CN211604526U - 一种数控车床实训台的升降机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床实训台的升降机构，包括底座，所述底座的顶部左右两侧对称插设有滑块，且滑块的上方设置有移动板，所述移动板的中间位置设置有连接块，所述底座的上方中间位置设置有托架，且托架的内部插设有螺杆，其中一组所述移动板的上方铰接有第一支撑杆。本实用新型通过设置第一支撑杆和第二支撑杆呈交叉状支撑在升降平台的底部，使得第一支撑杆和第二支撑杆对升降平台的支撑效果加强，同时，通过设置第一支撑杆和第二支撑杆均分别与升降平台和移动板铰接连接，使得当第一支撑杆和第二支撑杆转动时，可以有效的实现对升降平台的升降操作，有利于对升降平台的高度进行改变，从而提高该装置的使用灵活性。

Description

一种数控车床实训台的升降机构

技术领域

本实用新型涉及数控车床实训台设备技术领域，具体为一种数控车床实训台的升降机构。

背景技术

数控车床作为工业制造中的重要加工设备，其本身是在不断发展进步的，为了使得实训人员更加熟悉数控车床的操作流程，以及使用方法，需要对实训人员进行培训，在培训过程中，需要使用加工实训平台为实训人员通过操作位置。

现有的数控车床实训台在使用过程中为了保障台面的稳定性，其结构通常为固定状态的，在使用过程中不便于进行升降调节，使得实训台不能适应不同身高的工作人员使用；

另外，对于现有的实训台，其台面多为固定样式存在，实训人员需要改变操作方向时，需要反复移动身位，导致其在加工学习中不够方便，因此，为解决上述问题，提出一种数控车床实训台的升降机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床实训台的升降机构，以解决上述背景技术中提出的现有的数控车床实训台在使用时，其高度不便于调节，导致其不能适应不同人群使用，以及现有的实训台的台面多为固定样式，在使用加工中不能灵活转动调整，使得加工操作时需要反复移动身位的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床实训台的升降机构，包括底座，所述底座的顶部左右两侧对称插设有滑块，且滑块的上方焊接固定有移动板，所述移动板的中间位置固定有连接块，所述底座的上方中间位置固定焊接有托架，且托架的内部插设有螺杆，其中一组所述移动板的上方铰接有第一支撑杆，另一组所述移动板的上方铰接有第二支撑杆，所述第一支撑杆的另一端铰接有升降平台，所述升降平台的内部一侧插设有转动杆，且转动杆的一端固定安装有齿轮，所述升降平台的一侧焊接固定有支撑架，且支撑架的上方插设有紧固螺栓，所述升降平台的中间位置插设有铰接轴。

优选的，铰接轴的另一端铰接有操作台面，所述操作台面的底部焊接固定有圆环，所述操作台面的顶部表面开设有限制槽。

优选的，所述底座的顶部均匀开设有滑槽，且滑槽呈对称状开设在底座顶部的四个边角位置，所述滑块插设在底座上方开设的滑槽中，所述移动板通过滑块和滑槽与底座滑动连接，所述移动板共设置有两组，且两组所述移动板分别呈对称状安装在底座的上方左右两侧。

优选的，所述螺杆通过托架与底座转动连接，所述螺杆左右两侧外部装配的螺纹方向相反，所述连接块共设置有两组，且两组所述连接块分别固定在两组所述移动板的中间位置，所述螺杆的左右两端分别插设在两组所述连接块内部，所述连接块的内部装配有螺纹，所述连接块内部装配的螺纹与螺杆外侧装配的螺纹相适配，所述连接块通过螺纹的啮合与螺杆螺纹旋转连接。

优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆分别与移动板转动连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆的另一端分别铰接在升降平台的底部。

优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆分别与升降平台转动连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆呈交叉状设计。

优选的，所述支撑架的上方开设有螺纹孔，所述紧固螺栓插设在支撑架上开设的螺纹孔中，所述紧固螺栓外侧装配的螺纹与支撑架上开设的螺纹孔相适配，所述紧固螺栓通过螺纹的啮合与支撑架螺纹旋转连接。

优选的，所述操作台面通过铰接轴与升降平台转动连接，所述齿轮通过转动杆与升降平台转动连接，所述圆环的下方均匀装配有齿牙。

优选的，所述圆环上装配的齿牙与齿轮外侧装配的齿牙相适配，所述齿轮的外侧与圆环上的齿牙相接触，所述齿轮通过齿牙的啮合与圆环啮合转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的数控车床实训台的升降机构，通过设置第一支撑杆和第二支撑杆呈交叉状支撑在升降平台的底部，使得第一支撑杆和第二支撑杆对升降平台的支撑效果加强，有效的提高了该装置的支撑稳定性。

2.本实用新型的数控车床实训台的升降机构，通过设置第一支撑杆和第二支撑杆均分别与升降平台和移动板铰接连接，使得当第一支撑杆和第二支撑杆转动时，可以有效的实现对升降平台的升降操作，有利于对升降平台的高度进行改变，从而提高该装置的使用灵活性。

