CN211594932U - 一种油缸调节宽度的举升臂 - Google Patents
一种油缸调节宽度的举升臂 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211594932U CN211594932U CN201920272464.6U CN201920272464U CN211594932U CN 211594932 U CN211594932 U CN 211594932U CN 201920272464 U CN201920272464 U CN 201920272464U CN 211594932 U CN211594932 U CN 211594932U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sliding
- frame
- slip
- lifting frame
- lifting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种油缸调节宽度的举升臂。它包括固定举升框架以及滑动举升框架,滑动举升框架通过提升装置与固定举升框架连接,滑动举升框架内具有滑动叉臂轴,滑动叉臂轴上安装有两条能够沿滑动叉臂轴往复滑动的滑动叉臂,滑动举升框架的左右两个内侧壁上分别设置有一个液压油缸,两个液压油缸分别连接在相邻的一条滑动叉臂的侧中部,两个液压油缸能够同步对两条滑动叉臂进行调节。采用上述结构后,解决了使货物在上升过程中不稳定或滑脱以及车臂不能叉举到货物的下面进行升举等问题,不但调整过程中的稳定性很高,即便上面承载有货物也可以进行一定幅度的微调,还保证了货物举升的稳定性,大大提高了使用的便捷性,提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种机械举升货物装置,具体地说是一种油缸调节宽度的举升臂,属于机械工程技术领域。
背景技术
随着我国经济的快速发展,货物装载与物流运输量的大幅提高,货物装载中也出现了很多问题,其中对于货物装车的装载设备(叉车)来说,其叉车臂对于整个叉车至关重要,它是货物承载的主要部件,其使用的便捷性直接影响工作效率,现有的叉车臂一般是固定安装在叉车的前端,通过升降实现货物叉举,正是由于这种固定安装的结构使得叉车臂不能够调整,因此不能够叉举大小不同的货物,使用范围小,后来市场上也出现了通过横梁的方式来调整宽度的方案,然而,其结构设计不合理,一方面,需要人工调整,调节十分不便,调整精确度也不易保证,容易出现偏移的问题,很难调整到合适位置,稳定性差,另外一方面,其重心集中在叉车臂与横梁的交接处,容易出现脱落的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种结构合理、调节稳定性高、举升稳定性好、便捷性高、用途广泛的油缸调节宽度的举升臂。
为了解决上述技术问题,本发明的油缸调节宽度的举升臂,包括固定举升框架以及安置在固定举升框架内的滑动举升框架,滑动举升框架通过提升装置与固定举升框架连接,滑动举升框架内具有水平设置的滑动叉臂轴,滑动叉臂轴上安装有两条能够沿滑动叉臂轴往复滑动的滑动叉臂,滑动举升框架的左右两个内侧壁上分别设置有一个液压油缸,两个液压油缸分别连接在相邻的一条滑动叉臂的侧中部,两个液压油缸能够同步对两条滑动叉臂进行调节。
所述固定举升框架的左右两个内侧设置有矩形槽,所述滑动举升框架的两侧限位在矩形槽内并能够沿矩形槽往复滑动。
所述提升装置包括固定举升框架的顶部内侧固定安装的链轮、滑动举升框架的顶部上侧安装的连接座以及固定安装在连接座上且与链轮配合安装的链条。
所述滑动举升框架内固定安装有上下两条水平布置的滑动叉臂轴,每条滑动叉臂均通过两条滑动叉臂轴进行滑动安装。
所述固定举升框架的顶部内侧固定安装左右两个链轮,滑动举升框架的顶部上侧安装两个左右连接座,左侧的连接座与左侧的链轮以及右侧的连接座与右侧的链轮上分别设置有一条链条。
所述液压油缸通过油缸接头外连接液压油管及液压油泵。
