾车的拉圾箱尾部卸料装置,是由不可回收垃圾箱、箱内液压油缸、滑板、翻转支架、液压油缸、盖板、进料口、刮板、卸料竖板、卸料斜板和卸料横板组成,其特征是所述的箱内液压油缸的一端固定在不可回收垃圾箱的前内侧,所述的箱内液压油缸的另一端固定在卸料斜板和卸料横板的夹角处;所述的刮板铰接在滑板的下端,所述的刮板与滑板之间有液压缸,液压缸的缸体和活塞杆分别与刮板与滑板铰接;所述的翻转支架的一端与不可回收垃圾箱的后上端铰接,所述的盖板上端与翻转支架铰接,所述的翻转支架与液压油的一端连接,液压油缸的另一端与盖板连接。
所述的进料口有盖板。
所述的卸料竖板、卸料斜板和卸料横板组成卸料推板。
由于采用了上述技术方案,不可回收垃圾箱的结构较为简单,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的倾斜卸料的结构示意图。
在图中:1、不可回收垃圾箱;2、箱内液压油缸;3、滑板;4、翻转支架; 5、液压油缸;6、盖板;7、进料口;8、刮板;9、卸料竖板;10、卸料斜板; 11、卸料横板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
在图1中,箱内液压油缸2的一端固定在不可回收垃圾箱1的前内侧,所述的箱内液压油缸2的另一端固定在卸料斜板10和卸料横板11的夹角处;所述的刮板8铰接在滑板3的下端,所述的刮板8与滑板3之间有油缸,油缸的缸体和活塞杆分别与刮板8与滑板3铰接;所述的翻转支架4的一端与不可回收垃圾箱1的后上端铰接,所述的盖板6上端与翻转支架4铰接,所述的翻转支架 4与液压油缸5的一端连接,液压油缸5的另一端与盖板6连接。
所述的进料口7有盖板6。
所述的卸料竖板9、卸料斜板10和卸料横板11组成卸料推板。
进料口7设置在一翻转支架4上,翻转支架4铰接在不可回收垃圾箱1顶部,不可回收垃圾箱1上设有用于驱动翻转支架4掀起或闭合的液压缸,当翻转支架4 掀起时,会形成一个比进料口7更大的卸料口。
卸料时液压油缸5动作将翻转支架4掀起,箱内液压油缸2伸出,驱动卸料推板将不可回收垃圾箱1内的垃圾排出。

Claims (3)

1.一种垃圾分类的压缩垃圾车的拉圾箱尾部卸料装置,是由不可回收垃圾箱、箱内液压油缸、滑板、翻转支架、液压油缸、盖板、进料口、刮板、卸料竖板、卸料斜板和卸料横板组成,其特征是所述的箱内液压油缸的一端固定在不可回收垃圾箱的前内侧,所述的箱内液压油缸的另一端固定在卸料斜板和卸料横板的夹角处;所述的刮板铰接在滑板的下端,所述的刮板与滑板之间有液压缸,液压缸的缸体和活塞杆分别与刮板与滑板铰接;所述的翻转支架的一端与不可回收垃圾箱的后上端铰接,所述的盖板上端与翻转支架铰接,所述的翻转支架与液压油缸的一端连接,液压油缸的另一端与盖板连接。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾分类的压缩垃圾车的拉圾箱尾部卸料装置,其特征是所述的进料口有盖板。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾分类的压缩垃圾车的拉圾箱尾部卸料装置,其特征是所述的卸料竖板、卸料斜板和卸料横板组成卸料推板。
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