3.本实用新型的数控车床实训台的升降机构，通过设置螺杆的两端分别与两组连接块相互啮合连接，使得当螺杆转动时可以通过螺纹的啮合带动两组连接块同时移动，通过连接块位置的改变对第一支撑杆和第二支撑杆的位置进行调整，使得第一支撑杆和第二支撑杆转动，由于螺纹具有自锁性能，有利于该装置在调节结束后固定牢固，大大提高了该装置的使用稳定性。

4.本实用新型的数控车床实训台的升降机构，通过设置齿轮与圆环为齿牙啮合连接，使得齿轮在转动时可以带动操作台面转动，有利于实训人员通过转动转动杆对操作台面的转动角度进行调整，操作起来更加灵活方便，同时，设置紧固螺栓插设在支撑架上开设的螺纹孔中，通过支撑架的转动对支撑架进行锁定，有利于操作台面在转动调整后固定牢固。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图。

图2为本实用新型的结构正视示意图。

图3为本实用新型的结构侧视示意图。

图4为本实用新型升降平台和操作台面的结构转动展开俯视示意图。

图中：1、底座；2、滑块；3、移动板；4、连接块；5、托架；6、螺杆；7、第一支撑杆；8、第二支撑杆；9、升降平台；10、转动杆；11、齿轮；12、支撑架；13、紧固螺栓；14、铰接轴；15、操作台面；16、圆环；17、限制槽。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种数控车床实训台的升降机构，包括底座1，底座1的顶部左右两侧对称插设有滑块2，且滑块2的上方焊接固定有移动板3，底座1的顶部均匀开设有滑槽，且滑槽呈对称状开设在底座1顶部的四个边角位置，滑块2插设在底座1上方开设的滑槽中，移动板3通过滑块2和滑槽与底座1滑动连接，移动板3共设置有两组，且两组移动板3分别呈对称状安装在底座1的上方左右两侧，工作时，通过移动板3的移动可以对该装置的高度调节进行驱动，通过滑块2在底座1内部开设的滑槽中滑动，使得移动板3相对于底座1的滑动相对稳定，有效的提高了该装置的工作稳定性。

所述移动板3的中间位置固定有连接块4，底座1的上方中间位置固定焊接有托架5，且托架5的内部插设有螺杆6，螺杆6通过托架5与底座1转动连接，螺杆6左右两侧外部装配的螺纹方向相反，连接块4共设置有两组，且两组连接块4分别固定在两组移动板3的中间位置，螺杆6的左右两端分别插设在两组连接块4内部，连接块4的内部装配有螺纹，连接块4内部装配的螺纹与螺杆6外侧装配的螺纹相适配，连接块4通过螺纹的啮合与螺杆6螺纹旋转连接，工作时，当螺杆6转动时，在螺纹的啮合作用下，可以带动连接块4在螺杆6上移动，从而通过连接块4带动移动板3移动，由于螺纹具有自锁性能，使得该装置在移动后的固定更加牢固，有利于该装置调节后固定牢固，大大提高了该装置的机构稳定性。

其中一组移动板3的上方铰接有第一支撑杆7，另一组移动板3的上方铰接有第二支撑杆8，第一支撑杆7的另一端铰接有升降平台9，第一支撑杆7和第二支撑杆8分别与移动板3转动连接，第一支撑杆7和第二支撑杆8的另一端分别铰接在升降平台9的底部，第一支撑杆7和第二支撑杆8分别与升降平台9转动连接，第一支撑杆7和第二支撑杆8呈交叉状设计，通过第一支撑杆7和第二支撑杆8的交叉支撑，两组移动板3相对移动时，通过带动第一支撑杆7和第二支撑杆8的底端移动，使得在第一支撑杆7和第二支撑杆8的交叉支撑作用下，使得升降平台9向上升起，从而使得该装置的高度便于调节，有利于该装置对于不同身高的工作人员使用，同时，交叉支撑的第一支撑杆7和第二支撑杆8有效的提高了该装置的支撑稳固性，使得该装置支撑牢固。

所述升降平台9的内部一侧插设有转动杆10，且转动杆10的一端固定安装有齿轮11，升降平台9的一侧焊接固定有支撑架12，且支撑架12的上方插设有紧固螺栓13，支撑架12的上方开设有螺纹孔，紧固螺栓13插设在支撑架12上开设的螺纹孔中，紧固螺栓13外侧装配的螺纹与支撑架12上开设的螺纹孔相适配，紧固螺栓13通过螺纹的啮合与支撑架12螺纹旋转连接，转动杆10的另一端插设在支撑架12的内部，工作时，通过转动转动杆10对该装置上方安装的操作台面15进行调节，当调节过后，通过转动紧固螺栓13，在螺纹的啮合作用下，使得紧固螺栓13在支撑架12上开设的螺纹孔中向下移动，通过紧固螺栓13的移动卡紧将转动杆10进行紧固，从而对操作台面15进行限制移动，便于对操作台面15的位置进行固定。