采用上述的结构后,由于设置的能够在固定举升框架内通过提升装置提升并滑动的举升框架以及固定举升框架内设置的通过滑动叉臂轴安置的两条分别由一个液压油缸驱动的滑动叉臂,由此举升不同大小的货物时,只要通过两个液压油缸对各自连接的滑动叉臂进行相对调整便可适应不同大小货物的尺寸并利用滑动叉臂进行货物举升,其结构设计合理,通过液压油缸的调整能够叉举大小不同尺寸的货物,解决了叉车臂在举升较大货物时,由于货物尺寸大,叉车臂不能叉举到货物中心,使货物在上升过程中不稳定或滑脱以及叉车臂在举升较小货物时,由于货物尺寸小,车臂不能叉举到货物的下面进行升举等问题,尤其是相对滑动举升框架固定安装,不但调整过程中的稳定性很高,即便上面承载有货物也可以进行一定幅度的微调,还保证了货物举升的稳定性,另外,叉举过程中的稳定性更不易偏移和脱落,还大大提高了使用的便捷性,提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明油缸调节宽度的举升臂的结构示意图;
图2为本发明中固定举升框架和滑动举升框架的安装结构示意图;
图3为本发明油缸调节宽度的举升臂的使用状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式。对本发明的油缸调节宽度的举升臂的举升臂作进一步详细说明。
如图所示,本实用新型的油缸调节宽度的举升臂,包括固定举升框架1以及安置在固定举升框架内的滑动举升框架2,滑动举升框架2通过提升装置与固定举升框架1连接,安装时,固定举升框架1的左右两个内侧设置有矩形槽,滑动举升框架2的两侧限位在矩形槽内并能够沿矩形槽往复滑动,滑动举升框架2通过提升装置与固定举升框架1连接,由此可以通过提升装置实现滑动举升框架2在固定举升框架内滑动举升,滑动举升框架2内具有水平设置的滑动叉臂轴4,滑动叉臂轴4的两端与滑动举升框架2固定连接,滑动叉臂轴4上安装有两条能够沿滑动叉臂轴往复滑动的滑动叉臂3,滑动举升框架2的左右两个内侧壁上分别设置有一个液压油缸5,两个液压油缸分别连接在相邻的一条滑动叉臂3的侧中部,也就是说两条滑动叉臂3分别由一个液压油缸驱动,使用时,两个液压油缸能够同步对两条滑动叉臂3进行调节,两个液压油缸相对滑动举升框架固定安装的结构,利用两个液压油缸分别来完成一条滑动叉臂的横向滑动,不但调整过程中的稳定性很高,即便上面承载有货物也可以进行一定幅度的微调,还保证了货物举升的稳定性,液压油缸5通过油缸接头外连接液压油管及液压油泵,液压油泵为两个液压油缸5提供进油和卸油,使两条滑动叉臂3在滑动叉臂轴4上滑动,完成两条滑动叉臂3之间距离的分别调整,进而可以叉举不同大小的货物。
进一步地,所说的提升装置包括固定举升框架1的顶部内侧固定安装的链轮8、滑动举升框架2的顶部上侧安装的连接座6以及固定安装在连接座6上且与链轮8配合安装的链条7,通过链条7实现滑动举升框架在固定举升框架内的提升,所说的滑动举升框架2内固定安装有上下两条水平布置的滑动叉臂轴4,每条滑动叉臂3均通过两条滑动叉臂轴4进行滑动安装,也就是说在滑动举升框架上固定的两条滑动叉臂轴,可以提供两个滑动叉臂在滑动叉臂轴上做横向左右滑动,由此大大提高了稳定性。
再进一步地,在固定举升框架1的顶部内侧固定安装左右两个链轮 8,滑动举升框架2的顶部上侧安装两个左右连接座6,左侧的连接座6 与左侧的链轮8以及右侧的连接座6与右侧的链轮8上分别设置有一条链条7,由此提高了使用的可靠性。
使用时,当需要叉举较大货物时,两个液压油缸卸油,液压油缸的伸缩杆带动两个滑动叉臂滑动张开,滑动叉臂调整到合适的位置,叉举货物,当需要叉举较小货物时,两个液压油缸进油,液压油缸的伸缩杆带动两个滑动叉臂合并滑动,滑动叉臂调整到合适的位置,叉举货物。
Claims (6)
1.一种油缸调节宽度的举升臂,包括固定举升框架(1)以及安置在固定举升框架内的滑动举升框架(2),所述滑动举升框架(2)通过提升装置与固定举升框架(1)连接,所述滑动举升框架(2)内具有水平设置的滑动叉臂轴(4),所述滑动叉臂轴(4)上安装有两条能够沿滑动叉臂轴往复滑动的滑动叉臂(3),所述滑动举升框架(2)的左右两个内侧壁上分别设置有一个液压油缸(5),两个液压油缸分别连接在相邻的一条滑动叉臂(3)的侧中部,两个液压油缸能够同步对两条滑动叉臂(3)进行调节。
2.按照权利要求1所述的油缸调节宽度的举升臂,其特征在于:所述固定举升框架(1)的左右两个内侧设置有矩形槽,所述滑动举升框架(2)的两侧限位在矩形槽内并能够沿矩形槽往复滑动。
3.按照权利要求1或2所述的油缸调节宽度的举升臂,其特征在于:所述提升装置包括固定举升框架(1)的顶部内侧固定安装的链轮(8)、滑动举升框架(2)的顶部上侧安装的连接座(6)以及固定安装在连接座(6)上且与链轮(8)配合安装的链条(7)。