所述升降平台9的中间位置插设有铰接轴14，且铰接轴14的另一端铰接有操作台面15，操作台面15的底部焊接固定有圆环16，操作台面15的顶部表面开设有限制槽17，操作台面15通过铰接轴14与升降平台9转动连接，齿轮11通过转动杆10与升降平台9转动连接，圆环16的下方均匀装配有齿牙，圆环16上装配的齿牙与齿轮11外侧装配的齿牙相适配，齿轮11的外侧与圆环16上的齿牙相接触，齿轮11通过齿牙的啮合与圆环16啮合转动连接，工作时，通过转动转动杆10带动齿轮11转动，在齿牙的啮合作用下，使得圆环16转动，从而使得圆环16上方固定的操作台面15转动，从而使得安装在操作台面15上方的机床实训装置进行位置调整，有效的避免工作人员反复移动身位导致操作繁琐，大大提高了该装置的使用灵活性，升降平台9和操作台面15的表面均开设有凹槽，且凹槽为回形设计，使用时，工作时，限制槽17的存在，可以有效的防止台面上的细小零件滑落。

工作原理：工作时，工作人员转动螺杆6对该装置的高度进行调整是，使得该装置的高度适应实训人员，通过螺杆6的转动，在螺纹的啮合作用下，可以使得连接块4在螺杆6上同时相对移动，从而带动两组移动板3相对向底座1中间位置移动，通过移动板3的移动带动第一支撑杆7和第二支撑杆8底部移动转动，使得该装置上的升降平台9进行向上升起，进行高度调节；

工作时，工作人员转动转动杆10，使得齿轮11转动，通过齿轮11外侧的齿牙啮合，使得圆环16转动，从而带动操作台面15转动，使得放置在操作台面15上的实训装置进行旋转，随后，工作人员可以通过转动支撑架12上插设的紧固螺栓13，在螺纹的啮合作用下，使得紧固螺栓13向下移动，将支撑架12内部插设的转动杆10进行固定，从而使得操作台面15的位置固定，以上为本实用新型的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种数控车床实训台的升降机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部左右两侧对称插设有滑块(2)，且滑块(2)的上方设置有移动板(3)，所述移动板(3)的中间位置设置有连接块(4)，所述底座(1)的上方中间位置设置有托架(5)，且托架(5)的内部插设有螺杆(6)，其中一组所述移动板(3)的上方铰接有第一支撑杆(7)，另一组所述移动板(3)的上方铰接有第二支撑杆(8)，所述第一支撑杆(7)的另一端铰接有升降平台(9)，所述升降平台(9)的内部一侧插设有转动杆(10)，且转动杆(10)的一端安装有齿轮(11)，所述升降平台(9)的一侧设置有支撑架(12)，且支撑架(12)的上方插设有紧固螺栓(13)，所述升降平台(9)的中间位置插设有铰接轴(14)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床实训台的升降机构，其特征在于：所述底座(1)的顶部均匀开设有滑槽，且滑槽呈对称状开设在底座(1)顶部的四个边角位置，所述滑块(2)插设在底座(1)上方开设的滑槽中，所述移动板(3)通过滑块(2)和滑槽与底座(1)滑动连接，所述移动板(3)共设置有两组，且两组所述移动板(3)分别呈对称状安装在底座(1)的上方左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床实训台的升降机构，其特征在于：所述螺杆(6)通过托架(5)与底座(1)转动连接，所述螺杆(6)左右两侧外部装配的螺纹方向相反，所述连接块(4)共设置有两组，且两组所述连接块(4)分别固定在两组所述移动板(3)的中间位置，所述螺杆(6)的左右两端分别插设在两组所述连接块(4)内部，所述连接块(4)的内部装配有螺纹，所述连接块(4)内部装配的螺纹与螺杆(6)外侧装配的螺纹相适配，所述连接块(4)通过螺纹的啮合与螺杆(6)螺纹旋转连接。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床实训台的升降机构，其特征在于：所述第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8)分别与移动板(3)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床实训台的升降机构，其特征在于：所述支撑架(12)的上方开设有螺纹孔，所述紧固螺栓(13)插设在支撑架(12)上开设的螺纹孔中。

6.根据权利要求5所述的一种数控车床实训台的升降机构，其特征在于：所述紧固螺栓(13)外侧装配的螺纹与支撑架(12)上开设的螺纹孔相适配，所述紧固螺栓(13)通过螺纹的啮合与支撑架(12)螺纹旋转连接。

7.根据权利要求4所述的一种数控车床实训台的升降机构，其特征在于：所述第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8)的另一端分别铰接在升降平台(9)的底部，所述第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8)分别与升降平台(9)转动连接，所述第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8)呈交叉状设计。

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