4.按照权利要求3所述的油缸调节宽度的举升臂,其特征在于:所述滑动举升框架(2)内固定安装有上下两条水平布置的滑动叉臂轴(4),每条滑动叉臂(3)均通过两条滑动叉臂轴(4)进行滑动安装。
5.按照权利要求4所述的油缸调节宽度的举升臂,其特征在于:所述固定举升框架(1)的顶部内侧固定安装左右两个链轮(8),滑动举升框架(2)的顶部上侧安装两个左右连接座(6),左侧的连接座(6)与左侧的链轮(8)以及右侧的连接座(6)与右侧的链轮(8)上分别设置有一条链条(7)。
6.按照权利要求1、2、4或5所述的油缸调节宽度的举升臂,其特征在于:所述液压油缸(5)通过油缸接头外连接液压油管及液压油泵。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920272464.6U CN211594932U (zh) | 2019-03-04 | 2019-03-04 | 一种油缸调节宽度的举升臂 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920272464.6U CN211594932U (zh) | 2019-03-04 | 2019-03-04 | 一种油缸调节宽度的举升臂 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211594932U true CN211594932U (zh) | 2020-09-29 |
Family
ID=72576130
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920272464.6U Active CN211594932U (zh) | 2019-03-04 | 2019-03-04 | 一种油缸调节宽度的举升臂 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211594932U (zh) |
-
2019
- 2019-03-04 CN CN201920272464.6U patent/CN211594932U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104129738B (zh) | 叉车三级全自由门架总成 | |
CN210587957U (zh) | 电动叉车车架与前后桥合装工装 | |
CN205294327U (zh) | 一种带剪叉式推进机构的有轨装车小车 | |
CN201206095Y (zh) | 单缸液压驱动的叉车升降装置 | |
CN209506120U (zh) | 一种无人直升机地面拖车 | |
CN110240088A (zh) | 一种轴距可调节的叉车 | |
CN211594932U (zh) | 一种油缸调节宽度的举升臂 | |
CN204823336U (zh) | 液压伸缩式蹬车桥 | |
CN210505438U (zh) | 一种油缸调节宽度的举升臂 | |
CN205601678U (zh) | 一种用于集装箱装卸的车载装卸装置 | |
CN202239425U (zh) | 一种锻造出料两用机 | |
CN206589756U (zh) | 一种自卸半挂车辅助举升稳定机构 | |
CN107934850B (zh) | 一种双向调节货叉 | |
CN209127832U (zh) | 一种助力式载货电梯轿厢地板 | |
CN206915695U (zh) | 一种专用叉架总成 | |
CN203959754U (zh) | 叉车三级全自由门架总成 | |
CN207671342U (zh) | 一种矿用车副车架自动化卸料装置 | |
CN114057137B (zh) | 一种利用货架承重的叉车头及三向叉车 | |
CN204917845U (zh) | 一种升降式电动平车 | |
CN204648972U (zh) | 一种隧道窑炉专用电动牵引车 | |
CN103303846A (zh) | 一种叉车升降机构 | |
CN202671138U (zh) | 一种手动式液压平台车 | |
CN105731311B (zh) | 直角坐标轨道搬运装卸机器人 | |
CN217864279U (zh) | 一种用于生产棘轮螺旋千斤顶的转运车 | |
CN202297028U (zh) | 一种液压装卸车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |